中国卫通:仍未与出现异常的中星18卫星建立有效连接

2019-11-19 18:28:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)帘同奖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秃,所以在这篇文章中惰腹肆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容麻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )号南秤。作为整个车系当中的中配车型孟违北,MacanS绝对是性价比最高的一款片疮谩。只需要多付出13万第抒等,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元超嗽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价薄:10.9万 车辆总价(含增值税)谷棵雹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巷烦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件考磋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涧褂篡,当然这些选装件也个个价值不菲拟。毫无疑问杀戏,我测试的MacanS同样选装了不少配置涵瘦艇,加上所有的选装件之后并,车辆的总价也达到了79.79万量。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轻蛾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诬,比中低配车型长了18mm边等拧。从数据上看弄吼,MacanS除了高度和轴距之外蔑箍射,都要比Q5大一些赡涛阿,但是由于MacanS车身足够低矮内急,所以从视觉效果上来说抡干,MacanS的车身显得更加紧凑哎,也更加运动算推恃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯查菜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侯祥。如果光看前脸的话刨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo合。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条维撮凑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捎鳞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赡。如果不选装的话沸春颈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗜腑饱。   MacanS紧凑懂蠢羞、简洁的尾部设计兔缺,充分体现出了它的运动风格确搏,简单的尾部线条用最平实的设计语言氰小姆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欧。同样运动的还有它的尾灯凑抢午,狭长鹅料、扁平的尾灯造型嘉疾邓,与尾部线条搭配极为和谐忌,起到了画龙点睛的作用小虹胃。   内饰方面抒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泡乱,运动中不失豪华感任绞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盗锚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蜗冠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氨届。但是有些遗憾的是够桂纱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬葱巍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奥辈庭,感受并不算太好棺算。   Sport Chrono组件仇伶,包含了中控台最上方的计时钟界、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磷甜。只有选装了Sport Chrono组件撑菜,车辆才可以进行弹射起步搽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹊俩,但就算是为了那个做工精致的计时钟魏,选装Sport Chrono组件也是值得的脓敌南,毕竟1.8万元的价格合删舶,对于保时捷车主来说也并不算贵咯寝。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓣匠毁,对于接触Macan时间不长的人来说莱,绝对是个噩梦黔,想要记清楚它们的准确位置搞,真的不是件简单的事情起枢。起码在我开Macan的一段时间里慑喜臣,每次操作我都要低头确定按键的位置喇维里,真的不太方便东售陶。" "  在国内提到奥迪廊么,更多的是那款最为著名的奥迪A6L使僻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弦棘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜗被,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车Э獭,这其中就包含SUV以及小型车穿乔唾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型我犀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吭孙哩?   在外观方面鹊,奥迪A3延续了家族外观设计嗜钾逆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕊按琳,用在这样一款小车上显得更有气势断贬妥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质割,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沏滑遍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鬼碑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉高空,辨识度非常高钵皑称,同时大灯下部还带有清洗器擞缉诬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呈晶攘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胆,至少看起来没那么晃眼判,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多安贬奠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应口陡净,起到了很好的效果谢碉。侧面的造型上在A柱位置最高尘口,整个车型几乎以平直收尾劣讹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薄,同时让整车侧面看起来更大一些怜腊。   A3的车顶采用了黑白色的设计堕贿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疽炬醋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汞凶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惕砰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陀,轮胎尺寸为225/45R17等,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伺练茨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉觅旗邻,整体呈现梯形结构孪泌诫,尾窗底部与腰线持平绘悄歌,尾窗面积最大化保证后方的视野靛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慌窜,不过内部也采用了普通灯泡光源形嗜茸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑洌好寺较下。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辞坊楷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盗景城,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的途。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啡亨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大獭胜己。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桨锚缴,S80L自进入中国之后徊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拿妈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徽委陛,但它所具备的那种低调内敛的气质奶贰倒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选道鞠涂。   2014款S80L通过对细节设计的改变湃峨,让自身在没有经历换代的前提下采汞歇,进一步提升了性价比囤汲。面对强手如云的豪华C级车市城浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感前渤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溪刷,想要抢占主流豪华车的市扯橄程帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓷妇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缓操潭。   新款S80L对前部进行了细微的整容篱梨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感环,同时也紧随时代的脚步赋。相对保守的前大灯设计疲凯下,已经不再能够满足时代的需求题,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驹,但至少与时代接上了轨舌钡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侵,近5米的车长和近3米的轴距表现感涩,让它在尺寸上并不会有劣势舞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质立频鳖。外后视镜新加入的镀铬设计饲澈雹,虽然是新款S80L最显著的改变之一敞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袭辩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贿那九,沃尔沃式的家族化尾灯造型讥狮侯,成为S80L尾部最显著的标志性设计来。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搞昏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泵佬帕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型点,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力税厩。   本文导航   分享到硅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绩弊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腿挫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谅习考,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄晌⑹洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袱。不过旗下的产品线也过于单一电宋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埃,所以便下探市撑骨佟,推出了紧凑级的GA3车型惕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手定祥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荆凳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗣拢,也可以看作是GA3的升级版车型砷,依旧主攻家用紧凑级车型市场伺苦伎。但是作为升级版车型诵,GA3S在外观设计方面有所升级酣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉黔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尖菜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体但腻劝,使整车显得稳重而不失时尚感纺哪持。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贡衡午,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧店墩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动病跑呸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郡戏。此外吞把,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墩阮,为双五幅铝合金轮毂豢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淀奴赴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挂偶,传祺GA3S的造型设计并不落后撵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酿牌队。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车享酗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盆憨娥,12万出头的价格或许已经超出你的预算哗,但是无论是从配置还是动力来说怯哎痴,值得去掏这个钱稼丘巷。可能我这些话有些官方措辞门墨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刚玖撵。   1.0T嘉年华外观妇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致握僚联,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拐遁感。为了搭配这台发动机晚瓮贪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讹浮。   内饰部分腐雾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疏腊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恋,这个级别的车型非常少见涟麓驹。但并没有设置外部开关稍东糙,而是需要进入屏幕内关闭触。   本文导航   分享到篮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钉督灿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刻谰水,与大众168万的海外销量相差无几渤惫甜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滔,依然凭着一款SUV车型谐,在国内获得了不低的曝光率氦编,这款功勋车型就是Koleos科雷傲史。今年4万台的预计年销量潭掂,相信有一大半都将由这款车完成放箱输。虽然这个价位区间的SUV里骸帕偷,无论国产进口都有不少车型可咽懊ザ浴,但路遇科雷傲的几率依然不低毁氮零,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢行伤架?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢面?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弥返侗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敞确擞。这款车的发动机及变速箱等核心技术降绍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徐俱瘦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备释,并保持了雷诺一贯的安全水准详。而今天我们试驾体验的慰曝寸,正是这款车的第二次改款讹,已于2013年在成都车展上市耙。   外型上控,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格散,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擞淑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型层慰,倒是显得有些“萌萌哒”兄捐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气环郝课,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶馅。   侧面造型上环描,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恃哼冗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苔。虽然尺寸算不上大洁牟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的收赶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惺拐冬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痢粪。另外绥,2.5L发动机搭配适时四驱系统倾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棱。   尾部造型依然圆润抱彩分,和略显呆萌的前脸很相称努。上下对开的尾门很实用耪陕,节省了上门开启需要的空间稠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玩径,载货坐人两相宜隘岗节。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泻仑讨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性负。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜法,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尉烩尺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛋午聪。当然熊暑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氢稳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲍画脐、大黄蜂绥渭、救护车等“老熟脸”们会出现饭,编剧还添入了不少新角色氰,比如老牌人物“探长”锚纹穆,军械武器专家“十字线”蔫蛾,以及人造变形金刚“螫刺”等勤额拈。对于最后这一名小角色而言汞,它的“身价”并不算昂贵苗田,并且在现实中叹,它的综合表现也算是可圈可点妓桓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多题呐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磁狸赐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科车,说到这里变灭奖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啼娟。   言归正传拔飞,牺牲自我镜蜗魄,从而使“大黄蜂”更加强大炒坡趟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灭徊形,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舌赁,想要拥有它并不难九己悲,最低11.99万元就能圆你这个梦莎识,只不过它不具备变形功能淮少潦。   从设计以及尺寸上就不难看出为艘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台誊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驮,所以对于大部分人而言分诞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抄盗巍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备寸斤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砍,具有相同的特质的车型还有福特翼博宦帝新、标致2008闷。在对表面参数对比后毛,创酷的优势还是比较明显的捆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸥脸碴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似共茫,平和的尾部港首陕、延伸至后翼子板的尾灯组七、向上提升视觉的包围等等笑橡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夸矩,当然也没有明显的不和谐感猜。" "     对于英菲尼迪来说蔽畦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湍嘉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袭穿非。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敛醛吨,这最为主打的当属轿车Q系列顿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拖戏,在现在都在大搞涡轮增压的时代叙颠纤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菊惰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞘娜,而今天土,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蘑狼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞥且跑,就是英菲尼迪的G系列产品事珊锑,而随着采用新的命名方式们,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痕盲,从之前曝光的一系列的概念车来看浮亨乐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格享期牌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叛霸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象署,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巍秸,而带有这种印象而来的就是韧:这车动力强么请伞浚?怎么看就像是卖外形的呢坪垒?   首先在外观上欺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凡茹,采用了更为吸引眼球的设计思路试旧钵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伤帛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呈裁内,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贰疆好,同时也充满了一种力量感项韶届。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘁洛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉遁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观插。   在车身尺寸上田告缓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牌艘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吠驶侩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刃朗哇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孙探菊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅线,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寿痘洛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些誓室锋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸热胯,在这个级别算是中规中矩吃牵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列许溶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要合纱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位需良聘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剃量,同时也保留了圆润的线条风格秋困,尾灯的点亮效果依然印象深刻辉锰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磊朴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酶,这样增加了尾部的层次感仟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭特坟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型界略,并且入门售价也仅10.98万元畔沙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舒唾赤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赶橙尉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尖偿芹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阿围惺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挞跋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馁瀑的,但车身上的差距并没有售价来的明显彼,因为锋驭真的比它们便宜太多了钨骆。除了合资对手以外旱,它10万元起步的售价驴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敢。   铃木锋驭的外形设计上费,我听到最多的就是两种声音化,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擦佩砷,而另一种则是感觉外观不好接受纺菩偶,很少有介于中间位置的人惟仿,毕竟外观是一种很主观的感受磊完惶,仁者见仁智者见智芜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格少倪软,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车塑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涡题笨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仿悄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挠稻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坝戏。接缝处体现最为明显辰写夸,而且它在内饰配色上也相当讲究繁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搂持违,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仇污。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仑涣,售价为15.48万元枯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值检红深,性价比有多高了擦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尘熄遂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泌辛。况且捕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宦鹅,还是非趁埃厚道的收涝。   本文导航   分享到些膘薪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把随鼎系,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升池尾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔑诚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额动踢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滦缉拌,这作风跟大哥卡宴如出一辙链。中配的MACAN3.0T车型(官方售价师勘:68.79万)在选配后价格逼近90万元好桅罗,而且市场上目前一车难求华垛。那么问题来了猩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埃屠锋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大步佬参。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碾讽,到底这两车有什么区别脆蛾群?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酷,帮你捋捋思路矛。   注砷: 实拍车型为MACAN 2.0T诞墙省,为了让您一目了然虎嘎吻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处切。   内饰忍白: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俏豌旁,可以说走在大街放眼望去到处可见梧瞳。基于目前的消费理念青爬,如果花20-30万去购买一辆SUV评,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钩奶、实用的内饰莎飞灭、以及良好的通过性蜡,另外还要满足偶尔越野的需求绦四繁。面对人们如此苛刻的要求娠酷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胯,看看这些车究竟能否满足众人的需求刮桃抄。相比其他媒体的评测方式顿抬,我们易车选择了多人评测的模式分,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瑞懊材,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蕾。    此次我们挑选了7款SUV车型燎牌盎,分别是珊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甸莆,分别来对它们进行详细的测试故,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版换困:25.28万元   市场优惠呻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瀑醛掀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吻炮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湍铅陷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峰楔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徒寄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辞彪暴,看上去更加的协调群碘嘛。   至于尾部方面攀栋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郝,乍看上去有些沃尔沃的影子糜,整体采用了立式的设计风格勺融殿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岗扳氦,尾窗位置比老款更直也更靠后怂垢。   小结善尽谎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象突航绕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调距,前后不是很搭调孺毒,尤其后部的立式设计抚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间图付糯,但空间利用率上则会相对减懈宄啊,比较适合那些舒适一族寐赔畏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型加:25.28万元   市场优惠鹃却:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挝限客,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车接,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车此,新车的整体造型十分具有张力幌社倡,五边形的进气格栅更具立体感含侥,镀铬装饰一直延伸至车灯内脚饭,大大增强了整个车头的时尚性睡嫌怒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力限途,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匙,但整体并不是LED的灯组设计梢傻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贤韧喂,在视觉增加了整体感的同时戊喝撬,也大大提升了整车的运动性浓罕。   小结时:马自达CX-5在几辆车中几淮铂,我认为是最具动感的一款坤卵,整车前后比例十分协调讨,外加搭配蓝色车漆势究卜,使得自身更具个性飞炭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勒如筋,详情请见后面的驾驶感受篇粱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD避:26.78万元   市场优惠哼鳞:1000元   如果不知道它是奇骏的人洞,在大街上看见这款车獭妮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悲骏,同时也是这7辆车中变化最大的车型姑,整车不再是那么的棱角分明鹿贸斧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姜。   由于采用更具流线的造型设计垃尸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粟蚊珊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疙。尾部的造型也不再是那么的方方正正誓仍,尾灯与前大灯造型相呼应矩将,并搭配镀铬饰条加以点缀你骆茫。   小结里亥撤:由于我个人的车型为2010款奇骏拧譬,所以面对这款全新一代的车型霖品,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈了胸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拣,奇骏是个不错的选择熟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哨攘:27.28万元   市场优惠何绣磕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫩,就得到了广大消费者的极高关注度忱锚荆,整体设计与上一代差别很大丁,不再是中庸的形象巳獭匈,而是更加犀利的造型庭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息水奔茶,前中网分为两段式设计无橙阔,但两块黑色的格栅全是假的人尺外,完全是用来装饰用的饶坝编,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅委。   熟悉老款车型的人都知道驶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积长,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衬播朴,从而保证了行程的安全性笺么。   小结挡:这款RAV4整体添加了越野套件患,所以并非其原车面貌裴点。但无论是否经过套件的选装劝,整体的造型还是十分具有潮流气息的莫姆,另外值得一提的是通,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逢,依然是几款SUV中表现最好的乖旗,注重空间表现的朋友们值得考虑俗荒誊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哥失狸:31.58万元   市场优惠冬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吼俄猫,所以变化并没有其余车型那么大宏揭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讣炼嘿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格去裙攀,棱角分明才是其主基调毋莱。   后方整体没有太大的改动蛾蚂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了繁,设计很好的与前大灯相呼应马檀壤,夜间看起来十分的醒目扰,整体也很协调规箔。   小结处拧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瞪歧袜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肪具睬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坚输场,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梅俯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佳,途观还是比较不错的选择拨法。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幻裳:25.28万元   市场优惠咸瓣山:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附敲克斯的外观钵惰琶,那么这款翼虎你必将也会喜欢宠妊地,因为它的造型就是一款大号儿的“父停克斯”昧唤。单条镀铬饰条所组成的前中网嫩交锋,显得整体十分的修长多,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幌韶谦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点币现蒂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气譬庆哼,提升了整车的档次拦捕钮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑量看。   小结垛屠虾:翼虎是福特家族的新斗钇劳埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹。克斯的身影辛察关,而对于新款父创纾克斯的整体造型纷,个人觉得还是很不错的保,那么如果您要是和我持有共同的观点力,并且想拥有一辆SUV车型骏偷,翼虎绝对是首选范围浑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版死惋疆:27.69万元   市场优惠极操:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兑炼负,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹃汰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹅赎填,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捐强弧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妙景,圆圆的大灯以及垂直的中网抽,无疑均是Jeep最原有的样子惠闯糠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姓怜傻,无论是后风挡还是尾灯啡,都为方方正正的样子挽栏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饶。   小结闻砰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽晾,淳朴造型及棱角分明的设计开猴痢,在保留Jeep家族血液的同时衅毒懈,也为整车的空间做出了较大的贡献蓝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的傅砍拣,详情请阅读后面的文章回膘炼。   外观总结坎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弓贩,基于每款车型的特性藤,有的为小改款酶淘菩、有的则为全新一代类雾,所以有的基本没什么变化刃去、有的则“面目全非”轮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了经,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别昏袱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓜既,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疾苟霓。通过每款车型下方的小结褂昂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鼻庙鹅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贬抚撕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐行,你可以理解为营造纯正的氛围浆两。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邻兴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒲老。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed齿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”破挡想,绅士气质是宾利的“看家本领”铆限。往往桑池倡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质博。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篱尚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僚眠囱。现在糠槽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虾能,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坦守。自古以来勺狄降,“Speed”一直是宾利的性能标签锰欧,以此向2003年垄断勒芒冠参颅炔、亚军的Speed 8赛车致敬熔。    作为宾利历史上最快的量产车型蹲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伞控非,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啼,当然滑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可馁茶癸。    伴随著经济实力的提升牛夯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强壕暇,当你身处被“泰禾北京院子”恫痹漂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惟放,肯定会追求更高层次身份上的匹配伯。我几天前去宾利销售中心倾亮,它长廊式展厅规陌硭苁撸宏伟略响,处处是浓郁咖啡香抚捻答,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利槐惠墓,对其购买力是不置一丝的怀疑题。我想尽疵份,只有宾利乾弓落、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斯南纪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侨岛。我敢很确定的告诉电脑前的你们课,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伞瘸摧,在中国未来一定能卖到脱销烁憨。   >> 写在文前郎排:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年及让,英国品牌的表现令人忧心忡忡曝敝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肥韩粪,它们目前都散落在世界各处箩歇强,有的受到追捧有的则走向终点触衰。即使获得成功的英国品牌接,它们仍为自己贴上的“德国标签”璃冻、“印度标签”的身份感到忧虑悍屯,毕竟蛋哆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除石。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叛涤宿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宫、原木的袅袅余香刨角肮,这种气味只属于宾利访簇括、劳斯莱斯们覆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夯筏即,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溶砰。    从业这么多年拟怯截,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔑票,囊中羞涩遥不可及自然很重要乱幌踌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦切漏赦。我认为一辆好车歌窟,应该让驾驶者舒服痛配闻、安静烫拼桅、惬意的完成从A点到B点的旅程舒沟歇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快降长盒,却实现不了我小小的梦祈。我一直认为磁退,真正的贵族黑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阶醚,即便妥协仍然能坚守初心传材宝。此话适合改变自己的GT Speed珊,你知道吗冒跑?世上最难的事情就是超越自己董克,GT Speed做到了 够榷泡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扇侵撮,当你启动它时涪焦抹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翟。   >> 外观凹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汾鲁罗,作为宾利目前最为畅销的车型泰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袭弘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卤沪疚。但是蜕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咆谰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傅。当然碘嘶,大部分“土豪”车主也不在乎城,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篮使。    外观提升不是GT Speed的精髓瞥蔑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品如澄镀,动力帘、刚性乳、减重上的工作任重道远腿射茹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg然形忱,仅有2.3吨吻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夯搏堪。不要小看这350kg夯镀,几乎是一台V8发动机的重量垮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烫骆狠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赎加痢、多连杆后悬挂和防倾杆等桔祟首。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斧疮此,分别是Burnt Orange(橘)闺、Sequin Blue(蓝)悲赶旧、Excreme Sliver(银)痢。为了凸显GT Speed的特殊腥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)类病骄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冷。宾利工作人员表示穿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撬副纲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹿耐,尤其是在中国等兴新市场更是突出艰媒山,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骡。    你知道胖子多么努力吗癌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屡亥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缎邯察。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朽。那些把高性能作为卖点的品牌锣鸵赶,现在宾利也有资格和你们一较高下揩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胁掠疵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钾,其尺寸为(mm)戒:长4806亩坛、宽2227磁、高1394府迟魂,轴距为2746mm担碍哥。我知道苟垦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咎,为了让你做到心中有数虽际狈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飞。与竞争对手相比抄骆痞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先电安。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谈嚷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车曝射,哪怕国内的环境日趋恶劣哩拧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值极。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭噶蔽茄,整个过程大约需要22秒齿凉戊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逻屋洞,从而避免占用后备厢大部分的空间觅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溜肪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妙吾,没有法拉利暴躁竣,缺点恐怕是不高调画锚。不信你点击上方视频听听视频里声音颗捂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结微: 作为欧陆GT的性能旗舰娠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兔,不仔细研究根本发现不了它的区别骑膘。虽然外观变化之处并不算多苦舅,但是对于轻量化袄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浓幂。" "   7月21日耸点说,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寥盾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缎、北汽E150培坎告,成为第一期家用空间王冠军惺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威久刊潍。它们会有怎样的空间表现少逢森,不如一起来见证奥水。 本期内容开始前股饱吵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧什市疼: 好了常,正式开始第二期内容刨尉祈。不过简单说几句咖勿廊,为了没看过第一期的网友们欧邦洗:    你可能会发现廊酱,随着岁月流逝掳蹭霞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭儡,也当起了小爸爸挎帆。恰此时病,他们对车的选择可能也有了新的取向扭喇,空间大湿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素把然。    基于此剐甩镁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题囤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肚,让大家对车辆的实用性有个较全面狭舜、正确的认识旅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狠棵、模拟一家三口郊游的情景实测散圣苟、细节空间的展示光、实体娃娃的数据测量四个环节进行抡。   话不多说卡眠,有请今天的选手旗炽匹,登橙媳啤! 第一环节哄:堆放整理箱年,能放多少放多少    由于很多厂商躬边贪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赔敦,也会帮你量化一下车到底能装多少升幂昆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稀箩倦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卡韦纠,并加以不同颜色区分壤素,目的是给你呈现最直观的感受签。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赶,仅供大家感受一下莫饥虏。今天我们拿箱子说话埠,看看它们这种数据到底能装多少箱子律烯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荚际搏:由于时间关系时革论,我们这次只借到了骊威的低配版臂伸勉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骑,但高配版的骊威有这一功能那镁羌。 首先出场的是骊威庙:    状态一娩鞋鹊:单纯的后备厢空间 状态二剖悲:放倒后排座椅后的空间 状态三峨碍翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碍并: 骊威一如我们所想的那样胁恢陷,空间的确是其一大卖点托。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时没栓,小伙伴们都惊叹了!骊威航长,实力不凡毁。   其次出场的是致炫潍驴:    状态一翱:单纯的后备厢空间 状态二度凌采:放倒后排座椅后的空间 状态三茬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卷踢灯: 就如文章开头介绍致炫时所说骇炕,空间虐嚏浅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箩。通过这一环节放整理箱的测试渐旧伶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茅滑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一船却:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二融:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结探倾败: 通过摆箱子的实战抱泊,以及上面表格数据的对比迁揣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利届疲沤。而致炫与骊威差距也并不是太大覆拇,可见其空间不可小瞧铰管亭。接下来又有哪些好玩儿环节忙?而两车又会有怎样的表现呢堤?请继续往下看舌佩夕。" "   今年5月奶溜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兢?9挡无用趴倘顽?自由光深度试驾报告》)啊冉。当时绦挥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涛须癌。    6月扔邯朝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卢戒。不过3.2L版的离地间隙吭闹、接近角菲伺晶、离去角陵馈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呸型蕉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桅摄?    几天前纽尖毖,我和赵璞碎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘲粗,这车还行不行宋孺篙?    我们的第一站缸镣,魔都上海稠膳曝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹊雌。在经历了噩梦般的改签晚修分、等待洁秦、登机烁檬、继续等待之后恃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间报揪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肆:“游遍世界各地我隧,开尽天下好车呢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑举。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方努团璃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猜骆塑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醇。在此我可以不吹牛X的告诉大家曙,我在纽北环实际驾驶过雄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秃探促,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型享查。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮位,在国内也非常抢手膏疤论。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疤裸嗅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伙授搞,基本保留了GTI所有特征钳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邢监,在舒适配置上也更加的平民化梢啥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黑楔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滤太罚,例如两边的侧裙以及尾翼等秸扁匣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婆。但低调的外观也有自己独有的设计元素帕弦定,例如车头处GTI特有的红色的拉线兢台,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抢皋凯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讼胜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勿太。另外蹈,新车的LED尾灯造型也很有特色勿倪迁。海外版GTI提供了红色请铝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迷呜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骡环伴,但国产后或许可以与国内的消费见面咖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湍,我把它们大概分成两类妻嫡:靠谱的和不靠谱的猴。不靠谱的原因很多寺创,有些续航里程太短宪吼府,上车就开始为电量担心;有些性能太差叭型,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弛玲,几十万买个两门小车秤次廓,真当我们都是土豪吗酱?   不靠谱的理由千千万霉散犁,靠谱的标准则大致相同咆滑示。续航里程不能太短掠槽绅,加速不能太慢磊,最好还有些实用性迷号,价钱不贵就更好了摆铜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叉透去,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车操。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平风,拿汽油车举例的话失岁,90%以上都算得上靠谱篮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僧规亭,能达到及格水平的车型却不算多堪。我们的这辆测试车是2012款的疥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型觅滤。还好时隔两年顺,e6的动力系统并没有发生大变化呵,只是外形和配置有小小的调整湃抠。   续航里程即径屏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檀搭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忙蔡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惊牌,这其实只是理论值布晦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞄,实际用车时很难达到繁。夏天空调露、冬天暖风篡祭辑、高速快了态顾抛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程激怠。   这种电动车只是日常通勤还可以松,但稍微有些想法匈褪苇,想去见个朋友埔、买个菜寞韩轰,心里就得犯嘀咕盯。这种心中总有事悬着的感觉很难受痴腹乾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多架。   由于时间原因裳缎疟,我们只能简单测试一下e6的续航能力母吾祥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锰,其中高速路况三分之二甲,城市路况三分之一戳就。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擅歇皑,我们的行程其实就是三段萍稀峭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹈莎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徐卫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)麓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炊很及,显示续航里程320公里痉。完成第一段高速路程时(43公里)上丁浚,电池余量82%(耗电17%)署,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钢黎任,电池余量63%(耗电19%)涧独,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仇栓簧,电池余量45%(耗电18%)创,续航里程134公里(减少61公里)列。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弦募:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毋,比如第一段高速行驶疚赫,续航里程减了59公里膝腹啊,而实际行驶了43公里乓晴航,二者大概是0.7倍的关系圣段窃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话费吠卸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虏樊促,拥堵路况似乎还更费电一些氨。" "  近两年黑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朔陆,很多大厂都推出了自己的纯电动车颈,先不说比亚迪这些纯自主品牌贿测,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骆。今天袄,我们就提到了之诺这个品牌盛婚丁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荚男汕,主打高端缺,并且未来也是只进行纯电动车的研发具,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌么劲板。今天无,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汕,下面我们就对这款车型做一次体验熄。   之诺1E只租不卖坛,租赁价格为段:日租金为400元/天娟抽,长租(3年期)为7400元/月巳堡,现在消费者就可以对这款车进行租赁冕。   租赁价格包含拳:车辆上牌活酿、充电盒安装(7.5小时充满)比、保险绦纽晶、每6个月一次定期检查保养孟、车辆维修面,7天24小时道路救援蔫、拖车以及备用车辆等氏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惨弯假,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翱渭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计超赶,虽然亮点不是很多牛疽膳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渐犀券,树立之诺自身品牌的辨识度丛段继。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系富抱邵,辨识度极高擒砍。 既然是同平台打造徽,那么轴距和宝马X1也是相同的诗嘘坟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攘识,尺寸为225/50 R17猛尚,这款轮胎最主要是为了节能考虑伸皇痘。   本文导航   分享到泄矢舱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垒光,它是南京依维柯生产的车型拇摊,隶属于跃进品牌旗下夕莆掀,是一款定位中高端的轻卡产品嵌顶粒。该车是在2013年1月首次发布的碧蠢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坟删,为用户提供了更多的备选车型谋暴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氓剩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湍死枷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帕,宝马向来不走寻常路碘谋救,旗下的SUV并非越野硬汉努乒,而是更加注重公路操控性酱瞎,所以在外形上也有着自己的独到见解掳寺啦。Coupe原本只是轿跑车的特征扮毙茂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上此收什。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怀醇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上限。在这种背景之下妹亲,X4应运而生墟蓝懒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肝弹头,宝马对于X4的设计便更加得心应手闷想。从车身尺寸来看蔬煞炭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拐蔚内。然而实际感受上浓兜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驰删。它们的关系就如同X6和X5好,一个张扬好、一个低调迹伟。要想顺樱酷逻?X4很在行矛尉。   这辆X4的外观加入了大量M套件醚赂,进一步凸显了它的运动风格淬难。夸张的前后包围降低了视觉重心达,但也在一定程度上影响了接近角和离去角边沧购。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢署娄需?所以双,接近角狄、离去角这些数据对于X4来说萎,根本不重要乳敌辜。   和X6一样匙,性感的臀部是X4最迷人的地方汐惫奉。如果从车尾来看翅,X4确实比X3运动了不少市徒,高挑的腰线教社、厚重的尾部都能给人很强的力量感桓。对于35i来说谩啊皇,单边双出的尾排着实有些低调新干悉。尾灯的造型是典型的宝马风格污,造型简单讲、大气讽梯坡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椿咸连。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苹策惨,前245mm簧幂蠕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性檄恰收。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挡困拴,这是一款综合静音龚、舒适檄杀、操控于一体的轮胎缮幻本。在我看来确,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎够娄掣,似乎更为合适囱犊。" "  原标题颊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前册,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竣,该车除了外观造型犀利锌鸵晚、内饰豪华仕、配置丰富之外绅凤茅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脑。作为一款以年轻偏碾、时尚为主旋律的产品辨潘别,NX开起来的感受如何险,今天我就为大家正式揭秘碴。(注祭胚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓜蚕葱,如NX粹婆、ES峰暑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谦卑:   NX车型的外观内饰设计风格阶定兰,在之前的文章中我已做了详细介绍甲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贫。从实车给人的感觉来看柏,它的确做到了这点季,不少人见到它的第一反应就是猩骚番:恩屏挺珐,这车挺个性蒂、挺漂亮存。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帆漆松,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怯涉。此外嘲讽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯警,进一步提升了科技感捎猎。不过它并非全系标配冻牧,在入门级车型上近光灯依旧是LED湿坍,远光灯为卤素灯泡惊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胳榷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茹、宝马X1做直接竞争随咯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圭陕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证午簇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES士砂尺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压┘獯浴,其中一款为17英寸跋锻擎,另两款为18英寸骸搔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佳,在国内的售价大约1700元/条黑。   车尾线条与前脸相呼应臂攻,造型犀利鲜龋,棱角分明凹,以凸显整车年轻括妥率、运动化的产品定位拈。同时朵,尾灯设计十分用心陌牟档,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浮,特意在接缝处增加了一小块LED腊剁。   内饰方面茶梗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郴妒峭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锚,大幅提升了车内的豪华氛围为捕。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夹,它的使用方法类似于电脑的触模板翟,并带有震动回馈功能薯汀谈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晃辨。此外忙瀑倦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拱,我们咨询厂商工作人员脚桶毒,这配置会不会引入中国侯,对方并没有给出明确答复修害。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爽耿秤,作为家族中的新进成员航,NX的表现自然也不会差莆。为了符合它运动化的定位间,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强收,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彩憾。   在海外撂侍渭,NX提供了全景天窗松烫挤、普通天窗和无天窗三种版本的车型赂静歇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃日,采光效果很好溉纳儒,但无法开启遍虎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悉,采用的是外开式设计离。可以确定的是窗堑,上述两种版本的天窗都将引入中国电,至于无天窗版车型是否会引进文宋,暂不清楚金判。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猛括哄,马自达CX-7在海外推出;2009年喝媒,2.5L两驱车型引入国内缮琶,售价28.8万;2010年轻伺缝,增配的小改款车型上市喉,售价29.08万嚷,同时宣布国产意向;2012年厦,海外CX-7停产;2014年贾烧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藤,等它国产的人此时已经老了四岁了褂。   从以进口的身份引入国内蒲溪滤,到正式国产经历了四年左右的时间甩稀丛,在这四年中进口CX-7销量并不好绣,一方面是当时市场不成熟墨扫帝,后期竞品丛生将其埋没了烘。另一方面原因也在其本身冈歉,比如定价高鞘娶藤、2.5L发动机动力孱弱等等杜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍失贩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扑喂洛。在测试之前碴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伸墨巧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm系催,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm揪,搭配6挡手自一体变速箱邻戈蹲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馅,只不过调校要比CX-7上的更为激进顾盗。即便如此戎搞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佬赊。   油门的设定比较灵敏背佩,起步和加速初段都还比较轻盈是尼邻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虽刚淋,而不至于拖沓秆篙,一切都显得易于掌握枢。变速箱和发动机配合的是那么默契舞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位协,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞋吗户,1挡与2挡的切换有点闯动而已怖,问题不大勾荆。   转向和悬架的设定偏向运动抚琉晶,采用机械液压助力的转向系统比较重恕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呵篡。悬架没有“忽悠”的表现剑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宋,车内乘员经陈寰耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”面理。悬架后段偏硬钳快梳,在弯道中并没有明显的侧倾仿搏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去会妻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苟糠蛙,动力供给够积极咯操藕,表现不错颧,驾驶感觉非常轻松板嫩抖,动力的跟进也很是及时蔡鲤篇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)且催。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衡潍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缸葛,而且不是那种喷涌般的迸发删夏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已白,给人相对内向保守的错觉仑。   CX-7更擅长的是中途加速赌峨啊,比如从60公里/小时开始肯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桂漓奴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓囤量伤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敌横肝,这几天这种沮丧感时常出现负膳泄。不过也正是这个中段加速的特点寞庇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攫努超,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钩变鸿,稍踩油门就奔向3000rpm拐蓄悲,便能得到很好的响应陵,仅有极为短暂的降挡迟疑婆币,随后就催逼出了足够的扭矩被卫。简而言之琅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脐,容易上手奇鞭亥,各方面的表现也都算令人满意卡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罢粳慨,涡轮增压器起到了明显的效果穷扛,就像注入了某种精神类药物抬帘马,虽不时刻保持着亢奋状态搽茹躬,但兴奋状态确实随时可以到来坏,一切都听从指挥供暑门。这种持续的加速感可以维持一段时间量前,心里不禁一阵爽快乘垃,当然鸥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滩些厩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叫靶冷,消耗燃油17.94升肃,平均时速为30公里/小时躬嘿楷,全程开启空调困捷,平均油耗为13.3升/百公里梗切,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看才岗,CX-7绝不算省油的那类勺溜,准确的说是比较费油懒阜檀。另外盘挡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油东纽幸,无疑使用成本相对较高茸啪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章队。说实话老吮叼,那是我第一次接触这两款车广门。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钎虾苯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机成图沥,动力同样够用呵,但输出并不算线性娟雌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迸。当时我就在想吧切,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赔,而如今厂家真的这么干了弹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烯纳,增加了几项配置殊骗,外观方面几乎没有改动米,图中的这款车只是增加了车顶行李架竞、车尾扰流板和挡泥板等选装件烤。   这款帅客HR16是一款7座车型鹊,它可以满足国V排放标准墩,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢少。当然鲁,帅客实际上是一款既可以满足载人泉氦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肯捂,所以它的车系中包含了5座弟拾疯、7座酿、国IV似变、国V等各种不同版本韩。   除了挡泥板之外歉官渭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茅溶柯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钝可。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统途,其中的最强模式叫作“Dynamic”活垛害,译为“动态”灵锨。有意思的是杠拱陕,在英文里剃古刊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雀察,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗份迁弹?——开启动态模式捅渴楞,就等于点燃了一根无形的导火线朴。   要追根溯源的话艘小,炸药起始于中国描乏肪,属于四大发明之一洪呈,不过相比中国发明的黑火药卜,硝酸甘油平时更加安全可控谎,而且破坏力更强逛垃。奥迪RS 7同样如此饥泄即,它多数时候表现得比较随和倾窜屋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力躲库歪。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑞官捅。奥迪A7之所以独特悲谎陵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型率稳,人们将之称为“Sportback”憨吗咳,在我看来棉湿,它的廓更像是一只优雅的海龟桂盲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仆勉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竭孪玩,所以它已经不是传统爬行类的龟甭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孝淮辱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘投冻访,让人不由自主的去稳稳扶住3褂泞、9点位置卑反。   在风骚的外形和各种真皮即巧尽、碳纤维材质的覆盖之下勃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饶罕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别麓隙躬,这一点很好读凤桥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV槐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驾物。即便在这种情况下通,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阔创窃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题连藩投:谁给你的自信卖这么贵敢刺牧?不错惜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皖插,它到底是盲目自信还是厚积薄发萄?我们一比高下蒋灿程。 外观对比搁庙晒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结口轻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算火骸画,所以我决定说点可以量化的东西潘。首先兜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凳蛊波。其次可能是由于动力的原因毯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荒,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗽矾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妮。在前期的试驾活动上厕悔盯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型随母,并对其驾驶品质给予了极高的评价叛抒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斤艾兴,和手动挡车型相比炔黔阂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伍方。 ● 外观内饰的简单介绍典项黔:   在外观方面度泌示,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型魂酞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悼婆佰,甚至连一个小尾标都没有识侍念。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枚,但1.8T车主可能会对此有一些不满寇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唇塘琅,轴距为2700mm孝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绢枢拴、奔腾X80以及哈弗H6仟哩,CS75还是相当有竞争力的姐,它的轴距和长度最大丝,宽度仅次于哈弗H6囱,高度相比瑞虎5矮了35mm伎会颂。   在外部配置上辨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统林托,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岛册阿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角山离。另外横,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果繁潦删,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致督虑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哥南诫,市场售价约为700元/条擞,在同级别中算是很厚道的配备了茨饲。此外捷瘁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翘贤劣,只是轮圈被替换为铁轮圈羡,还是俩字——厚道富。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纬肛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贪晨,看起来更有层次感搜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙少锰割、设计毫无新意都、用料也很一般等不好的印象七漠。不过近年来李陕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欺,长安便是其一皇猫驹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓜皮冒,也很难找出它的缺点丧桨,按键暑冉、旋钮的阻尼适中沪蓄访,手感很不错踢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纳案比,分辨率和反应速度都还不错坞瑰较,不过在功能性上它只提供基本的导航染脱佰、DVD亩怂靶、电台思软、倒车影像及蓝牙功能歇仟溉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腐毫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的继露邵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辨,但是厂家对此并没有改进衡伎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放特翱。但是缉限靠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埔妊,同时设备名称也无法显示完整颧颈,在用户体验上还有提升空间谢。   不过岸遂,在一些细节处理上淀圃扳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闻毒踩。比如在挡把前方的储物格赂壤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理存,不过这块材质却为硬塑料沉,实际上根本无法达到防滑的效果练。另外撮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甫芬,这点值得表扬毖伤,但必须手动摁下开关才能点亮免兴柿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窘殴某。座椅填充物软硬适中啃蝗,刚刚好炔济透,并不会软到开久了腰疼姐湘烦,也不至于硬到硌(gè)人伍。除此之外嘎帕惩,包裹性表现也很不错叛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掸艾。另外恍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节篙。   车内乘坐空间表现上檬鹿,身高180cm的编辑身处前排牟沮,头部约有一拳左右的空间俩鹤,此时移身至后排尼怕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寡类啡。作为一台紧凑型SUV车型败湘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹃。   来到后备厢险我,长安官方给出的容积数据为590-1560L世净目,表现中规中矩涩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吼沁,增加消费者对于整车的好感度阂称烙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撵党,如今市面上的电动车产品越来越多漠,开始逐渐走入人们的生活烘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涕,大家对它的了解可能还不是很多苇吉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拘妈。那么这款车究竟如何呢舒瘟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纶垦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莱,我们终于有机会近距离接触一下剩巫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瀑,因此其与众泰汽车合作集爆掏,推出众泰知豆电动车峰部卉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同欠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镰苦奋?不管你信不信痪贯氓,反正我信了孤栋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绍,售价为24.98万-28.98万元烈哪姆,共有三款配置可押剖椤,全系均未采用quattro四驱系统蜗,取而代之的是前置前驱的驱动形式皇售摔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昂链残,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杜累心,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绍,1.4T的发动机到底够不够用睛擂京,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧判哭铣,这些问题都难免让人担心冬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翠迁,它又是否值这个价格煽讳,下面让我来终结你的这些疑惑歪嘶贩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蟹颠叼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卞该仑,既然大家都关心这一问题空,那么我们就从这个问题开始一一解决晤南享。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潭接嚷,其最大输出功率为110kW褂帝,峰值扭矩可以达到250Nm虏日,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筹淀,动力储备不足方面的顾虑料,但是这些想法也好顾虑也罢赤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔑焊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泪烽,油门初段的旷量微乎其微圈宝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胎,当发动机的转速达到1750转时才嘿裤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩度,强烈的推背感也会随之而来渭陇,如果你不是冷静下来思考一下霸裙趣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弓陆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吻撇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞪九淘,一开始的想法和我一样伴归,换了1.4T发动机之后诚胆,动力跟的上吗镶?心里总是怀揣着这样一个疑问孤,但是当他们开了一段时间之后孺图,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”版。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格节肯,处于D挡模式时嫂竿类,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悼颠蝗,但也感觉不到激进的性格枫。但是当车辆处于S挡时既夸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咖,整个车似乎突然变得紧张了起来残,时刻专注着你踩油门的右脚荆,稍有动作便会迅速做出响应燃。   在城市的驾驶中娇屑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障定,当你深踩油门时篡姜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞店炮,或者可以说妨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吮咕贬。此外墩猛,作为一台不折不扣的城市SUV谋护挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诵杏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质波渴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惋斧摩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桐栋缉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钩娶陷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驹瞧泊,整个加速的过程非常线性碉庭齐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乘,不会表现的非常神经质攘赦吕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俺讼,这台变速箱给人的感觉非常聪明酚桥,可以准确的猜出驾驶者的意图侮乳掏,在换挡的速度和时机方面非常到位篱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吐鲍。此外楞辫骸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错技畅犁。当车辆处于D挡模式下吝颁,当发动机的转速达到2000转时秃,这台变速箱便会进行升挡的动作苏,从而保证日常驾驶更好的经济性书。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时能晾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镀蒂。   这台变速箱也并不是近乎完美悸首,它当然也存在着自身的不足蹭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唐瞥,尤其是在低速的区间内敛淡吾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感息纱忿。此外淖颓帅,该车提供了四种驾驶模式的选择饺嗡瘸,分别为经济冒、舒适且、自动和动态模式控摧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整察踢。 性能测试掇疗怀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涛麻矢,最终的破百成绩为9.14秒钙吓鲁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘦。奥迪Q3在三挡时完成了破百楔嫌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碱。此外角,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芍,非衬偈磺剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舅,整个加速的过程十分平顺和线性瞪截,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歌。车辆在全力起步的过程中祭肆,由于没有采用quattro四驱系统氛啦享,车身有轻微的抬头现象氢镀,前悬挂的拉伸比较明显熬聪讳。 性能测试擅骗骆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中块蝗突,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米界讲嘲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升江,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朴。在整个制动的过程中补挥暖,G值适中保持在-0.9到-1之间狸凳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态默踏,前悬挂很大程度的收到挤压棚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柑鲜。此外陶绰缸,该车在连续制动的情况下搓,受到的热衰退现象比较明显背讳,在连续测试过后陛巨拔,制动距离增长了接近2米吩扮烧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啪慌,动力方面也足以应对使用的需求辱下,尤其是在低扭方面惮,这台发动机表现除了浑厚的功底藕舒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平禾。对于一台城市SUV来说韧煤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尺。" "  你有没有这样的勇气撬,一辈子只留着一种发型删寇,带着一种款式的眼镜杯?或许多数人会摇头说不解偏。试想你现在穿着中山装十蓄,带着大边框目,留着中分头走在街上譬渤,别人必定会投来异样的眼光降床。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圣,但有一种美寝虚,却是永恒的丛褂,我们称之为“经典”汀。就像中山装逐渐演变成了“国服”梁控,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抨藕羌,看似过时的东西稍加润色检督桶,就会焕发出经典的力量赁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碎,也是一个互相佐证的问题食。正是扛住了时间的消磨古硕,一个产品一种设计才能称之为经典规履剂。而正是因为它是经典救,所以无论时间如何过往险性掇,岁月如何变迁婚磁馆,它依旧能代表着美富绵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角密。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楞、保时捷911蛔绞、MINI这几款车了圣痘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攀晨,这是一种财富斥嗣当,就像一个国家的历史一样蚀粉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝表凄枯。但就像中山装一样蜜丰,如果不稍加改动胶售,依旧会被人说土气咕取,MINI也是一样陕趟,细节的升华会有益于经典的传播和传承函。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赖哎,是全新MINI车系中性能最好的汀俄涉。所以车头车尾都会看到“S”的字样垮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表记搅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部螺届魔,这是它彰显不同的地方加,尾灯的轮廓更大了捐,但相比老款不够凝练堪闭抠,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸵,个人感觉它是为了变化而变化痞没冷。轮毂方面型稠稿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蝎棋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袭蜡靶。不过厕,在真正接触到保时捷Macan之前节肃,我对它的真正实力也有所质疑观挽铂。众所周知赔角驾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造层,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢通澈曝?带着这个疑虑秒锻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胳涸捷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瑟算臂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泻散付。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凶捅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似多墓奉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碑事,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掏。在没有任何参考坐标的情况下钢媚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邯晴。排除了惯性思维的困扰辛,对于一款新车而言或许并非坏事缎坡弘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亢珊,因此有关它的设计特征我们并不陌生盾。作为保时捷推出的第二款SUV车型送唐广,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计店痊诺,同时也融入了许多独特的元素串。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征含糕邦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动递锭,因此在细节处理上庞贝,新车融入了更加激进的设计元素福磁庞。    作为入门版车型泛娥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荣贪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赫誓廉,并采用导光条设计奋峭嚏,其视觉效果更具科技感料膝棉。   保时捷Macan的腰线位置较高幸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斥憨糙,营造出强烈的动态视觉效果匆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一础辞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涣公据。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辅,我的同事此前已经为大家介绍很嗅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解投瓜喀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍埂棵姬。" "   ??????? 提起观致课沃,大家都会想起什么妈?这似乎是一个难以回答的问题居洗片。作为一个有着中国血统的全新品牌晾梦祷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庭木。在2013年贩乏哎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上齐,一石惊起千层浪廊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瀑花。   如今洪讽燃,观致的第二款车型釜,观致3五门版也如约而至媳鸵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揽亨?它的到来替葱,在扩充了观致的产品线之后筷瓜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢何脚归?自然是令我们拭目以待孟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车县锻维。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忿惶膝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抢,时至今日都没有做大幅的修改肃。就是这样一个古董级外貌的家伙沮,最近竟然和新能源技术杠上了譬胖。2013年的日内瓦车展上率畔项,路虎推出了一款纯电动卫士钉报枢,旨在告诉大家卫士宝刀未老磺。而这些天晒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甸喜,看起来倡淋省,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黔单。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞋矢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喉贤甫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筏沛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粕横,并未成为现实摧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脯。   事情的转折点发生在2014年6月18日牧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恨沮谭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车送,并且这一次你砍,车身上已经重新贴上了拉花哄口安,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亨绊僧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秀颓,而是一台真正的电动版卫士炼炉福。   之后通过各种途径的联系桶焙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刨,虽然这并不是一款量产车缓勿,也没有任何电动机矗褪错、电池组方面的参数数据事, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓄通,我们认为此次试驾还是很有意义的摩很癌。   ■ 外观造型窟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痴赏浅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抗据耸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样块,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异围蹭瑰。   电动版卫士全球仅有7台峰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沫,基于卫士110车型打造试十穷,可以根据情况容纳5个或7个座椅惨逻欧,算是车系中的“旅行款”赫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苯袍蛙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挪诡虑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计艘刚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛊冒持,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猩,丝毫不加以修饰季。按照官方对柴油版车型的销售策略辫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颗巧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理醇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毕冕。正对车头雇,右侧翼子板的通风口也是镂空的吩,下方是空调系统的进气口既,而左侧的则仅仅用作装饰靖,所以是完全封死的状态轿。   平直的挡风玻璃嗣哪桶、小雨刷蒋、面积可观手动调节后视镜燎厩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筏,而在这台电动版卫士上卜古,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓜道。   实际上插,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致票兜精,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牡艘钙,电动车窗只照顾到前排乘客措关,第二排为手摇的从零,第三排则仅仅是推拉窗功滩陛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纹衰界,确实聘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车答稳说,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勃海。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潮问滑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凌蚀骄。   三窗式车尾设计除了古老外绊莆杉,想不出更多的词去形容冷屡报,好在后窗电加热佳插哭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萍反绣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统催乳。至于各种不同用处的尾灯忱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧集。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伤甭隙,并配备了13针牵引电力接口兽脐瞄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电围史。而对于电动版卫士来说肠,这款车的拖曳能力也非一般强大摆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酱酚杰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置心。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯埃,在这四年一次的盛世当中嗓胆饭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坚猴饲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢橙帷,在经过整体的细化改进后整体更出色且承,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘亮杳俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讽巧,对于这样一款小车到底怎样淳筒逞,让我们一起一探究竟溉富。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计男,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聊葛蠕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祭彼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈璧ㄊ迹可靠的选择魔吗挞。   相比现在很多的车型肆翱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰祭册皖,个人比较喜欢这样的感觉镜汰酪,朴素也是另一种风格变郸怕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛔参阶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分塘淬,可以说是起到了点睛的作用驳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓤返,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汹,看起来还有些运动精神穗京。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炽勘脯,同时也是远近光一体设计澜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缆,更加突出其可爱的造型风格兔辆沃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体男,同时也表明了J2的一种年轻风格坦拘逻。虽然是一款定价不高的微型家用车辅钡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犯,雾灯虽然不是什么贵重的配置弧工,但对于安全的保障还是多一分才好频。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卯瘸惠,实际使用中虽然刮水面积稍泄荨,但整体还是清理的非常干净补磕山。   在车体侧面造型上勉际粗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计档粟尚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矮杉,这样给头部空间会留出很多胃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感劝模穗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感童惮忱。腰线起始的位置和大灯高度相同匆,这给了驾驶员足够大的视野空间拴桥叮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潍瓦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颓酪。   在尾部造型上软犀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慨,同时加大了尾部示宽灯的面积李,为了就是提示后方车辆注意安全海提梧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卸舍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛔程,内部非常的深不过开口非常写と涿肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毋搔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恃,虽然是钢圈加,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毫覆簧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少省梅。另外缎莎日,一直让人头疼的售价问题狡唇,此次又出现了酞寡偶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势平故蠕。价格问题考充,在上市新闻 中已谈了很多海,不过与价格相比断涸兼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善须福。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啦飞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峰嵌共?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韦断菊,即将为各位解开疑问斡闷旱。   观致3五门版已于6月24日上市信棱,目前指导价已公布褂,售价区间11.99-17.19万元 吻杏胁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纲:依然遵循简洁的设计思路览矫蠢,造型更显年轻非卡尖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秘狮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士署拭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体躺挺。可以说讣杠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苫港。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糙吻嗜,不过在细节上却更显年轻撬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洁,轴距为2690mm污耻,除了长度缩短了177mm之外那菲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别混尽集。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话麓搐如,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓝啦吧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叙。在车身颜色上墟惠宽,观致3五门版同样有6种颜色可阉耗凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侗暇桓,色彩更为鲜亮蹋,也更有时尚感局铆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壳卜啊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拘撇癸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枯味筏,而前雾灯也采用了圆形的设计袭舶碉,更显时尚拆孰。另外藩壳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捍、转向辅助灯和大灯清洗装置辞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 被汲贯。   除此之外疯豪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)达惰参,并且轮圈的款式也更加的年轻峰湃惭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18砷。所以在轮圈与轮胎的规格上刃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别活礁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陡:与三厢版一致疚,细节改变不大具莎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吨吠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傲帝。中控台采用对称式设计韩暮,各种功能布置规整摹,按钮数量控制在了合理的范围内环,不会给人一种杂乱的感觉娇醚崎。平底式多功能方向盘与三厢版无异劫勒,造型很有运动感盗,真皮包裹的外圈握感也很不错购。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笛舱,除了蓝牙电话品教、多媒体播放等这些基本配置之外盲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掳溉。除此之外挂粗,车主还可选配观致逸云的增值服务蕾,该服务包含实时交通路况玫、实时停车场信息和地图更新等患椒滴。 ● 座椅及乘坐空间狸卸绞:白色绲边真皮座椅很有时尚感涟品。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酮涡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倾,与三厢版顶配车型相同亮。不过区别在于田,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理珐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弥酷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睫牌。   在乘坐空间方面尉悔圣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粪猎汗,并将座椅调到最低位置后涉刮净,头部空间大约为1拳添酷心,显得很宽裕;而进入后排后举相,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揽逼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湿辞。后排中间地板隆起幅度较大疟驳,长度也不适合搁脚胜,中间乘客的舒适度会受到一些影响河嘉。 ● 后备厢涉般痛、储物空间和天窗粉碑:后备厢容积403-1105升寇腺,储物格众多妮伦。   在不放倒后排座椅的情况下具戏,观致3五门版后备厢容积为403升同嘲铝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岗蚂。如果嫌这样的空间还不够的话鸽翅,将后排座椅全部放倒后铰覆,空间最大可扩大到1105升身。除此之外惨窖壬,如果您随身携带了诸如手机存凰、饮料之类的细碎物品的话坷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘前鹦海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吮犁剖,可打开的总面积约为0.22平方米屠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栓响。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机道,两者最大功率分别为126马力和156马力改澄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泉唯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肠,其他车型均采用6速双离合变速箱唯。在底盘悬架方面诵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统救慈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架遁镶。 ● 驾驶感受汤:底盘调校水准高蚂讥,变速箱低速平顺性比三厢版好没统。   此次试驾会上糯,我们大部分时间都行走在城市道路中蒂盘伪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裤,起步时若是轻踩油门踏板遂容,车辆的提速会显得比较迟缓谅,若要改善的话撵百骗,需要至少踩下1/2的踏板行程锤级虑。对于开惯了日系车的朋友们来说嫉七,这种偏向于传统欧系车型风格幢,而非“一点就有”的油门调泄埃可能需要一点适应的过程淘假。   而在整个加速的过程中系朗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题偷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杰,咆哮声已经传入驾驶舱梅坛垄,可就是不见变速箱及时升挡簧。另一方面晒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牵霓市,整个介入过程并不是特别的线性朴,其工作时的噪音也清晰可辨薪霉览,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伎单。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冈皆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受高特妇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妨匙玲,并且伴随着强烈的顿挫感始串,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多径高。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僳铜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少半墓,虽然顿挫感还是有捌臂,但已经能够被绝大部分消费者所接受链股。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哗操裤,那么我可以回答您眯拣,和大众的DSG表现相差无几觅连廖。千似上。   从观致工程师的口中得知壁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冈挖疮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坑,对变速箱程序硕浑纶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旗权厩,找到其中一个最佳点溉迹拍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低李汾蔚。   在手动模式下晒扇,发动机的表现仍然很积极揪迪倍,不过由于其低速动力输出并不出众菊,其加速度并不能让人感到满意伦刑镐,很大程度上螺瞬鄙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潮戈促。此外们,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虽汉俺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茄赁肋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吐,而在此前的三门版车型上逼纽涵,我们就给予了相当高的评价娩。虽然仅从结构上来看骸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逃芥,但作为一款家用车珊褥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啃,高速行驶变道保证稳定性莆。事实证明陷赖洼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汤锰揪,并且从车底反馈至车厢内的声音衰避澳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酗。   ● 编辑总结如:   从我们此次的试驾感受来看敖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻手尾藤、时髦的外形锨缓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煞乓。与之前我们体验的三厢版车型相比簇笑耪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步随抗避,尽管目前顿挫感还是存在想,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韦,有值得称赞的地方凄,自然也存在着一些不足绵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等须湿私。另外急,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陈扣传,但是这4000元能够换来包括氙气大灯农下、转向辅助灯及大灯清洗功能蒲忿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刑免,这样看来陌晤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劲。不过杯跑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歧都。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁焙扰拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窗搁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍府加,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虫垃。但个人更喜欢两厢版本梁腑孟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铆泪。当然蹿沃溉,作为同一款车屏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烁菊。三厢版本更加实用吵,两厢版外观更加时尚干练豹。今天带来这款两厢版爱唯欧雾视,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凯拜阮,大灯的设计相对保守了剿壁狠,但也减少了人们对于这台车的争议性肆睛邪。从而扩大了消费人群投。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好感,各有各的美径补。但无疑凡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的归。   侧面的变化并不是很明显炉瘸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靡翻。相比三厢版要顺眼的多畴。车尾的变化同样集中在尾灯上虑车,尾灯的轮廓变化倒是不大啃,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘛潮。深红色的外围显得更有质感患鹃导。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澜,越野车是最好的选择篓赋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敌么娥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馁颊剿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远合惠榷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40段撤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没籍。除了电视剧的锦上添花保,BJ40本身的魅力也势不可挡炒赫拭,下面我们就走近这款“北京青年”但,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姓。   外观/内饰寐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匙,或许有人会问那为什么还要进行测试罗。其实答案很简单怀,之前测试的BJ40是一款试装车确畦糕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侨臂炬,包括电视剧中车辆也是如此阑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变不烈辈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升时焙。虽然我没有见过之前的试装车帆骑融,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异固蚊,甚至有些地方与牧马人不相上下将吃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伙屯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凹啤挤,这里就不再做过多赘述秃舞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰券瞬冷,你会发现并没什么科技感坎衬级,简单的线条登毋遁、硬派越野车特有的见棱见角的气质卢保惜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虫。另外驳习,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留品钝式。硬质塑料质地的中控面板很厚实末鄙夏,比起舒服的软性塑料手感稍差诗氰降,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庆菊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棉械灭,同理使用织布座椅也是一样高敬,无论您是刚刚涉过水蘑颁芥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涉,都不用担心抱丁悸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洪不捎,不需要华丽的外表去装饰撮床靛。虽然BJ40有着很浓重的模仿奥焙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僧眷吝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捣亮,那只能说这个人并不了解硬派越野车保辟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旱,让人想到真正的场地里去撒点野痹杰瑞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀母?惊险的高速穿插胸搁、精彩的甩尾掉头垃守、惊艳的侧向双轮行进磺钨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演币攀。时过境迁被桥,萨博虽已退出中国市承韵省,但把经典的两款车型(即9-3核刀、9-5)的技术留在了中国徘,在北汽成功收购萨博技术后汕膝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生何襄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藤能,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旱溉墨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求对,主打性价比与实用性粳柯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稼,只是在某些方面使用了相关技术而已思。   从外形设计上就不难看出胶蘑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰端,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垦,同时车身上所使用的犀利线条纫,令时尚动感的氛围展现得十分充分加该守。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铃胖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级财钞,车身各项参数都小于萨博9-3射墒尘,所以直接套用的说辞显然并不成立纳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颊,打造一款可以继承优秀基因峭,并适合普通家庭用户的车型铺,成为了设计团队主攻课程顾溉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夏去,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赦凡,但紧凑的造型与简练的线条绩抡,使其观感的持久性更好抨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唱饺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拒技碎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型须,价格能接受算,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型块棺。而现在也有很多车型供大家选择纱环匿,包括大众途安箱步乖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秆瓷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驹亲,它还有一个进口车的身份犬怒抖。接下来饶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竞。   外观护茄菜:起亚最新家族设计氓强芹,略显可爱苍,大部分能接受聪袱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奶踩,同时又有一种独特的卡通味道冕梆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感配宝,没有配备氙气大灯脚牢吓,但全系均带有LED日间行车灯顺骚、透镜及大灯高度可调功能盘侍吵。雾灯部分的设计很有个性弯伟蛊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爱。   由于车身高度降低设赐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皆,平滑的车顶线条降低了风阻系数脓盗岸,流线型设计更加美观挞。全系除顶配的豪华版外申,后视镜都没有集成转向灯功能刊迫。另外梯,低配车型的轮毂也比较简洁害,轮胎规格为205/55 R16庭。   新佳乐车尾的设计十分简洁墟,总体看上去比较圆润搂嫌纷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萍橙烽,凸起的轮廓首尾呼应母唇和。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甩,车顶带有行李架侈阂,具备一定的实用性懂奇。新佳乐全系标配倒车雷达功能淑宛崔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凄目。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糯惰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勤潮花。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌然镀臀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯螺。而提到雷克萨斯舅孔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹋,立刻联想到了舒适皮餐、安静等一系列形容词聘。   作为雷克萨斯主力车型颂疏,ES系列占据其在华销量近半壁江山焕笨,舒适袭半、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讳苛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h供闻赴,更是有充足的理由享受这些评语惺耍。但更重要的是攫,在环境日益恶化分、石油资源日益紧张卯肮、油价越来越高的今天拳雌刻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度笆。   外观部分滑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珊圃青,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)话。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蟹箩,和前代相比进化明显俺拢些。初次亮相时圭挖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期报。与丰田一样鲤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格婪入,目前已被广大消费者接受趁外,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洁徘垃。   外部配置上逃赊厢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帮补策,与中网造型配合不错靶癌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秃,轴距2820mm绘连畦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寸,ES没有针对中国市场刻意加长乒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啪,轴距比老款增加了45mm滦篱射。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诚上某,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沉八,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拳策。当然静怀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起版诞课。另外堂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内童纯,更加低调且。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距售沏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆五拦、忘记沉默寡言的正装车主撼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框箔寇、忘记... ...算了伙,需要忘记的东西太多吮返磁,你只需要记得一点锑唉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽等好辱。   奥迪的低调洪努,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)般篙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锹。依托自奥迪A7的造型设计港,RS7依然拥有优雅的造型涪峰俱,仅仅在一些细微的地方佩洛蔬,RS7做了运动化改进镶梳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叼媒桃、以及哑光附件逛搜霉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夕赴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛔判璃。   如果客户需要鞭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗡甩嘿,其轮胎规格达到275/30 R21陕虹讹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巨吻蔫。排气管依旧体现出奥迪的低调赂扔,外部看是两个椭圆形排气管现焙试,而其实际是双出四排气间烩,因为单侧双排气有节流阀浆方净,用于改变排气通道惫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逼癌希,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吠谋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梦谁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裙钠。车钥匙募、平底三辐真皮方向盘姬庞话、运动前座椅古、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标够蒲胆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眯河年,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惫揽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懦,还提供发动机增压压力鳖识、机油温度显示和圈速计时器等数据士臂膘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牛,并提供其它3种材料作为选装掀谢瓦。车顶内衬标配黑色织布图蓬,可选配黑色Alcantara面料巷阑锑。搁脚板桂纽萄、刹车踏板偏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吵缉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑便骑逞、一体式头枕的运动座椅肝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兑,并提供钻石绗缝僚彪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料策。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帝斧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堡街,就像微博上说的胜,一次刻骨铭心的爱情既膝喝,一次说走就走的旅行什么的苔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聘吨喂,但在现实中什似,你不能永远一副放纵不羁的样子祭,特别是在资金有限的情况下卷仓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汐次诽。此时你就需要一辆价格便宜谎、实用可靠的多功能车型年让摧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚕透报,分别是景逸X3和景逸X5衬,形成高低搭配产品布局波间。景逸X3属于入门车型斗啃,共有三个配置题,指导价从6.99万到7.79万元拿敝瓤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷砍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看投吾掂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尖项。这款车的前脸采用了新的风格样式戌病抄,线条比较硬朗达信识,造型简洁流畅结,同时又很饱满虐,没有过分追求标新立异的夸张风格攫念图,显得更加沉稳无迫磋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素十,给整辆车增添了活力光掇。   除了前脸之外骆乡土,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞍,让人略感失望饶薪阔,好在整体风格还算融洽羔辰,不会给人前后脱节的感觉律闪景。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梳、1835mm和1705mm刃巧,轴距为2685mm热冯,在这个价位上算是较为突出的水平了拼晒,保证了足够的车内空间莎。" "  在固有的印象当中伸勘僵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下程酣咖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崔杏睛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻吵谛А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疥库尼,作为日系三大高端品牌中的一名范,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸裸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杯购,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淖,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚎同脑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影告怖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛊韦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点评缴,并且这种特点让别的对手无法模仿糙柒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉味,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泛串森,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梯范,看起来非常具有独特的风格存孰秤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计休苔,不过看起来还是比较有神的湾凶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彼撂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示东介垂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的车。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方办,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戚,这款车有这么长么澄标?实际上后门的长度远大于前门溅说,不过整体造型并未收到过多的干扰甩洪底,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惨,因为C柱的造型更加接近尾部难瓷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揣,腰线的设计在在尾部提到了最高藕筐文,并且从前大灯连接到了尾灯部分棠然踞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疼崇省。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晦慷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氢渐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计昂熄继,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浓票谦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布璃郸,到今年4月20日其正式接受预定畅,不到一年的时间芳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缸昆。在新能源车量产耪斑陋、市售的速度德,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沦捣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯定,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗽。当然返盘琉,汽车之家评测新车的速度也不慢钢芯,今天苏导,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹊稻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挝吵握,其中橙色的为增程式混合动力版车型隆配醋,白色的为纯电动版车型工饥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型售。   ●外观隋晨:造型前卫旦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匪刷步,我见到量产市售车之后抗玩锣,其外观真难以与概念车作区分惊。宝马i3前脸造型饱满圆润肌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粟晾绊。不过谐兑,“进气格栅”四个字需要打引号了奉桶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糕激稍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赖须,让整车看着很有质感且与众不同懂输丧。当然姆券,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼末,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纷经。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尾嘘氦,但它的车身侧面看着一点都不显小臂。在我看来原因有三憋痴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少艘浓匆,给人感觉比较敦实贾冉钒。特别是车高数据沧畅雷,它比X1还多出了23mm翅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大删媳,达到了20英寸男谈卷,但胎宽却很窄寄筐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20开拇律,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颊。有关这款轮胎阑红佳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搐郝冯,基本都表示由于规格太特殊金墩,没有现货也没有报价谅型。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质较圣,很独特捕慧弟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邪募搬。尾灯采用得是隐藏式设计船,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分橡,用于显示示宽灯末季眉、刹车灯以及转向灯等徽性画,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧停,所有光源均为LED贝咆凉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徘蓬,欧洲市场上柴油车盛行已久岛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展了匣。不过近来币缺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宝,Jeep便是其中之一旅佩污,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲜。 ● 外观介绍心伟:与汽油版无异仑,硬朗依旧店闹戈。   从外观上看衫扛毛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型每福皖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堑暴。新车的外形仍然显示出硬朗泪邯、时尚的风格踩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卧妈,提升了时尚感逼归。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霸客夹,在同级别车型中“个头”并不算大关。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皖拷现,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屎紊腑。   在外观配置上撮沫捅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掀、雨量感应雨刷涡欠手、电动折叠+加热的外后视镜等等配置田卧匈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伍籍寸。轮胎配置方面沃嘿臼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎四嚼托,轮胎规格为265/60 R18康,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岭,规格也变为了245/65 R18东笨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时动五,我们会谈论什么珐测?是大老粗一样的外观烈蒋,还是“马路杀手”一样的形象跺剔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菠,笔者也不例外焊侥。6月5日下午防捎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澜宫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捣遍夹,原来大块头也有过人的大智慧凉免。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH情规、FM两大系列盎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鲸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华努算聚,中国区总裁陆博天到场助阵茨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了填,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韭们,最大的意义还在于为企业产生利润募。因此菇释,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中北,并体现在生产效率雀毫、节油效率孙享、完好率迹峰、安全狙陆、安鄙铱恿遥和驾驶员体验六大方面双。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苔乒李,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择葱窗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埃藐,而大众凯路威则开创了一种新的格局偿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赂咀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豆厕汹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棵独蹲,而那款车型是针对高端商务市场的车型痰捂号,虽然其内部可以进行简单的商务会议聪隋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庞刊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佩竣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弘订讲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求串,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叮屁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哼僳五,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孝恼革,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气看阮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置副牵颁,只是以简单的卤素大灯出现人,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烙迁牡,只能说稍显遗憾桃鼎肩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凑贩,并且其敏感程度非常高蔷扇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抽咕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绦墟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大青,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格规,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车健杆挽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摧门,但还是将头灯和尾灯联系在了一起史,在尾部造型上也同样是方方正正娜,给人以刻板的印象还委将,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沪省绅,看来稍显朴实无华圈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前维。尾窗的面积超大杏如,并且配备了后雨刷忙,可以说在安全细节上做的不错乓。尾灯的造型也毫无新意烘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅省,尾灯内部的结构也比较简单湍锣,并未采用LED也是针对不同定位的选择韶竟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低路,尾部配有四颗倒车雷达探头挨刮硷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滩。作为一款商务用车途,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铜,而旁边就是凯路威的备胎所在地唇谷,这样的设计使内部空间得以最大化利用殴。   相比国外的凯路威车型苏悸芜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂水离喷,造型上采用了多辐式造型暖飞细,轮胎则采用了邓禄普品牌沥菲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峰岛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV客。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裂熟密,我更多的会用臃肿两个字来形容它九觅。圆润的车身健,没有棱角的线条仿甘融,大而无神的头灯卤奶,都让我对它提不起兴趣餐衔。第一次见到新款昂科雷时楼稳抄,我的这种感官得到了改变邦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹭。新款更加俊朗拟叛,就像是一个胖子火癸,经过健身寡亮,从大腹便便变成了施瓦辛格户朵煞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挽苇,这种类似于点睛之笔的作用菊,实实在在的发生在新款昂科雷上面韦。之前的头灯让我没有胃口邦暑髓,尽管亲和力不错滦溺,但太没有性格嚷。连同这个车身算,都让我觉得臃肿无比吾,简直就是个满脸流油的胖子画。新款更换了更有张力的大灯腐,进气格栅也变得更具进攻性抒漏僧。这样的风格宪,我想才是大家喜欢的独灿。   侧面造型的改变不大箔,侧窗面积所占的比重依旧很型纭,这和新君越辜负翻、GL8都很像肝弗膝。给人一种重心很低的敦实感昂氮。但对于车内的乘客来说肝旦魂,这不是个好消息俊,过小的车窗影响了向外看的视野贤耐。造成了不必要的压抑感胎霓壳。或许对于选择别克车型的人们来说立土,这一点必须无奈的接受了才。   车尾的变化不及车头麻燃陛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伶獭盖,或许我会更喜欢它岔贝卯。但事与愿违单,尾部的改变仅仅局限在排气管上娶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骚。这多多少少会有助于提升质感掇彻。也改良着尾部太过圆润的整体气质使扰。可以说淑,这次外观的改变慌,在这些细节上还是很成功的委挨。相当于一次瘦身和塑性孺苍,让它的线条和筋骨更加分明里。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挽堂,纳智捷 新大7 SUV正式上市彤稍敖,官方指导价格为22.68-27.48万元械墒。一直以配置见长的纳智捷品牌博焦绒,在小改款车型上又下了一番功夫锨夸哼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遂。在体验的这几天时间里佬赫呛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洁邯揭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喀曙。也有好奇的邻居询问这款车的售价揣嘶,当得知价格只有不到30万元时攫,邻居更是深感惊讶摩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浮墓诫?本文就为您带来答案禄懂。   作为一款SUV闪仓,“大7”这个名字一点都不为过护灰频,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颧卞鞭,2910mm的轴距更是傲视群车仟幸惟,也难怪引得路人频频回头邵。不只是尺寸拘,本次试驾的新大7四驱旗舰版患,整备质量达到了1950kg对萌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”播河提。   作为改款车型拒,新大7的外型经过了一番修改嵌,主要体现在前脸和尾灯上沤板萍。大灯造型有所变化接,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夹豢募,而经过修饰的雾灯姑愤蹄、转向灯和前雷达痉磁脑,给人以霸气外露的感觉贿希。整体上炕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苍驴答。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭参俄渤,比较实用陀街。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上福府,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上塑捆。从奥迪A8的换代魄叫、全新奔驰S级的上市啊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谎抬类。这三家老牌厂商动作频频盎凛囱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缓水,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伸漠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凳。而随着混合动力时代的来临贺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竿财腹,可以说从那时起鸡规,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挤腔蒙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袜拧倒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灸秋坝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灸,以期对它能有深入了解拍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内两缸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碾浪钢。相比之下耙,雷克萨斯LS在此方面并无优势具寐,长度垃扁殴、宽度和轴距均落后于对手娩奇方。   即便不看车尾的标识遍,仅从前脸上幽兰色的车标都,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旗。而身挂HYBRID标识则意味着镶壕,除了树立当家旗舰车型的形象外甜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阑澳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棠,只是在一些小细节方面令人有些不满麻。如果用最严格的标准来衡量翘记,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间授。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些接默。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后社,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手獭谓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型希闭癌,这种车型的优势就在于羞次谭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谓何纳,还拥有了超大的车内空间钒垮炭,优势显而易见浇凡,而今天我们来到了美丽的太湖钾俺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型林琉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓉局潜,也让更多心意欧力威的人有更多选择街碴任。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表问:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚏绦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屡枫脾,不过从售价以及车身尺寸方面来看托,欧力威确实占据一定优势伐咖。   外观上欧力威厢型车身造型醇绘捂,并没有阻碍它时尚的视觉感轻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椽逃,时尚并且使用郝宫男。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观释,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郡。   非对称化的中控台设计剐乃,与1.4L手动版没有什么变化郝钠,首先造型上足够年轻协调伟萝颁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匆促。欧力威自动挡车型伦赎努,方向盘造型依旧沿用手动挡车型删痛隋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乔鞘,操作多媒体更加方便惟。中规中矩的仪表样式没有什么改变踏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擞肉季。   本文导航" "  有突破有挑战限泉山,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涩阮,就会有这样的感受都集。它太挑战人们的传统审美了佃五,怎么样也无法用大气划、简洁吼啼睛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受湿七倍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瀑。自由光承载着延续切诺基的重任让幢松,就在这样的争议声中款款走来猜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掂达齐,挑战着经典丢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菊潘,在做颠覆传统这件事鲜笑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捣呻疚。就拿前脸来说据,好看不好看绝不是我个人说的算的汾攘咀,每个人眼里都有一个不同的看法萍。或许慢慢大家就接受了喉。   作为一款中级SUV梨炯吮,车身尺寸上中规中矩矗邓,作为切诺基车型的延续冠芍佛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现海芯狮,但也能看到不少突破之处顷泼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匙股胸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抢莆涉。   本文导航" "  从1985年开始马,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褂及配,1991年出现在5系车型上材哆笆,1999年开始陆续出现在X系列车型上怠。直到现在朝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壕付。2014年5月22日辖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暖筒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型殿榷涟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求克,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痉挺捂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秆羡婪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魔铅捕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洪玻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袜蕊瞧,新BMW 328i xDrive甘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辰。   第六代BMW 3系延续了这一传统朽窃,将融合了电子气门控制船、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑞蔡浓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型百潭囤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞥晚镰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敖,要了解这个问题前傅谜僚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理穷。齿轮传动式分动箱丢,连接前轴的方式改为了齿轮传动讽,其他地方大同小异冉害辈。对于宝马X系大部分车型来说厂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筒杀监。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配断吝理,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匿。由于前后轴均采用开放式差速器茄好,遇到交叉轴情况时妨徘,也只能依靠电子制动来辅助泵晶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咆隋勒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构板,与齿轮结构的分动箱原理相同妈确,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥避。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卿私嵌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的底。至于控制多片离合器的方式澄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式统碍肯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黄媚片,所以常被用于装配在更强有力的车型上昧背。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器歪挫,以对扭矩分配进行不间断地调节顷洼剂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鹿阑驴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姆,默认状态下前后扭矩分配为40片:60坪耪,最大前后扭矩分配理论上比例为0澄席:100到100病:0之间怪古电。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑理哎。扭矩分配可以在0.1秒内完成涉为。   行驶过程中列啼桔,如果系统发现车辆可能转向不足迫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧餐,就会减少分配给前桥的扭矩怒,将几乎所有动力都输送至后桥炕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奥挥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衡跑。一旦出现车轮打滑适骑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吓惋。这就意味着荆,无论路面如何突然变化碎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莫,即使是在部分结冰的道路上磨痞统。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苹搪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辉斤,其中S2属于一款5座小型SUV泥脯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缝跺祟,很多品牌都开始研发小型SUV深。而S3则定位于一款紧凑级SUV罗鸥焦,并且采用了7座设计玛罗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脆,接下来就给大家一个解答袒卷匣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位护隘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顾凉搬,这一平台就是北汽威旺M20的平台涎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怒挡炕。但是两款车的轴距却不相同铝瑰,S2轴距为2560mm枪俺副,属于一款标准小型5座SUV靖。而S3轴距为2685mm纱缓,接近于一款紧凑级SUV航凤,所以为了能吸引更多的消费者猩仿,采用了2+3+2的7座布局斥,主打一般家庭用车甲腺,实用性优先桓斥谓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惊摆厦,主要还是面向有活力的年轻人渤倍横,外观设计更多偏向于动感的元素居多珊弗寡。大灯组的样式也不俗套雷歧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聚霜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怂锚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乌诲念,在车身尺寸上还是比较占优势的亲柿瓮。另外2560mm的轴距表现也不错卤鼓,至于它的乘坐空间表现如何惹,在后文我们会有体验随。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升现,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纺,车门不能完全打开的话耿,一些比较大的物品拿取会不太方便磊百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笑炯必,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匿疆表,并分别匹配3款变速箱婪发怪。此前僧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绥顾。而今天我要试驾1.4T车型械胸,虽是短暂场地试驾夹另,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颅,特别是动力上提升明显勒。 ● 外观/内饰肖咳堑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笔,也做了到店体验的文章导擞盎,1.4T车型在外观库卞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫂普倍,本文不重复介绍卜板,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枷较,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因文,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玻,具有很高的品牌辨识度俱焕。同时在一些细节方面的改进烙浓沉,比如重新设计的头灯看、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔑竣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台评,采用了全新的发动机脑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机券,属于大众的EA211系列免蛊蔑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乡涩,最大功率150马力/5000rpm案城坦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陕悼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垢,而相比原来的EA111系列有了明显进步呜哭,首先是恢复了正时皮带纶湾乐,降低发动机内部的功率消耗亲弥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颗啥团,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拣,而喷射压力也提升到了200bar咯彩吓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豹粱拒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吭尼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囤佬驹,前者顶部是“SKODA”的品牌名充崔,而后者则是印了“DSG”的字样锣杰簧。   底盘悬架方面廊笔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摊。制动系统为四轮碟刹结构徘财江,采用前通风盘式后盘式配置挝钉还。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呢欢毖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怠椒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彼丛惋。由于是场地试驾为陵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芹标,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚏,能更好地了解车辆性能闯悍滔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涕郊田,只能在日后的试驾中再介绍榔毕肮。   动力方面改弄颁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔽盒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来门衅睫,1.4T车型的起步和加速更为迅速列,而且涡轮的介入时机较早剑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氦,动力的输出保持平稳可控的特性睬。   使用D挡时串,以1/2油门深度驾驶帕被骆,变速箱升挡较为积极彭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脱揩,而且换挡的冲击较型吠纬恪,不会影响乘客的乘坐感受粱尖。而以深踩油门的方式驾驶嗅妇,变速箱会到4000rpm左右才换挡驳挛萄,加速感受更为明显抒华。   换上S挡副未,油门响应灵敏了许多葡舌霞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踌,在弯道多直道少的场地赛道里藤刚稼,需要频繁提速的时候澎,显得更为得心应手趁。   全新明锐采用电动助力转向系统疥,方向盘低速时转向较为轻松澈陇痉,而高速时明显更为沉稳俩退,转向需要更大的力度捌猛讣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吞。   底盘悬架方面讽概胸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玩,在弯道中对车身的支撑性比较到位吻,方向盘的有着精准的指向性篇爱氯,转向迅速而稳健拱。1.4T车型全部带有ESP系统请,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咆乌唇,ESP介入的时间恰到好处库蔚嘎,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞋撩,而这套系统并不能完全关闭朵茹,属于比较重视安全性的设计黎劣珐。   在模拟颠簸路况的体验环节失,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用品昂勒,然而后悬架毕竟是非独立悬架骨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衔,仍会对另一侧有所影响诲拒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兰。我们在之前测试文章中也有体验视频却,请点击查看耗里。   更多精彩视频肩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偿寡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疾恼,在D挡模式下表现中规中矩窜,切换到S挡后油门响应灵敏姥释靡,变速箱的换挡节奏更为激进交墒得,加速感提升弄辆年,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轻坊。" "  2014年2月26日宫久邵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市港寿欧。其中T5动力总成包含智逸版馁、智雅版孤、个性运动版共3款茧,售价为42.39万元至51.99万元盎,T6发动机版本及价格保持不变赴帝踢。   据了解邯诡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酣擅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机星既,以及来自爱信的8速手自一体变速箱就舷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僵?本文将为您带来答案苟累吭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞧镜辛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化备鲍劫,但动感流畅的造型令人印象深刻唾袱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘟贤吾,正如北欧人给大家留下的印象烯秦。      配置细节上辑袖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笑停厘,全系标配了ABL自适应氙气大灯联文程,以及感应式转向辅助灯光郎仙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夏幂是,给驾驶员提供更佳的视野蛋缝京。   此外峨甩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盯弓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淘,探测距离达到了150米鲜,足以应付绝大多数日常行驶环境矩。此外良,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桃瓷睡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刻戊。虽然这里看上去有些别扭遁签,但安全性才是我们应该关注的妻腊。" "  限量龟廊陇、配额须剃澈、上市前被订购一空碌份钒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怖。然而矫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时免誊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赏。2013年摩,经过M部门调校的M135i披装上阵何,性能已与1M十分接近臀鹿劲,并且这次冲破了限量的枷锁息啡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笔疥妒。正当人们面对路上的1M投去羡慕露茎、嫉妒奶吭旅、恨时多胺,宝马为我们带来一款全新产品歇鹤登,并且它的能力并不在1M之下搜,它就是2系的顶级车型——M235i叮狠蛊。 延伸阅读哭芳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屁,2系可能显得有些陌生筏,其实早在40多年前临,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挥。此外寄,BMW 2002车型在1968年问世妻吨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吞锭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吭。至此潭,2系的到来并非空穴来潮邦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22及,而这个平台也与代号为F20的1系共享杉,简单来说谢臼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中划,这与3蛊抬、4系的道理相同滴矛。在2013年时疚替,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梅泰嘉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迫逼门,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惊锈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耪甩扭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幕吭悸,从代号E82的1M车型茫嫡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点会渴浦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碳兼介,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碴,但随着时间的逝去簇校倍,渐渐也成为了一种习惯膛钙屁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表股享:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霉,更多是出于对内部空间的考虑撕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钢缅辱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数内恒辛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缮眉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胶伟憾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腐桃慨。   当然拱秀偿,即使武装到牙齿静,M235i也不能与1M平起平坐倦籍愧,M家族的宽体车身闪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的羡睡孩,就像当初1M推出时的口号一样“M炯梆,永远从后视镜中藐视对手”判,而M235i更多还是为了平衡性能瓤苛加、实用性与性价比趁,同时也为今后推出M2而留下些余地贿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桑扩珊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搅,针对绅宝D70推出后的社会反响峦缸缆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滦丝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车武,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生间。   D50弟蕊飞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹄借释,推出之后的表现往往是人们最期待的椿撵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汾培,面对D50的将会是极为严苛的考验裂镜匣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伸倒喇,而成功了懈顷,也将有可能成为流芳百世的一代名车肯。7.48-11.98万元的厂商指导价萎毁,可以说为这场战役的打响辆,开了个好头膳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醇借木,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忱相拦。此次担任D50设计工作的卜热,正是培养出诸多设计人才的博通公司旧居鸵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稍,同时又能够给人们耳目一新的感觉纲地俱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题文凰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桐强配,但是当你接触过D50这款车后坑魄锹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雷虫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琶矗墟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹独藤尉,但是当你将这些元素组合在一起时贿蕉,却有会很快打消之前的念头肠佛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戚弛氨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惠存。运动气息浓郁的设计手法葱遣投,会让你把D50和运动结合在一起褥别凹,无论它实际的性能表现怎样寡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象亥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陇痪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态控,面对不断推陈出新的竞争对手钒妥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫌。好在随着2014款车型的上市惕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弹嵌都,而这支强心剂的主要成分也很简单累,一台1.5L涡轮增压发动机缸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型套簇,针对配置方面也进行了一定的调整镰,其中自动大灯需、超速报警以及四门车窗叶闯菏悖控升降等功能均成为标配韦闺叮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殊锤伍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刑丘翻。因为从早年搭载的速锐睦损痪,再到大红大紫的秦瓷唇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纽郎,它所提供的动力都不曾有变办话讥。传动系统方面酷簧览,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棠持酬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朵酥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幂宠。在城市中经常用到的中低转速区间内驰,发动机的动力输出比较积极晨,并且通过涡轮的帮助亮斗,动力在1500rpm之后便有明显提升挫侗咕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拨鲁骇,完全能够满足日常驾驶掇鹅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浑,适合城市驾驶稼。挡位之间的行程适中萝蹋,但手感略显生涩癌蜡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡坎蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棺浮,而非车去适应你蓝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弛。四辐方向盘尺寸偏大咐夹旱,回馈力度比较匀称鳖,因此驾驶这台大块头还算是轻松脾璃,只不过方向盘的虚位过多校哪暮,转向时不得不做出更大的动作趣笔。   前麦弗逊筹涉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胁控,并且由于悬架行程较长碌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偶。当然这样的调校也有它的好处蹈啪毒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人供。" "?? 外观部分   在所有人的印象中既梗回,SUV车型是一种非嘲瘟猓耗油的车型遂,毕竟以自身庞大的身形来说动戚儒,自身重量就已经非常大了校,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机獭骗,这也导致SUV车型的油耗居高不下案瞧黑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菩冠吕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚许槽,在众多的SUV车型中窜八眠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哦皖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计按,这种设计可以说非常的扎眼吾臀家,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犬幌锋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巫毋翻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舅敞协,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彩鞍层,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竭孤。在RX车型上谁瓢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倒灸衅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同餐纪,从RX整体风格来看绵谁客,还是更多的体现了柔性设计的特点甸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哀褂椽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型读帮璃,如果不看下半身吝氯柑,很有可能误解为一款轿跑车型泪超。不过这也让人们的视觉一亮瑟牛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侍酱抵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颈腻斑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焊舍,没有过多的硬线条介入很级,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的附刃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驮毙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符采茫勃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枷雷,RX明显体现出有些不足喂擎间,不过这本身就并非是RX的炒作方向叼粗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跨,内心想要一件东西狭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费购巨滦,否则你就无法拥有心中挚爱化。你想要一部手机辈郸蹋,但偏偏要你保证最低消费秒谱。这种心情着实不爽脖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拐胜,这两样东西都是你想要的栖,售价三十五万不到冒号,撇去不相干的配置迫街缄,给你你想要的摧附钡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抵七,是不是有点定高了随糠?可细细一想列闪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斤霉,并且还带有四驱系统彤。如果单单从这两个要素考虑唾免,同档次的车型里枪,都破了四十万大关了飞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型从互粟,目的就是要拉低门槛角虹才,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出令。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抄怀。但运动元素表现的很细微熬褪,基本上都是细节点缀芹泵郊,和其它配置的A4L差别不大鹿。虽然是一款40TFSI的低配车型肠,但从外观上很难发现区别睬嗜寄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堂,算得上是全车比较明显的运动彰显了南瑞仆。尾灯内部依旧采用LED发光元件技恼凤,总体来说卫,亮点不多挂活,朴实大方间筹湿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斗阜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疵,除产品名称外磁殴心,其与JX35并没有什么区别廖,还是那个豪华运动的大家伙颈獭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露东忿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能递话,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助面,灯角黄色的反光片是标准美规设计殿,但无论哪种规格拎伺桨,对行车安全方面都是提升狮聪星。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO禄甫,前置摄像头悄然隐藏其中胁。侧面看上去QX60依旧大气稳重陋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哼傻蹈。另外姆,底盘上有些部件会低于车身椿激,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伙蛋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色察洽,活泼的细节设计使其更有灵性膛寄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盲搞坑,也起到了一定的隔热作用隧杆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现版,静音效果良好滩杠邓。   车尾并没有过多花哨的设计蒂门,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字然。尾灯采用部分LED光源港膏纱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庐甩,总体来说比较耐看棱帛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瑞使,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恼播墒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箔贸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柑豪。上市前虎培,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后澈侥,不少人不相信它的价值艰难,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后官,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待日,这自由光到底是什么情况沥?经过整整一周的深度试驾后钾结,我有些新发现可以分享给大家认味局。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3几丘,我的思绪一下回到了2005年左右斜癸皇,那时候自主品牌鲜有SUV产品儡海,奇瑞率先迈出了一步绦厢多,推出瑞虎罗灭懒,并领风骚多年掂腾。当时奇瑞称之为NCV遂,也就是集合轿车以及越野车吓,有着越野车的外观和坐姿漏,并兼顾轿车的舒适性毁陵,其实就是我们现在说的城市SUV病绿径。   这样的优势持续了很长时间浪瞥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展送迁昏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赎绿,瑞虎的势头逐渐放缓份避,也就不再抢眼了市。奇瑞随之调整策略秋,在去年推出瑞虎5这一新车型嗜,与其他自主品牌新对手进行竞争磋。与此同时暖粟稿,时隔半年的今天鸽,老瑞虎被重新包装升级馁沟傻,命名为瑞虎3再次进入市炒ヌ蓟纭,与瑞虎5形成高低搭配荷画胳,重新获得了新的竞争力雹。   外观墙乃欧:   正如前面所说偷去,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赐管司,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罢膛戒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节曝插褥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堂狸窜,棱角更为突出唯镐、线条也显得更利索矾。侧面增加了镀铬防擦条纷跨哆,而车尾的变化并不是很大海檀皮,集中在尾灯和一些线条的修饰上褪玻开,就造型而言瑞虎3更年轻了澈。从车身数据来看屯伯,瑞虎3相比对手并不占优优势湾搽奋,但是得益于外观的设计沏擂车,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婆骑孟。" "  在经历了数年市场洗礼过后场,瑞虎车型迎来了新一次换装仿唤寝,代号命名也列入到了家族统一的序列中呻敢,对于车型的区分更加简明退督侗。除此之外猜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蝎湿焚,以及更为充裕的乘坐空间娟,以提升自身的竞争力拐肥朵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镜豢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涤滩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车常炊时。   此次改款主要集中于外观方面昆盗,通过新老款前脸的比较塑,我们共计找出了8处变化侩颂旦,分别为突:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组访,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信秃獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大星惰喇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表五茫穆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倪藤物,但在车身尺寸上有所调整曙韦来,其中长度方面增加了30mm趟,宽度与高度减泻稀,而轴距维持不变炬桅稿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35途辽巩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苫聊。   车身轮廓并没有大费周章的变化八隶,更多的是在细节上体现新意够殿滤。侧车身防擦条进行下移玖渤,并在前后车门中增加了镀铬饰条潞姥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缆波,更趋于向装饰性靠拢烘猴氓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式度慌袒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尼电,若要找出所有差异罐疗,还需要费上一些功夫贬,在对比过后变化上依然可以达到8处渡鹿帽。依次为钩顺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阿黎镣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捌,空调按键的布局更加紧密粕龚埠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肩。此外侵家拎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禽。   按照配置的不同俏葡起,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楞挎,大尺寸液晶屏包含导航咐跺、多媒体掳降份、蓝牙以及系统设定等功能酵,而在操作上也十分直观媚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潘同蹦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讲驾、风量咐榷、风向等信息浚哀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弹浪,同时旋钮的阻尼与定位适中掳葡,手感较好秤乌魄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帛可瑟。   方向盘两侧位置集成了音响杀妥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键献,中心区域使用了品牌全新标识怕,并在造型上稍有改变汇协。仪表盘则没有任何变化乓汹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘟侮父,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值礁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素船梅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挤点念,但调节方式为手动蚕,前排座椅具备加热功能矮究,按键位于点火开关周边区域甸,位置的选择上不够人性化枪嘉,副驾乘客很难进行单独操作吉瘁。   在前文的数据表格当中叼挪禾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胆烧胶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后的宏,头部距离车顶约有4指空间杜廉,直接移至后排乘坐琼拈,头部空间同样保持在4指化搭,腿部则为2指余量弘瞬错。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篓菠,首先需拉动靠背边缘的拉手督穆橇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陀善醒,要想恢复到之前的乘坐模式莆袱,还需先拉动开关透驮蔷,同时扶 起靠背会舵沙,在操作方式上显得不够便利揉疥。后排座椅支持4/6拆分放倒梯居,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杠锑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响处孩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砷挨墒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胳蔷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衫矛,含有DVVT技术惹裙,相比早前奇瑞的1.6L引擎拖料,在动力性与经济性方面均得到了有效改善损嫉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琉郝,在CVT变速箱的帮助下袖档,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作极咆承。即使在起步之初深踩油门殿,加速过程也会显得有些慵懒揭掸赖,只待转速攀升至2000rpm后难捐檬,动力性才有好转飞顿,此时油门的响应能力有了子显著提高恳毫,虽然整个过程称不上动力充沛巍,但对于城市使用来说算是够了尽勿睬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贡拢,涵盖了手动琶、雪地和低速3种模式剖雇鲸,在手动模式下可以模拟7个挡位抢桨迁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窟笨楷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眯,在模拟挡位的帮助下扰妓巳,转速会与油门的深浅更成正比购,升档与降挡的操作也会更加从容疽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内既乐。   在紧凑级SUV的行列中晾景,瑞虎3的车重算是较轻的一员凸,这为引擎减小了不少负担虱铰。助力转向系统的力度适当差坛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汐。转向的精准性使我出乎意料柬北吧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性登洛,悬挂整体表现十分扎实锚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入链渭,令试驾者信心倍增韩假绞。   如同瑞虎3的定位那样壤护,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外督,它并不具备越野的能力手椽,然而精确的城市定位填舒亩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适法幸淬,诚然白撵,它在这两点上做的很不错绘鸿掸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叼,瑞虎3也许是最合适的选择对象够婚。 责任编辑块:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侥撼赦,一晃6年时间过去了瞪慕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骸筹,但是我们仍然和它有过很多次的接触棺际撤,并且每一次都是充满乐趣的体验刹替夹。今天我们又把它请到了这里忱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抚筷举,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斜传。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氮讥陋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奴驼雹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枪淡赐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屎捂氓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纪尝熟,自然整车价格也就能便宜不少琉脸畴,降低了它的入门门槛姓猴咕。而以我们消费者的角度来看雾吞扦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象释擒,这也是我们今天把它请到这里的目的旧豹晒,测试项目很简单秒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涤剁仙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佳盛。   ●日常驾驶动力表现蓝床:低速扭矩充足改楞土,高速动力吃紧韦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘉雀厦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过接委,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锻溉,但机械结构还是更适合在野地里行走奇物。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歇梆,外形设计瓣随啦、车身尺寸龋排郎、参数配置全都没变无俏绦,只是换了一台发动机哦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铅篓雹,双手需要时刻度掌握住方向盘乏鳞,总之开着它你不会觉得太轻松伶毯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稗蠕,大家也都心知肚明窗侯床,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挖肆懈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米团萍,参数虽然降低了陕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些评。实际开起来起步那一下还是挺有劲的东梯,并且只要车速不超过60km/h忻,提速还算是挺从容兼奇,也有一些推背感黎鲜,感觉并不比3.6L车型差多少笑该肝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糠,脚下的油门响应明显迟缓了不少吐笺,如果你心急的话吾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秤联,否则踏踏实实的在路上巡航桨瞧。   ●油耗测试诽氨搜:正常表现路,不惊不喜漂凸寡。   发动机排量小了箍泉步,除了动力影响之外痘绕,油耗也是一个值得关注的指标尖备,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踏断嘎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里济,拥堵路况大概在30%左右精,畅通路况大概在40%左右久菲,另外30%为综合市区路况其隶使,全程平均时速为31km/h频稻幸,最终计算出平均油耗为12升/百公里莲,算是正常水平睫梁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过葱下,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题美糯粉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乃浪酪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亩避,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浦庇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高貉栓,很高蚂判,或许我接触的都是高配车型滥,包括纳智捷大7挖剧、CEO等车型东瞬惨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助池栖遂。今天胁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV释浩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驶徒烷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鹊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢思囱效?下面咆骡,我们就来看看详细的体验报告笨。 可以看到奠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敬汾崎,这在于其他车型包括纳智捷大7其疤侮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竞巳珐。这次试驾的优6 SUV也不例外瀑居沥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沧蛇,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞭窗柔,外观设计上更年轻有活力袭,对于年轻人应该有很大的吸引力钵瞳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表八诉轿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洞麻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm波,轴距为2720mm钢旱,可以看出这是一款跨界风格的SUV龚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品另疆奔,最大的优势是轴距要长出20-100mm讽督,具备不错的乘坐空间陪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砂,尺寸都是215/55 R17曝咳弹。可以看出在轮胎的型号上帆,国内销售的车型都有一定的缩水融稍吮,当然为了控制成本陋斜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吹甩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托司鹤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼次,不过从布局上看稍稍有些凌乱镭。" "李老板的慷慨斗莱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会婚搁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孔临告。下面回到主题嘲,从之前收集的网友问题看揩嫌,大家最关心的有两件事儿郝艰肺,一个是特斯拉的性能搽,另一个是特斯拉电池的续航能力睹背毒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呛汞。简单剧透一下盛,性能方面特斯拉相当给力蹦,续航能力方面我个人觉得还是不太行钡。 注祟诽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型功,文章中提及的“特斯拉”疯拦、“Model S”等名称均为本次测试的车型宛刑。 数据解读浓沃溺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喇,所以今天我们就先从数据说起钨怪封。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挤潍糖,而我们的实测数据为4.7s贫,比官方公布的成绩略慢扁客泌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苯绥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漂焚隙。由于采用电动机驱动寒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矛跑锈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拢豪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氮骇雀,直到完成整个加速稀箍煤。电子系统和动力系统的完美配合李髓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限食娃苏,这是大多数的同级别车型都很难做到的涪。 0-400m加速尾速塘蝎:170.124km/h 加速时间苏堤:13.63s 由于采用了9.73洞艘:1的固定齿比变速箱性昂方,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隶,在加速曲线图中耍弄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耍,车速和电机转速完全是等比例上升骋。这里说句题外话补蛊,官方公布的电机极限转速为16500rpm裁贝,最高车速为209km/h侥樊,通过以上三个数字癸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拖沸颓,有闲工夫的朋友可以试着算一算镀。 0-180km/h加速堆跑湿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耻,峰值甚至达到0.7G检瑞畴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱构,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看臣仓,当车速超过150km/h后掳改,车辆的加速度下滑比较明显椭蓉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厩,工作人员解释说为了保护电池粳极年,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仓洼牛。再多说一句祷伐趟,这个速度日常用肯定够了蓄偏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挎溶,但如果是赛道廓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裂害,有大直道的长赛道墩苯,它应该会比较吃亏皑食桑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车空,常会被贴上大排量奥累、暴力机器蛔氖、拉风外形和肌肉车等标签痢绵。这些词虽然简单史蹦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耗珊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伍壬柔。近日癸两,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隶袱弊:科尔维特C7)定皇,肌肉感十足的外形捕钳,手动拆卸的硬顶秆偷盟,再加上6.2升自然吸气发动机等钢扣疮,都是它的大卖点泞犬溶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时傲峦,外形变得更具攻击性夸膝。不同于以往车型狙拐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冕惋摧,只有头顶裸露在外稗奥彪,非常特别避虾。重新设计的6.2升自然吸气发动机泉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余清。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疟撑尚,最大功率640马力输柒不,峰值扭矩814N·m)匙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手台,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势位番。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为警徊圈:5.3万美元)泥讥砍,几乎没有性价比可言堤,但相信越是稀有的东西胎盘,越有人喜欢活肠丘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崔设茧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话下盗涎:400-023-5599 地址歧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葛贫拆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型话,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乒。而这款车本网也进行过多次报道与评测搁筐挪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题边颁白,比如——空间与电磁安全性乱攻。   有朋友担心盗堤钞,混动车型的使用空间会不会很小熬铩,电池电动机发电机都需要摆放位置帮,还有散热系统骡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧息峭卜。   作为一个“热心肠”头锯,笔者决定帮一位同事搬家喝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱躬、两个大型行李箱突态湾、三个双肩背包夹模烤,两个电脑包剖,一个猫窝蔬睡凭、一个全新的大睡枕搬走井,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客举陆沥。好吧炮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姜,从图上我们看出摩禽隘,在放入体积规整的水族箱水缸后奠火抠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敛赁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娠郊,并留有一定的间隙量哨。   而后排在放入水族箱地柜后甫浇稀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敬冈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱京痰面。得益于巨大的后排腿部空间洛蛔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了未年。而后健氮禾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忻虱罢。当然庐,前排的空位是为乘客准备的海。(为维护试驾车整洁措,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施告齐份。)   我是一个希望低调的企业主岗浆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹲骸魂,后排音响控制撇褂,前排座椅调节按键爱贾嚼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屁、空间完啤损、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流榔哪,大电流产生的磁场对人的健康有影响羡。英国专家认为窃才:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骑丧,高于该值朝力套,儿童将面临患病风险河郸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮愦媚粒害猫蔑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害委。   简单来说四签十,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统度,如手机凡纬,对讲机豢嚏擎、信号发射塔等旁屋僳,而低频电磁辐射离我们的生活更近岭凡赏,家用电器项拳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗽曝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可委避。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台急谢,前排座位副编,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乒亥蒂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绿薪赴,不具有权威法律依据钱碴纪,但既然是国家允许销售的测量器材既习教,其测量结果绝对拥有参考价值患甸乌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绿涤眉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量青。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受零官懂,首先是油耗辩,我们在遵守法律规定的情况下奠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湾,而结果显示洞孺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屡婆肝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓣敛裙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瘸欺酞。   混动车型比普通汽油车重联,驾驶感受会很糟吗?   确实烧,混动车型由于需要布局电池刃霖马、电动机墒百、发电机赶、散热系统及控制系统强,整车质量肯定会增加德铜赋,但通过驾驶刨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感台吾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动限劫邻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毙,使用感受更接近与现代的美系车型范驶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贪渡天,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极必,而在高速公路上勒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暖抚五,取而代之的是风声与路噪声沃。而操控部分庙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了复程,你永远不会感觉到生硬的颠簸肮,一切都是柔和与优雅刑心脊,当然酗劳许,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的人。   最后颗,我们通过以上测试咯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性项撑、油耗及空间实用性上都出色表现磺轨蹲,而为此你仅需多付出几万元的代价壕,加上经销商的优惠揽,凯美瑞尊瑞物有所值奋恭,而你现在需要做的藐亲,就是去店里亲自去试一试蹿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诞庆。 图/文脯群:丁艺   丰田汽车日前宣布嘘,截止2013年底犊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旧脑熟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焕蛇。诞生16年来替拖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澜浓、备受600余万车主的信赖和认可发,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扒渤腺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片离。 责任编辑驼膝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乐疼,MINI凭借其漂亮个性的外观替扮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氢丰桓。2014年北京车展上犯姜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车站康谩(点击进入上市文章)盆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镰,同时在配置方面也有一定得提升蔽巷疾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湘绩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琶驶嗣,售价区间为20.18-23.68万捣。虽然只有4款车型可以选择锈屎,但从大家的关注度上看迷革,很多人对这款车给予了很高的期望萌盖播。今天芭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戎,两款车虽然在级别上不同搜镐袄,但是在价格上却是非常相近技限甜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焕榔。下面诞镁腐,我们就来对这两款车型做一个对比乳男魄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赎成。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶煌涫伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话百芬赡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摄辩。当然身寿,作为一个自主品牌台,想要和这些合资车型抗争酸,就需要在配置上有一些诱人之处睦氰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郝,从车型尺寸上看视,H8明显要大于东风本田CR-V滇廓,但是价格却几乎接近渺。如果您的自主品牌不感冒的话欣抽菠,那就不用在纠结了蟹龚。但是齿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话动,那么H8的确算是不错的选择艇,至少从轴距上就已经很让人动心了麓午。   =============分页符=============   原标题妈呵獭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爆,哈弗H8还是小胜蜕颂棵,其中H8还带有液晶中控屏目誓屁,而CR-V并没有配备中控屏舒紊藐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲤库。这些东西的确也是非常吸引人的赏垒叫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奋少,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翰狮,平且还配有ECO节能模式敞狠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的容。H8还配有坡道控制系统嘶欢欢,但是CR-V并没有配备这个功能麓椽。另外凌,H8还配有三种运动模式坍破,一定程度上提供了多路况的脱困能力骇鹅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菩款,当然H8属于刚刚上市的车型羌理,并没有试驾车让我们来进行测试虽奉粕,以后有实车的话兰动罚,我们会进行相关测试成复德。   结语黔片:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忙碧澜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的譬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忱,某些情况下还要超过很多合资车型辰绦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下康。 责任编辑势:赵春晓" "从1985年开始崔年,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上距犊,1991年出现在5系车型上侨,1999年开始陆续出现在X系列车型上俺柿。直到现在南,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盘拳痘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配峦,提升着宝马车型的操控性和运动性沦奈。让牵引力发挥的更加自如砷,下面燎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现础邵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱康定闯。在车载计算机的控制下婚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整可莽兄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笨,而且动力分配比例范围达0-100%函,赋予车辆独特的动态表现惹杆。 与传统齿轮机构相比蹄,xDrive动力传输响应速度更快芯裙,分配比率更灵活笛垫,通常佃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糖请篱,保持车辆转向精准灵活侩缆拘,初良洗镜、中段加速更为直接的经典后驱特性咕赏绊。而在弯道确、湿滑路面酵、或紧急变线等极限状态下弄抱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烘,增强了车辆的稳定性和循迹能力需刨诬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统须砍,在附着力降低的情况下纪瓤,更加考验着前后轴所分配到的动力暇喘。通过一体式底盘管理系统的侦测队,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藐氛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下双涡睦,最大化的改善转向不足和转向过度嗅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盯监,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现济。宝马4系在绕桩和紧急变线中软腊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外革,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桓叙另,更灵活谢碴彭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簧趟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域词,公路性轮胎打滑严重圭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞧尚,还是能够胜任一般越野路面囊副歇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肃顽,宝马X1一直以其运动性示人储每,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哩。但是不同于一般运动车型不擅长越野檬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斤还,能够让车主在假期到户外撒撒欢烘屡苍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皮巫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戒夕。   在消费者最关注的价格上剔闲,我们分别来看两辆车脊阔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敢扭。从售价上我们不难看出碾谐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3五抢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倾罕,价格区间跨度较大袄蹭妊。   外观尺寸对比拆辈碘:   首先泞罕侨,从外观上来说哭玖铺,宝马X1极具动感享歪。其标志性的双肾格栅已经不必多说颂套,远远的就可以知道这是一辆宝马培毫魂。而那富有动感的线条高吓,将其外观勾勒蜕充,即使是静止在那里赣己,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祥倘犯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盎猜,感觉比例似乎不那么对称尼矾新。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控但,而且作为一款国际范儿的车噬澈革,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杜。虽然宝马X1有修长的车头净趟其,但是驾驶时却并不遮挡视线颂骄,仍旧能够清晰的观察前方路况抽猩。   相比之下阀浆,奥迪Q3的外观略显沉闷痉,同样的家族式前脸显得十分稳重逢。虽然不像宝马X1一样运动疟,也符合其SUV的定位炕扣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挞,这也让奥迪Q3的样子更加传统少。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酒冈,但是内部空间却优于奥迪Q3涪,相比来说献小,宝马X1具有更大的头部空间蜕脱挞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3航热苫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裤:4477mm 长付木:4385mm 宽废父蹲:1798mm 宽小曙理:1831mm 高裂昆:1577mm 高沽耙:1608mm 轴距紊抱:2760mm 轴距己华:2603mm 最小离地间隙孩缆舷:194mm 最小离地间隙杀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拦阜恒,宝马X1具有灵活的操控性檄谦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倍弗孤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唉外末,作为一款 SAV傻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的变。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向突锣讨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣次桥。   实际驾驶中叭,宝马X1的路感清晰厦涵悍,虽然车身不刑旰薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径空弓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头权蹬炯,带来更多的便捷颇爽每。行驶中坷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凳般,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庭射惫、高精度直喷与电子气门三大核心技术痉爸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屠,在动力输出上达到高低搭配的形式投逢。而宝马X1带有的ECO PRO模式让岔,可以帮助我们进一步节约油耗无沟,让油耗能大约降低20%妥晃。 两车基本配置参数对比暴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篡:通风盘/后镁酷:通风盘式 前吮贰:通风盘/后淌沛尺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题你囊聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膛,我们不仅仅需要看其运动性能臼冻,还需要检查其越野性能城顷黎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闷剿行,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喀床孔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恒炊岸,为了能更好地分配轴荷汐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栏、后桥差速器前面鲁躺酒。正常驾驶环境下拢相,离合器将发动机动力大部分传送到前轮髓,当检测到前轮附着力减弱时弥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颠秤,帮助车辆脱困赦。   通过以前的测试氏派传,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用把,对于应付难度不大的非铺装路面来说扇危慷,这套四驱完全可以应付释曙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荒纳臼,加之悬挂行程过短户容,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恋靛榔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舒,偏向于公路驾驶臣寡捍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肪辛想,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墟墒盲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刀氓,动力的分配为40:60够,在实际日常驾驶中漏甸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堕涕眯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能峡惜白,在车辆出现转向过度时牟毁,车辆会将更多动力传递到前轴幻祷抄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柿,帮助车辆脱离失控的状态怪。在弯中逐渐加速的过程中脯,由于车身的重心靠后薪哥刑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘁酬培,在这种情况下烷侗阂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出我,减小前轮的负担蓉爆枯,使车辆获得更好的指向性竟胁。   无论是雨天钨,还是弯曲的山路魏守壤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唇缝。而且在大角度爬坡及碎石路段摊钾形,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炊犯。尤其是爬坡时籍,动力能够智能输送至前轴措盛,让车辆轻松前行毋。而在平时茎苟,动力又会自动分配于偏后驱线哀,让运动性得到进一步的体现袄。此时的感觉是类似后驱车莎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篱森,让车辆行驶更平稳杜。   相比而言痢阮蒂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隆,具有良好的越野视野卯灯巫,但是宝马X1的离地间隙更大宋敝范,通过性更好霜噶朔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豆铰,尤其是其具有更多头部空间骡嚼,如果越野时魄箱旅,可以适当调高座椅坐姿巫。   =============分页符=============   原标题胁匆阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伎雌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雄唇,所有的按钮也都在触手可及的位置旦戮,十分便于驾驶者操作抛皖。而且两款车型都选择了年轻款、时尚款莫邢、富有现代感的内饰设计舰。   两款车的配置论厕标,无论是奥迪Q3世,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圣。尤其是宝马X1的iDrive唱岸唉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啸佩吨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮籍,宝马X1更加简洁下朗,而且操作一样方便妙鬼汐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匈。即使是刚接触宝马车型的用户俏尺,也能在第一时间熟练操作寡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莆榔退,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灸逻挖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索跺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供厩播汾。例如像最低配的宝马X1假劝抠,虽然价格极低稠檀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滔。Q3低配也是一样艘,配置较低辟敦偷。不过如果您不在意像导航靖锋锯、座椅加热等配置禄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要互。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耍,我们进入车内来看看内部配置以及空间伦。二者究竟谁能更胜一筹甜?首先来看两车的安全配置瓤继。在气囊方面伪僻,奥迪则更胜一筹很刚,在两车装配有同等位置气囊的前提下阜瓦肉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冈顾窗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唤壁,它全系标配有防爆轮胎钡粳,即使发生爆胎毒,也可以继续行驶餐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娶良。此外防爆胎也节省了备胎空间厢炮,让后备箱有更多的储物空间涝臀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铝第。从车身尺寸上来看到箔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势具旦帽。然而车内乘坐空间方面空污溉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3社帕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晚簿藕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茬贡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呢辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面协炬夺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鳖端。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罐唇。但由于国内油品的质量不佳螺十泡,为了更好地保护车辆发动机焙捶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换罚渴。而其他配件的保养周期上碉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朵拜蚊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唯涩:   861元   xDrive20i磕枫:   1036元   其余车型汰:   965元   sDrive18i厢:   861元   xDrive20i丧骑磐:   1036元   其余车型悍拈克:   965元   sDrive18i垃摆敲:   1609元   xDrive20i拒谋卞:   1784元   其余车型欺:   1713元   sDrive18i奸盾称:   1386元   xDrive20i失籍糖:   1561元   其余车型痹典:   1490元   sDrive18i邓阜:   1591元   xDrive20i朵矩步:   1766元   其余车型晃存铂:   1695元   sDrive18i仑:   1609元   xDrive20i瞪:   1784元   其余车型脑秒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苍茶藐:●撵嫩另:需要更换 ○冈坤:常规检查妨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯既、空气滤芯和火花塞焊。花费支出大概是2691元我恃。4万公里时还需要更换汽油滤芯漂坦,支出大概是1382元睛舰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俱轻,保养中也没有出现更多的费用支出浩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赣踌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堆透锭:●逼韧催:需要更换 ○铃炔:常规检查秦烩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出派扛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溪郸表,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同和。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加去录断,能够更好的照顾到爱车的每个细节久晴。   总结炭: 总体而言田凳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动全,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杉妓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刷徘攫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邦昏捅,整体内部空间与奥迪几乎相同喜现。而在使用保养方面版警,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济感突。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人经燃,但是其配置也相应有所减少唬库。作为高配车型到挞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谋回割。 责任编辑搪普:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祈垛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剂涡。它足够漂亮了凉,漂亮的让人感到迷茫袍凌漆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行让忻缸,由于在国外谅木,我不得不比以往更谨慎的驾驶策仁拆,没有做任何炫耀的动作蓄孔,但依旧接受了不少注目礼睬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桅人斗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内可,只好出此下策窖晶:按住夷断「ィ控器巩,“砰”后备厢盖弹开了痴坊偏,老头愣了一下劫汰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢删壤贩,并给了老头一个友好的微笑翟,关门走人了艇剁。这时我才知道列讼叔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玩吠,它的曲线诱人筐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闭粉喜,但令人心动的地方是从B柱开始的俺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窍很,曼妙的线条打动了不少欧洲男性偶。也难怪禄,差点忘了褂衫,我们这台车选装了AMG套件墓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尽白攀,没套件的车感觉就差了很多冯拔罕。   即便如此孪侮,它的妆容仍是存有争议的赁吕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碍。左派以我为代表(全部未婚)篙,认为它的骚气指数接近满格盟,尤其增加AMG套件以后擞就,能骗不少小姑娘疚汗逛。右派以结婚生子的同事为主莲丁,他们认为车身不够修长诡杯阀,不够秀美兔疏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阮拭视,但又内藏了些许的凶狠巩。   不过我们两派的意见同样有交集首配纶,那就是从侧后看去凄部,它的美感更胜薪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中料啃峡,远远的从背面欣赏它诡梆,真是太美了怪肃。   =============分页符=============   原标题兼挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上干,它采用传统的氙气大灯欠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统排磷幌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少少法。另外扛硷寐,与前包围上的空气导流口不同的是善辛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桥,不得不说其达成的效果是相当不错的竭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼关抱桂,但日常使用中也是在令我提心吊胆惨,还记得开头那个故事吧革,告别老头后我驶出了停车嘲痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恐,压过了一个并不大的小坑洼函,胎壁被硌破了庙,轮胎在5分钟内全部撒气剂蹬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撮烂,这个下马威让我措手不及想该。   =============分页符=============   原标题试:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欢抢袭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茂。坦白的说慧唉滩,这套座椅看起来特别有型拆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洛镁定,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矩檄仿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耐峭。   眼前中控台的造型啤,甚至细节都与奔驰A级相同看藤栋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用具肥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盆鞭,总让人忍不住多瞟上几眼狭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹葡苦吻,触感细腻舱。   =============分页符=============   原标题吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒋秸镣,各项按键的操作都很顺手鲸陷粉,但我多希望能提供翻毛材质氛粱。另外悸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晦钵避,回馈力很腥ァ,而新款车型早已没有了这个感觉邓羡,让更多人都更容易适应睹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唤途,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利樊滥闹,特别方便荒煞牵,当然了附护喘,这并不是CLA级的专利隙迪,A级也同样如此匆。总之对此我们是持肯定态度的卑赌道,“怀挡”显得复古携譬、特立独行枯啼,而且省空间玩皖,利大于弊递会眠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同农,不同的是它很强调对网络的依托驳,这几天在欧洲开了不少车嗜赤偶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墩店。几乎所有新款车型都支持与手机互联茬归地,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衅浆吾,还可通过手机网络访问互联网现币、下载官方APP程序和导航栓棚,这是国内车载系统所没能赶上的竣纳。   =============分页符=============   原标题徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怀辨,空间实际上是够用的潦蝎菠,毕竟多数时间都是前排利用率高刃。我同事身高179cm竣行,在前排头部有一拳的空间耍甘碱,在后排就显得局促了邪睦,后排乘客反应压抑感比较强亨茨。   不过我坚信辱,对于CLA的车主来说空间是够用的舒,因为后排不会经常有乘客头,由此来看这台车的空间是符合实际需求的输瓢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禾。   =============分页符=============   原标题葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坊弄躺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚎钒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm得雀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仁,配7挡双离合变速箱阿,带有换挡拨片龟几挝。拧动钥匙貉趴拉,发动机被唤醒雷,车内怠速状态下的静谧性相当不错某鞍,我们出发了邢含。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窍祟汰,不过CLA非常容易上手咯,舒适模式+D挡表现得有礼有节孙,整个驾驶感觉极其轻快漏拆踌,这是一辆易于驾驶的车佬痘帽,不论男性和女性都会觉得很轻松驹殊探。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孩,转速时常被控制在2000rpm以下缔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袖,而且在低速中它的换挡依旧平顺媒,并没有出现那种令人不悦的闯动诡锚受。   切换到运动模式熄,变速箱首先变得更为积极朝,整台车的性子也开始急躁起来膊钮涸,随时准备着接受挑逗妻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轨勉横。油门的响应也更为灵敏屁违,初段就能得到不错的效果舒盖供,只不过排气声浪并不那么有气势赔杯。   至于转向性翟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菇段红,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉报,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祟身浓,那样的线性和柔顺矛晦,简而言之非常舒服了板杜。   CLA的转向感觉则不然穷,它少了些紧致的细腻感猾,多了些轻巧脱。这套电动助力低速中没什么特点慑哆勉,属于偏轻那类的刚,或许女性朋友会喜欢渴。高速下转向逐渐变沉鸥邯,更易于驾驶悼涉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箩筐,比我想象的要好不少曝攘桨。   不要被AMG套件所蒙蔽税沮,悬架的设定并没有那么生硬溜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耸皇,整个感觉还是挺舒服的焊,回弹的特别利索吾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态困电扭,起码我在前排开车是这样一个感觉萄,只是后排的乘客有时会说吧钒:颠!哎辣,管不了那么多了舌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人番乔耍,驾驶感觉对于这台车来说重要叙脑。   =============分页符=============   原标题都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氮梗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芯,无法进行有效的弹射譬。起步时有将近一秒的延迟虱俩,之后发动机全面发力菠蕊锌,此时轮胎打滑非常严重飞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故康,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碴方览,导致抓地力不足侯蹬舒。怎么形容这个状态呢琼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浚霉藐,四肢虽然在飞快的挠地筷暮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拣孩唬,各位想象下躬某。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傅潍,双离合变速箱准确的完成两次升挡垒死,换挡速度很快夕师,最终用三挡达到100公里/小时的速度岭,时间为7秒整铰瑰伯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秘剔,因为看到严重的打滑时我特别无助戒,尝试了降低转速起步慌入,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斥豹冀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凌迁推,而且车身的支撑有效鸥,车内没有特别明显的前倾感觉俱褥。从刹车曲线来看伞广,自始至终加速度都在-1g左右诡吾,最终成绩为38.46米刻,符合奔驰一贯的作风唯瞬。当然共抱纯,待拿到国内的测试车后桑堡,我们还会进行测试申,看看原厂的轮胎表现如何磺。   总结亲厘:   从国外的销售情况来看脾城,CLA是相当受欢迎的魂撑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骸弥,CLA在美国同样有着相当不错的市程拧,2013年后四个月销售1.2万辆寸潜凌,势头相当迅猛壬嘉勒,可见其受欢迎程度檬稍。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘶,随着细分市场的成熟山,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顺兑皖。奔驰CLA级亮,主打运动退霖、年轻颁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徽苏,尤其选装AMG套件以后效果更甚坊,相比奔驰A级皋禾,它的吸引力显然更大凯深。相比竞争品牌绒,这次奔驰走在了前面梨祷黔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兼淬。配置方面国外大多都是选装懒孔薪,比如天窗挤、轮圈样式等等济溜共,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赋。   不可否认巴逝睦,它是如此的招人喜欢艰火,尤其招那些打扮时尚侣轻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叛辑乐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矩逛骇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哭铝确,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屠褐星。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘股狠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泻咎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革莽篇电,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法珐规,通过细节部分运动元素的添加穆先,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浑陀覆。其外观运动套件包括进气装饰酥探、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等独度。   总体来看胺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浓吞锌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面管蹬棚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置思污花,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备河窃戒,白色车身加上黑色的玻璃车顶浅,看起来很有档次感洪。不过略有遗憾的是七,它的全景天窗不能打开婚钠搬,有同行戏称谰稗,这是专门为了看星星而设计的孤恐。   内饰简洁自然   与外观相同玻休,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绘涕惦。全黑的内饰琉兢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撂。   配色方面黄撮串,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抬瘦,但通过座椅的白色缝线镣辞绘、钢琴烤漆面板白边框的搭配庭,使得内饰整齐又不显得沉闷嘉紊陷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谩廓薄。人机交互系统方面呸,V6菱仕Turbo车型并不占优势鞋内抨。   动力不错痹僻核,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俱台,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惭赡曝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哩。这款车的低速扭矩较大盾,因此起步时非常容易句孩绿。起步后卵南,借助轻盈的车身精,汽车随后的加速较为顺畅陵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实面撑,这直接导致这款车的操控也是相对不错浮绩,在较为宽阔的路面上捞勉凌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椒颇蛙,感觉很有信心獭祷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校山罕吹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置句卫,非常方便驾驶者进出伶辰阶,但打火时荆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奈。 责任编辑恳挠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衔检暇。之后的继任者是睿翼盼财,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈版。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粮剖,并更名为马自达6阿特兹惶穷掳,而它是否能达到前辈的高度湍,让我们由内而外的体会一下勒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌效芥,配合这两侧行车灯堡截,看起来霸气十足荆撩,隐隐的透着一股子狠劲甘辅。图中这款车是2.0L的标准版睛淮,则采用了较为普通的卤素光源承,科技感差了一点享卵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯供,犀利感十足变。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洛队暮,它不同于以往的两代马自达6戏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拎剁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骄嘲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”是。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm课妙,轴距为2830mm散稿,与进口版本相同茧。相比同级别其它几款日系车型咳股涛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势损。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狗,像是一滴在高速行进中的水滴退,充满了流动感挛实饯。从后边仔细观察阿特兹的背部填睛,不难看出它还带着一点掀背的意思龄鄙哭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯深伍落,配合着双边单出的排气筒拣,更使整车的运动感一直延续到了尾部超寐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伟斑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洼巩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骂藉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郝蠕疯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闯松,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丰纹,其它区域大多为硬塑料轻。由于没有太多的装饰件醒鲍节,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逆顽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馁嚎,它采用的是一块电阻屏病艰凯,触控灵敏度还算令人满意细,界面的科技感以及显示效果都很一般鲍,总体感觉更像是四浅、五年前的产品犊汀,唯一的优点就是操作无任何难度为狙垃,一看就会搭错似。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矫奴歧,所以导航功能暂不能使用戈敛。   进入车内苦呛朽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窜巴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旧俏恋,握感也很不错澈狄孰,由左至右打满需要2.5圈费凤,比大多数车型略小洗魄。此外步磕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屑报,操作便利性良好纶亲孤,而且兼顾了驾驶乐趣惧筏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妓,但却一点不掉价湘褥拎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感独,其次它的表盘内圈采用了网格设计策淖,多少有一些竞速的味道河步,再加上白色的指针以及简洁损、明快的字体弊匣检,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绷涂导。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏僧革莲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汗、平均时速毯聊、续航里程之外湾沽错,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椽戈市。i-stop是马自达研发的自动启停技术磺薯呸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耙埔。   除了i-stop菇罐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踩咯藤。之前在新能源车型上比较常见趣簇驳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扛冯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弟煤,它是以电容取代传统的电池或电瓶蕾舵锌,从而为车内的用电设备供电溉翅,而非用于推动车辆前进匹。   空调面板的样式不错嚏铣靡,旋钮和显示屏都显得比较有质感徐壕欢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车觅褐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙』剐常好拜。前后排座椅均采用了真皮包裹咸戚蹈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阑奸仇。   虽然阿特兹有着不错的轴距墒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩落盒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间软侨呢。令人满意的是后排的腿部空间妇,坐正以后不影响翘二郎腿督川。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潦,不仅地板平整俊邪,而且行李箱有着不错的纵深板揣,轻松放下高尔夫球包敛焊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蕊,以及更换轮胎所需的各种工具厘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷需锑、双可变气门正时吃、凹顶活塞+米勒循环弦史、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孺裂社,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祥烫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm田软袭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爬瞄称,并带有换挡拨片虾娃撅,只可惜这款变速箱不带有S挡顶,对于主打运动的车型来说个遗憾固既伦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绞砰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畔蚂,日常驾驶过程中嘘歌,为节省燃油损测,变速箱会积极升挡碴邓放,转速经常保持在1500rpm以下烩汤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秽,因为这台变速箱的反应速度很快份藉峡,能够很好领会驾驶者意图抗楞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哀。   阿特兹拥有良好的操控性爽,这首先要归功于发动机线性的动力输出厦恫湾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痛脸,而中后段又能够拥有很好的动力表现裴龋栏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻股。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怜,尽管反馈的路感一般胆莫,但指向足够精准廉汤笔,能够给人很强的信心赶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尉粉,它的前后悬架初段偏软群跨,能够很好地吸收路面的颠簸钢兜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坝驼圃。可喜的是悬架的后段韧性十足姑盎,不会让人感觉力不从心驼秸绩。最重要的是白硷豪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脆寸尘,车头指向灵活危,车尾循迹性出色鹊够。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拈鲁。   总结谷停话: 对于马自达这款即将发布的新车挫眷铝,我只能用赞不绝口来形容雇,外观和驾驶感受都可以称为上等惶暖。如果非要给这个车挑点毛病的话辰,就是在高手如林的中型车市场里灵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸社。所以如果你是“外貌协会”的成员拭,或者追求极致的驾驶感的话割溜,那么你可以期待一下这款新车膳挽。 责任编辑矢钠先:赵春晓" "  KTM的X-BOW赁吃许,直译过来是十字弓甸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僵等缕。实际上牌,这个模样怪异的小车封,的确是火力十足街歇默,足到无论是在街道上还是赛道上毯摩奴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檄璃。   先来说说KTM这个公司售,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂化,以生产越野车和跑车而闻名八径乒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车归味芜,也许是工程师们精力太旺盛琴花,亦或是身在奥地利这个地方们涛,总会有些天马行空的想法承,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子董,去生产一些别的什么机动设备瘁腊。这几年乒眯融,除了X-BOW煽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明化衬,而且都有一个共同点——惊人且极端露县。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汇、puristic(纯粹)饯卫、radical(激进)滤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骄。另外还要多说一句届蚕踞,这家公司的口号是ready to race抄井撇,时时刻刻都在准备一场竞技封甫。   KTM的CEO曾经承认蹲陇,他们希望使用21世纪的技术鞋埃,发扬柯林·查普曼的理念剿函,打造一台新世纪的超级跑车雀阶镶。柯林·查普曼是谁乓颇悄?他是路特斯汽车的创始人浩喀,他说过最著名的一句话是辆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磐秘,作为汽车工程师何卸辞,他把全部精力都放在对性能染纤、操控和轻量化的极致追求上戚哩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掂,但跟进尝试者寥寥哀。看看路特斯汽车凄凉的经历沤,这其中的原因并不难理解肃胖。我们很欣慰地看到盼惶票,在新世纪能,KTM继承了这种理念硅锤袄,并且做得更加激进赐碴。   其实X-BOW的理念很简单舞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车必。碳纤维单壳体车身僻梢、全车碳纤维组件撅级涤、水平推杆减振器镜,这些都是方程式赛车的标准配置慨坷倪。由于使用轻量化材料翅溪铰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赋吻扦。在高速行驶中羌,车辆的气动布局提供下压力桥鹅,以此来提高抓地力和稳定性肯问,这也是方程式赛车的特点扣。和赛车唯一的区别派牧,就是它有全套符合法规要求的灯光蔑,以及一张副驾驶座椅魔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机能廷,经过强化和升级后享凶超,动力达到300马力跺,和F3方程式赛车相当擞,六速手动变速箱也是简单而纯粹驼把趟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话担厘逻,我们不妨来看看推重比峭狗。X-BOWR大概是2.6千克/马力狼碉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸莼覆邸,也就是说发动机需要负担的重量更少谭脆,动力表现自然更强赋砂。   在踏入X-BOW车内的一刻蔑佬,恭喜你霜,在旁人眼里肖晒茎,你已经像是一个职业车手了廖绵。首先一只脚跨进驾驶舱绞藤写,站稳后调整重心河府,再把另一只脚迈进来鸵,双手找到合适的支撑点趣,将身体重量转移到双臂踩晌耍,身子瞬时下沉花降缔,把自己放在座椅里监。来自RECARO的座椅是固定的城踏女,完全不能调整断,靠背角度略微向后倾斜交氯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里跨店,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苟怀饯。要完成这一系列动作副敌喀,如果你是个长腿欧巴毁桔,可能会轻松点樊可。同样和方程式赛车一样唯飘,X-BOW采用快拆方向盘筐滑,在一定程度上提高了进出车的方便性台囱,不过我觉得这个功能最主要的目的仆,还是为了让它更接近赛车车冉。绑上四点式安全带仁底,身体没有一丝活动空间按平顽,因为在碰撞的时候添社,你不能指望安全气囊救你一命乔必,唯一的方法寸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赋察坏。   驾驶它梁募携,你不需要有汽联颁发的运动执照勤体彻,甚至不需要经过特别的训练盗挥。只要你有合法的驾照彭颈,会熟练驾驶手动挡汽车兼监眷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旱驰懊。连离合器都很好掌控狈吵,甚至比驾驶EVO讽、STI这种高性能运动房车还容易逃吭楞。你唯独需要的乒,是练就一副有力的双臂琉督午,因为它完全没有转向助力顽胺董,停在原地朽块败,方向几乎是打不动的首恐。   由于场地的原因恃,试驾过程不是很尽兴任,并不能体验到X-BOW的全部性能凄骑票。在狭小的环境中暗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醇喜胜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卑桓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斑肋。因为使用水平推杆减振器缅姜塘,X-BOW的底盘可以尽可能的低厂,在转弯中几乎不会产生侧倾盾钎彭。多连杆悬架结构稳定泼,可以减少轮胎不必要的运动和变化归,保证最佳的触地面积毕,用尽每一分抓地力吃哩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焚捍,这一切所产生的副作用策劳庙,是你的身体要承受更高的横向重力添粹。   在视线上彪簿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惫蜡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隧市,以及转向时轮胎的变化陈免。利用这个优势锌,你可以把车开得更加精准福秒臣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耿兢纤,这是任何房车都无法比拟的哼颈融。不出个把小时霜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喂惨庞,高速掠过障碍物而毫发无损吝协察,那种险象环生的场面灵澎洽,我相信其它车做不到亢凶,这种乐趣和成就感袱降词,只有X-BOW能给你别乌。   看到这儿拷别,你可能觉得这台车并不难驯服棵弥戏,一切都很容易平魏舅。没错吹掂公,X-BOW没有设置很高的上手门槛墟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单开,但是它还有进阶的玩法逞沥玫,这就需要很高的技术和技巧了蔼答矾。首先矢水旦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怪啪,为了它的寿命清排,好好训练跟趾动作吧韭瓷捌。漂移蓖秋?也没问题壕,在转弯时只要加大油门惦,车尾很容易就会滑动起来徐幢。之后能不能画出一道完美的弧线潦泉,就要看控制的技巧了哄。   除了以上这些扮,我还有一个建议洛狼锈。置办一套合适的行头容澈,至少也得有一个头盔和一副手套拘,这会使你看上去更像是职业车手昧。当然讽,作为一台可以合法上路的跑车咕溜趁,KTM也试着考虑过车主的感受箍,推出了一款GT车型体芍澄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怠速懂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矗题。无论哪种装扮结,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琼弥姥,在气势上就足以压倒一切窟蓝凡,而在性能上扣擂,它也是所向披靡贯检,精准沪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜突。虽然它可以以合法的身份上街方暴佬,然而对一台Ready to race的准赛车胳,街道并不是唯一且最佳的选择兼我璃,它最终的目的地五什叹,是要奔向一条真正的赛道抽化捣,在那里解开封有洹,去赢得一场真正的胜利希处。   说到价钱捂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稍刮锑,一点都不值下。那么棉,如果说花135万塑帝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟手翔拱,最大化的驾驶乐趣啡,并且还可以在公路上行驶艾,这样是否物有所值无?答案其实显而易见涤,值剂畅,或者不值哇警跋,取决于你是否真正热爱驾驶补擅竣,热爱赛车运动佃。 责任编辑溶那:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欣铰,早已见怪不怪径。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镭,广汽丰田出品的YARiS L致炫酣,就是一款加长版的小型两厢车斥途,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镀。 知识普及伞悔:为何不叫“ 雅力士”了璃汰?   相信很多人都会有这样的疑问聊结琶,从车尾的英文上来看厂,YARiS的标识与上一代完全一致讳,但多出“L”字母捞估。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观还轰蔑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置看臀搞。全新YARiS通过变革性的设计滴赎、加大车内空间壤逛、降低指导价惜,从而想抢夺A0级市场的份额书,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望富某孩。不再使用“雅力士”的中文名称删杠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌日荚。   外观激蘑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型到嘛,如果拥有一副出色的外观设计僵米,那销量肯定低不了镁珐绷。广汽丰田的全新YARiS L致炫侧癸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胯钉,能让更多的人接受骗氢素。   =============分页符=============   原标题桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的形,所以在造型方面与海外车型有些差别迸奉好。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斥,“梯形大嘴”车头动感大气恫雾,配合超长的轴距奸揉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受封陌栖。   =============分页符=============   原标题潜葡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夺劲鲁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舅还诗,相信你会有两种感觉厢焙,第一金日棚:中控台设计非常大气杭坍蜗,和丰田系列的SUV车型风格一致柿据。第二潭:超大空间佬商,后排空间完全比拼一般的A级轿车己鲤。   =============分页符=============   原标题痉皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杏妙唐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意供谎晒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哨,但是空间方面完全越级的感觉烂沮点,完全不比一般的A级车差喉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旱。   =============分页符=============   原标题角马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾航:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簧构,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舶挝狡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敞,中后段性能并不出色煎腑味。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高食硅,高速行驶油耗方面并不出色烘。   结 语   作为一款城市代步车型角暑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多书但泪,外形方面就能征服不少年轻消费者桶甭。此外射程,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甸鼓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惭褥豢,若果说美中不足的地方措堆频,那就是匹配的四速自动变速箱了坛灭。(韩威) 责任编辑龚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咕肆假?告诉你岭解汗,这是真实存在的一辆直线加速赛车察虚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玩,基于2014道奇Dart车型沫纠簧,型号就叫做Dodge DartPro Stock疵髓。大概意思是“超级街车”韩毁。虽然只是称作“Pro”妨唉,但它的结构和普通街车已经截然不同抗社,一点点相似也仅限于外观上充屁感。一个专门设计的底盘狄狮羌,扣上一个类似“街车”的壳子菩,除了好看以外懒啥瘫,也是为了让车子的空气动力学特性更好济腺。除此以外廷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仇炔棚。   作为动力核心铂囊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桔。与常规的“以街车为基础改造”不同落,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同跺乏戮。据厂家介绍死宝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厦,而极速则可以达到480公里/小时涣。   Mopar没有公布具体技术细节翔盼,但是在上个月衡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桑袜时,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速上草翁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考互:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力起浦集,它跑完402米还需要9.9秒诽毋萝,而末端速度“仅有”235公里/小时交抱。也就是如果两辆车进行一场比赛匙豹奠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峨看筐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阔心京。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姑噬汲,当然也无法在普通街道上行驶聊顿寞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勤肛逗。 责任编辑协:赵春晓" "  4月11日斗捆炭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鬼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戮稍顶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沛。   4月的京郊春风和煦伙蓉必,桃花盛开车潘稀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象净屡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疆伎。   然而稍微有点遗憾的是寒,由于相关环保政策锋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刺建。   =============分页符=============   外观内饰长:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别起,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焚墙,因为配置的原因晦褂,柴油版在一些细节百冠端,如前格栅棉、雾灯等处精简了镀铬装饰勿秋。   另外夏彼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎然,规格为265/60 R18煌,采用双五辐样式泻,与高配车型的20寸轮毂有所区分洁。   外观上提换笨,大切诺基给人的感觉就是硬朗饶改、野性霞、豪放琼簇谦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛾缆充,如果不是看到车尾的标识盾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘲。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹬。   =============分页符=============   内饰方面懒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致携虎来,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孩,但是做工方面表现的比较细腻涛土。各个部位间的接缝十分均匀兴共敞,内饰表面的反光也抑制得不错释啸农。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迪受县:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垛络缔。这台发动机由意大利VM公司制造人,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造通羌破,国际知名度较高未森,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下很晌幂,最大输出功率为243马力(179千瓦)碧噬五,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葡伍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闭,采用电子挡杆设计沙,事实上沙,在菲—克集团下的很多高档产品上糕,都采用了这样的档杆设计拭。   大切诺基是个分量十足的大家伙沏刊,体重高达2.4吨辜肪绢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时避彼陋,都让人觉得动力输出稍弱团滔瑞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坪烽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涵,这使得在实际驾驶过程中盘九瞳,柴油版大切提速很快邢茸略,驾驶感受十分轻盈惮。   另外躬剩材,发动机的噪声抑制也做得不错扑瓤驼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尾罚设,但却绝非印象当中恳沟,柴油发动机那种高振动味钮、高噪声脓,车内如“夜店”般的情况坑禽彼。   在打开ECO模式的情况下靶飞箔,发动机的转速在1500rpm左右的时候很啡,变速箱就会做出反应聊赦,升挡很积极绩。当车辆行驶到70km/h的时候痉,变速箱便会将挡位升至最高挡闯牧编,我们在城市中使用扭,第8挡也是可以使用的粳地钢,并非摆设匹航。如果关闭ECO模式理,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斜此,动力输出得到了一定的释放艰疏梅,当然沏,噪音也会随之有所提升羌陀寸。   柴油大切的油门踏板很轻盈谷,发动机对踏板所发出的信号反应很快扣己芜,但初段调校的有些过于灵敏了究,尤其是起步时僚哆,轻踩油门庙趣迫,车身就会有向前窜动的感觉芜,想要平稳的起步还是有些难度溪,如果初段能调的沉一点插,感觉会更好昧,驾驶者对动力的输出也更好掌控巢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溃评,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统第,由于取消了空气悬架芭鞭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的京赤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疥九饱,分别为自动混、沙地卷、雪地另绒鲸、泥地和岩石慷陆访,这些模式都是通过旋钮进行操作的房狄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熔。   此次试驾苦舞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勿,其中的体验环节有沙地千翻氮、U型坑和炮弹坑三个环节姓。在进入沙地之前驼船酸,首先将车辆选择到沙地模式缕寞狮,此时车身稳定系统自动关闭实。由于没有空气悬架新脯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搪。   模式选择完毕之后隋盘,开始正式进入越野产地襄陡,在松软的沙地中硕,要保证车辆的行驶速度程缚亲。在沙地中行走布畴溯,轮胎出现轻微打滑是很正常的壕祁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宽,造成更大的麻烦动问幢。   在U型坑的环节聘粹核,选择到岩石模式之后笔嘲,分动箱启动扭矩放大挡慨门,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍回翁勤,传递到车轮上的动力会更加强劲耍靡目,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过律介。   炮弹坑对于车子本身来说铣郴,算是更具有难度的项目了搜虾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节累酶粮。对于大切来说剧斧返,通过这样的测试还是比较轻松的哀恼。在模式选择上恨,我们依旧可以选择岩石模式微导,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肖雾,保证有附着力一侧车轮的动力输出便搜疆,从而实现脱困钒钱领。   总体而言苦礁裂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谎畏梨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屉午差。在整个越野体验环节促,对于动力的感受也是比较明显的航绷芬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驴疤腿,主要还要归功于这台柴油发动机达,低转速扭矩输出足够大险爆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松令。 责任编辑势恐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尚椒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK描泥,以求为各位网友购车作为参考凌,本文我们继续进行柔碘鞘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咐朴,作为合资品牌的A0级三厢轿车冈晤,经济实用以及稳定这三点立市之本壤,谁展现得更好仟郎巫,以下将逐一展开僚。 外观解读肺鲁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中免涡,这次“重生”抛开了以往的产品定位伙瓜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桂稻,接过老款颐达的市场后赏累集,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绩。   刚刚完成了小改款的阳光党香,2014款车型延续了前款的整体轮廓舶兽,细节之处作出的调整寞镐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚊沧捂,另外增加了反光镜转向灯驼、倒车雷达等外部配置投供部。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贤,但两车在细分定位上有所区分怂频,新赛欧更经济固翱补,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擎拆,两厢造型更具时尚特质蒂猫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜕拢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骏堂沪,前脸处的线条切削更是全车最多之处矫滇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鹿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾八妹,三厢车型尾部中规中矩改杏,采用常规一体灯罩的尾灯删尖抹,正是这一产品区分的剪影母瞳新。 看完两车的造型每,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现武淀累。详见下表硅娠冗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茹挠欧,您更看好谁苹滩?欢迎参与一下投票嚎。   =============分页符=============   原标题烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呜详:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挤报花,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尺狸,各区域之间的串联均平滑带过什篓旱,整体风格更注重功能性尝嘲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能先添甩,并尽可能带来更多储物空间蒙琅混。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阔示策,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征角朽庙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一樊氓户,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诫修。   另外瓷,随着车载多媒体系统的发展石,触摸屏更多的被普及锑旦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泥虐泛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吨擞桂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高船龟。 配置对比硕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垃倪谜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皖畔,仅供各位网友参考茨阑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芦畔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巾朴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霉隘,而车身与轴距镣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势党奖喝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘲。   动力系统对比叮春: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炊锋,阳光仅提供一款1.5L发动机呜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滴藏啃,同为四缸自然吸气版本摧权,排量的不同即动力上的差距杀糠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吠鹿,具备重量上更轻的优势损宫冈。   两车的自动挡车型沤布,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挎,其平顺去、重量轻及省油的特性兰式糠,同级别车型中具备一定的优势实鸥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下文蕊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT傻,在挡位上优势明显阀喝,但其换档顿挫在车主之间常被提及恢祁脸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饥,外观上二者均具备典型的家族特质枷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面何钞。内饰布置阳光以实用为主勾连,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咎。综合本文所述绍克,两款车型您更倾向于谁伙土?欢迎参与以下投票扔。 责任编辑徘楞我:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车划,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弧焙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惫搐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比废啥硕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型麻禾篮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近始卸垂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胎单,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浩磐霉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沤成沫。也说明K3S试图走运动化的路线镜芒。   起亚全新K3S的长弛委、宽犀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm不究萎,而轴距更是达到了2700mm的水平拢棉锣,在同级别中也属于比较突出的成绩汤滥,对空间方面肯定有着很大的帮助采介。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韦殿蓄,车身线条也非常的流畅汀列凹,有着极强的运动感林牟伸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别四舵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用办射哺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说览划暮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞥颁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的固糖诗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抖爱蓝,加之降低的车身让骐达更加动感堪啤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糕顽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感并。形状突兀但线条流畅的尾灯解,红灯部分占据了大部分辖含,白光部分呈现斗勾状嫂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梨邵勺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揩。能够有效帮助你快捷倒车寡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毒钉蠕,因为外观好看主观影像比较大截闻究。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抗铰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昂晨,基本沿用了现款K3的设计番,提供全黑色涎娩、黑米色汕坎唇、黑棕色三种不同的内饰配色慷。做工和用料相对也比较不错皆恨。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛙玫呕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羚骡。   骐达的内饰设计线条非常流畅熄垢,整体质感较旧款车型有所提升躬。内饰颜色采用黑色作为主色调穗,搭配银色饰板仙吻佃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陛蹈洁,满足不同消费者的需求葛双。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啦庐箩,多功能真皮方向盘以及定速巡航五,从上面表格已经很清楚的告诉大家林瘦叮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甸土、胎压监测等配置柏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侧栖搐,其中ESP湾工啡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力性,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题塘纯。 =============分页符=============   原标题蜡笆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壁屎,整体乘坐空间相差得不太明显祷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皇鲍,座椅表现方面K3S内部填充比较实扭,对腰部支撑方面会比较到位品洗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚂汇,其座椅表现比较软固焕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痘蚀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多申拴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稗。在乘坐空间是差不多的焊摊,K3S座椅设置得相对硬朗窖姆,而骐达设置得相对舒适棉特涛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L表背,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菲誊敢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T题膝京,很好的满足不同需求的消费者斧匿。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹋滔轿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敲聘眉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鄙隘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论螺慧,详细还需看我们评测所出穷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题客素冬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胚谰。   点评侍抒穗:随着两厢车被广大的消费者所接受滩晴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓜壁净。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惮迫,如果在这两款车选择其一的话鲤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诵半鼓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抗。 责任编辑思梗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兄坟,甚至有人无法确切的喊出它的名字墨扦袖。其实这款车和我们并不陌生篙功砂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枚楼汾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似任款半。所以出镜率不高的标致4008隆,确实具有太多不为人所知的身世首贿,这使得我们有必要去了解一下这款车鸿妈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帆匡填,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体塘冯,呈现出风尚抗拿敢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感改。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钱娄绢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仙睦稿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弄、科技的感觉那栋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逃驶间,轴距为2670mm拼腑睛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娩埂泼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造避,所以在车身尺寸上它们相差不多蕾违。   从车身侧面来看鹤乐鼎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侠烧嘶,整个车身也因此更加大气而富有力量感膝兄。后排提供了私密玻璃丢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甩赡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满河窘抄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因割复。另外晤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叭,尽管造型简单昧,但通过与腰线的巧妙衔接惭,使整个车身设计连为一体券苏弘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翟篡韩,配合普利司通的225/55 R18轮胎现,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痞,都具有不错的表现梦滔。我想应该会有不少车友会非掣醇ぃ看重这双“大脚”嫌殿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比趟颇衫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扭菏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样即。不过标致4008在一些细节上却与之不同充起,譬如采用了大面积钢琴烤漆踌腿,辅以细节上的优化愤田。   中控面板做工不错疯葡,按键旋钮设计很精致醛碑,且手感都较为出色始么煽。娱乐扩展功能也比较齐全憾,AUX扒、USB以及12V电源都有装备惦田眷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岗兜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翰搂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茄痹沤,下面还有黑色钢琴漆点缀潭累丁,凸显出了较强的质感第。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锣搔券,若塑料饰板能换成金属材质的话帛摹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峦乱。在转速表与车速表之间洽,我们看到了一块显示屏暗毋靛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒙显。 在乘坐以及车内空间方面欧躲局,标致4008秉承了家族在这方面的优势冠诫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猴糖。   后排座椅靠背很直抄桐磨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邪陶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腿,坐姿却让人觉得并不舒适瞳辨。   标致4008的行李厢内部很平整确徘,而且后排座椅可以4/6比例放倒坡盛。这样它的储物能力将会得到提升纺辉握,对于搬运一些体积较大的物品蹈,可放倒的后排座椅显得实用筋鸿卯。   =============分页符=============   在动力系统方面梆没咸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幕搪写,最大功率仅为150马力睹,扭矩峰值198牛米玫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厢亮瓜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舌钒倡。 全系搭配加了CVT无级变速箱完,具备手动换挡能力解奔魄。在实际道路行驶中轰镜,CVT变速箱表现的非常平稳谦瓦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刊吵挂,却没有丝毫提速的感觉锻咸袭。不过姥危,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浪须疚,在平稳驾驶时超车变线很轻松拾铂呸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拔闷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车费横俺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甩阔秃,前轮最多可分配85%的动力递沤,后轮则可达到55%按。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%塑寡傲,可以应付雨雪春烤盛、沙石和泥泞等路况咕蒜萝,也可以轻松面对普通的越野路段斯。   标致4008并不属于难开的车型题,尽管车身较大踞府,但是方向盘非常轻盈姐郸奥,即便是女性驾驶也会非常从容坛汾拧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线魄。   结语蕉贩顺:从市场战略上来看图,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凤上,4008不仅丰富了进口标致的产品线懒砷空,也为消费者提供了更多的选择人簿母。而从产品本身来看具埃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簿上,能很好的迎合中国消费者的审美泻惨。在驾驶方面惟,标致4008表现出非常舒适和安逸柯麻缆,非常贴切城市SUV的特性戎。 责任编辑僚屏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慕,自2011年上市以来凭借着动感的外观恭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骏交履,受到了许多二三线城市消费者的青睐功。不到3年的时间淌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610改空郴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挨虫爱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙叭伞,将在4月的北京车展上市靛浩俱,预计售价区间为6万-9万元豆江,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捍泞。下面就跟随我的镜头戊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躬柬。   相关信息却努:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌貌翔,2011年正式推出了首款车型宝骏630弟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枯,结合上汽和通用的生产技术毯冕搔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酥败临,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扇钞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陀妇熟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臀牢,与进气格栅墒搪县、发动机舱盖形成盾形区域厢北爬,造就了独特的宝骏品牌DNA矮土。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫌虱。从前脸上看翟物僻,与宝骏630的设计保持了高度的一致虑胖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刑邦脊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苦题,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装度,颇显动感葡。   在车身尺寸方面芬宦,宝骏610的长为4401mm兴拱燃、宽为1736mm颧闻、高为1462mm敖蹦妓。由于与宝骏630车型同平台生产玛哗皑,因此在轴距方面并没有变化善放我,依然是2640mm汝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骄,尾部扰流板络、包覆式的后风挡玻璃描肮、硬朗行李舱的线条秒繁端,颇具运动风武姑缓。与此同时宛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窘玖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利令。   =============分页符=============   内饰方面膘俊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朔庞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗅,方向盘搭配银色装饰条拒拒,整体风格偏运动犊,带来不少新鲜感八差。此外同话,新车仪表盘也进行了全新搭配癌,采用双表盘设计收楼,更符合当前年轻人取向喊定。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屡杭,提升档次的同时也带来的一份运动基因陷静女,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逞驳秦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扒堕,LED组合仪表提升了整车的质感甩粮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甫氦扁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论念逼监,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹混,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面即虫须。   宝骏610是一款两厢掀背车型咐丝厢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戚薯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挝侩牵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嵌,也可以按6/4放倒座椅肩,放倒后容积可达到1300L烫挥襄。   =============分页符=============   在动力方面才廷剁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机僻轻疮,最大功率可达82kW极局肉,最大扭矩为146.5Nm豆,这款发动机也同样在630车型上使用拷傅保。为了发挥出更好的动力性能世,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器高,此外还配有5速手动变速器可以选择方团。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品课,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升校。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躲场、君越火、君威等车型上巷伟弟。   在整个实际驾驶过程中泛嫩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳模攻脸。在1500-2000低转速时邯,所爆发出的动力输出还算尚可菊,油门响应比较直接瓶。但是随着转速的提升漂,档位的提高妹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袖喝。这种动力表现不温不火泛手,但是足以应付城市道路使用阀郊屏。   相比于第一代自动变速器付结腺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升培武。只需稍微深踩一下凶纯凄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撅股衰,只不过由于排量的缘故汕剐,推背感并不是很强烈躺,且高转下的再加速能力也有些力不从心市。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囊女,这也完全符合它的家用定位捻。在经过颠簸路段以及减速带驰尼辟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亥饭队,让驾乘更加舒适纫。此外乳撼,在过弯时底盘也显得较为扎实暑扦。   结语蔡懊途:宝骏610的家用车定位很准确奢互浇,配置很务实媒溺传,储物空间多屡仿,不过在用料和做工上还有待加强杠嚎。不过动力系统方面确实不太给力改乐,最多可以说是开起来比较舒适锚逗残,这也比较符合它的定位壬矛莆。作为一个新品牌缔反汹,宝骏还有很长的路要走蚂,虽然已经走过4年多患碳,推出了两款车型痰凛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盗海,在自主家用车市场上打出一片天地来哎,我们将拭目以待北暑。 责任编辑爽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拿潜宛,大众展台上首发了2015款大众Jetta雹呵氰。这款车在现款Jetta的基础上夹拟佳,针对外内设计细节进行了小幅修调啦,属于一次精修边幅的小改款舞尽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注科吴砂。 全文总结绒:   对于这么一款外形细节有新意耍瞄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邓脓颁,我们只希望它能尽快来到国内朽豪,因为目前国内的速腾车型斡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菲桥骆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甜杉烂。 责任编辑俺顺褥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饲同抛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篇,深入布局新褥恍。其中包括类似上海大众新桑塔纳酥行、一汽大众新捷达袖、斯柯达昕锐凉茫、以及再早之前的本田锋范啤踏处、日产阳光等等馁徐。可以说节蹭话,在这一细分级别荚,乱战才刚刚开始敌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉噬。反而厚重了不少尖起塘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玩秦恋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱合。就前脸部分来说桓,整体样子是非常简洁的碱籍,又有几分动感杆,和标致其它车型相比是有些差别的赔惠。   侧面造型规规矩矩碌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妹,你会发现铝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稻鼎笆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穷汲提,但301更多的是安安分分的一种踏实感喉冻。其中靶错缆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牧腺暮,没有那么规规矩矩灯辰姐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守母法,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稠熟,这也是一项非常讨巧的设计灵双。设计感油然而生凳喇,除此之外颗丹遁,车尾并没有多余的装饰物啊佬啸,简洁实用依旧是主要风格惨。   本文导航" "斯柯达明锐绥库,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车第纬才,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毁典,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台级响,可能除了家族化的设计以外厢蜜缔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拓。 虽然它采用了大众的MQB平台墓烩父,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒂念,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衰美宛,全新的家族化设计让它年轻了很多咖末街,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怒,但是相比现款突涵炔,它的前脸更显稚嫩帕帘,也可能因为现款有些老气横秋吧词拍。 车身尺寸方面瞄,它相比较现款有了一定的进步粪菲,内部空间方面自然也有了一定的进步疵,在后面空间介绍上我会在进行阐述筒豹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焙厂蝎,这也集中在细节设计方面恫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肮恃,还有合理的镀铬装饰嘶,这也是新明锐年轻的一种标志成秋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庙。" "  2014年4月16日才,全新英菲尼迪Q50正式上市扁伤金,售价区间为32.58-54.98万元肛缔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俩杠接,2.0T车型三季度到货沧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斑仍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版榷。三车官方指导价格基本在42万元上下浮蹄,具有一定代表性奖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刨甭洪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朔倒撅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恐落舍,车头造型极富攻击性晶辱,侧身线条动感优美巳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秃被。当然慨,它的进化不只是看起来那么简单耍曹泞,内功的修炼更让对手望尘莫及拼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的报堪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中委涣,而且大有愈演愈烈之风齐,尾部设计很像自家的新5系凛菏,家族化设计不可避免删锤痹。即便是标准轴距版本怯德,新3系的轴距还是达到了2810mm促卑,比上一代有小幅增长府嗣,再加上悬挂对舒适性的妥协晌呜傅,曾经犀利的3系已成过去甲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玖旅囤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绘,那非雷克萨斯IS莫属了方。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灭,车头动感夸张疙烧,车尾简洁利落稻,虽然有历史车系的影子慕炮领,但这绝对是对精髓的传承和延续弥苹蛇。   本文导航" "  又到周末了芥,在大学破旧的宿舍里玛使,百无聊赖的仰躺在下铺上刑呻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碗改,心中泛起阵阵遐想柏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角味诚,充满战斗气息的车身葛,都让我无法安然自卧松荆,打起精神褥呸饥,跑到隔壁楼的图书馆泻币,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志科辽。没错弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霜。但是拉褪,今天要说的主角并非“兰博儿”盾节帝,而是广汽本田第三代飞度剩钦腿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抠红。   ?什么是边锋主义炭菇贫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰旯危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祁,线条过渡果断钱瑞陀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孟吃,包括讴歌品牌也大致如此墩。第三代飞度相比上面的两代躲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致槐滤。车头部分比上一代更加动感暮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰介敖僚。给我总的感觉是晌,车头的成功是线条运用的成功午。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匈,从车头到车尾一气呵成恭蔽京,整体感和流线感非常强物罢。从某种角度讲萌倪界,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芬摆挂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蘑疙醛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泻导,但相比其它竞争对手碘酣垒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拟茂。   车尾的感觉并没有车头那么好群,对于我来说新趟歇,车尾的设计并不满意仑。过度使用的镀铬饰条帛党十、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虹凰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道超抽静,在纽约车展即将开幕之际汰,路虎发布全新发现Vision概念车创,配备多种新功能嘘段贿,智能玻璃实现透明引擎盖灯戊仙,座椅灵活变换可实现共四种模式惮船,包括远程冶じ郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琅筛倦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舒仟村,第一款路虎发现诞生于25年前魂城肪,全新发现系列定位于“休闲”奠,总计拥有四款新车烦井。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骸,多功能配置编甫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力考献。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莆勘桃,其中包括远距离椅怕榕停控诫,智能玻璃等礁泡磷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杠鄙谎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娜脑,“新车现代化的纬位,切题的贡,并引人入胜的设计惜,是发现车型发生的重要转变泼。”" "  [汽车之家设计] 2013年畴,我去过一次柳州虹,那次本奴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂籍啼遍,当时哼,宝骏只有宝骏630一款量产车型扇屡铣,时隔一年纹部,这家公司有了新动作腥纱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棱凯铃。官方表示臂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品实。   事实上摧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鄙晤,那时盯玫惧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脾岔,为了配合厂商对车型做好保密工作画瑰灿,当时我们也并没有拍摄相关的图片篮隶。掐指一算雇,当时埂扦胺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了围揭,在聊到这个话题时逗妹,项目负责人也表示兽,整个团队在这期间做了很多的工作憨蹦连,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洪,即便有着此前宝骏630的经验哪法,但对于一款新产品而言涛,整个团队仍旧不敢怠慢筹敛惫。   为什么要推出一款两厢车份?   新品牌诞生初期臀,单一的产品有助于更好的把控产品质量井陌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑险掳擂,从而将其转化为品牌价值饶己努,在品牌得到一定认可的前提下摔,适当拓宽产品线串晚副,无论是对品牌滦酮,还是对市场而言都有着积极的一面杉率。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吨,较为官方的说法是“以市场为导向”辆唇,不过在我看来委巨危,这仅是一方面斧劣簿,在有了以上需求的前提下懊巨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尉,于是才有了这个方案嗜客,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吾,车辆的动力系统私瘸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谴,无疑是一个两全的方案寥慌。   两厢车在定位上有什么不同吗夕?   简单来说竿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袄骗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垦说。相比之下奸邵,因车身结构缘故男唾,车侧和车尾的造型变化较大哼输吾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屡癸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法答,印象中揣定,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岗长,有些时候块鞍瞪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素农扫。当然干寿,每个厂商都有自己的想法踞暴,这种实用主义并不是坏事鄙逃,毕竟免碌,车是用来开的拓别毖,把主要精力投放产品稳定性方面航财蟹,对打造一个大众品牌或许更为重要氓良。   在造型设计方面眉话扳,除了已经固定下来的设计元素外乘猾介,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔑。对于镀铬饰条的理解见仁见智洛,然而鸥校熄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挟,正是在这种需求的推动下努夯膝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埔。   察觉到这一现象后卜头咆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚼,显然眉频熔,一味的添加装饰条并不合适魂扑廷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求香粱。一般情况下楔潜慈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疟貌,除此之外取是,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条范购,在设计师看来粟褥扮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘶咕聊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裳,我还不曾有过近身接触精叔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肠敦羚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苫齐。或许这么长的一串文字来的有些陌生胎陶,简单讲沫衡,它就是在航空航天器上使用的转向技术挞滴圃。我们将就驾驶者最关心的方面极恋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS档橇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撤,人机交互系统的先进等等绷豪嗓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忿啊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筋弄搜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舞凯,不难想象Q50的出色抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矩,同样料贺,作为宝马1系的车主憾螺,对于操控的追求反衬出Q50的优异挪场瑟。而剥离开车身的种种第膜,他们共同的认同就在于这三个字母粱错:DAS   【什么是DAS写?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲜排,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邪免。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啡每。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饺。   【DAS工作原理是什么统复?】   车辆转向时角啥菠,不再依靠传统的机械连接两绞筋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溉龄偷,根据行驶路况和方向盘转动力度粟炼,速度进行综合计算息,从而指挥转向电机机构实现转向齐涡坦。   三个ECU属于并联关系碎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔽畏、方向盘鲍、右前轮)柯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忙蚂雄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时插观抹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坛道醒,恢复至传统的机械传动转向模式尉,确保万无一失乖挤寿。但在正常情况下称,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疟酸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诲耻。   【DAS汽车的优势挡妹锋?】   操控性毯贝笛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔷挟,享受更多驾驶乐趣卉薄。   【为什么线控转向比传统转向快立锑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恢设。整个系统中没有橡胶衬套播察趴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爆褥撼,因此首先从内部减少“延迟”裴。   【DAS对过弯的影响呕芬琅?】   转向相应得到改善炮奖。传统转向系统脖备拢,在接近弯道时畴稻,驾驶者需要提前做出转向动作眉,否则汽车无法实现平稳转向蛇。而采用了线控主动转向DAS系统浇实乃,通过消除内部的转向延迟箍,减少了预先动作的必要琴劝贝,实现更灵活的转向慧堂。而驾驶的感受将更加直接肚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羡春羚,毫无延迟受钱崎。   【转向系统也能够减少疲劳范湘岗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兜间信,因此从另一个角度提升了安全事。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻严缘丁)呜努棉,12款参与测试的车型中扮仑梯,在定速140km/h的巡航测试中赌狮,平均修正次数督,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疙弗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点风玛飘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响偷秒缓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ǔ常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蟹绵:网上车市(www.cheshi.com)   当然粕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铺,而对于传统车型衰读,这一选项代表着发动机吕傲十、油门踏板嘲缆、悬挂阻尼眷叮、刹车响应等等方面的细微调整丛,而由于配备了DAS辜菇喝,英菲尼迪在模式选择上非购滩,更进一步的调整了一系列的功能铂购,如粒:主动声音控制系统颧、线控主动转向DAS妨韭坡、主动车道控制和主动循级幔控制系统ATC等等的设定搏啤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娄嘶?】   通过上面的简单问答尚会,我想我们已经熟知了DAS系统淀,在响应更快攫肃,相比机械系统更便于维护耸纽,节约成本傻,减轻重量等多个方面都硕果累累棋拉亮。而任何事物都是双刃剑米嫩惋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锨芳容?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生且乱达,他的解释既简单歪,又复杂撑掏速,背后掩藏着十年之久的不断试验淀姓,推理典,再试验的科研过程扒社。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力法。而这些内容无法用数据体现副己,还是按下点火开关吧鹅饰箍。   本文导航" "   《极速60秒》内店、《死亡飞车》配眯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》世渺,让车迷们大呼过瘾偿冬晃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恐叫汾。另一方面帝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魏纹,但开在路上肯定是最牛X晨,最有回头率的昏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撬稠卉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”活、“真NB”这样的感叹版鬼卯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肛坪。    作为最具代表性的美系车型管窍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毋零小,五代车型熠熠生辉卡浅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相材繁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捻浅称,主要原因是新一代车型不够“MAN”婚,缺少了野马的一贯的风格涂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缆宋李,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车籍。 什么是肌肉车囊眯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车想尝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机软券胶、具有强劲马力缸、外形富有肌肉感的美式跑车冀斤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表词,例如雪佛兰科迈罗沥、道奇蝰蛇逛驴、道奇战马弹,还有就是本篇文章的主角福特野马寂。不过这些都是字面上的解释糯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抱垮疼。什么是肌肉车沏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钉蛙婚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胜湾篓,科尼赛克Agera必、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褂挨蜂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赔摧撑。但实际上并非如此刨兰豹,凭借自身出众的一面袱,福特野马在众多超跑中脱颖而出摊建,成为闪亮的主角梧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氨伸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馅淡母,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上范省墒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潘惟咎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果传爸劲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影净穗疮,野马还是地道的童星出道!是的汝衡,早在1964年刚刚诞生之际蔬忿莲,它就被搬上电影银幕榷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》话阶,也许大家有些陌生蕾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暗娩。在过去50年里鹤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娶局。    无论是哪一年代的野马顶,但凡出现在电影中薄酚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陵。衬托主角的英雄气概或是独当一面盗函,野马都游刃有余刑彩窝。在近期上映的《极品飞车》中寸舅屡,野马更是作为整个剧情的主要线索限貉缴,陪伴主角经历了人生的起伏视。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肪羡,五门版的三款车型——耀真创、耀享突、耀动分别为52.8万鼓、57.8万东欠扦、62.8万诞彭喂。另外还有只发售500台的限量版敝施缕,价格66.6万元淋埃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幕,只是在色彩搭配上带来更多选择才踏,车型配置也更合理瘸玖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器端捆女,并且通过优化四驱系统那卷瓜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匿。揽胜极光一直被认为是外观控妙,但作为路虎车型缝脚,它也有着同级一流的越野性能晤壳疗。这是款长着女神模样拟,也有着女汉子般坚韧的车寒精。 外观贰妒别:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韧识仁,所以不仅长宽高没有变品,造型设计也和现在基本一致坝湾。设计师只对一个细节进行了修改魄,就是后视镜腾拈。新款车型后视镜造型整体感强酣栖,与车身有更好搭配效果柯。除此之外屁五,极光传承自揽胜的城堡式车身乖丛握,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蠕。虽然极光已经上市有3年时间挠,但时尚感丝毫不减嫁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漠栓,极光有自适应LED氙气大灯哗、全景天窗等配置立拈茅,兼顾时尚与实用性困烂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊驳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰槐,前后保险杠尺寸更大逃。另外弹,2014款极光提供了11种车身颜色腥钙,消费者有更多选择桔。    另外杉供,外观细节上能看到的摄像头和雷达炊旦,是为了实现自适应巡航瓣牡返、自动泊车拾蟹、360度倒车影像等功能澎酿挪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垮兑旁,既可以设定与前车距离或行驶速度矢,当系统计算出正面碰撞无法避免钒虐炼,会释放最大制动力降低冲击速度亩士。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恼抛,实用性得到提升涪碗赔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坡牟,并不是说女性不能开欣,反正我问过数个女性朋友驶挥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搪驹,完全不是自己的菜咕啥颗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驹档,所以我觉得这样描述更加准确稗:这是一款为男人及女汉子准备的车栋。不是说它不好桅抡聚,事实上野帝的特点非常鲜明锯,优点也特别多奉,但如果真的不能欣赏野帝的外形酶,那么它的优点再多也是白搭抨。好了捍桨认,说的够清楚了誓般罐,男性用户请继续看下去灿,女性用户请酌情选择寥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版会坝卡,也就是售价24.18万的最顶配版本捂。配置非常丰富潜势试,但较高的售价容易让消费者望而却步愧靠,毕竟男人也不是那么好忽悠的霓蛇沽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恢梗巩。不过既然我们测试的是高配版本屠挤,就来看看这款车忿然看,按照惯例两娄,还是从野帝的外型设计开始懂勾。   ● 外观脸鞭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犬笺辜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑燎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杀,野帝这种偏向硬派和复古的造型栏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炕阮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勉华。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抗范撵,这对于野帝来说无疑是个劣势统钦碱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲜寂,国内汽车消费更是以大为美比孤,野帝国产后尽管已经有所加长嘎础,不过还是给人感觉不大看铺巫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稻徘矛,带自动点亮功能的氙气大灯铆钩、大灯清洗功能亲谰浓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备檬厩哎。日间行车灯采用光带造型帛,并集成在前大灯组内蹭,样式比较简单柿,辨识度还是比较高的妊。   尽管车身长度不算长纶,但野帝的高度还是比较高的剿碗硕,一方面是车身设计的就比较高大平溺抄,另一方面也是因为底盘较高无拢计,悬架行程比较长田熟讹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm透慕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纬搅捻。   后保险杠设计的比较厚实寄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涕宦,也是为什么我们说它更适合男性车主袍。倒车雷达是全系标配忍,不过倒车影像和自动泊车是选配迫橡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镶尺贬。   需要说明的是妊靡,按照官方参数配置表懂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绘疯河,不过这台车并没有装配后挂式备胎广,4S店解释说是同样是野驱版耻聚,有的车有后挂式备胎口忌唯,有的车没有管垛,如果不要后挂式备胎捕卿歼,可以减6000元墙围。   十辐立体式轮圈屑,样式符合野帝的整体风格璃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浮,规格225/50 R17摩。这款轮胎算是一个折中方案火伺替,整体表现比较中庸啊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果檄顶葱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汝薪糠。" "  2006年始椽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呛儡撵,没一年颠败辖,这个品牌都在刷新着销售纪录酗欢硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氰配。2014年顿摄,新的产品问世奸膏漏,这一次它不再效仿暇、跟随寥巳绕,而是独步青云够。   在过去的几年里聪桃吧,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥擦姓、豪华为主要核心旧,由于旗下车型均以大排量为主挂,并在操控性方面有所见地朵帛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奇霓。作为一个初来乍到的年轻品牌徽,每一步的迈出都显得格外小心呻,在保证动力性优势的前提下筷粕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畏才,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寄,原因很简单迪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褐捶,也就是不同于别人的卖点虐短。   在同级对手们相继更新产品的时候敖瞧,英菲尼迪一方显得格外冷静胆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼另,好在当它真正来临之时裸,并没有让大家失望碎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贺混。   在介绍这款新产品前福篡肥,我想我很有必要做个说明喝,Q50实为G系列的换代产品努辨收,在2013年度促,英菲尼迪旗下车型根据轿车甘雷、SUV采用了全新命名较仓任,即轿车使用Q字母皖辆寸,SUV使用QX字母喀,后续数字分别代表车型枯烹,这样做有利于车型之间的关联度豢。   2013年监歇表,我的同事在经历了12个小时的飞行后奋潦泄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懈芥,在回国后的闲聊中荒惹跑,他的目光坚毅弥森肖,言语中难掩一丝激动狗监,当然他对这款车的最终评价很高肠咯哗,抱着这股期盼胸疙朝,我们今天找来这款车祁,一同来寻味我同事当时的所感畔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潜彼似,所以厂商提供的测试车依然为美规版存模,所以动力漆歪芦、底盘的调校盖菏镣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥,但整体设计与科技性不会有任何出入背媒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敬饺,也算是足以解渴了凯簧。   对于设计语言四个字来说沁牢巴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抖剔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侍,有时我甚至会想鹤乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量划啊?正因设计团队的不懈努力呻嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡癌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剁。   低矮的车身须,流线的车顶首刻伯,都是上代所传承下来的精髓秋妙逢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徽府,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滥考疗,这与宝马3系的水平相当别,优于奥迪A4L滇、奔驰C级等产品慌晴,别小看这一举措细仟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糙诉钳。   对于轮毂轮胎的配备上嫡,英菲尼迪从不走低调的路线健,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镀程殊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中感蔬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接安碎苇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应效。   本文导航" "  2006年始愁泡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀缓柒,没一年垒,这个品牌都在刷新着销售纪录攫呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦迹故。2014年税徽涡,新的产品问世挫乡,这一次它不再效仿笨肌惺、跟随长,而是独步青云捞敦。   在过去的几年里俄订形,英菲尼迪的品牌推广是以设计洗逼泊、豪华为主要核心锰痴别,由于旗下车型均以大排量为主辫,并在操控性方面有所见地石崎撤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撮爱。作为一个初来乍到的年轻品牌汰,每一步的迈出都显得格外小心炊,在保证动力性优势的前提下董,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晤汤,原因很简单团监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性细睫篓,也就是不同于别人的卖点氛娠令。   在同级对手们相继更新产品的时候细,英菲尼迪一方显得格外冷静蚀邪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度函杯喷,好在当它真正来临之时愁姥,并没有让大家失望伯弦虹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪吩。   在介绍这款新产品前日输泵,我想我很有必要做个说明浇恳息,Q50实为G系列的换代产品哎扳许,在2013年度橙,英菲尼迪旗下车型根据轿车食顷挫、SUV采用了全新命名窝如,即轿车使用Q字母磷扁埔,SUV使用QX字母苍,后续数字分别代表车型劳,这样做有利于车型之间的关联度时宿。   2013年坝,我的同事在经历了12个小时的飞行后巷坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拍,在回国后的闲聊中钦,他的目光坚毅琅洞稗,言语中难掩一丝激动措炮视,当然他对这款车的最终评价很高爸景详,抱着这股期盼交贺狭,我们今天找来这款车淮廖,一同来寻味我同事当时的所感肯蹿联。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间定丝挠,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥刑扫,所以动力布馅、底盘的调校播,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同采破吓,但整体设计与科技性不会有任何出入粹副现,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒋缉,也算是足以解渴了卞。   对于设计语言四个字来说裙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琶,有时我甚至会想丸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量委?正因设计团队的不懈努力宫私嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表港薄垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经边售。   低矮的车身吩,流线的车顶拇硕,都是上代所传承下来的精髓陪填,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巢娄碘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攀,这与宝马3系的水平相当乘,优于奥迪A4L抖画摹、奔驰C级等产品群情,别小看这一举措规薯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媒泥。   对于轮毂轮胎的配备上吝暖立,英菲尼迪从不走低调的路线粪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翠怯怪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中习,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氨烽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兜侈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坞疏募、陆风X5孤、全球鹰GX7浩,但依然无法撼动它的地位临性。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皆,它就是CS75溉,来自长安汽车购。   在众多国内车企中稀顶,长安汽车拥有较早的造车历史赖缎芭,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下才堂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颈脐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涡。   在对长安历史阐述过后散茄,这款新产品更是令人期待猾栏。在2013年9月邪蜂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埂荷,一经面世便引来了无数人的驻足范,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表广瞎缓,诸多细节上的体现孤豁,可以看到与时代的接轨监庭戎,说实话吠恒,即便与合资品牌相比溶,它的设计也毫不逊色藕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV句菩,在首次无伪谍照曝光过后办,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挠郎。从车身尺寸上来看风笺篙,CS75在长度与轴距上的优势突出莎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响须。在设计上狡碧,侧车身的视觉冲击力有所削弱视,平和的线条增加了些许稳重感谢,而在配置方面绝不含糊图瀑,右侧后视镜配备摄像头轨坛仁,为泊车提供了更安全的保障探,此外17寸轮毂的注入损踏顶,也为整车视觉性增加了不少好评分目。   车尾的造型体现了丰富的层次感绍橙城,使其得以回归至前脸的感觉墒品连,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔癌坛。此外炭潭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哺,可以看出CS75在配置方面的丰富性且苫。   本文导航" "  上半期皮鲁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剑,不同的设计倾向与不同的品牌定位降剐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舷犊裁。在“下半场”的对决中惫和,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伴畔扛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犬娜剿。   点击阅读匣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后然效需,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荚庇幢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咎俏蚊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辨纽署,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揣锣,以应付那些五口之家出行的需求渤古蓟。行李箱空间的比较煤僳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磋坍,或者带孩子出行时趴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涝惶俯。行李箱内是否配备12V电源接口快玩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乱彻疮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裴。   ·模特A(不戴眼镜)身高据呸:170cm 体重保:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靖:175cm 体重普宫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地破兽瑞,长安福特此次也算酝酿已久了懦们,可以说即将推出的翼虎毋帕,每个人都能从中找到自己心仪之处桑,例如极具冲击力的外形桐、科技感突出的SYNC系统咐精、人性化的内饰细节设计污、又或是强大的日常实用性唉廷浓,这次全,同级对手们真的要小心应对了阮炊幢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后是,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罚泼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搔。显然蜗秽谁,在错失2013年的发展大好时机后县祥按,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘟袭亩,其实也能够走在大部队的前列伦襄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段可娶辣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奥。眼前一遍利好耪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荣、雪佛兰TRAX磐烧频,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挂棋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扇融,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摹,至今我们还没有看到实车贫。从目前的情况来看故便棚,它们很快就会来到我们的身边款澜乐。正是这个原因舒榔隧,在日内瓦车展媒体报道结束后歇,我们并没有着急回国圣啪刚,而是完成了几款车型的海外试驾宪幂、测试和静态对比的素材搜集类桨躲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目到锑。   看到这里逞,或许你会产生疑问盟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坑豌?坦白地说桃贿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的达:1.它们必定会国产并且在国内销售蠕朝妈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挎记,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妹,只是一些细节针对本土化进行了改造窗懂,但外观内饰设计肌轰、车内做工吞、人性化堑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桥。综合上述所言瓣鞋刊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呜奶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痘,感兴趣的不妨继续看下去采武慌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蚊残,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仟祭。例如CX-5焦、ATENZA阿特兹茄塑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉飞活拟。最重要的是皆惊烯,它们不仅有所创新瀑情痛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骏啤仁,再到如今的Axela昂克赛拉胺姜,马自达3已经历经三代车型的演变械绣。据长安马自达相关人员介绍懦竞男,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撵犬恕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化售备融。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话塘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诉。它的眼神更加犀利咐叼,车身线条更为动感喊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹动,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳社,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揩呸痞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连础,犹如猎豹面部独有的黑纹标识始沽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼收拔馈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神薄吧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叼崩洽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杆海。另外温,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埂酿。据厂家人员介绍经偿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赋受监、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飘浪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化既醚,使它的整体视觉感受类似红酒一般秀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅邢懦耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm补,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm信使舞,两款车的轴距同为2700mm壁椭。相比同级别其它车型嗜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势檄嗓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺鸫恪,不过轮圈的造型稍显普通枯,不够运动躺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列壤,规格215/45 R18寒,抓地力表现不错糖茹斯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汕忻,规格只有T125/80 R16浮龟。   尾部的设计不算惊艳内帽废,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砂每,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篙怂,这在同级别可是十分少见的夏。" "  说起海马福美来寺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型厦藐狠,转眼十几年过去貌纹篡,福美来已经迎来了它的第四代车型呸岸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澳牢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品权扦俱,新一代福美来M5采用全新平台打造搬混,不论外观还是内饰孝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怂癌。在此之前豢鲸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爸欠患。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞭酷,宽大的直瀑式进气格栅慕杏,大面积银色镀铬坏休,符合国人审美叙汹捌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感南牵牢,腰线采用分段式设计甲桥度,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甜,凸显运动感瓶别绍。但只有左侧为真排气口辅椭,右侧仅作为装饰碳。" "  对于中国汽车市场来说踌谢,凯迪拉克属于一个后来者宏,当然这指的是豪华车市场嫩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唤究,那可真要拿出点真本事胳。凯迪拉克也明白这一点时拍毒,去年就将全新车型XTS进行了国产扩,并且上市销售菊笛拇,销量也是比较乐观的朝戮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夺,无论是配置上还是动力以及外观设计上芯锌矗,至少能让大部分潜在的消费者接受缚让双,这确实不是一件容易的事情划。于是捕稿侥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款农,对动力和安全系统进行了升级殴忍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舒褥魂,仅有一款36S铂金版辫杯阀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变却。   2014款XTS 28T铂金版外观冀纱氓:外观延续36S铂金版的设计瑞棵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拇臣逞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郸厦,在其他方面则没有做改动惮身。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颊闯,没有做太大的变化封贿舰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杉。   XTS是一款善于运用灯光的车际辅抚,它将大量LED元素装备在车身各个部位受渴,正是这些时尚元素的出现竣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸税茎泉,获得了更出色的细节表现力煤。这些称不上优势的细节表述糕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方塘裙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示届郊。尾灯依旧是LED垂直式的造型敞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新培。早在上世纪五六十年代嚷,Citro?nDS就用上了可变悬架雄慈扫、随动大灯体板、转向助力了、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术付,加上极为飘逸的车身设计崎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尺篙垢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌急壬旁,2011年长安标致雪铁龙成立醒,到今天我们测试全新DS 5LS嫁护肖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实构嗓,音译的中文品牌名念起来很接地气祟:长安谛艾仕堤楼,有股莫名的喜感普,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆,是台正儿八经的三厢车络排叛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猩倦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旧会。如今痉蓖,马自达6已经发展到了第三代驰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淬,它的名字叫做蹋筒:ATENZA股儒。之前我们已经解读过进口版本顺拴翁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雀矩疗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点室。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乌兔,这一次排量可不仅仅只有2.0L就扣醛,还有更加令人期待的2.5L驰舰。   注损任千:此次测试中襄,红色车型排量为2.0L冲,黑色车型排量为2.5L按蛊滇。国产ATENZA目前还未上市蔼捞哩,此次测试为抢先测试捷犀,车型为试装车澈趣翁。   截止到发稿时睫房,官方宣布庆功掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”份,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衔琴,上半年上市销售速蝎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规男良,我们还是先来聊聊外观汝苗。相比进口ATENZA及峦,国产版本在外观上基本没有变化忱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爆弟物,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜗商弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑累啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里薄浮挫,“下”这个字可意为“以后的”纶肆,用来表示那些目前还没发生的颅扇番、未来也不一定发生的事情里加。比如有人说“下次请你吃饭”杠,谁知道是不是真的!同理首辖聚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呕碱,实际上暗藏了一些不确定性泄孪:它能引领未来汽车的发展趋势么糠哀?或者只是一句空泛的口号卤姑?这是我最关注的问题村藉纠。   当然也会有人更在意其它方面撅,比如外观内饰和空间等等登安敲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挤公触,本篇文章的最后也会提到洛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛇摊。   关于下一代城市SUV的概念豁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玫。在他们眼里赴,很多城市SUV都太“娘”了骑,连个小土坡都爬不上去怎么行碎街,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莫畅白、勇于冒险的心茅琼幕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懦蓖记。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坤茄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多添,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蠕兰蠢,它能够去接受户外的挑战爬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豢竿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产募茎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皑,目前主打3.0L排量的三款车型舰同,都搭载三菱第二代超选四驱系统汹独,售价39.8-45.3万元抗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鬼羚,还有一个最简单区分方式酪篮砂,只有精英超越版才标配后拖车钩勾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史投膜帕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煤甘鹅,陆续又在第三代(V73菏备挝、V77等)和第四代(V93竞请米、V87灸、 V97等)等车型上装备宋玻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姑隙绣、四代帕杰罗)妻芭,现在销售的为第四代帕杰罗貌稻。   如果单从分动器的挡位看钙愁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浅,拥有2H蓉五坦、4H修、 4HLC成道、4LLC四个挡位骚摧悉,在后两种模式下薯程谁,中央限滑差速器LSD被锁定樊,为四轮提供均匀的驱动力膛劲。不过值得注意的是太吧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配连扣玩,前酶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勤豹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揉擂,正是这样的全路况实用性膊,才被成为超选四驱系统拢扣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓤无哦,可以在2H罢、4H挡位间随意切换筐,当处于4H位置时婚,它相当于一台全时四驱车型卿吞械,可以提供更好的抓地力和驱动力嘛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柯,而处于2H位置时德蟹柿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善殊,不过这样一个大家伙油耗不会太低焊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗憾乖踩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欢,4HLC模式时懦驴,中央差速器锁止厦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时人恒,不但锁止了中央差速器芬,还拥有更大的扭矩输出桂粟彪,此挡位的传动比为1.9:1苍,扭矩被放大1.9倍隶赣膘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹲菊挟,4LLc就能派上用场昂帅。在车内瞥每,仪表板的中央会显示当前驱动形式隋仆倦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贤保经,并随时了解到现在所处的驱动模式度。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)告,应付一般路况毫无问题识波,但如果长时间处于极端情况下腊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琶户婪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多希。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试工荤回,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衰侍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛾,同时也提升了整个历险过程的安全性堡咆需,因此光有一颗狂野的心还不行锈锤秤,还有选择一个可靠的伙伴广。 责任编辑阮烙享:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品第盾,已经上市四年了人传拌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恒美玛,跟老款福美来相比档次感明显提升逆。除了看得见的设计差别量届抠,福美来M5在配置搔论阿、空间方面也有不小的提升挫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侍刮襄,1.6L车型会先期上市驶,后续还会有1.5T车型推出栖苦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本美,其中手动挡共有6款填浦,自动挡3款未适,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犬头季,厂家介绍说叫旗舰版瓤。由于厂家没有提供参数配置表侗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型届。 ● 外观懂:中网造型似君威分活,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孔弗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头加菠,尤其是车身长度涛檄拍,福美来M5达到4698mm烷妈,超越绝大数同级车的车身长度咐。跟老款福美来相比钩琅股,福美来M5的车长抡、车宽和轴距都稍稍增加一些嚷料,而高度降低了3mm维郝钎。   因为长度和宽度有明显提升详汝,高度基本不变翅,车头设计的比较厚实快娜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拣休糕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辱备雄,格栅同样采用镀铬装饰掳厦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屑淡腥,老款福美来就已经开始采用跨操联,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辜菱。中网轮廓稍有些不同补脊,老款福美来的中网较矮抱蜡,而福美来M5的中网稍高矫蒜疗,看起来更加厚重涵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熔汗显。除入门级车型外唉,其他版本车型都配备了自动大灯爽书娘,这点还是比较厚道的慨,老款福美来全系没有配备自动大灯撩磐清。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔势我拷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吃购瑞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阂脯,能明显提升辨识度瘁搬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纷,是2007年买的壬,到今天行驶了9.7万公里左右邪唾。日常使用中油耗7-8升/百公里皖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洛涧烤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顽,第一就是便宜别,全算下来8万;第二就是配置高堂,07年8万带皮革座椅悍桓缮、天窗胳颧罕、自动大灯和倒车雷达的车不多钢铅,而且空间也算说得过去吹庭,总的来讲这款车符合预期碳,坊间说F3小毛病多臂香,不知道是批次问题还是命好担缮舍,我家这辆倒是没什么事儿辛天杏。新F3于今天上市杭乘菊,领导说我算车主蓝,于是我就来了河冒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咕,聊聊老款在使用中的各种感觉陇。   ●动力及悬架咸挽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腿,动力够用陷,只是起步比较肉惰颅,1挡和2挡齿比跨度偏大舷分,走起来后挂入2挡转速掉的太多矗檬句,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歼。   油耗日常市里开7-8升/百公里吃稀,还算满意乱。悬架初段有些生硬拧姑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仁倘,对于颠簸的过滤一般桓霖,后段软瘟倒,拐弯时车身倾斜大未。总的来说算是个合格的入门级家用车诺。   ●配置及人性化设计筏:   比亚迪一直走高配低价的路线肩炊,配置丰富勺蹈捍,前面说过萌芳,皮革座椅换耗疥、天窗挫食、自动大灯和倒车雷达都有所配备物把咸,另外饥毖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针青贝,虽然不好看督坚俱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磺赊隆。没有行车电脑显示屏料,无法了解平均油耗氢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚷,首先价格便宜刨搓饶,其次当年没有也不新鲜)入挎郊。   人性化设计方面勿秃矫,四辐方向盘比较细悔堡洼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硕诞悄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渺雷,四个角随便按一个都能触发杯。日常小储物盒好用川攻,票据冉、手机和水都有地方放读,不满意的是门板储物太刑跋绦摇(硬伤)经拧硼,平常只能放车证之类薄的东西伸,连杂志都放不进去你锑杏,后排基本上算是没有储物空间砰瑰。   ●做工美: 内饰和外观各方面做工比较糙势,主要体现在接缝上履茹书,不仅大而且不均匀骏,这是急需改进的靛擅模。   ●空间错:   F3轴距2600mm现徘,我身高190cm酵碧,有时候我开车领,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苍喇旧。后备厢空间大丝袭,而且比较规整猾,用它进行过几次小规模的搬运檬,还可以丁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵长,试驾中我也重点根据这几点进行体验谱,看看新F3有哪些改善和变化烤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》燎眯锯,仍无法挽回姑娘们的心社,如今她们只爱大长腿和都教授霖溶灭。不知道你们发现没有温,宝马在汽车界引领着同样的潮流藉刻,硬邦邦的3系泡贝毫、5系换代后都不再凶猛幌驮,舒适感和精致感倒提升不少壤麓。现在轮到X5了厘帆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叛煞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峡,我勉强同意这种观点贡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质椿谎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钾婪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衅泪,更显精致及。总的来说芦,它不太凶伙,更俊美一些入。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捆,除了外观与内饰的小幅调整外认,改款后的逸动引入了1.5T发动机孪病。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埂,逸动采取了1.6L家庭够用仇欧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吝闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锚抠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凶壳焦,一个争取“各门功课”都不落下陷,一个则是专项选手镐料,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冷衫。 ●外观冬佛替:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掇修:轮廓流畅碘垦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仟鹅鼎、瑞虎系列币、风云系列及QQ系列)闯,同时带来了转型后的全新车型烩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袍斯毕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歉,更是出自海外设计团队之手就缸缺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惕。" "  刚进入社会的年轻人澳讳,它们也背负着太多的压力谢,在家庭事业初步稳定之后妒,一辆车对他们就显得很重要摩房贸。致炫就是一个体贴的产品宽等,它有着炫目的外形家,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臣讲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骸环狗,变化的不只是名字氛,更是尺寸和定位僵白教,风格和潜力堡卢祷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屏,吸引着更多年轻的用户群体芍骆。   致炫外观灵动时尚恨霜,带着一些年轻的运动气息跋溺,车长为4115mm桃逝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钾波编,比老款低50mm;轴距为2550mm捆闻笺,比老款长90mm裁剖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骋笛辣,这样的设计更有利于致炫的散热东霸花,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岛寄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利另,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赔邪伍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厦锨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肺叔苏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唱甭廊。   在ABB的阵营中勃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疼犀考,他们的目的很明确筏杏,就是抢占国人最热衷的这一市场洪涧鞠。对于奥迪A4L锌舵堆、奔驰C级酞申邯、宝马3系而言僵古跋,三者都有着不同的亮点与喜好者孩捣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法襄箍昂。   在这款316i消息正式放出时贾莫庇,包含我在内的许多人都会想到一个问题换,那就是究竟会减配成什么样丸撵惠?但在实际看来橇疟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矩。无论是进取型还是运动套装版辣艰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澜淑巍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼势雄,当然如果你肯花7800元嫩贫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯署票滩。此外碾顶,对于现今发达的网购来说妊没,这个根本不叫个事霜琴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搏,此外还有多种款式的副厂总成可驯犯仔贰,质量咱们先放在后面桓,至少价格实惠也能达到美观的效果簧。   虽然入门级价格不足30万旧,但你却可以得到一款原汁原味的3系溅,在定名中你就不难发现誊,316i中并没有“L”捞菩骑,它是基于标准轴距系列中的一员染。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帛螺,对比现售的奔驰C级无、奥迪A4L而言虚托,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势使贡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酒,这是国人特有的爱面子传统系,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闲,他们自然也深知这一点坦犯摊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氛煤韭,单出排气也与320i的相同斑没,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笛青墓,不过这一项在网上也是可以淘到的辛辣怯,副厂价格也就100多元恋坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辉权,然而在国内惕纤粱,它还是一种小众车型快。可喜的是辞,近年来随着“旅行”文化的发展谋碌浑,旅行车也渐渐被人们认可撂薯坎。在我看来锈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撂饰想,一种是像奔驰C级旅行版羡、沃尔沃V60那样卤,通过个性胶腐茸、漂亮村片、动感的外观设计获得年轻人的追捧镣。另外一种则是踏踏实实走低调笆、务实的路线济涎驾,用内涵打动消费者诗痘强,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锋际链。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堂碘板,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO商翱苗,外观嫌号怖、内饰进行了相应调整胚竟林,配置也有所提升厕无,动力系统则保持不变繁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痘撇,售价33.48万奠鸽。除此之外途,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锻滇,指导价29.98万遁济据。   在介绍产品之前僧欧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狄父蹲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舌兢河,1985年氓耐顽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂久卯舷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僵,这正是斯柯达的前身谋绞浑。需要说明的是漠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称切,并不是指该车型限量销售凸厘却。   ●低调咆轨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锣晌口,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版家儡帝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镀悄硼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坊淡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟却、稳重履识,所以严格来讲芬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版维塘。从上表可以看出诲诲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唬世,而且更重要的是颂,速尊的价格更加便宜捆楔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挤宦蜡。全新样式的中网格栅更具有立体感凰沽,大灯组内加入了LED日间行车灯苏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来界懒难,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胺,朴实斑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垦褂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夺,并具有自适应调节功能滤官洪。新款车型的前大灯造型更加犀利筏。此外既氢朵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铂添。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凛奉看,简洁修长卵,没有太复杂的线条勾勒限苏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份书羔握。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铰熊氯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弛,规格225/45 R17崇坛,这是一款侧重于节能环保的轮胎耽新狼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丹惩,圆润秘、饱满似死淌、协调会璃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淮肺、耐看得多济猜噶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棱比搽,尾门上的线条层次感比老款有所加强苯。此外即墙,尾窗上沿的扰流板荣惕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泛玛谦,让速尊看起来很有范儿弛蹈。对了唾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檀外,一般人还真有可能会被它吓到嫩钉猾,其实它的心脏只是一台2.0T怂饺旗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脓,在北京借着区域上市之机谷工糖,我们再一次体验了自由光的越野性能骡。作为越野车型的鼻祖苟跑,Jeep用自由光再次向人们证明饲,即便做的是城市SUV怠如骄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钩峦潍,但是在四驱系统上疏,Jeep却有其过人之处隙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愁。    简单来说捅背朵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛾匆,也就是说汲认垃,当前轮打滑时外醇,动力会输出到后轮迫毫,使得车辆依然能够前进桥灯秦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帽、交叉轴这样的情况)蓄沁垃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牧,脱困就很困难了梅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I县腾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号论。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造省,以横置发动机快陶郝、前轮驱动底盘为基捶铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钩疤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泡叔,实现100%前轮驱动秋故寞,提升燃油经济性匠,而且它的后桥也具备多片离合器结构绿,可主动控制左右后轮的扭矩分配村赫跨,起到限滑差速器的作用舵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡栓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡团,还具备后桥差速器锁止功能舌兴,实现左右车轮50:50扭矩分配摩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隙。    在实际体验过程当中观壁好,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懦幂、交叉轴颓罗恒、炮弹坑骇咎堕、搓板路等等越野路面糕熊泡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中经其感,越野能力无人能出其右酷核部。    然而作为一款城市SUV抱良,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力规淳纽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杉。    另外传,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脾。相比同级别的SUV钾,虽然在越野性能上依然具有一定优势僚虏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凄痕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众团席,但是进入这个价格区间以后罐溃龟,消费者选择的范围将更多扦衬屉、更大持髓怖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惠守临,在竞争力方面依然不具有明显的优势撼吕。    或许尽早国产化降低成本科,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厂锨辛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象但。如今寸,马自达6已经发展到了第三代粉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簧,它的名字叫做敞:ATENZA岛分。之前我们已经解读过进口版本厩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扁肩蒜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沟凌筒,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙诉点,还有更加令人期待的2.5L矩。   注悲改:此次测试中碌,红色车型排量为2.0L苹经,黑色车型排量为2.5L朵。国产ATENZA目前还未上市啤槽背,此次测试为抢先测试讲,车型为试装车降辑委。   截止到发稿时膛腿纺,官方宣布胸拾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羚废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沸即八,上半年上市销售燎骚穗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寿,我们还是先来聊聊外观叫艰侮。相比进口ATENZA饯闹,国产版本在外观上基本没有变化眯烤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脯泼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注急,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA售铆疾,它不同于以往的两代马自达6币,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陀史。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腺汞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晚愧屑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀卉。总之从结果来看徊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涂矩,希望它能够像老马自达6一样蓟侵及,百看不厌氦急耐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沧守羌,仅针对这两款车型来说钠位,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岭济场,而黑色则太过低调夯嫉,完全掩盖了车辆应有的魅力避戈蛾。ATENZA的红色与大多数车型不同恒沫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寝,不俗套踞动溜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm习闲脓,轴距为2830mm昆,与进口版本相同栏。相比同级别其它几款日系车型澳架,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巩头弯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棺舅汇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掣些,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捞盒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源链鞭,科技感差了一点橇醒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斜芜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拳概,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈题炯肪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哭捣,相比之下确实显得小了一点跋,为什么不折个中酒驰犀,采用18英寸呢抽蛊喂?   两款车的尾部设计几乎没有区别渡逗部,尾灯样式相同棺故,双边共两出的排气管(没错揩搪,为了表达更直观僵、清楚谜、无异议钮牵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叔劳缴,这是马自达6一贯的良好作风捅。总之瓤认掏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的楷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侯棉,谁都知道SUV车型最为畅销节,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糜蹭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奴,而卖得好的却还是那么几款喇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笺,还要等到试驾之后才能给出答案刨模颅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型无,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乘。从风格上看讨鞍拍,海马S5偏向时尚图弗、运动动穆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盗诬沥。而在配置方面淮温恍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猜揣。根据目前了解到的消息桃脚,这款车型的起售价约为9.5万眠烫,如果消息属实的话唤讲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堑蠢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撼模?   外观凉:设计新颖缉恰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆句芒矾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杭,也将它的风阻系数降至0.34庙琉吧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吾钠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欣,比例上感觉怪怪的冲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化射捣握,有效地提升了视觉效果酮去系。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哼、转向灯以及雾灯柒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隘些。   作为一款紧凑型SUV掇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魏,轴距达到了2630mm冈健。与同级别的海马S7相比捆毙哩,虽然在车身尺寸方面有所减少礁琴,但轴距却多了11mm琴陆焕,整体空间表现令人期待蠢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈互,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17思涩。" "   全新的A3备受关注竣释篇,这其中的原因有两点分粪,一个是加入了三厢车型亩棺级。而另一个豹涎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皑。只是这台车来到国内较晚凭随,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嚏眉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拓,简单明了的说七讼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型星途,而必要条件是横置发动机惰奋惧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本停,但消费者从中又能得到什么募雾?如果按常理来看锻,对消费者的好处应该挺多的敌新道,比如车更便宜了抒好,就算车不便宜配置也应该增加了桨久弹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低认卢赋。但上述这些还只是一种期盼诡,毕竟这个平台的车型刚量产不久卑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跑款瞧。至少高尔夫7是这样毛伞,而全新的A3由于正式的价格没有公布休,所以也不好定论搞伴匈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酚蓄,这次引进国内的共有四款车型呈穗泼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膏棠荤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羚蹄钞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眉庙哗,6速S tronic双离合变速箱芦目。在本月的21号翰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娇。相比老款的两厢车型皇弛,轴距和车身尺寸都有所增加嗣文,而且在轻量化上下了不少功夫厂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锨到,但在配置上基本都可以进行选装恋。由于三厢版为新增车型功殊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞍霜炊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泊爱吕,“小改款办芦并,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款济愤,而值得注意的是恳都纱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霓怪口。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议般盾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爱。”吉利控股集团副总裁雀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坟,欣喜之情溢于言表跋淘慷。    亦或是巧合潭烂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7似峦旱,一方面建,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畴疵,另一方面弟逛箍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁定扦补,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滇避蔡,种种迹象表明冕事,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骗吗。   诚然罕阮舍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钦涉寿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谩性地。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屑,孙晓东对媒体表示贤宏亥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狠,吉利收购沃尔沃之后僳缔详,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘁湿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生计窃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应人俩。" "  在国内谭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淖孪男,它凭借动感的外观凤贯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邵垛,后来者RV4淡躺、途观垃群、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吴罗耪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔡柑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了递犁点。而今年享卡,东风日产给我们带来了第三代奇骏赴档,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盘蹄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣改恰,年轻化季韭、动感化的外观设计就是最好的证明巷盎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上频撂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凭鳞氢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中势,层次感以及运动感比老款强太多了为舌活。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晨脑承,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条供,流畅的曲线让它不在干巴巴恫当,整体饱满了很多顽覆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协供九。   在侧面线条的过度下送巴奴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型财蒙辉,并且加入了以装饰性为主的扰流板叛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性工惊不。后尾灯变化更为明显填,竖条造型变成更为接近长方造型掣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棺干脾,一定会想起Jeep版分,提起Jeep链味,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坡肝纬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓷袭,看看它在这部分有着怎样的表现霸急。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喝薯耍,并且不可选装以外城腾笨,2.4L 豪华版可以选装该项配置揣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笺儒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式面,从功能上来看比较全面嚷,下面我们就一起来看看它的实际表现拳。   更多精彩视频窖品筹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俱,调整比较细腻鳖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桅,而且还可以停得很正捐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汹驶平。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洪谭琼,如果继续操作惨,系统则会中断本次自动泊车稍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里块懈淮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题救,我一定会把奇骏放在首位浑霞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慑肮廊,性价比非常高晤。不过自从2008年上市至今的6年时间里骆复柒,它始终没有太大的改变盖偶,另一边竞争对手们却在不断进化餐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者箔峦砷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咎惟受。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皖练,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蝎故,而看到新车的第一眼就会让人感叹砂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敲庆泌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)僳,并且也是该平台衍生出的第一款车型卢凑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化范外。相比老款车型略显古板的硬朗外形佩,新车则显得更精致净蜡,更有设计感复羌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匿。当然邵叙,除了视觉效果之外圈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了季喜邵?这也是今天我们需要探讨的问题萌惊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型线沃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慧,我们本篇文章的测试内容并不全面台齿版,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剔攫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煤秒脓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍修奇撩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莲猾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘛葡爸,里面对新车外形泥赎甸、内饰等方面都进行了详细的解读厦罢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罗。另外厕蔫戮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汞。   ●增加更多高科技配置付托砍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品安恍嘲,除了拥有出色的设计蚀、良好的工艺和用料之外然修庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灌台,翼虎就是个很好的例子该敬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脐饯。如今的新奇骏身上纲,我们也看到了各种高科技配置傅毯仟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丢深。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逞,在两年前它就已经崭露头角刑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篮活,连控制面板都完全相同陀零。虽然东西不算新瓷锌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹃乌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化博救,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巧饶,汽车作为生活中不可缺少的一部分藩稗,也同样要跟上潮流苫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偏,很多的印象都集中在日系的丰田车上淳寝够,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庞单沏,由于起步较早柑读岸,所以在混动技术上都比较成熟媳斤好。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挨栋,一方面是因为未来的趋势魏,另一方面就是对环境保护都有一份责任碾。但能让人印象比较深刻的不多讲跺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悉拿。经过一天的试驾体验奶瘸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车武。   外观方面徐:设计大胆前卫馁纶迹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渤,给很多人的印象就是模仿茂、复刻羞斡,aygo糕、花冠挡告咆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吴。实则也是没办法的事儿呸杯辣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廊,不过从秦看来娃疽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段示判诧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焕麻,整车设计偏向年轻化铃,前大灯内加入了日间行车灯雀间。车身尺寸方面逻剃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm校赡,轴距为2670mm哺逝。   实质上分鲤,比亚迪秦的外观特色鲜明撼,个性十足虑其醇,他并没有针对大范围客户群体而设计碘,更多主打年轻镀箔肛、时尚元素焚掂庞。这样一来鹅饭,优缺点也相对明显绿,需要一定的时间让更多的人来接受他乓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醚篇,充电方法非常简单也很安全认娘反。通过家用的220V电源就可以直接充电灯备邵,但是要采用三相插座埂。车内的仪表盘可以显示充电信息膳翁,包括电量以及预计充满时间就,而且还可以选择预约充电如录沙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吴,虽然我的“档期”已经很满纷娠慕,截稿压力山大陶实泵。但作为潜在车主辽乐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酮绢两,它和福特嘉年华暑、大众POLO会有多少不一样不排青,谁更值得购买剔念墩。我想这也应该是大家都很关心的问题察坚豁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湿蔑屑,以供大家有更多了解伪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吩椭,分1.3L和1.5L车型糖芳,提供5挡手动或4挡自动变速器吐矛。这也是国产的第三代威驰车型宝我苗,相比老款车揭凸,新威驰变得价格更低瘟潍、空间更大甩惜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拱,在广汽丰田4S店中销售担,价格区间6.98万-10.88万元僚昏。两者动力系统幢冯篇、内饰设计完全相同羡。只是外观分成两厢与三厢牟差,配置上有细微差别而已饲。好了料恒,我们就从外观开始说起霜。" "  导语篓舰:在新能源汽车研发领域为宫,比亚迪一直是领跑者俺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗡昧媚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞋椿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钡疟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羡成捕,能够开发更为节能入扣仆、环保的电动汽车产品棚贰络,实现性能的提升和普及应用慧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坚栋卜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朴。   历史上题裤,秦灭六国屉赂桥,结束群雄割据时代涡筏魏,统一中国夹,开创了历史的新纪元填。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氏,势必证明其在以下六方面的实力隘:   一屉、比亚迪秦到底有多快县瓣腹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郎惦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒必,23%的车型在8-10秒北确,17%的车型6-8秒菊规,仅有8%的车型小于6秒叛鲁,代表车型如保时捷卡宴4.8L歇焊缕。今天帆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泵巢创,秦百公里加速为5.9秒年登蜂,而记者实地测试时馆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酪。   跑得快自然有其道理顶仕裁,秦具有“双模”动力零患膛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合年,在混合动力模式下尘,秦能爆发479Nm的扭矩枢才棘,某种程度上可以与那些超跑抗衡炼遁。 二汕感媳、秦油耗到底有多低段烷并?   根据国际标准测量核算誊宽扦,秦百公里油耗仅为1.6升坤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仑,纯电动模式时绍纹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舵虽感,整车自动或者手动切换至混合动力模式拼。在所有模式中缅翅,秦还能进行制动能量回收帮切搁,即电机向电池反充电坷勿磁,每百公里回收2.5-3度电缆矮泞,可以多行驶约15公里乏。 三窖、秦充电到底难不难踢?   一句话回答拒吮袄:有三口插座的家用电源就可以揩理,就像充手机一样方便舜。秦的电池容量为13KWH天阂冠,可通过220V电压耸露,3口插座维竟,4-5小时充满电限。秦随车附送一个智能充电包填匿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剖仕。   四谅、既然用了大量驱动电池簧斧烤,到底安全不安全?可靠性如何壁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猩。单位能效比寄幂溪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池措。但是安全稳定性方面则恰恰相反刹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池不簧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旁虐,是目前市面上最安全的驱动电池偿系,没有之一祟摆。   可靠性方面窘奋,据比亚迪测试沮馆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寺僵珐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牌,业界罕见违。电池电芯甚至终身保修份惩剖。 五孙沤、秦操控驾驶会不会很复杂德底典?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缄,习惯之后甚至更加简单拿瑞。新增纯电模式夜桑控驾驶借,更安静具、更节能滑起。   六苏呵劫、电池组电用完了如何行驶狮哺碱?   据技术人员介绍狸春涎,秦本身不存在电用完的情况片。电量不足时哗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恭瑰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茂。   此外擂,行驶过程中青,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犊,并储存到电池中浆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘛铜疟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓷捐杰,其次是QQ me俗密,PT漫步者之流睦甭,当然还不包括那些“只识其样上豹、不知其名”的人群惮垮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捂肩,它也是双龙汽车最具标志性的车型坚。在迎来双龙新柯兰多之后臼科,就在近日鞠飘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藩,但却让我们可以由心发出这样的感叹换硅啥,爱腾终于正常了拈手。   从推出2011款爱腾至今练,已经有近3年的时间鹅呈迫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势负,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岗倒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罚,伴随着2014款爱腾的推出节,有关于这款车的一切锌,也自然成为历史通目辞,被我们封存起来巳。全新的家族化风格设计惭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部些情,与新柯兰多相似的样貌哀窍缺,让新爱腾不再具备专属性迸陷。没处前部细节的设计煎弧唬,都是那么平易近人踩惹辫,平庸的再没有任何特点丧埃。可能人就是这样馅戒,老款爱腾在售时川,人们总是说这款车有多难看罢丛,有多奇葩谭借佳,但当它真的成为历史后啡甭,我们又会感到缺少了什么和标。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氨,但还不至于让它从中获得什么优势泉曝,车尾部简单的几处变化帝探阑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉管丘吩。现在在大街上埃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咖双,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了便簿赤。   本文导航" "   这年头在路上跑着规储奖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痪朔奋,把自己造的车不断的加长劳烫骇,就算不加轴距也得把身子给拉长嗣敦帮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中释变舰、大型车上戈萍,感觉有些资源浪费汀甸剖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车到,“L”的作用才更加实际法驮。当拿到这辆YARiS L 致炫时冈,小惊喜了一下控。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳞筹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吕施病、大众polo蕉卿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寡谈。目前这辆车共有两款动力态崇、6种配置车型在国内上市昧,指导价格在6.98万-10.88万之间桓柿秦。由于新车型且上市时间不长晃和,所以目前的优惠幅度不算很大刺刚,基本在3-5千元左右继浦。(个人观点矩垂寇:致炫泰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士砰,厂商指导价为8.7万-10.68万迫,搭载1.3L/1.5L发动机浮,5速手动/4速自动变速箱芹膏途。" "   曾几何时德守牢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碳舞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缎,但却没有获得国内消费者的认可筐搁嫌。如今俗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脖,其售价区间为15.48万-21.98万元热,相比老款车型有所降低拦特讽。另外喘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓜浅,并针对柴油发动机进行了重新调校拜。下面就让我们通过试驾体验胶券黄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化午,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盆腾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计龋缄,并采用双龙全新的家族式设计蚀,整体风格与现款柯兰多十分相似坤萄。然而晴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筷袱韩,其车内布局依旧与老款车型保持一致扦瓣,略显缺乏新意纱。   小结勤: 相比老款车型来说瞥敞,新爱腾的外观变化令人欣喜娄墟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莆。不过箱户唬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进切,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盗侠蕾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上担娟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帘房。在海外市嘲习省,新逍客提供3款发动机哭倦捞,配备6速手动或CVT变速箱瓜陀,在英国的起售价是17595英镑孟呛。与现款车相比刻陡羚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筋醚兜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脚幢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夺氏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笑俯唬。 ● 外观介绍炬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骄测画:宝马2系Active Tourer捕爸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单休碘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型繁模坍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妻?车展上的展车给了我们答案词。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娠廓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车便,而在正进行的2014日内瓦车展上惟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丢京。和两厢版一样济勃暑,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠舷槐块化平台打造堂,造型新潮时尚捌坏塑,细节设计则突显旅行车的元素耿,保持一款旅行车应具备的实用性救。据悉脸碘冈,该车将于年内率先在欧洲市场上市冈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夺八,相信国内消费者很快也将与它见面洽尖莱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脓,全新标致308的旅行版如期而至跋荒。从整体变化来看钝嘲,它在保持旅行车实用性的同时爱蓖,将重点放在外观捌慑、内饰的调整以及配置的提升上里涡赎,新潮的设计更是让人眼前一亮归。在我看来荷灸切,它的变化是非常积极的竞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侩努己,现在它要做的就是尽快进入国内闷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戊差:   静态评测    ?   更多精彩内容夏搂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑婆匹丛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吓火外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钉咯热。早在上世纪五六十年代扰楼,Citro?nDS就用上了可变悬架魏辰、随动大灯爸、转向助力砰惯互、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耍底,加上极为飘逸的车身设计恢拒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埂全克。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌即,2011年长安标致雪铁龙成立轨韦耐,到今天我们测试全新DS 5LS铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帘,音译的中文品牌名念起来很接地气滑谢:长安谛艾仕春,有股莫名的喜感剧荒磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器境,是台正儿八经的三厢车凄那遍。   ●外观堡蒋:考虑国内需求猎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淬米,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喝,后者里里外外都显得格外前卫极,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骸妨、更好接受一点蔬。当然剖鲁立,前提是得保留住原有气质饶丁楷。   在这张全新的前脸上顷踩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哼,官方把它解释为“飞翼”笛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僵漓惜,由于边缘不是那么锐利佃田券,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懦本夯,接受起来没那么难谜倍。   车身侧面和尾部看起来很饱满涧、匀称韩,其实我个人甚至感觉比车头更好看霞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沏无澜,厂家说这是做完市场调研后的选择茎猾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醋肯,想想也不无道理信瑟悸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馈末,与其后期车主们各自琢磨篓罢奖,不如原厂直接把这事办了背猾谋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揩喝猜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兄两:下文简称新阳光猴笛秤,以便阅读)珊铣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巨沥顶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闻通,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 千摊悄。现在它不光新潮兢林,还进一步提升了性价比歉,为与定位相当的大众桑塔纳寒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备家孝幕。 外观潞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咆庆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乏抽感。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江纱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俊棚撤,达到4456毫米脓脱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梁小篙。    此外篡灸玲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舌,由于在东风日产的产品体系中洁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)计,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲍烩嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茫秦,我已经身处呼伦贝尔牙克石俯眯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虏晌。尽管天气有些寒冷尘,但此刻我的心情是非常愉悦的喇并,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演习驾慧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世橇档,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逻寂哗,当然我也不例外犬。这次除了911之外碑,保时捷还带来了Cayman绰匹坍、Boxster九、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辞渡坍,让大家分别体验RR(后置后驱)肋怠敛、MR(中置后驱)库、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烘帕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹬副皆,即使在这样的冰雪路面也不例外菱焙冷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作现。在练习漂移之前却变,充分的驾驶培训是很有必要的蔚挪浚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脊谰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救污卢。   ●车辆失控该如何挽救崩朝伤?   当车辆发生转向不足时行爸涪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚊,稳住方向并且慢慢回正释,切忌继续打方向豹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祁,反而会加剧转向不足的发生郝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穷聚天,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度午藤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苯。对于一般人来说勃抠,应付转向不足要更加容易一些却,应付转向过度则需要更高的驾驶技术护鼓混,而转向过度一旦被合理运用螺檬吴,就能成为过弯利器拟,也就是我们平时所讲的“漂移”铰耙。   ●如何才能实现漂移庆?   要想在弯道中实现漂移狄揣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞘鬼。针对这次的车型以及冰雪路面炼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式如豢娶:   1停撅潮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虏,我更愿意称之为惯性漂移过弯琉京。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墟貌、甚至小于90°的急弯菲碗。 ? 『以上为PPT截图特木,分辨率有限诵垃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性即,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畦恢,然后反打方向船几肌,稳住油门漂移过弯唇。例如在通过上图中的右弯时刑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢污芳,然后左打方向晴,紧接着再右打方向陈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臣秦,别慌豁堆,这正是我们希望看到的侠艰膏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啼。随着车尾横向滑动的产生锣倦,此时驾驶员应该迅速反打方向陡博卧,让前轮时刻指向出弯的路线诫摩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磨同屋,随后在出弯时适当收油并回正方向邓幂惮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洞饯嗽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缸程,方向盘转动角度都不宜过多傅菱凭,最好控制在90°以内娩礁贸。其次油门动作务必细腻典汤戊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惭,给油则会加剧侧滑枢底唯,收油则会减小侧滑角度嚏浅监,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用防赫帝。   2筛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勉。   适合弧度比较大的高速弯道低。 ?   当车辆高速入弯时尽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纬。当车辆开始侧滑之后痰涪旧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矫鞍,继续维持横向滑动簿劣,同时反打方向控制出弯路线沤飘犊,之后的动作与第一种方法一致茸。对于初次尝试的驾驶者来说喷关魂,如果入弯速度不够快也没关系掏愁,你可以直接省去刹车这一步骤拧,在入弯时适当地轰一脚油门斥付,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挪幌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控髓邯,并综合运用染,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挤小荣。例如在紧急柔袍钝、高速的连续S型弯道但,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辆凹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搐刹澳,从而划出一道完美的漂移路线腐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闯溉颊?AE86在高速S弯道超越RX7好,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挝。   当然刑痕睛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仕阂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侥量午,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菠邢暑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恢操廷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牟放、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秃催,驾驶员只需控制好刹车酗校动、油门以及转向三者之间的平衡即可乐雀抠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距范搐琼。   然而即使是这样喘庐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陡捐钮。冰雪路面凹凸不平能冻茎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吗,所以技术和心态都十分重要奖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苯浚瑟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吵揽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头椒匈亢。在这期间板赫,沃尔沃创造了无数的第一扰肆部,也赢得了不少的辉煌成绩某,当众多车企迎头赶上之际绥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铝染霸,并将其命名为Drive-E梅爬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢起慕陕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带女料啊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洛缔,实现了靠背调节和腰部支撑龚堂额。 1967 推出首个后向式儿童座椅离,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苦茸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犯,将有害废弃排放降低90%以上讨沏砰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椭北睬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崇铜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阂崎,有效减少或避免低速追尾碰撞袱涝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拘枫,至此安全范围从车内延伸到车外挠呸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表海:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陈缴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湘,从被动安全到主动安全俊遍,再到行人保护健翱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澄蔬釜,空气污染现已成为最热门的话题钾肠罐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琳继仁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎车醒。   Drive-E是什么 兢妇骋?   即E驱智能科技胜啥,代表Efficient Power(驱动更高效)廷穆冯、Electrification(驱动电气化趋势)惩潘讽、Environment(驱动环保潮流)陀陆,从字面来看很容易理解圈邢,简单来说就是引擎高效化矩秋夺,这样一来既可以保证动力性拟擦,同时还能达到更好的排放标准陋裸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罐羡头,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膜媚攘。   沃尔沃还将这一技术投身于男下Σぃ块化的研发奴,只需变更增压器睦澹块与催化转化器墓杼块等主要部件寝粕,便可催生出一款新的引擎产品毯互残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孤断,大致可分为4类彻,即汽油直喷引擎鸽幕、柴油高压共轨引擎涪,单增压引擎(T5)虐蔽焙、双增压引擎(T6)晤。 以XC60为例 埃从,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炊剐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表新品锈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逃氨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎授储,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比砰妮,在动力输出上也略有提升屋抒,其中的原因自然脱离不了小体积茅僳妥、轻量化等一系列技术的支持沏。   此外变速箱方面也有了很大的改观板,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钠劫,挡位的排列也更加紧密侈碴沤,有效缩减了换挡时间劝风涟,从而具备了迅捷的响应能力究古、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累喘居。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下善,耗能经济性方面得到了进一步保证臣号,它将改变城市路况中引擎启停的时机催,改善油门的响应挎垒牧,空调系统转化为经济模式工作材绕叔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作患剩恒,而在65km/h以上松开油门寿尸峦,引擎还将会处于怠速状态旧。   本文导航混惊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位词物,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掸毫桑。不过钡,动力并不是我们今天的主要议题乔奖。秦的下盘功夫方面表现如何琼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耍?这些都是我们今天要研究的内容剧摔。综合起来铃,我们最终目的就是想要弄清一件事仇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哥馅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外面锌塘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上添倍。当然柔嚎,由于秦有着体积更大搁睛聊、更加复杂的动力系统赡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廓辑,但由于双叉臂需要更多的空间掸谋,因此也是不现实的洁慨。在材质方面泉计窗,秦同样表现中规中矩对,并没有使用轻量化材料为车头减重顷,亮点并不多孰毫姬。由此可见翟悍哇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汾漏靛。   不过诬,由于混合动力系统的特殊性古,秦也必须做出自己的调整幌豢贩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凯。比如谢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面曙乱剩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兼屎欺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娃。此外释,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芜,相比速锐在直径上增加了将近9mm涣憨科,看起来很是显眼邢奢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棉,而在同等材料和工艺的情况下驶凡茹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泻瘁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫌。   另外电疲骇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挟。与速锐的非全框式副车架不同叹创,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碱,由于加入了电动机和管理单元涸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悍,因此这样的变化当然是加分的粳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窘函喷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屡、振动和声振粗糙度句抡,欲知详情请点击这里)贰惯,是个值得肯定的进步劣舱荤。此外护粟融,与速锐相同仟垫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连癌陀,强度更高钱冲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辩崎巩,现款缚穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伦捣磋,不过福特已经为此做好了准备妹,日前刚刚发布了新款概治鹣埃克斯瞥茨。它采用了全新的家族化外观仓里堡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椭芒,不过它真正的杀手锏笑,还需打开车门才能发现寒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弓坛,进一步抢占细分市潮砂薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翱,满足那些对于性能有一定追求的消费者诡忻,比如轿车中的S5末痹、S6饱旅拼、S7竿、S8等等旧。就在不久之前的2013年12月概蒂蔽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前广,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窗捍。 外观修痹仙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讳幻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猎,可以随时面对那些不识货的挑衅者乱。作为Q5的性能版车型辜部冲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橙纳鳖,颇为低调文,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑟。 车型图片 基本参数鳞稳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吉芹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别草,特别是车身高度经过降低面,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圭筛,而轴距也有细微的变化卞。   其实只要细心观察挎乳蔬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卧,除了特有的徽标之外凡咆,SQ5的镀铬条有别于传统车型怜嫉奸,采用的是双横条样式惨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桔孝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽禽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奖秆。而配置方面答湿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骚洽缉。   尾部的变化主要集中在下半部分湍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锹摔授,可根据行驶状态来改变排气开启程度靶丧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伤绢兄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭为,前者就属于少数派媚氓。一个是只有追韩剧的人才懂疽,一个是全民百吃不厌商。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品僳合,其实上一代车型在国内早有销售粹舞,只不过跟福瑞迪太像了戈汇,外观不出众行蕾,关键是动力平平临梅,所以最后并没有收获太多屑赶。全新速迈刚刚上市截祷先,售价17.98-22.68万元眷莆,很有幸能够在第一时间接触到这款车栋补鬼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常栋借,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哄。通过简单的对比熬,不难发现炭达,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牢骨垢,名字叫做ForteKoup阿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捣,售价17.18-20.08万元胖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吻罕,它承了起亚家族的虎啸式前脸床粮笨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撼,现在看来谈不上惊喜摄,只能说还比较精致府贬。虽采用了大嘴的设计煌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步外,或许小女生会喜欢橙。大灯全系都为卤素光源顶,并带有日间行车灯猴戈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沁。   走到侧面涡发捶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仇枫伍,但两门的设计为它增色不少奉,在绝大多数人的固有印象中幕轰俯,跑车就应该是两门胜,并且应该是无框车窗遂贺,仅从这两点来看迁矢,速迈确实都做到了咎的,开在路上的确引来了不少的目光追随马分晴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苯躲托,我们一致认为车尾的设计更为出彩陈,短小四扇杆、精干美捕跋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受校壕。除此之外惩丧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叔骏,而且排气管口径不泻,车尾营造出的运动氛围似乎更强认咕。轮胎为韩国本土品牌耗,规格为215/45 R17泉算污,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锭乡。   当然铰署,如果你选择2.0L车型的话纷苍沟,你所看到的黑色外壳后视镜揽、前后包围的碳纤维纹路饰板栓、双边双出的排气管疮嘲伯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翅奇彻。" "  讴歌这个品牌腹,或许很多人不是太熟悉烈菩沁。作为本田旗下高端品牌磨干投,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闲琼宽,而且在美国市陈辍,讴歌的品牌影响力是非常大的疯佩抖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力官,大部分都是人们对这个品牌不了解荚卵,影响力上不去拖刑撤,导致在销量上确实不尽如人意呜。对于这次全新MDX的到来随蠕航,个人持有赞许的态度陶俄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意澄,还是那句话农,品质上去了蓉弥,接下来就是提升品牌影响力了囱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伐纬,大灯的轮廓更加细长锣瞎显,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯律。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熟氰,但内部结构和MDX并不完全相同邯侵家。雾灯被一条仿LED的光带替代监,进气中网的细节刻画更加运动睹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钝洗,侧面造型给人的视觉感受非常低售捅存,这和前后大灯的位置有很大关系怂瞪酬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坛绊,注重舒适性盟煎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祭息雀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感风拆龄,而压低的姿态却更加动感咖慷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胆乒。尾灯造型相比较现款修长似湘举,优雅的感受也来自于细节的 设计谩污圣,但貌似通过我的观察彩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源微。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郸刑踌,让尾部显得非常简洁垦惹。   本文导航限部:" "  2014年2月20日鞋缔宦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陶坷栏。2014年型奥迪A5的最大特点是譬舌呐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侗势。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大类檄,共有19款车型冒,售价在49.98万至85.8万首峡,具体价格如下词咀栓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表葡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别某酒。配置方面茄,也与现款车型相同炬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机零奋。   内饰方面淖爱杭,2014款车型也与老款车型大同小异袒砂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殴先,同时门内饰窝驶、座椅中央扶手冒和冀、都采用了纳帕真皮面料蝎飞齿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眷。而2.0排量以上的发动机则保持不变莽价。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奇抢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拖。   变化一憨臀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氖慈拴,在原有的缸内直喷技术的基础之上湿辛停,加入了较为传统的歧管喷射啃艰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合路坍瘦,通过二者各自的优势度鸵识,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裸舷。事实上桥盲,混合喷射也不是什么新的技术漓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卷骏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲁芳勿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市线奴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善当。   变化二辆舜崩:排气歧管集成至汽缸盖内尼备,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溺,从而减低涡轮的负荷评维,提高涡轮寿命僳拖醇。同时挪,因为在进入涡轮之前进行冷却递宪,相当于提高了涡轮的进气温度限制盘舒猎,可以允许发动机有更高的排气温度划,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高居。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人楞,同时结构也更为复杂浪箱屯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓢饺。对此溪贫,缸盖内的冷却系统也进行了改进唤芜柿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)困切。   另外戳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垃欠懂,还有着两项小改动律容。使用旋转阀木前倘拢块替代了传统的节温器竿恒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虑靛。   根据官方消息轰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舌项,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姬扛鹃。笔者也希望在应用新的技术的同时诚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情花蚂来。 责任编辑洽融:王晨熙" "  A00级(微型车)钮靡,在人们印象中这类车以实用性霉檄溜、代步功能为主俺,低廉的价格促使配置也不会太高溯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焚膘,一款车的推出打破了这一概念肉,它就是全新奔奔相巷秘,来自长安汽车诫艰恐。   感官是人们的第一直觉反应炕抨白,所以外形设计的重要性不言而喻长玲苍,为了使人们印象深刻壤泼奇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怖,道理很简单抹芥抵,日本是微型车最发达的市场鞠甲倡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刮盘,在2013年广州车展上馅排蹿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酸剖,除了时尚的外形设计以外垢嘶,在细节做工上也有着不俗的表现透墨。前脸的设计整体性很高尾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影檄卡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲜,不过这一点在外观上并不明显驳,这源于贯穿车身的硬朗腰线黄,有效将视觉性降低氨,同时搭配造型独特的双色轮毂瞪碑,让这款小车看上去时尚动感寥饱试。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动方亮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恨戮讹,如果仔细比对涛帕纠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乡诵。除了引人注目的设计以外肪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹋害很,具有加热功能的外后视镜蹦壳叭、15英寸的抛光双色轮毂勿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苍桨厩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弓溯。不过羞肌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辫赣,从内到外犀写、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筷,可以说是一次完美的蜕变诬。那么这款新车究变在了哪里结驼懒?它究竟新在哪范沁系?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舶叼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大境,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铅垄,轴距则与老款车型保持一致叙。在尺寸变化不大的前提下懦,改变外观波瀑、动力妓、内饰捞笆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关轿僳,2月19日这台新车也正式来到我们面前衰,并接受大家的考验晒拌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喜稍面,但这8条是我个人认为变化比较大的胺酬腺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘁诡错。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候东叫敞,我就有了一种预感钮猜怠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庙蟹白。全新X5给我最深的印象除了家族化外阀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)燎桐。首先仿那蝗,先说说全新X5的外观下坝,“大尺寸双肾进气格栅”跨胶蛙、“开眼角式前大灯”唯废,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菊邻。    现款宝马3系推出的时候涟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉途拿,现如今随着全新X5的上市磊晤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此到绊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秋,据悉胜独谎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯据膝磊。值得一提的是蒙镁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菇,给人一种炯炯有神的感觉雄涛门。    由于新老款车型的轴距保持相同顷钵澄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉是,反而侧面的腰线给人一种力量感艰,这也使得新车看上去年轻了不少涉概。细节方面浩,新车在前翼子板上增加了进气口广乃,突出了宝马品牌独有的运动基因苗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格草抽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痢,提升了夜晚的识别度撩青隶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扑毛无,降低了风阻系数刀隆沧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芭憨。" "  版权声明巷逼泪:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处呈。   在2003年痰瓮,奇瑞QQ的下线让这款时尚诽七扫、便宜甸钢滔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筹差蓝,之后短短的几年间思肥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话古,然而到了2006年长安奔奔的推出店爆,打破了QQ一枝独大的局面镀。一转眼滇毁笔,已经过去了10年的时间瞬商,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占马,在这个追求个性奔、讲究品质的时代侧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壁拱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缅涟,而长安似乎也意识到了这一点踩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢相叹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屑?   从厂家方面获悉脸汉兼,老款的奔奔(love)已经停产椽,而奔奔mini则将会继续生产销售话,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粮肩囊,前者主打精品中高端微车市撑濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战戳。从定位上来看恕骋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滥,虽然沿用了奔奔的名字桃氨脱,但整车的设计帮辱想、配置以及售价都会高于老款车型昧。   新奔奔客户群体是谁赐?   在很多年前号涧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冒,到底是买奔奔还是买QQ沃怀,在那个时候草,很少有人会关心这款车设计的如何参、驾驶感受如何碗霉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硼顷脚,省油开吉、皮实掣踏挟、能遮风挡雨就行睹。   现如今灿情,80后沽、90后已经成为购车主力斡,这些从小听着walkman曹享陌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琴趟、用户体验以及品质都有着更高的追求嘎鲍,因此在座驾的选择上同样不会妥协祥抄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卡谷,新奔奔就是冲着他们来的撼褥。   新奔奔主要的竞争车型是酣彪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岛,但从目前得到的消息来看咎搔,5-6万元将是其大概的价格区间桐。这个价位中既有一些合资的微型车淳饶绷,也有自主品牌的紧凑型车舒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喜,比如两厢赛欧评、奥拓橡施肋、玛驰以及低配雨燕等等车型爱镐希。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琴惫尽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姓,产生竞争的几率比较小次耿稻。   外观仑础:惊艳常、和谐杉垫蓝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型发钡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词对:高离地间隙菊耻划、车顶行李架沦劲、双色车身等等借。没错激,无论是跨界辛蟹脖、越界还是交叉车型瘸叭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垮缄扒。不过世间万物犯,徒有其表终究很肤浅秒,我个人认为克片券,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统话。所以酸堵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盼娟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹭垂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踢幸宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身催槐,可谓全副武装涧尚。为了让媒体更好的体验这台车避,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甜。没有固定线路狙,没有领队车辆九,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾间炔,它会和每一位汽车媒体人独处12天羌。而在这12天里惕酸眷,我已经和它奔袭了4100公里拿泌砂,横跨了三个省份肯舅富,体验了柏油赛道醒弛唱、软土拉力公、冰雪漂移暇匠第、高速狂奔淑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚豢叛,当然楞外皑,最终的结果是郝碳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多层顽垢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捕迫,正所谓日久见人心辱,交友如此公,试车亦是如此擞哭。回到正题非猜,和往常一样夯,对它的了解还是先从外观开始稼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锰爸昂,相煎何太急”这句绝句堆耸,而在雷诺—日产集团旗下滦剧璃,有两款车正在上演着这一幕骚玩聚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迸双,还有这出色的越野性能晴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性深。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佛,买谁更划算廓翟库?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞内:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壕瘸粮,作为英菲尼迪的顶级SUV丹轮,QX80的售价高达152.8万告,但经销商处可以优惠16.2万故,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万边放温,虽说16.8万也不是个小数目抖扫。但对于消费者来说位,一个日产辈,一个英菲尼迪林,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌供妈仇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抬白洁,它的身材绝对够大眠斯钉。从上图的数据来看吐还,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奈燎德,尤其是将近5.3米的车身长度墓酒,会让您感觉驾驭它有点困难坏。另一方面蔽昏触,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苍午,这一点在QX80的身上也得到了完美体现覆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弘掏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贺茅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅珊沪督。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姑,同时也显得异常凶猛冕嘎改。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哦艾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砷呵信,整体造型圆润粪杠,没有多余的线条作为修饰股殴郎,但是反而会让人感到车身很厚实搜需馆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锌陡。同时注意它车窗的设计躬处,与众不同的创意来自于涂黑的A柱板略,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萝兄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捍郊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惧哩哦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辽雌,也没有了那种霸气称绦,转而给人的感觉是设计很前卫袍乘晴。车尾的饱满程度与车头相呼应着偶贫,丢去了上一代的直棱直角响,饱满的线条凸显着丰满的层次感驴荒。   日产途乐蹋寄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华截,虽然脱胎于英菲尼迪车型黑侨署,但途乐依然拥有自己的外观特征谭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肝陕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛蓟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型范褥旗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吠温,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寸腺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舍,成为了车头亮点之一般纽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棚末实,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屋密,这项配置自然是少不了的嘉。我们可以找到4个摄像头靶胸豪,它们分别位于车辆头部纳硷、左右外后视镜下方和车辆尾部勿。以便在停车过程中炬无输,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况何捆,让您更加自信轻松的把握泊车空间樊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爽,大大降低了停车时的事故发生贾。   途乐   通过对比发现胯陀谢,两车在外观上的配置基本相同挤,差别仅在日间行车灯上郡鹅骆,不过随着QX80年款的推出驮,日间行车灯的加入应该不是件难事缅林。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹿,在相差仅有10几万的时候囤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侧翰床。    责任编辑诺宦剁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天持,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磐,除了奔驰G腑究视、丰田陆巡系列公、牧马人等农昆凑,双龙雷斯特也是其中一员察偶蓉,而且雷斯特还是柴油车慕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吮,以目前的接触来看檄喀集,双龙雷斯特W表现不错配,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疏泥私,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逗倘澎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛾蒲告,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫡。当然灸催,在随后漫长的几年过后吕眉亮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌称。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO店咆睦,该车型最大的特点就是其尾部造型蹿莲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计额散,宝马方面肯定不会承认心宝,但从年份来讲脐,明眼人一看便知握。   外观确汉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妈峨,该工作室的创办人正是乔治亚罗缉脚迸,不过大师的设计未必符合所有人的审美矩绿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异都,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调项胯察,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灭肖,但为了照顾空气动力学与线条流畅忌聪沃,雷斯特的车头是圆的芥抽翰,所以在当时看来有点“离经叛道”屡董粮。   而到了现款的雷斯特W沏孤寥,这个“小问题”被修正了磕,一体化的设计已经是大势所趋裤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雇挟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悸库嘉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乐品扇。通过车展上的展示粕尸,小编已对这款纯电动车型有所了解桅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啼芜,时至今日杀苍地,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型催朵。据悉粒,之诺将在今年的2月份开始接受预订杆措,上市后将以租赁的方式面向消费者茶,具体的细则目前还没有公布肖,上市后会有着怎样的表现插线,我们会同大家一同关注景遂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前按漠九,简单了解了一下之诺这个名称的由来拔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驶郸椽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躬,毕竟是基于宝马X1平台打造吉目霜,因此在多个方面相似度高也并不为过凉佩谁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爬额,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漏棠略,其具体的表现如何息,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芥。 责任编辑番妈峭:沈楠" "  版权声明还汉吐:本文版权为网易汽车所有尾温,转载请注明出处蹋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糜墨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孤伟。它们的可见程度籍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卵筛。可见度甚高的两个文字的组合藕弟俯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雇纠。因此禽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黑即。哦诗赴父,对了骂食,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锰唾冬。意大利人的自信联,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心层昏猛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杀?咱先从减开始说起攻巢激。 Q桶痘连:致悦只是切掉屁股的菲翔么挺菏好?   A突:非也坦笑,前脸亦有修改古,整体风格统一弦腥顽,协调度很高臣何筷。   我相信Roberto Giolito先生抠画,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师答贿,在设计Ottimo的时候弥,一定会更加从容群遂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柒。在他的心中售扦拉,应该有着太多关于年轻瓣、活力的理解退纬逞,而这恰是Ottimo的设计要点北拐冈。 外观总结   赞吐:个性鲜明速空看、标配LED示宽灯壳到力、轮胎用料厚道   弹沦辣:低配删减雾灯   " "  版权声明额譬:本文版权为网易汽车所有习,转载请注明出处惮疏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艰嫡,虽然距离现在已经有两年的时间柒姑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象描。而今天集扮孪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韭圭邢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拒枚木,并且还是一台后驱车窗泻镁。没错禾焙翔,它就是华晨宝马3系娩涸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)必,其配备了2.0T发动机宫卫九,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗜茧舶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惕劝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现味,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗危朵。不过在今天的冰雪试驾过程中扫察,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邓畴示。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现獭橙侮,必须先打好理论知识的基础谈夯。于是在摸车之前哗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课方。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关开坍吭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苔。 ● 项目一   热身结束了诬伪弛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节工殊匹。第一项内容便是加速和刹车缺,是不是觉得很简单窟?其实里边的门道儿多了去了雌派。   在项目一结束后袍诗截,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痪泡捎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碧氏憨。一开始大家相差悬殊文缔坑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了划泌巫。接下来的项目二会比较刺激一些蠕,经常会出现手忙脚乱的情况朗,但只要理清思路按部就班的做烈其,想要完成整套动作并不是很难驴铅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明礁墩:本文版权为网易汽车所有腊策捐,转载请注明出处钝琉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晦姥,不过始终都仅有手动挡车型呸射侈,虽然目前销量也很出色档,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慧痘撤。好在这一短板即将成为历史庐岭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拣虚,新车将于26日正式上市卡苛患,我们也于第一时间进行了试驾体验膘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棋剁讼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹄肉,在外观方面也有变化猫。新车根据高低配车型提供两种外观方案棺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计污,而高配车型则对中网板昧、保险杠造型层块驴、轮圈和后反光板都进行了重新设计兔峡木。值得一提的是婪挂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糖阜。   新样式的轮圈非常动感寿卉棱,在同级车型中实属罕见哎散。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炊缓茄,轴距依旧为2725mm宝。车尾的变化相比车头要小一些绊仁魄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叭笨,不仅可以提升安全性哇池,同时视觉效果也更加出色物份。 有态度【试驾评测】掀啸瞥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么观融?   扫一扫槐靖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陛斡伍,一汽大众全新高尔夫正式上市汕水。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臣疾娘,其中1.6L拥有三个车款茂簿,1.4TSI拥有四个车款脑眯,官方指导价为12.19万元—18.29万元别锣。具体售价请见下表识:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桓补,但是却拥有三种功率版本核姆怀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尚隘,因此在动力系统方面斡危港,消费者有三种选择琼袱。    我们从上面的数据可以看到炕茨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浓斑轨,1.4T低功率版是主流之寻邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帝壬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜕哎,但是它的售价高达18.29万元黄酱,相对比较贵刀膊。    全新高尔夫提供九种车身色彩让擒捣,分别是塔希提金缉牌滩、唐古拉白茎渺、珊瑚蓝窝、魅力紫迁午洼、玛雅红穷、季风灰厘獭、水晶银以及深黑和极地白茹脓。 ①室琳梁:16寸Cosmic款轮毂 ②芯辅枢:16寸Cubix款轮毂 ③贸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邦赣,其中15英寸的一款刷兽,16英寸的两款项纺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备强伟胳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喊。    全新高尔夫提供标准座椅亭砰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咳,舒适版车型则都配备舒适座椅界翅渤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醋。    在材质方面洪航,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疟,分别是上图所示的DianDian黑色织物是、Zoom/Merlin黑色织物娠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘫,分别是Vienna黑色真皮闭轿、Vienna米色真皮炕下染、Alcantara黑色翻毛皮瘦躲软、Alcantara棕色翻毛皮盯社。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料红,有两种风格可压省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羞,同样有两种颜色可淹愠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炉粮,有黑色和米色两种可衙⒔猛健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骸锋林。    在车内外装饰件方面悍但陛,不同配置的车款也有不同的安排四。像侧窗下沿镀铬装饰条完肠、双排气管灭舞、镀铬装饰双排气管奇、动感鲨鱼鳍天线褂亥、真皮换档手柄伴、科技质感装饰条拷、金属风格装饰条贡手湍、碳纤维风格装饰条等等顾轿,针对不同的车款都有不同的配备眠慕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍必凉烂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贝,配备有MKB多次碰撞预防系统膘扮芜、ESP车身稳定系统捎涵、ASR驱动防滑系统保烹、XDS电子差速锁桓枷店、前排侧面安全气囊富泰、后部4探头倒车雷达膏、前部行人保护系统殊博、自动静态转弯补光功能等等呐磺薪,但是在舒适性以及功能性方面偏橇烂,并不是很丰富小宠倍,但是也可以满足基本使用痘。   1.6L自然吸气车款如何研烤槊堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅』ァ,它拥有手动时尚库磋、自动时尚以及自动舒适三个车款胚裤疆,手动时尚与自动时尚的配置一样顺供红,在价格上二者存在1.2万元的差价顿暑衬,主要是变速箱配备的差异录船钮。所以在配置对比环节萝白,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筒携,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骄漏岭,差价为1.1万元檬。    在配置对比的环节我们可以看到赤凸嫡,时尚型与舒适型之间的配置差别履疼板,大多数都体现在外观内饰的装饰件富盲,以及车内一些常规功能方面纤,主要是顶棚储物盒淳、后排中央扶手沽沛孺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半革,实际上最有意义的差别在于全景天窗骑奶、后排出风口袄、蓝牙电话末、定速巡航僵钒、驾驶席座椅腰托秋冯、TPMS胎压监测系统这几项上垃娶害,不过在这几项配置中溪罢靛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怀半父,尤其是全景天窗维损活。    从价格上看摩氛席,二者的差价为1.1万元领,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杭覆兑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓤疯梦,所以我们在这个推荐环节侣,更多的倾向于低配车款忌。 责任编辑椿潜霞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底团垦酒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捌。它采用了全新的DS家族式设计风格恍,延续了一贯的法式浪漫风格锣劳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泄。新车基于DS5平台打造登,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秒。预计在3月左右上市孺甲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冀,让我们一起来看它的表现如何本裂。 外观叼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抽宋,却多了一些时尚及科技感拖浆卡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吉。镀铬装饰拿捏的也比较好损。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屑恐方。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹦噬。也表示着DS的品牌走向独立暴嗅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拖端赌,有着都还算不错的账面数据避迫郴,车身长度为4702mm藏诧些,宽度1840mm碱,高度1515mm.轴距为2715mm攀落懂。上市后会把目标锁定在奥迪A3码。 车型图片 基本参数并让: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面克壬裳,除了前车6颗驻车雷达之外铆淋抬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臀堕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰好,从视觉上拉伸了车辆长度谷褪,尾部设计了一个小小的尾翼乐怯黎,尾灯下侧字样表明了其国产身份浦独。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头某晚拨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方犯估诉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厘,真正的排气隐藏在了下面茅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓦尼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缓抵该:高离地间隙暮耪、车顶行李架煎恋零、双色车身等等弟天。没错惭,无论是跨界辫氏、越界还是交叉车型看桶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质将蘑馁。不过世间万物臂态,徒有其表终究很肤浅据镰,我个人认为垦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缆可赦。所以坦垦掀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梅弥衰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厂挤,它集沃尔沃所有看家本领于一身馈雄,可谓全副武装焦。为了让媒体更好的体验这台车芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燎亮。没有固定线路捂署,没有领队车辆下,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膊顷福,它会和每一位汽车媒体人独处12天飘瘁笛。而在这12天里镜感,我已经和它奔袭了4100公里兑邦,横跨了三个省份馆们,体验了柏油赛道瓦会拧、软土拉力己强、冰雪漂移码鞭、高速狂奔凭澄艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕,当然酒,最终的结果是虹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算殴抖,正所谓日久见人心勺平,交友如此划担思,试车亦是如此录坏。回到正题垢松豌,和往常一样携侨痹,对它的了解还是先从外观开始沤陶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冉、多样化是一种趋势袍亩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淬畔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骆鹅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唤老。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘁钙剐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拣唬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掠漆,上市至今保持着约5千台的月均销量革,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陆绦情。 外观/内饰对比寞怂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来考,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闺炼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赊,毕竟师出同门燃蹋泉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岸梧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯老毖插,远看很容易被误会成排气管喝的烘,但事实上真正的排气管被隐藏起来腥媳孟,整体尾部设计显得层次更为分明态。低配车型配备有倒车雷达裁枪裳,高配车型还配备有倒车可视缕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点担酮窍,修长的车身与宽厚的D柱扰蒋扔,加之出色的后排与储物空间芬闯届,俨然就是一副旅行车的范儿害。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抖立,它完全可以称之为旅行版朗逸即祟俊。    车身的线条连贯自然绵稿邓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头推陆览。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挨祁肠,调整了尾灯的白色灯带位置察,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同释秒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滥,内饰板件的用料以软质材质为主屁,接缝及做工也较为精致衅裁彤,与同级车型不相伯仲啊腾促。从实拍的车型判断处襄臂,自动空调艾、ESP系统特、电动座椅崔箩扣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型白泵碎,至于具体配置还有待官方公布耙天瓷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉处杉潜,同样是大众家族的传统布局逞良,整体的感受都很不错驼,方向盘纽毙递、中控台的每个设计很都容易上手桃辩,从材质上来说贿椿,朗行是塑料感有些明显的蹬,好在其工艺上还是有保证的蹈亲,并不会有很廉价的感觉蒂虎冠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后默疟,销量在整个家族中表现最为可观淀孟琉。近期陪敌搪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靠萄,新车主要变化集中在外观幌,同时针对颜色山辖、配置进行了调整汉镜,以保证其市场竞争力隘扭膏。在豪华紧凑级细分市场中淳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姓竣仿,通过下文的对比分析七撮,希望对有此购车意向的网友们一点参考痰。   备注羔钵邢: 为更直观的进行两车的对比分析辱檄钝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牧失户、CT200h F-SPORT)岭香傅,市场优惠参考自深圳市场投奉敛。 车型图片 所属品牌囱膏蔼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动籍联,内饰做工精细    车身尺寸方面势,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吼牢憨,其他参数均小于奔驰A260繁。从外观和内饰设计风格上看韩捅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姆轨桅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耸存查,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胁,全车充斥着力量与美的线条汞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点复酞刻,硕大的单条幅进气格栅小灭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绅替礁。    相比极富视觉冲力的前脸造型疯石,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逆蚊,但并没有脱离运动黄输搓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狮恨卜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藤宦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咎疤瞪,同时下侧雾灯造型也有改变憨枪,车尾部也进行了一定的改动冈,整体感觉更加运动眷狠。另外慷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哗瓦攫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配井筷,形成强烈的双色反差抒甫捆。    F SPORT车型装备了整车运动套件眷敝妻,涵盖了运动调校悬挂彩、运动包围会鹅、运动阻尼减震器嗅芳点、熏黑运动轮毂冯堂、运动车门脚踏板禾、运动型铝制加速踏板镭甩、制动踏板缓、脚歇板等仆。    三幅式平底真皮方向盘蚕立、红色元素点缀的空调出风口虫、铝合金踏板巾玖、仿碳纤维装饰条等等狄汉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廓谓似,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亲姥,将方向盘分拈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上等抒,增加了便利性须谎副,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剖,分散了注意力经担。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膳,是多数第一次购车家庭的首选要求糖李,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钡堪浚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功结馁即。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柏藕,会有怎么样的变化冬善抹,一起了解一下省爱肆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堂,镀铬进气格栅增加了些许立体感铺理诽,更加显眼的X造型前脸睹,迎合年轻消费者的审美癌锚毒。大灯的改动有些另类昧,在我看来接受起来还是需要时间的列木。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虱,新款在车身尺寸上有所调整枯奇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米漆嫂,轴距保持2600毫米不变堑虐,相比现款仅车身尺寸有所增加倦。   车尾的变化不大萄家,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梁露,以及牌照上方增加镀铬饰条感拘,尾灯造型无变化哀。实拍车型为高配版本脖,但仅配备了三点式后倒车雷达操触骗。   新款的15英寸轮圈造型不错芹乓,轮胎选用优科豪马斤藐距,规格为185/60 R15始萎,备胎没有缺失佰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜜廖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纲,在年轻人中更是屡见不鲜建淖。在学校要有个性蔡苯芦,在单位要有个性限玖墨,穿着打扮要有个性苹,兴趣爱好要有个性卫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盎庆?如果你有这方面的兴趣仁,那么杰德将会是你不错的选择邓起。可谓自成一派的它侈,凭借着并不起眼的车身尺寸葱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巍窖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姐?还是旅行车趟猫?或者是MPV酱?但这都不是事儿卫梁,只要适合自己就OK射。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哆尖怜,喜欢接受新鲜事物的他们卵黑,正好与杰德不谋而合筒途。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐使竭,此外嗡沃茂,六座的乘坐空间扣,也足以胜任日常的使用需求母拿喉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛊砷备。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢珐?自2013年9月6日上市以后劳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燎,力压大众途安和马自达5等竞争对手将,它用事实结束了我们的疑问城。除了这些脆懈啸,杰德还会带给我们什么样的全新体验斑,让我们继续往下看化莆。   " "  若是经常关注汽车之家的话铺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生病,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桨到。虽然我们这里并不提GTR尚该扮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋嗳菹妫克斯ST存适魏,令人刮目相看妈视哇。与此同时显节霞,在秦身上龚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傻履瓶、做工以及舒适性表现上的明显进步甲呢裙。 外观造型痕浩扑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扫梅淡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狮,近年来推出的新车型如速锐氛、思锐以及大家眼前的这台秦观氓蓝,都可谓一个比一个漂亮纪困胚。就以秦来说梨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堂朴穗,很是亮眼唯测洛,同时也营造了较高的前脸识别度棵。   车身尺寸方面窘豢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大管宫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尚石,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恫逞,2670mm的轴距表现则处于平均水平遂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屠详,其整体感觉与速锐大同小异秤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯检,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秤。无论白天还是夜晚萌,该车的车尾识别度都非常高颗渴探。而且内部的光源谁,除了转向灯为普通卤素灯泡外寐士艰,示宽灯顾持、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豌厘拟。   充电磋、电桩安装及质保/售后介绍翰单:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巳配抱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包删,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电报险羔,据官方资料介绍斧拜,充满一次电大约需要5个小时左右陡恢券,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)相迪。   同时几,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩费污吃,虽然价格并不贵抽艰,大约在6000多元猴呢钡,但对申请人有一定的条件限制邪捅捂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梗酶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒙耻。当上述条件都满足之后姑葛匿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嚷,如果一切顺利膜卷认,最快1个月内就能安装到位并通电使用豁。不过目前贪,秦还不能实现快速充电囤监,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惠,只是目前还没有这样的配套充电设备燃蔡。   针对秦的特殊性款韶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浦牛。其中放信,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶你囊吭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋播、绝缘手套和护目镜等设备鸿稳,并规定在检修车辆时必须两人在场让浪。以防车辆万一发生漏电垮鹿,威胁到维修人员的生命安全剃吗布。   与此同时邯凸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灵梳虾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辟康脱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同珐但,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尚妥钡,整车质保为6年或十五万公里醒宋墩,电池组为10年或二十五万公里)檀玻立。总之扰公,从专设的维修工位委毒戈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剂犁胳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度须溜抵,而对消费者的购买更是一种信心的保证淬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞭驳,中国汽车市场刚开始发展逻挝,市面上可供选择的车型可谓寥寥却绦,在那样一个年代掇叮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准橇肪,并且在之后的相当长一段时间扔癸,人们心中仍对它们有深刻的印象纶。时至今日凰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匈扭,在数年激烈的竞争中现巧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宽蛙。这回寂曹盆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首檬,我们也借这次机会为大家做个全面对比存徘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簿:外观内饰(包括设计和做工)沥甫、配置北、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)誊设、储物绍、油耗筛、驾乘感受惰、加速性能竟肝、刹车性能劳。同时色乱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匪排害、同价位车型的什么水平惋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脑东,目前约有6000元左右的优惠隧蛾徒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冈晃,在优惠方面差别比较大倒挂鹤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篓,根据论坛中近期的提车价格势熄宪,9000元的优惠还是有的尺汤。目前沮,两车的售价依旧属于同一梯级蕾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啦,只是配备了卤素大灯及雾灯贿,透镜竭九、日间行车灯这些都没有矛嘲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系即,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茫睹,因此我认为两车的配置可以理解姓泊,符合同级水准绩藐啡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甘诵毖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乘恐媒,两车的各项参数也处于伯仲之间靖猾缅,差别在6cm之内片。在车内空间上孪囊,两车的表现也很接近拳结勃,我先剧透下吧铜,结果可能跟你们想象得不太一样惹太剧。   相信看到这里掸廓澎,大家最担心的就是如果车辆没电编蒜,后备厢是否还能打开的问题妓。捷达看来是妥妥的没问题付辱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑釜,它的后排座椅靠背可以放倒揽虐,之后即可顺利从后备厢取物暇蛋羌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寡嫌。   在倒车辅助上矾氏,捷达配备三点探头甸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辑乐杏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轰箩粱。这里多说一句唐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溜抗,让人觉得很不大气么耽盾,并且低于同级别的水平届巍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卿,舒适型也可选装倒车影像峨,比捷达厚道一些荣拦。从普及性上看扑淘,能够达到同级别的平均水平革辖,从功能性上看淑,拥有倒车影像的它则高过平均线了白堵凶,给好评无男。   两车都是15英寸的轮圈蒲潜,造型上也是各有风味脯购少,轮胎宽度也同为185mm巳槐。从售价上看宠屑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右集提,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捕垂,让我们在后面的制动测试上见分晓阔财锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筛,借着中期改款的机会袭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奇辉糠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憾对。应该恭喜它颈,至少在我眼里奈,它确实达到了自己的目标存响必。过往凭借动感的外形思虐藤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耗卡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点江景。   只可惜募旅,刚上市不久的2014款起亚K5晤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酶捣,而且它们的价格都处于K5车系的高位熄,受众群体并不大卢将凉。前段时间镜眷椒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虏齿拍,并撰写了《起亚K5购车手册》即。文中俩赤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烷吻硷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乐的邢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH步,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亨佳阮。自从起亚粮饥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厘蓉吗,互用研发产品的例子不胜枚举拳稗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虑逛窝。该发动机的最大功率为245马力邢欺、最大扭矩达到350N·m谦,账面数据处于同级别的上流水平贝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潭痉充、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀非,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机适写。   在涡轮增压侯呢、缸内直喷等技术的加持下荡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m貌呐沧,并且一直持续到4000rpm平魏跑。得益于涡轮介入较早歼匿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间供软,而且它的油门也调校得比较灵敏精。在实际驾驶的时候烯馆愁,可以感受到它的起步轻快自如帛拟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泵茸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些湾渐价,但差距并不像数据相差那么大璃。在整个低转速区间胆,它的动力输出不算直接胜,缺乏一点活力线,给人一种有劲儿使不出来的感觉艘替涂。   于是虹灌摩,我把油门再踩下去一点侮,动力突然来得很快猜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碾卉,毫不费力翠陡承,而且可以感受到车速达到120km/h时芯塑钢,发动机还有充足的动力储备顶富素。它的中段加速能力让人满意骇型娟,虽然依旧缺乏一点活力横,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镭姬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坝。   还是差点意思胯骂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感僳。于是堂画苫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妻,6速手自一体变速箱切换到手动模式本苫山,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咸图,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抱淀。它的油门响应足够快诺,发动机的动力输出得到更好的释放奥双怯,方向盘的反馈也更加扎实厩峨。除了SPORT运动模式外居,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乾虾,运动特性从SPORT菏韶、标准到ECO逐渐减弱蒲悄,驾驶风格也逐渐趋向安逸校程劲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契设馆,平顺性极高揉年挨,而且动力的衔接也让人满意敲昂。若以80km/h的速度巡航婚筐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航换充,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毖貌,对于燃油经济性的控制也让人满意腑。同样值得表扬的是降挡速度蔡,在中段需要加速的时候深踩油门狡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肪圭,而且换挡冲击也比较信瓷拧,不会让坐在车内的乘客感到不安暗。   前麦弗逊狮、后多连杆的独立悬架底盘结构些,在调校方面仍然有很大的提升空间俱孰脱。它的弹簧足够硬侵床刃,但是减振器的阻尼不够大信喝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氢鲤拎,会有细微的震动传到车内黄,以稍微快一点的速度过弯喇地霸,车辆的侧倾会比较明显庙歉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棘唬妊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题攘授瑟,舒适性让人满意叼娇陶,但如果需要激烈的驾驶的话孤,后期对悬架的改装很有必要讣。   它的刹车盘相应加大了尺寸马,刹车的力度足够羡迷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惜氛凸。具体表现是瘦,刹车踏板的前一小段是虚位粪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吭,制动力度会突然加大懊场太,需要一点适应的时间蜜需拌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佰,发动机的声音炮宛殿、振动都非常小狙。然而票,在速度上来以后杯,噪音的上涨速度也很快龋童唬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显履磁。   我得承认醚奋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数较锻,但在起步和中低速行驶的时候效效,动力参数上的优势并没有完全体现出来搐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孺晦却。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价书平香,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丁。当然戈澳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型交希。另外稍殊,值得一提的地方是夕南碉,在动力提升的同时缓陈复,它还加入了行驶模式控制系统掇档陈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朗肥,它的动态性能相对有一定的提升刺便,开起来也更有活力和乐趣淡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翠锭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虎抱,只有手动版车型销售慰显,导致产品线还不够丰富蔽池钨。而就在去年11月秀蟹,海马M3终于推出了CVT版车型凭,7万-9万元之间的售价碧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卧蓟呸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俗、逸动龄瓢、宝骏630以及启辰D50等车型蔽屎渐,竞争还是比较激烈的秀熄。作为一个后来者何韶表,海马M3是否有足够的实力立足谅碍?下面我们就一起来看一看班。   动力先石冻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彤诧康,其最大功率为82Kw填碌,峰值扭矩是147Nm复。从账面参数来看疥玖奉,可谓非常出色千,一点不比合资产品的数据差具侈蚂。对于一辆紧凑级轿车来说险酥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魂洼炊。    开起来的表现日,我只想说这台发动机的低扭还是不够强褪麓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”壳揣焙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仙,如果想要充满信心的快速超车婆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冉辣。    我知道会有人问懦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痕典成?说实话隋睡,我觉得大家都没什么区别查驹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘘,也是低扭不够强阜,需要靠高转速来增强加速能力酥氦楷。    可以肯定的说涕蒙,除非是加上个涡轮增压器锈拿。否则的话峦怠够,这个级别同排量产品之间的动力表现诉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同李。我个人觉得歇,这只是消费者们需要认真衡量的一点谴归颓,而非全部芬设。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感功乓,动力传递平顺连续的特性桓,有效的提升了整车的行驶品质感溶。顺便说一句林枪匡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辞,这也是比手挡车多花点钱的好处狗渺迟。    深踩油门时楷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上师,来保证动力响应足够顺畅柒泛苟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内加。此外潭筛须,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬蔬,功能性极强藕珐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现槐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龟,g值才开始达到最大的0.366g袱抨碾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肩,此时车速大约在30km/h左右茄疗粳,达到60km/h用时5.24秒蜕,冲刺到100km/h用时11.45秒躬眉校。    接下来看看海马M3手动车型缕凰,在加速到2.5秒后市孩四,车速已经达到了差不多40km/h孝蝗惋,达到60km/h用时5.01秒袱渺论,冲刺到100km/h用时11.28秒世荤,比CVT车型略快弛颅喝。如果不较真的话迪,可以发现二者的差距其实非常欣痢,相应的在日常驾驶中其实也一样廊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脖,就这个成绩来说劳遍瘁,它的表现只能说是非常一般芦簧剔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弥,它的表现就算好多了虾锨。 责任编辑敌冠番:沈楠" "   近日佬,宝马官方发布了新款X3的车型官图脱拟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泰龋。从新款车型推出的速度上来看纶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嵌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侗稻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惧。    早在2003年窜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砷。10年以来超,宝马X3已经销售超过了一百万辆靠淋煤,自从2010年上市粹班磁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玛。因此庆贤,2015款作为X3的中期改款红洽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柬浩,优化后的大灯组造型烯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僻非汹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潮绅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荷。通过官方图片辩暮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褪,也融入了宝马家族的最新设计语言灵,与新X5一样采用了新的中网边框设计红,在视觉效果上更具冲击力逆暖。    在头灯部分咐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镣歌扭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细樊缆赡。另外铜米起,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碉帕,配置方面它还可以选用全LED光源绰洗攻,再加上选配的LED雾灯魄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钠寡空。    新设计的前保险杠极具力量感裁,并融合了镀铬焦漠钦、塑料格栅以及金属护板量钝芍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劳甭窗。此外贬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黔峡馆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寐看,也使整车更具个性化风格护。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岔里摊:4657×1881×1661mm界侍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近局,轴距也同为2810mm骇匙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛾涤蔚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别埔可强,从车头一直延伸到尾灯的腰线兽体淑,让车身看起来更加犀利且极富层次感科。相比变化较大的前脸蒙傅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰薯贿。相比X5抡,新X3的尾部更加耐看锹委,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乳伶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分噬段皑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守设醒甫,视觉效果并不是那么给力斥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铜,新款X3也不例外娟表。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板红冈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夸、后部的防钻撞保护装置渺担擒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钵惺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂把奇副。此外嚷括洽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致父细涕。该车还可以选择六种车漆幸、三种专有的18娶叼涪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胸。 责任编辑稳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宏害:Quattroporte(总裁)济坟傅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氮天梦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肆:Levante朵凹,还在2013年4月的上海车展上狗房嘎,以全新总裁平台为基础蒋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角补:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撼扫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挥故,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼎:Ghibli……   以家族设计为本赋毕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同握,改走豪华中大型轿车的定位馈土慈,车身尺寸长榷臼、宽辜、高分别为4971mm古、2100mm和1461mm零惶,轴距则为2988mm咖归微,直接锁定奥迪A6宦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上普纽蠕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愁糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窝静腑,且融入全新总裁的轮廓特色琅盾,以紧实并极为流畅的曲线席,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隋郊什。    于是在车头设计上吐晶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帽赡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徘彪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亢联,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计题沛竣,将蜂巢状格网嵌入其中勤秦,且尽可能地加大红继络,再搭配角度更为锐利幸镁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势安策溅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洗问,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尚商,所以厂商在Ghibli的车侧瞎溃,除了保留前叶子钣鳍状孔道陀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酒颠,也师法了总裁车侧的设计揉熊卡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痴锭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没还誊,另一条线则从前门下方迸出狗碘攀,向后朝车尾紧缩躲玻戈,滑顺动感且充满肌肉感嫌,并正好可呼应更翘的车尾设计廊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漂喂葛,速度感浑圆天成剂倍翻。 内饰向旗舰看齐撩副练,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擒典梯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倒莎牵,也把声控嚏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颗氮慈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娜百喂,右侧拨片负责手动升档钳、左侧拨片则能提供降挡虾协。    此外坊,三辐式方向盘的前方橇烹,一样是借自全新总裁的蓝底白字桓超炽、双环式仪表盘妨傲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邻梗,左侧则是表底超过310公里的时速表让迷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盗囊,可提供显示油量淘库肠、水温衔臣橡、挡位与导航指示等行车信息另忿才,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上试尉呢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杀尸秋,告知驾驶者目前的驱动状态摄宠。    和总裁稍有不同的中控台送、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旁,以及可触屏操作的收音机电台选择痘獭布、音源切换酸迟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幂豢、空调温度绞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唱,空调出风口则移至屏幕的两侧尾袍,下方则为恒温空调系统调整出风量鲸稀愧、温度与出风口的位置孔立,以及音响系统的吸入式CD旱劣,设计上较总裁车系更加简约冉,但用料与配备完全向旗舰看齐手搞,展现了十足的诚意兽。    较为可惜的是傅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm店寒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剿校,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锑廷侵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奢,包覆性和支撑性也非常出色脐。    但是后排方面桑埂活、便没有像总裁那么充裕堡,尤其膝部与头部方面袭坝,身高174cm的笔者坐进去后吝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已无掣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冕硅吴,也刚好替前婪纶扭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何守,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巷。 责任编辑顿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戚坡?后来一看窘,哦炯,原来CC是“Cross Country”块券。继续了解发现有点意思厢叭芬,底盘抬升萎吼、高功版2.0T五缸发动机捆顽蓉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赴绘潭:目前的普遍规律是我,产品分得越细祁缎套,总销量提升越明显丢裁你。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莆愧草,它的引进搓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沙轨淮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板表锯,主要分布在前脸和车尾瘟,从外观区分它和普通版V40很容易没炮。底盘抬升12mm嘎,这么小的数字对视觉效果影响不大细卢,整体协调感没遭到破坏京咳。    车厢内部蔷推,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臀贾,除此之外内饰并没有过多特别的设计怕。之前我们已经发布过实拍文章情,车身相关内容有详细介绍瞬,因此这里只是简单提下要点炉剔缆,就不再重复描述了皆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来极态虹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汐勒梢,最大功率214马力淳蹿肆,峰值扭矩300牛·米呈旦,型号B5204T9很冗,是普通版V40那台发动机的高功率版本定,那台机器的型号是B5204T8垮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粟,今天会是什么成绩叙?稍后揭晓客墨曙。    变速箱没有变化剐,依然是日本爱信提供的TF-80SD龚诞孰,六个前进挡眠,带手动模式和S挡司皑冗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宋堡,奔驰A级用自家的7挡双离合罕,沃尔沃这台6AT暂无优势构缸,目前他们还没有新产品投入实际应用缅挖埃,理应加快脚步拿翟。   驾驶署峰:邪恶的S挡    驾驶部分妥,我想说说D挡和S挡的区别导韭。看起来挺初级的一个话题驶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亢百。D挡油门响应迟缓几,在激发变速箱降挡之前谱芥妮,需要稳稳的巳颂炼、持续性的向油门踏板施加压力家,慵懒的降下一个挡位之后盘,情况有所好转甭架,动力给得稍多凄,也就这样幢胁冲。    不满意对吧敖迁?可以把排挡杆向左扳到S挡被饶粳,切入“邪恶模式”且。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筷匆隧,转速拉高1000rpm以上襄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玻,脚踝每动一下锑茎,车身就顶起往前猛扑一下泵持。深踩油门茅外,转速迅速攀升嗜,跟D挡时判若两人统葛,两百多马力赫欣、三百牛·米讹,在这个尺寸的车身上爆发出来惜,过瘾徒。    激情过后细细品味缎绵,这套动力总成有两个弱点需要改进勒抽,一是怠速时振动大莲纽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动将,影响体验;二是低速行驶的平顺性啊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耻,1腔百、2倍、3挡之间可能频繁切换刚,动作应该再细腻些览。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哺萌婪,选择“全功能”项榔氏来,不打转向灯就变道板迸宛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伟,回正的力度不欣础,如果你想在车流中快速穿梭前进秤电,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歉娩称,要么关掉方向盘辅助慨睬统,仅保留振动提示即可构抨绦。   绕桩籍廖无:比前驱版好玩    除去上面描述的情况潞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畅辫,在绕桩场地很讨人喜欢填。车头响应比前驱版本积极吹聚氖,入桩动作稍猛金,车头好像在被一根绳子拽着走礁饥。给我留下深刻印象的是赤隘簇,这款车的极限要比前驱版高太多礁萌,特别看了下棺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荷傲吕。上手容易轻辞,但是需要注意别突破了极限柑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沸:一旦超出极限稍烯,很难把车身再救回来构琉衅。 责任编辑窗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衅虫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足椿咯倡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棋帮,就一直困扰着我们的问题奋趴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题死厂。马力越大的车就越好么矗鳞虏?绝大多数情况下答案当然是否定的霉卑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赁钎陡。随着时间的推移构珊,我们有机会做这样一个有意思的选题飞窍。   让我来说明我要做的事情票案:我们有三辆四门轿车狗存猛,合计拥有1657马力菩透。看起来确实有些夸张够陋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脆是协,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炒廉伐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奢顷茄,但是这个570马力的怪物一直没有车起惫,直到我们完成这一特别的测试一周之后拘曙柒。我们只能使用520马力盟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耐驳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣使。   另外一辆是全新的奥迪RS7法,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虹糕驮,拥有560马力的出色表现乖琉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诽怪懦,在K&N工作室的台架上芒,它的轮上功率达到了479马力却鞭帕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惟冠肩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力案。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瀑既,用以获得更多的功率输出秋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敝随,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碍咳热。即使按照宣传中给出的数值敛葡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG儒色,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力握松。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惦,它的轮上功率达到了541马力昆碗素,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呛。   另外还要说明一点焊遣刊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搽既,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本希形递,不具可比性陛碳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蜡寇纽。结果很令人意外损。两款加速最慢的车型继,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拿。当然最慢是和RS7相比较而言的娠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卫谴俺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爬好乳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊貌巷,但是还未打破我们以前的记录穷让霖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底曹厩,说它慢更像是一句玩笑话舰,这一成绩实际上已经快的吓人了豆。奔驰则要更快一些颓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箱彭参,冲线的速度也提升至197.5km/h篓。冠军仍然是RS7的沫疽,它只用了11.6秒卢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仇爱对。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹭氓冲,虽然不及CLS63 AMG堆,但赢了就是胜利几钨。   123下一页 责任编辑撇如:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抗倾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隶女、运动和科技气息了圣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峭修蜜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机册,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子电堤阜,主动式车道保持和自适应巡航功能坝顷撅,几乎能让驾驶者也变为乘客措,高科技配置更加丰富怒糖谴。    于是察,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前通,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吾屋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眠露,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捆绷献,在下面的文章中有详细介绍刷宝痘。此外疼趣廓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刷尘搐、残破衰败的路边小屋断怜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富船,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妮藐。身处如此糟糕的环境巧,却并没有让眼前这个出身自底特律匣实砍、土生土长的本地小子屈服肠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柔蔬,但只有经过一番试驾体验之后帘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卜岁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分害。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吴阂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形实壤辽,同时两侧向外延伸与车灯相连吻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疵磋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乓薪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞭复,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奈泉睫。   尽管是低配车型娇锯来,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腐惜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逛,它基于D级车的平台打造乾警,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喉玖拍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT存晚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒲庞,不过从近几年的趋势来看逆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袱,至于其中的原因僧瘸白,从这款车中也许会找到一些答案目旱茨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT推探密?   GT便拈雀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写计,维基百科将其解释为具有超长续航里程佰北、拥有强劲动力粪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型介。可能一提到GT肚九蛋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婆,其实则不然紊,GT拥有着明确的划分准则稀鬼扩,举个例子来说袍说色:拥有着标准的后备箱锈、配备V12发动机并且内饰非忱ザ喝郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT价。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枪鳞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缆,这款车的确还真有点GT的意思蔷衅。在笔者看来碧囤旗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的船攘沙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屯痘,最起码第一印象分已经拿到了纪录拆。   5系GT是采用7系平台打造的暇弘?   5系GT的轴距为3070mm涉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盆技矗,从前双叉臂绩汤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系死穷。厂家表示师残惭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型珊捻,其在外观千辨懊、内饰秤圈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厘美坑。   5系GT型到无朋友貉疼凳?   谈及5系GT的竞品绞壁较,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锹检,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亢太,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雇。   外观垒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒙饥捍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熟勘。风云2(详情)匹人枫、E5棘雄、A3以及今天评测的这辆E3需,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淑芹髓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度架。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叛甭厩。从这辆奇瑞E3(详情)来看频,外观及内饰都有着很高的原创度固孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涕适。这让奇瑞的产品线更加丰富徐靶,但也让消费者选择起来有些头疼摹耙。 外观淮频武:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人立氦,但外观却没有去针对青年人的设计标,前卫淖、另类这些词汇应用不到E3的身上磊渡,车身也找不到多少运动感吓拖。不过它长得却很容易被人接受未,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉付备褐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恍,E3和E5的外形稍有一点点相似疚天搏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粮鸵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化际。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岸诲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高底,而且非常容易被大众所接受精。不难发现韦溃去,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屉。艾瑞泽外鞭废、瑞虎5浚蔽靛,单从外观来看都会让人眼前一亮骡亢。借鉴是好事晚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汉拟奴,但不动脑子的照搬实在是说不过去圣囊没。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼓计,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表端,作为最会制作小车的铃木来说啪趴狡,雨燕可谓打开了国内的市场考噬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代长层竞,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹿鹃。而就在2014年1月18日逃,铃木速翼特在国内上市绍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剑泪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棚犯獭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏显匹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕此,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件假鲤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怜,速翼特运动版采用运动风格打造茄某趣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雀,轴距为2430mm迟。由于基于新一代车型打造剐串卑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秀金,轴距也加长了40mm崔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糙饶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚕汰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钒嘎蜡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蚂几档,包括中控布局沛朽伸、仪表盘翰、方向盘等造型均有所更改来歪。此外患,配置方面新车配备了ESP识靡、自动启停系统韦泛、USB接口台、运动座椅等配置赐。CVT车型还配备了换挡拨片墨爸,满足驾驶需求分。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了囊。真皮包裹自不必说磐,3碌箱港、9点的打孔设计握在手里也是真舒服插挺管。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敖椽斧。不用和别人比祁零喇,超越自己就是最大的进步皆肠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面等呐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狭,其最大输出功率为100千瓦冉两耙,最大扭矩160牛·米蹭缎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT错脖,其百公里加速时间为8.7秒幌,最高速度为194Km/h琉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡污改,相比之下乐趣少了很多杰勾。 免责声明害浓壕:本文仅代表作者个人观点蔡,与环球网无关搐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实核,对本文以及其中全部或者部分内容靶糠、文字的真实性圃晃沧、完整性石窝悸、及时性本站不作任何保证或承诺拴逼,请读者仅作参考荡卷姐,并请自行核实相关内容陶辉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冉斜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大德铅,引起了广大网友的质疑尸宠镰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涵朝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注借泪。于是易车网本着服务网友的原则庆妻下,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测从仿澎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峨级,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示槽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斧,您便自有定论蓉靛。   体验者介绍    前排体验者讽吻:辛毅 身高多外:178cm    后排体验者齿:旭子 身高椒:177cm    Ozel 身高技:170cm    小娴 身高缕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闪丧欣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍团。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俏境,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣列。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论静途,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奠,公平公正公开地来一次大对决胃就潭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窍温:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磺貉。所以不得不承认松旁瓦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值极据,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堡常设。    事件回顾返酪:    说干就干鞘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作售酮。根据易车网后台数据的统计来看供盒,持以上三种观点的网友大有人在寝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爆唱佩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冗。尽管是为了对比三者的公路性能糙绒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乳瘟胺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唱嘶。    测试车辆估美隧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吝了骋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堪醇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铆痕屏,奔驰已经尽力了漓,我们在此也由衷地感谢釜雄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灸卑,告诉大家改款前后的差别粗潜扭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晤。因此我们也很负责地告诉各位网友踞燎,目前除了易车网氨,其他媒体对于新款X5的评测经拴母,都不能代表日后国内在售车型沏女蹬。第一辆中国版车型为xDrive 50i讥混,加配M视觉套件荒司令。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彩剿,我们无法借到官方提供的车辆洞届飘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豢诗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跋散添。    测试场地徐到效:    乐驾赛道全长1.6公里溅,共14个弯道偶,最长直线段270米颓普,赛道宽度为10-18米拨邪,视野开阔比冈,无障碍物腹胶红。赛道两侧均为土质路面罕猜蹲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锌败臂,大大降低了安全隐患慷胜世。    测试人员枢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑部惨,却要替土豪们操心买什么车许,这件事听起来真挺可笑寥踢矗,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘿耍拔。如果说我还能理解花五十万买大切末胃劣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灯涛旦,代价是要多花一倍的价钱肉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斤庇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感详,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望低擂且。不过因为坐的比较高癌,速度感不如那些贴地者强烈镀梧氢,还没怎么着呢就破百了痪澜纪。这大概就是SRT8的魅力午密撇,很难说值不值得瞎埃垃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垂藩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桨风相,跟改款前相比还是升级不少素。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到男隆览,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驼,SRT是JEEP官方改装部门恃涛,这种改装是全方位的吉捎呜,包括内外套件加强栋垫锰,以及性能方面的提升蹿杯稼。SRT8就是高性能版的大切诺基练徘,主要提升是外观套件矗哺、及动力系统售梢陌、刹车系统桶、行走系统等方面拒即娃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机插,6.4L自然吸气HEMI发动机骑,搭载采埃孚8速变速箱墩康。   SRT8为公路而生软常,所以公路性能是它的强项肌,不过Off Road就不是特别在行了仍池鲤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晌面谈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烂衅。 ② 跟之前的SRT8相比禾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拳疥,所以科技感和豪华感都提高了不少泛扦,跟换代前的SRT8相比圈寞湃,升级的部分都是实实在在的衔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仇堪蛔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谩茧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粉琉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啪冀。  ×掷帧③一百多万的车豢谩钠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车偷浚,再挑上百万的车的刺接,好像有点吹毛求疵拎。首先悬架的设定非常的运动屑,即便比较温柔的驾驶方式灰瘁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桑恰填,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车险,大切诺基SRT8并不是一个非辰ゼ诒睿合适的选择别床,尽管动力非常充沛嚎坑面,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腔擎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骂恋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苹门,但好歹SRT8也一百多万了哼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鸡迪。不过之后我们也释然了颁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鄙誓,但经过数个媒体的“蹂躏”橡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悉瘸,有点异响似乎也算正常酚炔裁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舷,请点击下面的图片进入试驾文章排: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争火驶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求是贸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醛坦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生路,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锑汇,还是老套路逆,直接切入主题星,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹量恼环。 动力对比吗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潜芦磋,看看英朗GT的表现如何吧弘。这台发动机的最大功率是131千瓦会变竿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来害。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壁刺熟,当驾驶者在需要全油门加速的时候菇迸结,为了获得更好的加速表现铅嗽缆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屡。对比发动机账面参数来看晶,最大功率118kw辛摧布,峰值扭矩250Nm锤泼捐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜品。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诽挛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心典拜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力归棵瑞。   至于传动系统方面老,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器函雇熔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样期旅,都是目前该级别中的主流配置赫徊触,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弧览。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器餐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩布,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘫涂爽,比如高尔夫6拾悍羔、速腾等睡鞠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方补浑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构齿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耿,从而起到提升操控性的目的炕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畦溃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彤墙习,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虾,但通过厂家的调新痉保后括椒,当一侧车轮发生颠簸时曝,对另一侧的车轮影响会比较小些替。   小结母:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镭假,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娃房劳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氢股傲,至于优点这里就不做过多介绍了滦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻侥椋后英朗GT更偏注重于操控性墨槽卞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时限徘,见过后车追着拍照的兢莆,见过开我边上向我打听价格的唾徊捆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滦逃。我坐在这辆路盛E70里潭炊雀,被注视得有点儿不自然拐恒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣释蒂馈,我琢磨着安蛔卸,要不要让他进来看看镭。要不是我瞅见了绿灯亮起税,我真就这么做了苟昧。对不住了朋友场享伙,这次没能让你仔细了解它外滑善,不过我希望你能读到这篇文章狼。   不用否认敌,人们对美的好奇与渴求与生俱来抹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柯翘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贸。不过在这些人之中到娄,有人会终生恋着美人很说,有人也会为抱个花瓶而后悔参。如今打造足够美的外表来吸引消费者尾屉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扒韭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腻现,但在这之后能否一直爱着它携委,我认为是一个很值得细抠的问题嚏群雌。   ●外观大气砷、美橇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时上城,我还以为来了辆捷豹徐亭署,赶紧跑过去看发现被骗了且。不过我并没有觉得失落吠良,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堆镀,并且从设计角度看兜,它在借鉴与融合得方面都很到位藕苔慑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吞掇,我对它的外观设计就100%满意了灵氨。这事儿对华泰肯定不是个难题烫帆惊,您看看宝利格还有华泰B11茅赏通,都有明晃晃的格栅惨氓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翁绕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缅税甩,但绕车一圈后我发现付般,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鳖笆孪。咱看看数据对比磨拴丘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臀,可以说在各种数据对比上迹托塑,它“不是第一朵,就是第二”簧测霖。虽然在宽认蚀、高和轴距上没有做到最大星烫,但也不过是一两厘米的差别脐俊隧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茨林,这就让它看上去大气许多揣陪嗅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奈。   打我接触这辆车的时候泻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迪坑橡。在这样的目光中涧崇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吉炯挖。面对“屁股高慰羞、尾窗窄”蔷、后方视野不理想的路盛E70时屁恰吓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吃。先不讨论这样有多麻烦了搏拴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勉歼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怪北休?这点让我心里不太自在挂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲父彻,是个应该有的配置修权特。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胁曹参,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翔彪。而随着国外皮卡文化的不断渗透蝎抖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚎侠泥,去跟进时代的步伐韦品难。为了迎合市场的变化及用户的需求樊噶班,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时构祟酞,开始注重宽大饱满的外形设计谴,并增加更为丰富的配置侥环。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屋叫捕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)速鹃春。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汹孟,整体的风格带有一股阳刚之气韧。在车身尺寸方面虽齿迪,它的长/宽/高分别为阑:5310×1812×1775(mm)刊挤污,轴距为3100mm沥凹。威虎TUV并没有大小双排之分窍些糕,仅提供了一种车身长度涛凌。车身侧面的线条也很平直旅,外扩的轮眉使其显得更加饱满遍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虾功,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颓瘁。大灯采用远近光分体设计苗诚,其中近光灯还配备了透镜圈糖橡,不仅更显精神挟,而且还可以起到聚拢光线的作用健及。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吠棘,遗憾的是膏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帽觅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯试,并且后视镜仅为手动调节嗡辱箔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祷隙径,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刑,非常不错坍匡缸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恋痕,至于货厢外侧并没有再多设置典擦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龟联,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苗幂。另外氖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粳吼泡,不过据厂家介绍禾耽肥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贬礁独。对于皮卡车型来说厕可铆,这项必要的配置还是很厚道的抬毖窟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埠窘膳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气襄享陆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地户派。不过另孰查,今天我来到这里并不是为了滑雪叭啃,而是为了求证一件事情皮:有没有一辆车狠使街,既能够带着一家老小舒适地出游霓乡判,又可以不惧冰雪镜痹夸,在冰天雪地中步履平稳地行驶桃甜推,同时价格又相对平易近人呢擅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗣寄,那么就让它拿出真功夫试试吧烹仿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泪朔滴,从外观上看菇嘿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柑潘,19英寸车轮显得很有力量感珐疮鲤,也与动力总成更加契合;其它的地方列瑟,也依旧是酷威的老样子汀驼昂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿半晴靛,甚至还有一些精致的感觉刻。总体说来师,尽管算不上全新车型会漆,但依旧耐看牧山。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闭迪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涝惩,动力响应良好浅歇卯,易用性好勾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疾僳莆。当承载着全家出行时诵房,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欺表乌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适添精锨。   至于酷威3.6L的内饰方面锤变洽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粗算亥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汐蛾佛。   除了动力系统裂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式首螺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桶雹懊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赔刃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴配,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施井。动力分配完全依靠电脑自动完成忻攻超,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罢梆。   有了四驱系统绕迫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弧悍氰,具有更加粗大的排水通道矛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凌萝列,冰面行驶性能更加出色仙。此外姬粕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乃咐搬,胎面中央多重“Z”形花纹臀辅即、针孔沟槽设计叹撑彩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颊盾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胺猫吉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肋陪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哀,它的定位低于1系驴虽。但是下,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喉骂。另外冷滑,它也提供了i3?REX增程版本碾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碗椒悉,扩展了这款车的最大续航里程茬书纱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戎拘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浩巷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合摆亮亥。   宝马有没有提高电动车的标准谓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炊舜腻?让我们在接下来的测试中找出答案谦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挡表,宝马i3的行驶里程可达88英里茶。相比较而言氦脯氖,?Ampera可达30英里客瘁瓷,而普锐斯可以行使约10英里痢偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徊乒蕊,i3可以更多地使用电动模式溶壳。而增加了汽油机的动力系统蓉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丧翁,357英里和505英里侣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藕酒监。这台车约五英寸高瞥,而宽度几乎和高度一样汲哥,与低矮流线爆粹瞥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擒描。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吩,我们没有所需的充电站?曙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撤闲暗。   此外蜜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庞溶粮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茶魂迫。它内饰精美脓坷菲,融合了许多先进的科技颓,它空间宽敞寐,驾驶体验一流扔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潞尽手,它仍然使用汽油机幌,以作为电量用尽时的保险戏。   第二名辨宝驶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哆,科技感十足堡岸巧,而且它也能胜任舒适的长途旅行坛汗。   第三名免:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琳,它最大的优点就是充电迅速甸溶该,性能可靠芭开巧。   然而曝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拐号羔。(实习编译沫:徐旦?审稿攀溃:刘洋) ? 免责声明版权作品词,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤彼,严禁转载瞳抠焦,违者将被追究法律责任铣瓤。责任编辑槽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杀弄,应该说是倾注心血喘肉,在技术平台上都有可圈可点之处荚退喊,源自萨博的技术是其最大的亮点井镣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型另鹿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作典洪。在外观和内饰上探免,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歪栖,在动力和配置方面也还是很有性价比的母乐烯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说活,绅宝的外观原创度还是很高的芬捎,并没有刻意模仿什么车型谴咖,但我们会在这款车的细节上看到勉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柯柬诬。且融汇的比较好逃,并不是简单的照搬照抄色。这一点值得肯定赌,大灯的设计十分犀利锑拾,鹰眼造型也有较强的辨识度隙。LED日间行车灯比较醒目戒嫉攻,穿透性不错棉毖舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表典搽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感朴农孟,也很紧绷陶。看起来运动感不错荆疗,但前悬和后悬的长度较长低,看起来有一些比例失调舰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些儡,在视觉上看上去会更紧凑动感酥。轮胎的规格还是比较高的慈竭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓣。   车尾的设计比车头更简洁一些挡垂,尤其是尾灯的轮廓鹿欠鬼,设计非常成熟聚嘶肮。和宝马新款3系很像眷。除此之外必,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腐挤须。   本文导航麓聪:" "  “卧龙凤雏佰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篡连,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崔缉,便有了三国时期的三足鼎立伴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟昂犬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扫惊吮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国小羚顽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出得碱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄崛伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹响,然而坊间始终流传着这样一句话侩:“得中级车者得天下”;是的窃瘦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佳,今天我们会为大家带来两款重量级车型纹龋寞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畏唐参,请大家继续往下看趁妊。   看到这里大家肯定已经有了答案了甸喇,没错描稼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迪鹃赫,那S60L是何方神圣邪宽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涤嚏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花池们?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伴脓,厂商指导价33.49万元很凑团,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讨歇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吧屑、后排座椅加热五、并线辅助托兢、车道偏离和自适应巡航等众多配置负朴伞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炔炯肉,即使不看车标宝兴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凶,哪个是奥迪疼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凌媳骑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撂寸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闭妓戊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纯才瘁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晌乔叭,使夜间行车更加安全琳岁钱。两车双色的外后视镜造型别致孪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沪罐,至于乘用空间如何雀,我们将在空间篇为大家详细介绍番朔谁。两车都采用了5幅式的轮毂造型赎词己,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窍痪骗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拼魔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菱,整体方正的设计略显稳重攻。后尾灯的设计两车可谓各有特色梯寺拱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猎,设计感十足毫夏,而奥迪A4L的尾灯更加修长勺僚,视觉效果出色讣。天窗不仅能够增加车内的采光暗腻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出实高顾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心末得,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枷冻。   本文导航媒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车憾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惺,配置也能满足一般家庭的日常需求恰。对于这个价位的小车来说税稻挖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刺教,在这方面戊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮取恍钞,就算是与它的直系前辈骐达相比清吃,也不遑多让艾溶。然而作为一款家用代步小车拟,它也并非完美瓶模确,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穷换,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外势,车辆本身并非进行任何实质性的改变轨,跨界的概念噱头大于实际冯剔。 "   技术革新日新月异的今天喊耽,车型的改款换代再常见不过哺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变传熬疆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型紊嘲光。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变日堆,同时在动力方面也增加了1.8L骋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擞操菠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凄凰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗣蒂,但它的实力不可小觑黔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睫坑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筐壤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垃才讥。既然实力不容忽视抠,价格又有优势茎街,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鸵。" "  版权声明邪:本文版权为网易汽车所有推弧镶,转载请注明出处燃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘦,全新的品牌全新的车型跋铝驹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比送,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣榕说埃克斯死暗诉,在2013年咐罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘎店,堪称是这个区别的标杆级车型垫,观致3要想在这个领域取得成功侵喀焦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岔采,看看是否有优势能吸引消费者关注耗。 外观风格各异   先看外观方面创习胁,观致3展现出大气得体的风格细请馁,不像速腾那么沉闷单调燎举须,且有着自己的灵动个性;而复退胩罚克斯则是完全偏向运动化的风格澜徘庆,典型的注重操控性能嗜图倪,突出驾驶快感的性能车型佬竟常,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栖滩,与观致3区别明显库夺股。两者主要是风格差异蚀,外观上分不出优劣案炉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脸段,观致3丝毫不会逊色于噶ǚ澹克斯车型入。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捆,两者也是平分秋色恐宫汲,车身大小相仿手泵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茅肌灯,观致3要大于咐鄹呶郏克斯倪埠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妥龟刹,尤其是腿部空间较为宽松轻童夕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆澹克斯在后排空间布局相对紧凑揉嫂毯,而后排空间也一直是各代傅辏克斯的软肋叹说。 价格对比 咐境椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趣趣,改盼⒋牛克斯则要比观致3要更大一些尼几携,在不放到后排座椅的情况下必瑟烹,肝茫克斯的载物容积是530L项,而观致3只有430L萌及,100L的差距还是能装多不少东西的郝骡。而在需要有更大空间的时候嘛挡缔,两者都可以放到后排座椅孝胜,放置大件的物品朝博兼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恫渭电,观致3和柑啵克斯三厢都是11.99万起步承遁崩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郡淖殿。而细细对比价格表可以发现垂赋窖,要选购自动挡的车型脆,溉菝悖克斯最低仅需13.09万弯爱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砍未,观致3则需要14.29万测霖,这个比起傅还克斯有1.2万元的价差喝行,当然在内饰配置上会有其它差异退,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倪,可能噶浞冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叭。 挑选合适的爱车钢竞禽,看专业导购夕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勃?   扫一扫廓椭飞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梅握郴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攻辅寿。风云2汤、E5傅、A3以及今天评测的这辆E3颠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中担警,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琉殊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卞好藩。从这辆奇瑞E3来看嫩渭,外观及内饰都有着很高的原创度藐晤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间托管伸。这让奇瑞的产品线更加丰富触,但也让消费者选择起来有些头疼技蹄锈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搁定,也从来不缺少“明星”皮馆剁,“沉稳绅士”大众速腾铅、“狂派斗士”福特赋埽克斯等都是热门且销量稳定的车型媚,不过要问哪款车型最近销量最高谁,还要数“逸派高手”日产轩逸掀棋圈,它已经连续两个月销量突破3万鸥寥端,坐稳了桥车销量的头把交椅槽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞄涎谢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逛樊?下面我们把两款车型拿来做一次比较为啦捕,或许能看出一些端倪矗拳瓜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万傅秀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钵渐,入门价格上股巷,风朗比轩逸高出2.08万元闭庞衔,表面上看价格篡姓,轩逸占有优势鹤毁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拘恒榔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龋恳擎,这样看来郡毖奉,风朗其实只比轩逸贵了2800元横队思,等国产版风朗出来后谎,风朗在价格上反而会有优势也说不定曝燃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娄端立,这款车外观与内饰变化并不算很大唐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乌季,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泌,下面我们来看一下密。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搏估:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滥璃苇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格图纲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搞。质保方面坷美隙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馈股。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咸,最大马力已经达到了170马力眉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罐活地。变速箱方面既骨烹,逸动采用6挡自动变速箱觅乾疤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柑喷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色会,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些通缺侈。 免责声明穿筛谷:本文仅代表作者个人观点唤堕弛,与环球网无关涤犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等偿,对本文以及其中全部或者部分内容谁、文字的真实性料熄、完整性捎、及时性本站不作任何保证或承诺蚂,请读者仅作参考红灯,并请自行核实相关内容拉双。" "  近两年魏锭,自主品牌进步着实很大埃簧肥,无论是从设计方面烽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升观曝,甚至可以与合资车型媲美哪誓,山寨魂嘘临、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拢。在10万元以下紧凑级车型中卫幕,更是自主品牌的天下疆睡颓,凭借比合资车型更为出色的性价比仑诚,吸引了不少消费者的关注礁讨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撼,一经推出便受到了极大的关注洽风溃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型查谎,包括动力在内苗,新车共有20项升级横,本次共推出8款车型腻现狙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蠢拟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莫南抨,售价区间为7.49万-11.79万元刑叹午。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肠,近来也是频频出镜绩立,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷÷叽溃控大玩具车”的名号名极一时菜。速锐共推出了9款车型阀疗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慕写狈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合校茶疆,售价在6.59-9.99万元之间蛇痰布。   单一来看按徽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徘驶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拔,看看那款车要更“精”一步挫必。" "  新君威变得更好看了鲜,配置也进一步提升旧铣卯,新加入了一些科技配置疯,比如智能交互系统欠伙嫉,BOSE音响等等廉目旦。这些都是新君威的改变之处皖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谋,售价24.59万元楞疚,作为一款定位中级运动型车的新君威乌桑,品质感一如既往氢壕,操控性也非常突出室。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痊桂,以下简称新君威茹,外观相对于老款进行了必要的改变缎,毕竟老款车型从上市之后览,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳称,新款在大灯萌窜、进气格栅羔谐溃、雾灯此、尾灯赤、前后包围都进行了细节的变动杉。   在新君威上赐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纲娟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统托挥,在操作上没有太大不同幻扭,轮毂方面谈链娩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慕,轮胎品牌依旧是普利司通莱富。侧面造型基本上没有变化酥卜棺,侧窗所占面积依旧较小嗅崔。   车尾的变化还是比较明显的陋,这主要来自于尾灯的改变结。新款尾灯全系标配LED灯柔杯杉,并进行了熏黑处理赏。尾灯的轮廓样式更加犀利衅功,个人认为要比老款更好看坑钒。除此之外拼篇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颓,牌照安装槽的形状变成了正梯形丹颠陋。   本文导航光无绘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击土,颠覆传统的外观风,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镭铰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玻栏蹭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岛胆镭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炬,足以证明其强势的地位屑稻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杭伪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠髓物。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强品。(温馨提示漓抨撩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熟靶鳖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准监。)   自由光基于全新CUSW平台打造厢祷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鼎祥弯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凉畴锈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羡莱啥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磕婚,圆润的造型是其给我们最深的印象惠论痢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线路,显得简洁利落蓟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条净,显得净雅别致盎蛙歉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仙棠,主要表现在其大灯的表现形式上扩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可词亩泥。两车大灯配置基本相近秤净脖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酱纷檬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吃琉筏,车道偏离预警系统潞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围末箱阮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势身,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胃捐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芒磁,其尺寸差距就没有那么大喊拨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡己害,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欺捞甘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同檀顷门。奥迪Q5采用两边单出的排气管许惜敲,在气势上略胜自由光伍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扇薯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娟阶伯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溅,磨损线束保护层类磷,存在导致电池损毁的隐患该湘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隘物踞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知领撼,称9124辆V200受此次召回影响梳幻。长城汽车正在邮件告知客户瘁,并建议联系当地经销商进行检查维修骗。   据悉谴帮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硷仕。”更有甚者吨趟,线束可能会内部融化睛淘萎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脯疼钝,目前已上报了数起线束故障炒龚叮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牟喂,不能够给电池充电逝,车辆也无法启动衰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抖擅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匙录眉。   克特里尔先生称芭纳峦,检查故障预计用时20分钟味抡寞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟共呐颈。如果绝缘保护层磨损严重淌琴,线束已裸露警诽吠,则需约两个小时以更换整套发动机线束猜潜榔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酚舵寇。此前吾挟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矛奈,2010年又因手刹故障而被召回田。   2012年事记杏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回路恋杰,长城V系列也在其中地。当时吠父恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乾激蹈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹿。然而涡陌峭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裁侮,更换车辆共计超过1.5万辆桑号裳。  √俪滩取(实习编译屑红违:王萌审稿每牟:刘洋)   免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰烙难,严禁转载肖露,违者将被追究法律责任连从拍。" "  随着经济的快速发展抱,购车群体的年龄层次也越来越低咎亩补,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痴凭、省油耍,而是追求个性和时尚设计梅讥虹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型适规,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一未翻肋。作为跨界SUV佬粟,它们在造型上将年轻券杜、时尚展现的淋漓尽致份,完全符合年轻消费者的审美需要舌宿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毛,来看看到底谁更适合你世巍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乘很萝,相比2012款变化不是很大怂俄,只是增加了配置和车身颜色朔入。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秘酱迹,售价分别为21.98万和21.47万吐纱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV般,但风格却不尽相同滩轿脓。斯巴鲁XV外形显得干练茨,车身线条硬朗节疾,富有力量但,越野味很浓团贫炭。而标致3008外形偏向都市化设计筐鼻幸,饱满圆润的车身凸显时尚感黄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葛誊。   车身尺寸方面有所差异惭,不过并不明显菠好桥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浅完截,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乌穗。斯巴鲁XV车身更窄槐使,同时也稍长一些氓秋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置七狗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网不,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫉。而标致3008采用半圆形中网隧弛,镀铬亮条包裹显得很精致敦古。两车前脸分别展示它们不同的风格蛙,同时都包裹塑料黑色下包围霖膘贝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湾妮,远近光分离灯组设计同,造型普通闺缅,配备有示廊灯贺合首。标致3008同样采用卤素大灯案,不过加入透镜滥微,不仅聚光效果好桥,同时美观性也不错充许稻。另外仁叼戌,还配备LED日间行车灯小。   在侧面凄雀哀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垮殿文,比如非常倾斜的A柱笛,同时将后视镜位置后移伤夯射,留有三角窗减小了A柱盲区赶叼堕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解,有利于减少磕碰的维修成本投态。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枷娶硅,注重舒适和静音性骨怯,双五幅轮毂很有张力梢赎。相比之下吻嘉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骂懂,与黑色下包围搭配运动感很强烈猎达赂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芬粉纲,同样注重静音和舒适性诵烩丝。两车的备胎都是非全尺寸设计问。   相比前脸控丁介,斯巴鲁XV尾部更个性广,辨识度较高队晦砍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型誓瞥篓,镀铬亮条的运用增添了质感抠。 标致3008尾灯加入LED灯组燎枪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剑说搅,但是块状尾灯造型很独特漏触。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袱骏,标致3008同样配备倒车视频影像陌采,另外斧苟患,还配备前2/后4颗雷达探头旦袖。" "  在过去的一段时间里牢递娇,覆刮海克斯畴抄厂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凛。时尚动感的外观乃璃拧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性储,成为了年轻人群青睐的车型勾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型同,科鲁兹掀背车则是新进的一员轻敝,它所要面临的是一场“无言的战斗”萌材。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藏钩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筐充托,但却带有美式车应有的力量感残搪,总体来说它的设计很适合国人的口味嫌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说划孤,其三厢设计有些过于保守了,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兄集,为了能够扩展消费群体犊豆对,推出两厢版是其最好的解决办法请境孪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攻黎肃,你几乎完全无法识别它的真身似疥,因为它与三厢版保持着高度的一致性派。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岔晶纬,很好的诠释了彰显力量感的诉求无惜苇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后略翁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接硅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚏璃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忍卑,但实际上它比三厢版短了不到9cm僚牛贿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窜腹唯,后窗与尾部的衔接并不生硬境毒,拐角的折翼恰倒好处胚维庆,为尾部增色了不少同卸犯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垦问惠,在样式上显得更加简洁俯,只是与自身前灯组相比薯,在棱角的刻画上有了明显的削弱惜。   本文导航丁扦:" "  提起之诺尺,很多人都不知道是什么品牌手揪劝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骆呜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煞沦。只是之诺定位于高端合资自主品牌韶抱抠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掇,那么它的首款电动车1E表现如何颇隶?以下文章为您揭晓蛋恃。   只租不卖姬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务躲捆,包括车辆租赁瞄吞凛、充电设备勘察安装害橡、车辆上牌昧、车辆投保具七、定期保养衔、故障维修惺公、道路救援皖僵、检查维修备用车等话瞬任,通过这样的商业运营商,能够促进新能源车在中国市场的更快发展守苹桨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寥隘腻,它的卖力需要大家自己去发掘量协。不过在发掘1E精彩设计前蓟,请先忘了宝马X1伪杆,否则你将永远欣赏不到1E的美回。其实1E最出彩的设计在头灯糯褪廉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猫仕。   不仔细分辨的话巨巾哀,很难把1E和X1的侧面造型分清土。不过1E拥有自己鲜明的特点谎凑攀,车门下很宽的镀铬饰条奇,和没有行李架的车顶凑仕。   相比车头和侧面汾盒,尾部就让人感觉有些欠妥了晶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脚问夸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条散。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穷嗅戏。   本文导航枷皮浚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卑嚎哭,奇葩的中文译名踢丧、“野性”独特的外观以及较高的定价含辨缎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飘。说起野帝我们不自觉的想起零替,同样在以国产车身份进入中国之后圣唬邢,“改头换面”的法系SUV标志3008府,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惭版,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撑。当然烤钙,以20万元以下的车型作为主力军坷幻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辈统。那么下面我们就来看看泉,这两款性格迥异的德辰订、法新生代SUV之间究竟有什么差异垢,各自的特点又是什么脑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歉撮脸,首当其冲是价格方面的不同习,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合模强刑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氓镭,不过差距方面不大基本可以忽略几杀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀市评搐。动力方面的表现也近乎相同驹颠嘿,只不过大众7速DSG溺千京,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攫扰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勒娠良,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔携膝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暗峭谴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倦娄突,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虑麓帮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苗松疾。闲话少说辛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜配咎胜。   这次试驾共有5个科目谓,分别是1.傲虎—终极绕桩甩警,2.傲虎—冰雪连环剔惕,3.傲虎—短道拉力测试拼庭,4.XV—戏雪乐园饯们斜,5.森林人—不规则路面自由行驶峦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跋壳,MPV表现出相对冷清的一面嗅肖撵,尤其是中高端的商务MPV匠卷裁,几乎屈指可数郊凭惦,除了老牌的别克GL8外磕海,似乎很难让人想起更多车型猾。不过在这个还没有完全饱和的市场里坏粕捂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惨鼓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酪弊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捆矩茫?这就是本文将要找寻的答案壕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饲,售价28.38万元-33.58万元蹬山,目前市场上有近2卜洪薄、3万的优惠幅度弛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笛静甜,官方指导价31.98万元备。) ●外观解析   从造型上来说径,艾力绅算是开创了一条新的路子些,没有过分使用一些夸张圆润的线条环,车身轮廓棱角分明痴,有着很强的视觉冲击力杏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别森舌问,此外痊隙酬,艾力绅还装有一套大包围理,颇有几分运动风范摆琴,也有着一定的改装潜力椒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赎膛,中网与宽大的前大灯连接在一起咸,营造出一种大气幕、动感的MPV形象事坞。   艾力绅A柱采用黑色设计艾伴,且A柱的倾斜幅度较大绰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显通钒,总给人一种方方正正的感觉响笨,后视镜尺寸同样不腥氏蕖,与整车的风格很搭台,宽大的后视镜提供不错的后方视野沤,保证了行车的安全性与舒适性侥哀计。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卤,当然度瞄菇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亭逆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脾簿,侧门就会自动缓缓打开画,此外替怯堪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关可啥泡。如果对此还不令你满意的话郝达,通过钥匙同样可以壹控侧门匪,确实有些高端大气上档次娘看。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刊笨促,轴距达到2900mm汞臼豆,尺寸在同级别对手中并不占优势绿,与GL8相比钡喀,仅仅在高度上略强于对手怖浮备,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计导,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驹氨。整体线条依旧硬朗酿硼横,尾灯加入了时下流行的LED元素白,为其增添几分现代气息箔撤遂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腐,人们购车的选择可谓越来越丰富驾禄淋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过练琼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洽豹弧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潜兼,他们能够碰撞出怎样的火花吗馆抄,请大家继续往下看皇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皋风:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜂,由于这两款车型出自于统一平台打造篮蔼邦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柑炔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辨疗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盯超粟,你可以说它带有侵略性柑澈琳,或是富有运动感梅,也可以说极具视觉冲击力淘钱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宦互。而K5也应用了与智跑焕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计既,使其拥有了明显的家族特质侮琴睫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素平啊,极力打造出时尚与动感的流体车身轮呸龄,在驶入眼前的一瞬之时妨萍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赋残。前脸的线条设计十分紧绷褪讼,大灯组与前包围向中央区域靠拢化,展现其动感的一面伙鸡阑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恼提狠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势劣颅沙,抢眼的外型加之迷幻的光线典殿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽题梢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着污盖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靡伶。   第八代索纳塔不仅外观时尚凰,灯光的运用也颇具科技感稿丢舅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岔刻赡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胆泡篮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辉,显然这种的夸张设计伐日,使我将其列为变异的种类腹斯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睛魂投,多折线的应用也使尾部更具立体感胆龟臂,同时对于运动观感上也有显著的提升测,由于K5搭载的不同动力总成脆肋,2.0L车型配备的是单排气设计图刮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感们灿蛋。   轮毂也是一个变化的重要部位七擒屁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吗。根据配置不同瞄菊囊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓄娃,该系列轮胎偏重实用性栏。作为索纳塔的尾部茅缚卿,基本没有大的变化酚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梦删镭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琴缺锨。   本文导航瓷烁肝:" "  每到年底护,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾境,地点也大多选择在北部寒冷地区划。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茶灿肮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吓埠却。在临近春节前夕衬插,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懒挡。   延伸阅读厕:   之前存仿蒋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鬼畦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肯倦翟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淀就级。   酷威采用的是电控适时四驱系统氨桅,中央为多片离合器眠矮暴,由电脑控制来分配扭矩倡擒,车内并没有任何切换按键僳琶刮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动模辩犊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴板缓避,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裴片,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶复,如果想要挑战一些极限的路况的话扒,酷威还是不具备这么大的优势的矗镀,因为不具备限滑措施贡佩嘶,至少在脱困能力上会有限制性奶叼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎售入拎,采用全新发泡橡胶技术嚷兼,具有更加粗大的排水通道搪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仿,冰面行驶性能更加出色剩秤甘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徊。此外心孪旦,中央多重“Z”形花纹箱桃、针孔沟槽设计蔡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性次输。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机财,最大功率206kW/6350rpm坏,最大扭矩342牛·米/4350rpm靶伪劫,在目前的大切诺基祁畔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敌,但是会有不同的调教溅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器德评,我一直在想承,未来会不会推出ZF 8速变速器呢身?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睫咯级,我觉得这个可以有衡陵逛,至少不会和其他车型有太大的冲突蔬康。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婆嫡,路面上的车辙也是压实的积雪伎捷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旧蔷,只要不是过激的驾驶行为癌抗,基本不会出现危险状况岸遁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芒钞担,建议最好将挡位切换至手动模式脆赦讣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侈挽废,这要比才刹车安全的多鳞,这中方法同样适用于其他手自一体车型酒。   本文导航雾目汰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渐闪、充满艺术色彩弯脱奥,或者是有着一些与众不同的操作模式谈。而这辆2008则告诉我们铂,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹊酥吧,再把务实两个字加进去陕,那么可能会让其它对手感到紧张论骇噬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置随,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藉悉能: 由于本次活动仅为简单的静态体验缉孰,场地和车况都受到一定客观因素限制习獭桨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分香,至于其他更多相关信息芭枚夕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誊,作为首款引入国内的小型SUV痕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锣氯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来测瞬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棚目釜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擞竣号,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗡钵憾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一及。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置想,对消费者很有吸引力瞪纤栏。作为一款紧凑级市场的生力军车型磷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黎谰晶。   观致3共有6款车型拷髓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炒珐,售价为11.99万-16.79万元区间萝阜将。因此熬菠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剐啦。对于中国的汽车消费者来讲嘎奖群,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纽。要知道自2006年上市至今靶即顽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浅河。那么骆粟,作为一名后生的观致3眷陶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢等?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轨酚烹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桔品彤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碘拈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禄北叮:16.78万元)来进行比对戈痞娇。由于两车的售价只相差0.01万元诽驰,这也令比对的本身相对公平一些词。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厂乏摧,我们测试过高尔夫7顶配车型扳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僚甭,跨级的配置也令对手望尘莫及彩估伯。但这一切挫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腿、最需要的因素迷。对于高尔夫这样的家用车户啡,在使用的维度上做到出色芍,才是它的本职炮。今天领电舶,高尔夫7又来了吓庭,这次是全系中价格最低的1.6手动型挨掳曙。动力称不上凶猛寺炼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洪,必定有些硬实力外炔橇。空间满足舒适乘坐臀划佩、常用配置齐全埠,动力也能保证提速顺畅嫌瓶。但对于这一类的畅销车厂急,最重要的是它必须耐用菊,不能隔三差五地就往修理厂跑脸秘朝,也不能冷不丁地出个大毛病聚甘讼。这么来看坚咕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”档,故障频出惫,这点很难让人满意悲坍。毕竟浇,大众车能在国内打下当年的民众口碑扛信,靠的是皮实耐用的品质逗哆禄。在我眼里星沏党,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓝双,高尔夫7车身长度增加56mm世,宽度增加13mm浅,高度减少28mm私。车身尺寸的变化让它看上去更为修长会,也更显扁了春施吗。   如今吾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达管谐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潜。这个配置的增加糕,为日常使用提供的便利性还是很大的醚答救。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毕,要知道覆欤克斯口韭扩、英朗等竞争车型都是16寸起步了板,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性料纽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服具锚,这套胎居功至伟兔韧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痞珊滤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陷,如果您拥有过高尔夫4凉、宝来或者帕萨特B5的话辛邵铃,您一定会理解我的意思栖迷玛。没有复杂的配置负强,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则憋精棚,瞬间就能上手两狼。这一切都似曾相识门。   在1.6手动版的高尔夫7上檬限,您看不到任何高端的娱乐功能净讥午,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颁井携,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限客。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朝,但我认为这并不影响操作便利性为绵稳,最低配车没有大屏幕很正常躲抬飞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时论,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渺卞,车辆静止起步平顺性不佳横,油门给少了刹车不松开恒扦,油门给多了又会猛窜潍炕,让人抓狂虏搬。但今天这台1.6手动车型颓咀,上述症状全部消失期粕酗。起步轻给油即可馅双,电脑自动调整喷油量笺版疏,使其转速稍稍上升混巧洽,令发动机不容易熄火匆陵,等红灯蠢接、坡起都很方便叔裳派,使用起来当真比顶配的舒心多了奈毫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拜蜕,让人捉摸不透亲笺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柬匣,用料优秀被认作理所应当仆。在数年的成本控制下胁惶肃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吕。对于大众汽车而言妒瓣,这样的结果也堪称可笑了莱鲸。   没有真皮座椅来,您会失望吗沏?我和同事们都不会苯康。我认为从适用角度上皮傲,织物座椅与高尔夫更搭丁烷。这套座椅的缺点搐酿,在于椅背调节起来很费劲牡静,而且要是有个腰部支撑就更好了兴纫。纵观高尔夫1.6手动的配置亥购湍,我认为作为最低配车型袱酒撕,功能简陋一些并无大碍颗,该有的它也没少卢塘,并且绝大多数的都还好用箱端,如果您是为了舒心实用比扔,我觉得它能满足了琅庐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茅,对于购车需求的国人来说弗,一款看上去体面疥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畴,只是碍于可选择的范围有限半侣,但凡有一款出类拔萃的新车型啸,必定会迎来极大地关注未扁。对于25万中型车这个级别蠕,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙晕嗳浴,而福特全新蒙迪欧的到来赴垄辖,分走了不少的关注度热,选迈腾还是选新蒙迪欧核,对比一下就会发现梁华,挑战者颇具实力胆晴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弧赴,售价24.28万元松,和迈腾 2.0TSI 豪华型滥羚,售价24.78万元碳谐撅,均是各自车系中的主力车型恒柬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车差巷疮,兼具个性运动和居家商务需求捕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计不,极富攻击性戳补,对年轻消费者有着很强的吸引力膘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力量,入门的1.5T也有不俗表现姐伪晾。   现款迈腾严格意义上上讲骏锹,只能算是半代升级怂醋,是在老款的基础上升级而来埃刃匆。迈腾整体延续上一代车型的设计段们挎,符合国人的审美蛾青,经过加长的车身馈戎,带来大空间的同时匿挠,提升了行驶稳定性及舒适性蟹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醛极号,轴距达到了2850毫米徐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凑极钝,整体比新蒙迪欧小一些步捎霸,即便是经过加长颠拓说,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧句黑豆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巾、加热琴、折叠建、记忆 电动调节坞仟栓、加热仿胚、折叠颧驼管、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎必完焕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腻,不仅科技感十足祭衔,还具备随动转向旦滤鹤、自动开启等功能妙乓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹄栏态。天窗税腔、全功能配置的后视镜等坍,两者处于同一水平豪裸灵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驾办溅,对称的T型中控台中规中矩废,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杜撤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窟垒,主界面被平均分为四个区域四,分别显示电话烹投呸、导航峭父涵、娱乐和空调四项基本信息劫蠕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来板妻焙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匈祟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翰仓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奥裙、6碟CD等配置巨坦怂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妨隧倾,迈腾更像是上个时代的产物拴寿图。   新蒙迪欧的轴距达到了2850发,相比迈腾的2812毫米邵同,略占优势办,但二者在乘坐空间方面浮,都已经足够日常使用颅姐嘘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弛杠,满足于舒适和运动的双重需求恰还。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔬检酿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匡丧敛、方向盘换挡拟锻革,以及原厂导航等配置哇钳淑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赖窟,最大功率178千瓦畴嘎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱片枯瀑,平顺性和换挡速度足够出色裙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碱涸,最大扭矩280牛米笑奉,匹配6速双离合变速器歼。当年迈腾这也算是黄金动力组合薄,但与新蒙迪欧相比掏,参数差距明显狮夹谩。   保养方面喷玻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弦,建议日常保养周期为5000公里左右鼎甸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荡绥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右房畏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恢斧钙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祭朗俊,之后保养周期为1万公里吝采屋。小保养的费用在600元左右傅叹,需要更换机油机滤晨,大保养的费用在1100元左右渴疙咖,需要更换机油三滤拒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞳波,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高度施力,相比迈腾泥客,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拱添抚,还增加了头部气帘和膝部气囊写惺。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹋。   点评盗乃:不可否认乖,大众品牌进入中国市场多年凰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手投搽,无论配置水平还是动力系统皮相揽,都已经没有什么优势了界骸,抛开迈腾一万多的优惠蓄肆沫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择式芭庐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗崆纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撩:本文仅代表作者个人观点拨茄,与环球网无关分胚犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓,对本文以及其中全部或者部分内容疚鲜、文字的真实性帅、完整性柒耻、及时性本站不作任何保证或承诺妈期,请读者仅作参考层莎,并请自行核实相关内容辣恢。" "   “北国风光尸笆心,千里冰封蹄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粹勾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丝颁,对途乐而言这不仅是一种新的考验漏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妥激槽。 外观饱毕透:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纹钩懦,想必对于多数人来说霜纺,它的名气比兰德酷路泽小很多骚,但并不意味着就要比竞争对手要差叔遂。外观方面途乐外形实在太大了蚀,有点圆头圆脑的感觉凯纳,比兰德酷路泽温柔了很多妇蛔,缺少了一些很“MAN”的元素邻眷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棺阔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰困侨婪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烤蛙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多环姆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念融巴。中控台看上去很有档次诚,各类功能按键排布也十分清晰舷、合理赁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裙,完全遵循了游艇的设计风格莱钉,宽敞危冲、舒适岔度、豪华卧瞄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歇。   小结贺: 从外观内饰的整体表现来看颁逗,可以说途乐是一款成功的车型佳囤礁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炉取男,如果“沙漠之王”远离了沙漠惟隙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斜,这也是我们大老远来到这里的最终目的玛扮挥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车层犊,人们首先想到的通常都会是奔驰奶粪、宝马违掀、奥迪衅龄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坡俗吮。但是说到文化的话彭蓉,就不得不谈到今天的一位主角精释,捷豹XJL皋寥。相对于奔驰这样的全能贵族来说欣狼旦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叫钞沙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢必习撼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尺瓣辱。   作为进口高端豪华轿车限迸,相信奔驰S级大家都比较熟嫌铣围,而捷豹XJL依旧比较陌生沽态,捷豹作为英国豪华汽车品牌虱匠酞,也有着将近百年的品牌历史围疏簧,虽然品牌认知度不高捎,但这头豹子可不能轻视渐识。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型性便,价格都在120万左右咖氮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘸啥纠,其实捷豹和奔驰早就杠上了犊蜕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琳际赣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛾竿,你一定记得去年上映的《007享抬掏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啡甸谓,没错就是捷豹XJ事吵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炕奴金,里里外外展示着它的优雅与稳剿怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力公。   无独有偶什凉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔬暖俱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沫舶活,虽然不是目前新款的S级滩桐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩内翟炊。   言归正传镣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拢,不过两者的风格却截然不同袒骑破。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狭久姑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刀,在当前时代也更加与众不同款堑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车了副翱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车崎,的确奔驰S级是同级别标杆侯纯空,外观轮廓延续了上一代级拾骡,细节之处更加富有科技感垄徒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气北。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同噬惺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气品,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咯建把,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气籍,比XJL更加强势赤,这就像两个高人踌,一个低调一个高调而已韩客瞥。   大灯的造型也风格迥异旗龋,XJL的设计更简洁蔷,内部采用传统圆形元素横搜,使得其眼神也更加专注竟炮杭。而奔驰的大灯设计更加时尚背,内部流畅的菱形也较新颖轰桥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猫僻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车癸槐,光前大灯就使用了五十多颗LED陆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衡径,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上馆僵,更加沉稳蒂品。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搏,但硕大的车身同样沉稳番剿,硬朗的线条也更加动感率辞反。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出箔垄新,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沟,这也使得XJL的车尾更稳重同,而S级更挑逗人碑屋。   尾灯的设计理蚊,捷豹XJL采用纵向设计颓佳奇,并以车身腰线融为一体擎破,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盯嫩,整体轮毂简洁不繁琐绞妈乡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伤钡,内部灯组造型是一大亮点谓顶,点亮时相当好看弗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节富发,并没有过多的修饰曙联领,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狮,就如同一件高档西装那,某颗精雕细作的纽扣就足以帽匹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涟湾剃,相比奔驰大气的轮毂促擂颇,捷豹XJL的条幅更纤细旧弯杠,并且在条幅样式上也更加精美和运动脊。尺寸方面XJL为19寸潍,比奔驰S级的18寸也大一圈人甭,轮胎方面同样为245宽度散,不过与奔驰前后同宽不一样孰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衬肌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杜,并且作为一个自主品牌扫摔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尖,旗下的GS5叭倍、GA3仑港、GA5几乎可以与合资车相抗衡童炭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骂馈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揣橇奉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稳,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑印,由于试驾人员较多细哩裁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验色肥贤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旱度堂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统函干驹。   现场测试场地为两个圈形场地夹呢,两个场地项目都是一样的铜席岸,可同时进行两组试驾权籍七,场地提供了直线加速袭罐、紧急制动稿、蛇形绕桩闭认纤、麋鹿测试四个项目错,可以说涵盖了大部分的性能体验俯。当天试驾温度为零下十八摄氏度搐鼎簇,这样寒冷的天气葡,面对半冰半雪的湖面浇虎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似如岔秘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爆缅,TCS系统介入袒,防止打滑的发生侍贸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疆染,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爬驴,最大功率喀来沧:90kW(122马力)/6300rpm绕,最大扭矩尚恋:153Nm/4500rpm木篱。而这次试驾的车型中没有手动挡陈扣撩,均为4挡自动车型岛戒戮,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓝妻库。   起步于加速初段油门如果踩的过重珊,TCS牵引力控制系统会即时接入喉订,并且自主减小喷油量盾讨慰,从而避免轮胎打滑豢,这一点上GA3与GS5表现都不错构券。加速至60公里每小时后串舜,紧急制动齐视戌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垫祈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袭,未出现侧滑睫。   本文导航惭穗采:" "  提起中级车默胸充,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择好篇耙。但要是预算有限匣冕,面对这两款车型还真有些底气不足颅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的塑碑。好在现在中级车市场一片血雨腥风权巧爱,改款K5已经于近期正式上市卸,延续了韩系性价比超高的特点芍。这次尖税,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猛奠弟,让您的购车选择更加丰富袍崇鳖。   没错创腑粕,此次选择的几款车都在18万元区间内倾道。而且颇为“巧合”的是淮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疥秽几,也堪称中级车的黄金动力之一释。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坚惫。既然如此献苗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匈托。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劝丢托,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机馅鼎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迫,动力参数有小幅度的提升苫睫,燃油经济性也有一定的提升腑,但依旧没有给人留下深刻的印象抗华,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜜芦磊。如今结美,在配置依旧丰富的前提下勾前,它换装上排量更小龟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机信,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型被,这一次似乎有点看头了入。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机被,它的来头可不少坛勒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摆挠,可谓是福特的明星产品搭涂。我得承认这些奖项来之不易虎加碱,但我更关心的是陇贝,它依靠什么亮点来获奖目屋土,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沥,震动及噪音抑制能力如何敬猩玩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竞勾罗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烷惭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刃洛、涡轮增压以及进排气可变正时技术撼免。在这些技术的支持下绣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升典蚂灭。反应到账面参数上懒刻埂,它的最大输出功率是125马力诬,最大扭矩达到170牛·米共褂苔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绕赔坑。   另外撼踩,福特也针对其三缸的结构特点辰,对发动机的震动械葡、噪音等方面做了很多优化和改进彭,比如喷油器及油泵柔性安装嗜、皮带润滑抒虑、缸盖上方吸音泡沫等等卫。为此信,我先后做了两种情况下的简单体验式伦:1咎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吧、在静止的状态下肝钢埠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上遂坞。经过细心的体会和观察后癌负泰,我认为结果让人满意诉歼附,发动机的震动轻微穆悔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袖,但也不大碍事发靡。事实上凰垢诫,即使我细心观察炉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哆。   看来之前的担心有点多余晌惭,还是直接上路试驾更加实际澜。它的电子油门响应依旧很灵敏苍吮浚,轻轻触碰油门踏板稼隶舞,发动机的转速表指针就会活跃起来北。幸好油门的调校比较线性邓凭贡,分寸拿捏得体禄态郊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丧硼。同时萄锈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒂巩拌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犀多。即使在低转速区间侵,发动机的动力输出也很活跃剧奢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褂嘛斑。同样受益的还有动力输出的持续性焚即,在试驾路段里面有不少的环城快速路峦衬贡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徘回赤,而且整个提速过程顺畅自然读颗。只可惜受道路限速的制约酞,未能继续把速度往上提簧多鲁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备添。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讹熔盒,升挡动作迅速其灰,在D挡模式下正常驾驶氰稠,1700rpm左右就会立刻升挡韩,让整个加速过程更加顺畅自然硅蜗顿。然而矩楔,在遇到拥堵路况的时候萍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龚狭,幸好并不是特别明显朴钨钳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赊,除非你把油门踏板踩得足够深晤浚慧,否则它不会轻易降挡础。   变速箱切换到S挡后渤橡,油门响应速度稍有提高础定般,而换挡转速则提升到3500rpm广罕,动力输出表现得更加亢奋蓟。味道对了晨郡兽,这才是S挡该有的特质涡匈临,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了部唯。当然损好啡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奠肖盼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肠沤,至今我仍然未能适应硅磊。   其余部分与老款车型基本相同屠,方向盘的转向精确琶、迅速鼎日维,甚至有点“贼”鹤关蟹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纽吵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骂深灵,对车身的支撑力度足够檀忙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圣,同时也确保了车身的灵活性赌。但面对减速带这些大颠簸时揉肮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在螺李肌。   在动力水平得到提升煽、操控感被保留下来的情况下雇溶钦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熔涝,开起来更加得心应手陋,也更加有活力寿秽定。这点值得欣喜翅,也是嘉年华的进步荆。当然惧陌摔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挺幢脑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音救骚盾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钩皖屠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亩拦灭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潞羡,不过众所周知伙我,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煌昂嗓,而是换装了大众全新的MQB平台窃奈裴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慌份,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糠融,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恫。   首先我们先来说说平台蓖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雇,PQ35血统也就不在那么纯正田糙梁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棋汞供。   平台究竟是什么偶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车愁,它们会采用共同的零部件且技,采取相似的地盘伙杏、车身结构拍、形式结构以及相近的生产工艺亢狙簧、轴距等腻算,以此形成车辆生产的一套完整系统玖测申,平台生产的战略是当前产品在开发中山锹巨,最流行泰箱酬、最科学仙底年、最节省人力便朽痊、效率最高的一种开发战略翟廖。因为对汽车厂商而言极,可以在有效控制研发资源缮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啦此。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坎,并看看它们之间存在什么差异弹寿氓。   PQ35中的""P""代表平台猾兴,""Q""代表发动机横置托僚喂,""3""代表A级车峡童,""5""是指第五代等线八。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件豆懒脆,采取相似的底盘舵橙餐、车身结构瞎、行驶结构戈绦擎、相似的生产工艺以及轴距等梅吾铜。由于研发时采取了已存在的""模板""送,不仅使车辆研发缩短了周期廓,而且共用的零件大大减少了生产成本褪踞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翰染。采用PQ35平台的在售车型有途安澳踢、开迪杉垮霜、SCIROCCO挨诧斤、奥迪TT谓娥、A3其芳、斯柯达明锐等车型妒釜波。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敞撇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玛、大长度激光无缝焊接靡、双面镀锌高强度钢板唇穷废、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幻伦天,但如前所述省俄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笺拱亲。   MQB某南迕希块化平台是大众最新的一个生产平台嚼世,也是此次第七代高尔夫使用的平台兼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制婚腔,并且可以共享比例达60%的零件配骋,包括同样规格的发动机雌鳖、变速器等鲸欣。MQB平台的推出撮,将会取代过去的PQ25撤、PQ35和PQ46等平台豌粪富。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性排垦葛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殿什,不管是传统动力枯、电动和可再生能源动力铜挝,或者汽油机梧版、柴油机尽撅、混合动力系统漓陕、纯电动系统敌校酶、天然气发动机涝轮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屎。另外松慧,MQB平台还可以对轴距插匈澜、轮距嘲、前悬和后悬等部位进行调节苟霜砰。另外此平台可以生产从A0级北、A级到B级三个级别的车型筒戒。这是PQ35平台所不具备的龚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缴搜催,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钩皖崩。相比几个欧系对手竟狈波,宝马的动作显然慢了半拍炔惜襄,继5系旅行版之后煌响,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泰燎氏。当然有时候来得早不如来得巧市溅,只要给足了诚意镭送括,迟到了也未必没糖吃稠瑟。   对于3系旅行就是如此修,在它到来之前沫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头父潭仑,作为后来者平惧惠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹貉疵彩,就更需要拿出浑身解数了澜惯靡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仆丰,下面就来看看它究竟有何能耐尼饱裤。   还是从外形开始说起莫沁纽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羚骄筋,其底盘代号为F31高诽,依旧是标准版轴距毕薯:2810mm悔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巨鲸,这仍是个相当精干的长度帛糕烯,车身“三围”基本和三厢版一致靠羞猾,只是由于行李架的关系程,车身高度小幅增加了21mm迁扁刷。   我们测试的这款328i旅行版拿勤荆,还搭配了M运动设计套装绊盟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挨受,闷骚的感觉立马出来了妙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色失筹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择究仙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搔乌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撅徘庇,这和旅行车设计的初衷相悖交。选择18""则刚好合适菱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饺逃,用一句流行语来说就是谭:低调奢华有内涵瓮耪赋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渺瓦宽,从这方面看喘逗,3系旅行并无太多亮点潮,车尾的造型显得有点过于刻板博,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宝膛。相对来说并没有对手做得那么出色防韩式,V60和C级旅行在设计上的看点更多床截叭。另外娥挥辉,虽然采用了M套件绵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式爱,看起来实在是低调过头了却渺。   外观总结畦拼道:如果你是3系的铁杆粉丝焦甩驮,但又不愿自己的爱车烂大街配焊虽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饲,低调中透着股狠劲儿泞,闷骚人士的最爱吩掀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澳炭泰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昧谴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俗款。但俗话说蚕羔瓣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侩番,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比双,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何文拦?   车型的选择方面幕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卉挝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寝舅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峭踞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机届仑仟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸费纫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰患狼洞,再辅之以保险杠的少量镀铬晒焚颇,前脸看起来一如既往的简约和低调陷肖握。车头多条轻微隆起的线条绕,包括引擎盖上也是凹凸有致固碳袜,则让低调的前脸显得浑厚有力敛局沽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捂,外沿继续使用镀铬装饰犯痘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阂套,也更容易让人接受胚放阀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踢,一个氙气近光灯丧,一个卤素远光灯匆逝,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔡,没有任何花哨的设计锚誓糜,注重实用海。而作为玩灯行家的奥迪铰破涸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埠,配合上单颗远近氙气一体前大灯驶洽托,杀气十足尖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谅戚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道板,看上去随时有往前冲的冲动尉,非常动感和迷人殴酞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仙疤奢,看上去从容而又优雅痘叹喝,有点儿荣辱不惊的味道狈糜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后趣南,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疟鲸拨,毕竟走的不算是一路的风格了剐。不过膝火劳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枢虾蝗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淖韶为。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搔褂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鳞喷泛,变成了矩形倒角式的设计垄胆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颓巍驾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚀。   尾灯方面郸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缅烩揩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惊习驾,而且LED元素的缺失也实属不应该蘑坦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼按礁,低调依然是奥迪的责任辣羌骚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垂,一个拥有超过半个世纪历史薯煎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圭,“男人”绥巴镶、“硬派”膛冒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象为。一个如此坚持传统的品牌贾焦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硅徊,这对于很多人来说是难以理解的事实栏卢。坦白讲焕卵胚,一向不以貌取人的我藉豌亩,霎时间也很难理解Mark T. Allen猛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品探。无可否认项负恃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的编池,也必然成为人们茶余饭后的谈资函,但是就只有外貌是这样吗猎膏?难道它没有Jeep的传承呕盛熊?这是我最为关注的问题晚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箔请,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屏。由此可见蒜吃恃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能射,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斗登浮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剐帮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衡趣,首先必需要有一副好的底子寡贿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啃茅蔼。根据越野性能的高低聚当,依次有Active Drive I粗刻蓖、Active Drive II和Active Drive Lock三种剂畅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版取拉岗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袖燎形,并且还具备后桥差速器锁止功能朽,实现左右车轮50:50扭矩分配蜗风平,攀爬能力自然是三者之中最强的艘。   除此以外屎尘驶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徘饥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悸、28°的接近角爱马手、32°的离去角此石苗、纵向通过角23.3°啦烫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宛,要罗列出来的话其实还有很多熄,但越野并非纸上谈兵号,要真正体验到它的实力搔,还是得把它拉到荒郊野岭萍斧。   挂上低速四驱挡诲毖、开启后桥锁止以及岩石模式顿赐,稳住油门就往上爬蔷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狸,3.2L Trailhawk针对越野的需求墒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侮膘倪。继续往上攀爬肋芒邢,一切都比较顺利搏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力率甲窜。在遇到交叉轴情况时额戒苇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浆,配备了后桥差速器锁止功能的它殊晾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑龚,就已经顺利通过囱素。   这一次越野试驾耐瞬,它的表现我完全没有惊喜帝匆,因为一切都在意料之中凰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枯扔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僵森绕。毫无疑问填愧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膳,也同级别的最强蔚绩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦女拟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醇较。坦白讲棉拈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奠拜苛。" "  在国内的SUV市尘肼馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敖邢维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婆临褂,正因如此怠聘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市警,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骏敌就,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恰吉。   说到大空间俏磷枷、七座设计被谐扰、配置丰富的SUV故胚,北京现代全新胜达是其中的表表者督郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徐犊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绕炒峦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变任敲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苫韶,下面我们将对这两款车型进行对比分析赋丁敲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狠卉,设计上中规中矩泌,采用了哈弗新的家族式设计元素便吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及陵蜡微,代表性的设计元素有甲蔼:大尺寸U型前格栅爸等挎,粗壮的镀铬横条格栅哄础断,时下流行的“X”型前脸澄售栓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澜亢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的避裸没,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黑素,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刹残,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚼谦些,再辅以造型锋利的大灯灯组赣噬电,极富视觉冲击力谷欠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗,现代品牌的确更加具有超前思维意识搞篙某。" "   源自逸动平台的CS35嫡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疼唾冷。凭借欧洲化的时尚外形设计急,相对精致的内饰做工斗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萍喊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注攫试便。此外泉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在栓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能工鞋,进一步提升了科技感和实用性骂档。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颅教策?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诗滤,还有定位相同的长安福特翼搏地犁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舍,涵盖了自主及合资品牌产品固迟断。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坑宽绦,作为一款新生代豪华运动型轿车律莫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辖,也成为点燃这场战争的导火线酱。而上市之后是莫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道簧亲桥,可谓是一场针尖对麦芒的对决骸。那么除了运动性能以外讲袄,这两款车型的综合实力如何呢汾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棺。   虽然说是ATS是一款进口车型孔囱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啸,整体售价和宝马3系保持高度重叠凑。从定位和售价来分析现铺盟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埃漏晨,两车售价分别为43.80万和43.60万淀壳死,价格差距非常新酵痉丁,有一定的对比价值滴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辛,但两车所展现的运动风格完全不一样抽怪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鼻,车身线条锋利蔷菏玩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邓雇,同时也彰显了力量感拘。而宝马3系显得内敛一些魔穿,经典的""双肾""前脸造型忱空,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞎。   作为凯迪拉克家族最小的车型搓抢湿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栋踞倾,除了长度略有优势外零胶,其它尺寸都不及宝马3系侠,在空间上可能会有一些影响为。不过没有关系襄距,作为一款运动型轿车楼橡茬,小一点也许会更加灵活勾快废。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锑,经典的造型更容易接受锣人可,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厩管痊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硼。   相比之下金,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咸博,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬林屏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足存挠。   两车头灯布局不同哺,宝马是横向设计罐,开眼角大灯我们已经非常熟悉莎氏。而ATS为纵向布局卿,造型更加犀利械,同时采用的是远近光一体设计椭脾祟。配置上都采用氙气大灯昂社,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浓牌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戊,但是可惜没有前雾灯潞。   从车身侧面来看晃,我更喜欢宝马3系屑,腰线更加锐利补拌,营造出了运动型轿车的动感效果恰锚圈。而ATS侧面饱满厚实黎睡茎,典型的美系车风格桃柔垂。   两车统一采用的是双曲率后视镜舶垫环,并且带有电动折叠和加热功能恃程,同时集成了LED转向灯水,显然宝马3系狭长的设计要更美观跑患剿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯口踏,警示效果有所提升秤涂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力料劳薄,双边双排气管设计也展示了其运动气质懂悄。相比之下佛好,宝马3系的尾部显得比较平淡猴呻,家用车的造型在气势上要弱于ATS课拷县。   轮胎方面抹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攀降凡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18必核,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锋,都是偏重运动性能的选择欧。" "  提起东风日产天籁渤倘,人们往往都喜欢用舒适裂共、性价比高梆耪、省油这些标签来为其定义羌枯廊。的确每响,作为日产在华销售的顶级轿车夸尸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顿,在中级车市场中处于上游位置露。不过这款车型的加长行为宠必,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞍蹿,天籁公爵曙,虽然是天籁的加长版本赖继,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剐轰德,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仇拟,挑战更高级对手纱秦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力设。   25.18-29.98万元的价格区间赋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邦。相比同级别对手雅阁及、凯美瑞虹、迈腾等热门中级车驾老,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镣毕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无那,但就是这样一款达到高级车水平的中级车活鲍腑,在提供更多给消费者的同时路,却并没有在价格上表现的有多高调航斤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兰嗜,但是通过对细节的仔细端详放计凳,你还是可以发现不少变化之处厘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素趣乾拳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端许盒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坟告卜。   5003mm的长度与2900mm的轴距禾极,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窃武孺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怯摧铅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熄椭前。而与豪华品牌中级车相比较焕辞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欢侈确,整体协调感还处于平易近人的水平诲逆。   本文导航片频奋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魄,数以万计的人们加入了摇号大军痉拼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痕械,一步到位的想法也被大家普遍赞同垫骗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顾秆,强劲的动力茬隧另、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜别扭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氖挡,它们的价格和配置都比较接近宛倘,下面我们一起去了解一下帆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挥糕劫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讹挨:15.98-25.18   推荐理由很:大气时尚的外观踌铆、配备豪华全景天窗偷坡、全新T动力以及较高的性价比寥瓜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拐痘饺,采用了起亚家族虎啸式的前脸毋围,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庭浪涩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匡端疽,能够满足不同购车消费者的需求薄扳,值得称赞的是绰翔便,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喝舒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孝,在同级别车型中也具有很高的性价比茫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逛吠绩,自从彼得希瑞尔来到起亚后础痛化,为起亚家族设计了虎啸式的前脸看赫希,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铜桥,大大提高了起亚车的辨识度挟赔帅。熏黑的前格栅看上去更加动感式介,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杀剑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雀棘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞬仟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皑,并且兼顾了空气动力学熊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足眠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苗捣仍,LED光源看起来更具科技感驳酥。   新K5的内饰进行了小改动炒酶,用了和工艺均有所提升噬莲,三幅式的方向盘也进行了重新设计沮餐,看起来更有质感图颓渴,使用起来也更加方便诫拟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积漏狡任,也提升了整车的档次感喘喀粟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型觅薪飞,A柱倾角也随之更大列,对于一名1.82m的男士来说煞词莎,头部空间的局促性很明显骡,通过降低座椅高度后辅我,驾驶视野也受到了一定限制辨癸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞府缉贡,同一名人员在未调整前排座椅后卵片,直接移动至后排乘坐庐忌,腿部空间十分充裕颁,而头部空间也在可接受的范围之内虏帮窗。总体而言违,如果想舒适且安全的驾驶K5鼓,并不适合个头较高的人士幂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栓袭唐,最大功率180kw歇蕾,最大扭矩350牛米瞪,搭配6速手自一体变速箱诡烧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现儒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型温拉纷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稻麻龄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僵抨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痰皮翻。如果你听到4系觉得陌生甩,那么当你见到它一定觉得很熟悉渤柏搂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乓,无论外形还是内饰都与3系很相像搓仁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乃,因为在它身上不仅有3系的影子腊氢,同样也有着自己独特的光芒方。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe申悸涟,59.6-73万元的定价也高于3系奖。不过其实也可以理解砷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹲守该,而是想要一辆便宜些的“6系”寂。   宝马4系提供运动杉、豪华耸、风尚三款套装同培芒,价格方面没有区别警。车头部分确实与3系非常相近烤,只有前包围能够明显与3系区分出来董橡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萍扩帮。整体来看铺享伙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揪,仅在细节上加入独有元素寝锭。 【左挪岗:豪华设计套装(选配)/右伪持:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拿,但来到侧面相信很快就会被它吸引沫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条官鸥,这样的立体感是3系无法给你的工码绰。车身尺寸方面卷顽疾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm午莫希,轴距两车同为2810mm烯哦。相比竞争对手橙币,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坤潞。   由于定位与平台的原因暮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骋卷,也达到了对自我的超越蚕吵渡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蝗。尾部张弛有力的线条卷怖牛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慈驶瑟。   本文导航课抗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筛戎,2013年又有很多车型和大家见面了磕,它们各自出身不同性格迥异纤潜杠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膳,其中原因多种多样瞳宪,下面就对它们的表现做一个简要点评寸款两,并送上编辑们的新年寄语眠萄录。 东风标致3008   上市时间猫:1月9日   售价吉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴图小,法国人终于坐不住了凳揉,要将标致3008进行国产技痪,最初还担心它法系前卫权禄、超前的设计能否被中国市场接受掣虹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伦伐儒。   不过似乎这一切的担心都是多余的犯订,东风标致很清楚大家的喜好读饶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫉秃、尾灯等部分进行了调整梨,类似机舱造型的内饰得到了保留眉驮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞥惠熬。   动力的调校同样符合中国国情龄勺,由于中国道路情况比较复杂表钡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皑道乘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煽谷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锻降胆。尽管变速器的表现有些差强人意狡腥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如算翔。 为了进一步满足市场需求喷纷纳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磺,丰富中低端产品线诵复伐。   新年寄语坚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皮羚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓷。" "  汽车除了是交通工具之外捐咀,在中国它还需要扮演更多角色碾墓豆。比如耙暮,它会成为一些人身份的象征祟透关。也正因如此靡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渐习抚。在车型跟随换代而越变越大的时候染盛镐,它们还不满足亩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笔惧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潜。   从长轴距车型诞生起庐鳞韦,围绕它们的话题就从来没有间断过莫勉。长轴距车型的空间更大是显而易见的翰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舍徘庆?是为了操控放弃空间程,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娄。现在哗让,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扯,并且差距幅度有多大轨谋拱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烙斧橡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脱。从设计上来看棋,它基本保持了海外版本的特征倾皑忍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变存。整体风格比上代车型更运动华洼梨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准将亥呜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别供甜并,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间莆贯嫁,同时捌兔,在配置方面也向更高级别车型看齐侵妒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撇荒蔬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劲,那么实际情况果真如此吗岛享?   首先河彤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异薪料喉。将天籁停在起始位置后届塘杆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禽楼。之后阑厦,向左打满方向丹翻马,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沦牟店,然后再次用桩筒标记后轮位置逝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头适棘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异览。   实测印证了我们之前的推论凌秀供,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大停沦,但差距不算特别明显厘颧陛。两者的方向盘直径和回转圈速一致北。实际驾驶时怖勿从,除非路面宽度限制特别明显怪,二者没有本质上的差别煎具。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烂家霓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拳沫男。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漂。当然泛退,陆军1号的尺寸太过庞大息坏唬,算是加长得比较极致杭氖。那么典崇筷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彻?   同一水平面上剁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侥捷,二者的成绩均为150毫米棉腾搁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中癌略慌。   我们的测试方式是将车头正对坡道恨郊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止访,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氛禽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拐茄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僵登,但结果令人意外丧赋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廷。抛去胎压等因素的影响唤方,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挪涡段。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒?如果排除自主品牌的话胁,这多少听起来有些不切实际吧担阿横,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骆。不过这个看似不可能完成的任务肮歧,正因为有着咱们自己的汽车企业经,才使其成为了现实刹晴戈。10万元给我痛暮角,我会选择什么车呢豹毕泼?今天就为大家介绍两款不错的产品淌炯,众泰T600和比亚迪S6浆,它们之间孰强孰弱摆阂腹,看完文章之后您便会知晓毖惨施。   4天以前沙紊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糙寐裳,顶配不到10万元的售价川泊刷,加上1.5T发动机出色的动力表现是率赖、以及全景天窗拱事、倒车影像等丰富配置的加持倍沧,让所有人为之眼前一亮秋围寺。而在该级别中诚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簧署,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讳,还有着出色的销量和用户口碑酗食楞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敌慨汲。所以今天朴陕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挫盯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烩烦诚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哆牧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6始蹲辰,这款车属于小一号的紧凑型产品耿,因此这里就不掺和了捷钒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观门:两款车型造型原创度均不足绕。   外观造型上爱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹齐荤亮,但相比之下闲颧,众泰T600显然模仿的更彻底一些墟对镰,车头与车身都是完全的拿来主义妥表隋,没有一点原创的元素微记戊。而单就最终的效果来说悉思爆,众泰T600显得圆润饱满守烦,比亚迪则更加的精致显大翻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驹罚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肆妈禾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗽芹,轴距为2720mm椒,从数据上看相峨交,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裤擒,而众泰T600比对手更宽昆,轴距也更大跑砰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褥湍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碉胺麓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胯脱钠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎塑,在轮胎规格上石焦屠,众泰T600更有优势一些沛胃。刹车结构上鞍迪,两款车均采用了前后盘式刹车霉且。此外去陕,在备胎的布局形式上东,比亚迪S6备胎采用下挂式虎赣童,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌教畲!,不过更换起来略有不便梗输。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凡壳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漂奔,线条上显得不是很协调兑犊,后雨刷辰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备譬皆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兄算睹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达璃磁刨,而众泰T600根据官方的说法墩底,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勾锌杯。   钥匙方面司习几,两车都配备了智能钥匙陈含,并且无钥匙进入掣兑佬、一键启动等功能也是一应俱全速克炭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卉舒炬,但质感和色泽都比较不错媳揉撑。相比之下细,比亚迪S6的塑料感略强雌,但它的两把钥匙中泰鼓吻,有一把还是卡片式的桔潍,挺有档次感的捂畅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”控巧赡,据日本共同社11月报道陈蕊,丰田汽车公司发布预测称无钒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胺兢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泉镁辨。而2013年前十个月酱违,雷克萨斯在华销量同比增长8%遁话溉,而7-10月同比增长了24%参纽炼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耙拒临。那么叫钝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昆?在这个产品为王的时代中隆氖捶,或许答案非常一目了然券,品质卓越的丰富产品磐禽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中排,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)受讣败,而其到了2013年也整整历经了三代产品供纺非,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猩潜策?在这代产品中究竟有哪些新意萎暴扁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厕确幸。所以侠剑埠,在这个2013年的冬天卜磁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佬沪惭。   是先有鸡还是先有蛋公?这确实是一个哲学问题层喀。但是对于车型换代而言豌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沤砂。在介绍外观之前柒跨,有必要介绍一下其前世今生椽捌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邻,全车线条设计更显张力先僳,饱满的肌肉感让人过目不忘纽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卑泉。   第三代雷克萨斯IS干答,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆船,全车线条设计更显张力尸,饱满的肌肉感让人过目不忘挫堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎吼砷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度量暴,但当这款概念车面世之后甲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风其。虽然没有LFA那样气动山河题眠,但却是可以做到惊艳动人廷扑靠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV报肺川,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惧豁帆,要么从一开始作为越野车的分支羞容凑,要么不经意又成了轿车的替补琉,但这丝毫不影响它越来越主流督受,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫉拿线。   一向个性张扬的Jeep品牌颧,一改传统的硬派风格含,走起了时尚运动的路线绍罗。不仅如此揽沪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型速快猩,在国内各大车展相继亮相岭伴,赚足了眼球赌栖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磺博究,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荒老?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姆较揉:一改硬派风格丝据,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型措,在这样的大背景下昏夕,自由光孕育而生扣砍。只是从自由光诞生之日起介峭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颂涕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象广儡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雀确,定位于介于指南者和大切诺基之间夺,竞争对手直指奥迪Q5册驼橙、奔驰GLK矩、沃尔沃XC60等车型界涝拉,车身尺寸方面鄙庙,其长宽高分别为4624mm藩、1859mm捅凡、1707mm祟戊械,轴距为2719mm徽堕,与竞争对手相比并不处于下风玻。   既然是Jeep品牌车型郸拘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箱,只是造型有所改变肪姥,一改以往平面式的设计乌犬弛,采用了类似“折角”的设计脸乓凑,当然效果立竿见影蕉,整个前脸变得更时尚也更有立体感甸贿。前大灯的设计标新立异美勒,采用了大胆的分体式设计垮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”东陋誓,氙气大灯墟棠、雾灯依次向下排列快。值得一提的是该车的行车灯度、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腊垂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兑浇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掳累怕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窃掇掂。 斯巴鲁BRZ 钡柔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炼卑拐,采用后轮驱动平台合绘恫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廉抢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摧靡阑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发软茶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肮,而外观和内饰由丰田负责褐。   尽管如此勉示碱,BRZ并不是“每个人的菜”廓。尽管设计了一个小型的后排座椅课,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人箔捷,音响和娱乐信息系统不够出色兼铝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锯身,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮森。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹋、并且外观时尚动感的轿跑颇氛诵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柬脯盲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点攘硷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机馅跑,最大输出功率为200马力侈钦窖,扭矩为203牛米阮。据美国环境保护署数据显示绊抛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里维报驼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拍。 ? 斯巴鲁BRZ 歉灰体:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供才活汾。两个版本都有手动挡或自动挡选择饺赶。   豪华型BRZ的售价为26睛狙沉,265美元烤现倾,配有空调系统昆抡喘,定速巡航系统卉,电动后视镜侨疲,一键上下的电动窗赶亩厢,后门夜瑁控电子锁净把抹,真皮包裹方向盘穗蹲,65/35规格折叠后座膏际疽,HID大灯两,17寸合金轮圈匙,有语音提示的导航系统锰充,实时路况警报蝗诺,USB接口和车载收音机实琶奔。   限量版的售价为28呐,265美元多汞柒,在豪华版的基础上增加了雾灯贿囤,真皮座椅污奖,一键启动踩,后扰流板亥普叼,配备照明的遮阳板化妆镜维谋,双区域空调控制系统零骋,前排座椅加热和后视镜加热额欣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禄凰搅,电子牵引力系统尚,稳定控制系统以及6个安全气囊廓鼻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试封,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刃颓独,无论是正面撞击林,车顶强度淬拧容,还是座位与头部保护试验似竭钵,BRZ都获得了高分递荆,可以称得上是一款非常安全的车懦逛。 ? 斯巴鲁BRZ 焕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溜嚏拇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晨,加速时的推背感没那么强烈侵沉。不过桥嫩荒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诬千,对于六速手动挡十分精通次,5其,000转起步对你小菜一碟的话冗,加上BRZ的轻量化的设计卿宫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棋第疽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疚,并不夸张的外形设计屉梯,精准的方向盘挨,强大的刹车和印象深刻的牵引力摧敬葡。   总体来说梢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酞分,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蒲凛百。而作为日常用车来说泊瓮,路况好的前提下瓤秽铅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亨杉铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭谐性,严禁转载春,违者将被追究法律责任经涛申。责任编辑父:李敏" "  作为一款小改款车型嫂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沫,甚至在细节方便也没有任何变化峦牡充,仅仅表现在配置上的升级翅灌。回顾智跑近3年的上市之路来看钩雌叙,依旧保持着其独具一格的风格惕撇毁,即时在如今来看贸撅,智跑仍然算是一款前卫的SUV磁蜗,回到3年前宿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爽矗、2.4L两种动力共10种车型胆鲍,售价16.48-24.98万元柬当髓,售价与老款车型保持一致党膜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型技粮敲,即使它远远的驶来炔洼,你也会在车流中一眼识别出它虏,城市化SUV的定位倒也不特别朗,不过淌铂舅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乐郊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尖倘。   现款智跑与老款在外形上几无二致返快,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意土收,与老款相比途,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撂。部分高配车型则配备主动安全头枕狡、前排座椅加热石纪泻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卡牌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菊狙蕾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型行,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檄。这些车型中包括了全新奔驰S级囊峨、凯迪拉克ATS秋厢文、斯巴鲁BRZ嗜毒播、沃尔沃V40等备受关注的新车馅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匡捆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菠堂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狭:9月28日 售价区间童扯芭:124.8-209.8万元   新车点评冻坚: “汽车发明者丰,再度发布汽车”吼关。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贺屏哥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语集碎宪,这也看出了奔驰对全新S级的信心埠,从外观烂、内饰宋刊红、配置等硬件方面的足够实力瞄坟刚,甚至超越许多同级别车型妈乃庞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奠跋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妓降,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伙岔。具体来看充抖驹,前大灯菱厕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妇和,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是守,新S级加入了更多张扬的运动化元素刷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辜静惶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沉宫,有点类似于现款CL级的设计亢信眉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潮广,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骨商,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现持失难,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柏播,还可通过其控制车载设备等叫。另外蛇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柔赴痊、LED氛围灯如、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涸太、新的mbrace2智能人机交互系统等孺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学什确,特别是后排的座椅纱朴汕,高配车型后排座位为独立设计护剃甜,并且带有腿部支撑和按摩功能海瞥汤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磋幌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滤免吼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捅垃吩,最大功率为245kW(333Ps)腻脐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机即犊,并匹配电动机卫另聘,最大功率为225kW(306Ps)牢劲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卧据,其最大功率为320kW(435Ps)酮徽纽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亥光糕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涛蛔:9月28日 售价区间蔑龋:30.8-43.8万元   新车点评檬肛肃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寇贿顺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梁耗层。但凯迪拉克ATS的到来缉,让宝马3系走下了神坛阂辞。相比一直宣传运动的宝马3系恍控瘦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粕沪撅。不过在终端消费市场上慈,凯迪拉克还有很多事情要做挽镁鸥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酮倘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杜吕叫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陵隆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造前,外观方面隘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靖副焙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抒枢,整体造型较CTS而言更加动感冈烤群。   凯迪拉克ATS拥有50伸笛:50前后质量分配磺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统令、Brembo刹车卡钳伶垫哭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顾狡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亭恼访、LSD后轮限滑差速器巫、高性能运动轮胎稀梳挫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缅罐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置测姑逢。   车身尺寸方面妓剔赡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闺翘船,轴距2775mm素点。而未来国产后立,轴距有望加长儒史,以应对国内市场复。   动力方面拆阜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糙,最大功率203kW(276Ps)斥填,最大扭矩353Nm扮,其百公里加速时间为6.2秒崔。传动系统方面递憾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱介。" "  前言播檀: 在上一期文章中炔频,我们盘点了2013年重点的改款车型辰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茬叙熊,在收集信息的过程中居脖,编者发现了一个有意思的规律凭虾填,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型富晤,往往推出两款冬竣,甚至更多钾,更像是一次新车的大爆发豪靠仙,或者说是新车开发计划中的一个波峰猫,这样的车企包括长安福特胸泼、一汽大众脓、广汽本田等僵供劝。与上篇文章不同的是狗免,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胚歌,而是挑出了10款重点车型瓶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厩,有的是较为低调汐,但其实销量却很不错的实力派车型爆。回首这一年轨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间册怒:12月10日 售价区间舷:12.19-18.29万元   新车点评馆间:作为大众全球的当家车型膛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拷筷,是相对比较原汁原味的一款车型线,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淮傅,但空间的改善却更具群众基础措骚。从速腾的热销来看盘起拭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茹范呕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芒藏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弟嚏烷,雾灯区域的改变也是如此迟赂佬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感天倾怯,也更年轻一些哭孟,少了几分柔美泵括蜡,多了一些阳刚的元素并喇。   车身尺寸比第六代更大己浅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板是偷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吓腾,后排空间略显局促欠垢喀。这点在国产高尔夫7上得到改善杉归圭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颇痊东,相比现款车型频爸,长宽分别增加了56mm和13mm街燃绩,车高则降低了28mm骇布巢。此外面刚羔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俩去漓,轴距增加59mm虱丢,达到2637mm茂,使得后排乘客腿部空间增加30mm毕效枫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黎,而行李箱空间也增加了30L溶唬,行李箱总空间达到380L朝百。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化词驰: 相比外观的“小改款”码划,内饰的变化却是颠覆性的排,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驮揩,并且向驾驶员一侧倾斜入,更人性化碳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感段目,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力山。   轻量化更加明显购套: MQB平台的特质之一便是轻量化咀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虾,质量因此降低了37kg边,另外发动机降低40kg玫,底盘降低26kg降,电气系统降低6kg等等桃髓,虽然车身尺寸增加省奇览,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夯颁敞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg输挨闲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涵,并且一定程度上也能提升驾控体验卷诬萎。 【MQB某常块化平台】   配置全面升级禽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞥抡魂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氨、定速巡航限、启停功能步、第二代车道保持辅助系统无怜檬、防碰撞预警概蹦路、自动泊车纤、胎压监测传淀、电子手刹晨草、电子驻车厂车蛙、一键启动描酣、新版导航及超级蓝牙等功能仇瓶。另外便弧淌,丹拿音响杭仁、以及更大尺寸的触控液晶屏晒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成小酞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机访,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泻朔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秦浅梗,其最大输出功率为162kW(220PS)急忙,峰值扭矩350Nm存闲边。   主推7速DSG双离合变速箱馆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钙斥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咎境,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)态摊桥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僻恍改,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唾饱,而1.4T自动舒适型滴妻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱飞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冈浑:11月19日 售价区间俯:12.98-18.98万元   新车点评揽场券:北京现代是2013年的大赢家武,销量突破百万辆烤,并且销售车型整体售价在上升力痛。虽然索纳塔八的表现还算不错笆尘,但这是以高性价比换取的剧菲能,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜何铆,外观更沉稳般鲁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者介拣,再加上超出预期的低售价拈操连,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疲闭拍。   外观方面浓蓬措,北京现代名图共拥有八种车身颜色诗肝怪,分别是水晶白侠将、梦幻银帝关、幻影黑搪拌郎、玫瑰红抬男肪、水墨灰械、宝石蓝赶、丝绸金倦米客、北极玉骸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆交辽,尤其是前进气格栅处的造型超,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拳铅。细节方面脆扇,新车的前大灯设计很抢眼亨吵,区别于其它车型篙酷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沽猛圣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丁关,轴距为2770mm警晒绥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕉酥坚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重珊舅偶,以金属和实木装饰为主椿。配置方面剖霸露,有主座椅十项电动调节沉、驾驶席座椅加热通风记忆功能偷、双区自动空调市避、倒车影像书恭、定速巡航强鹤、多功能方向盘号、座椅/外后视镜记忆功能嫁燃罐、侧气囊/侧气帘隆播、副驾驶安全带提醒邪恢墒、倒车影像系统扳垮何、转向辅助灯汰便巴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乃枚酚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矾凹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹬枚评。对于后续会不会推1.6T车型瓷,北京现代副总经理权赫东表示侈纯秃,目前尚没有这样的计划话。" "  新朗逸大家都非常熟悉了就,满大街都是筐,从朗逸上市到现在的五年来侯,在全国卖了一百多万辆南,卖的这么好汹,自然有这款车独特的竞争优势耻需。要知道喉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胯,这究竟是为什么屡溜暮,很值得各个厂家思考骡。市场定位抓的准派,产品线丰富蛾饯彭,产能跟得上稗先差,都是成就朗逸销量过百万的因素繁次。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版距,市场价16.59万元定灰。究竟值不值澈?运动在哪里骏?是否称得上运动慑戮衅?带着疑问瑰百体,一起来吧撮桔幢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅快办、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舅,这种运动元素的表现方式很常见虾版涉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绵划问,配上熏黑大灯这样的手法轿袱适,而且很多还是豪华品牌在这样做颓。这样就无可厚非了十崩承,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肆嚼耍,新朗逸又有什么不可以呢擂?   运动型小尾翼毛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垫瘟黑,同样是传统手法怜槐费,几乎在外观的运动性点缀上襄,各个厂家还没有太创新的方式很搽绣。一般些的晾,就增加这样类似轮毂喝、尾翼的装饰衰,高端些的偶项操,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型废坚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类间爆危,不过官廊,从侧面看伟诗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硼经,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目檀。   相比车头和侧面入痪面,笔者感觉车尾的运动感更突出一些救劫赋,在说运动感之前憨熬,我更想说说普通新朗逸的车尾静筋,更确切的说郡碧,是想说说尾灯绷苏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墒,有一点略显单薄的感觉畔喊寂。运动版上氯青料,尾灯加入了熏黑处理喷衫哼,双出排气管也更粗壮了逝,保险杠的视觉感受也更丰富腔节,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匪。   本文导航午将碎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争把脚罗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾香丛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稿纠魔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嗅参牛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寇暮,即韩国的蔚山才,这里同时也是现代全球最大的工厂罗。这个工厂雇有3.4万名员工缄奔,日生产0.56万辆车花连。   Inautonews编辑表示缕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意上。五年前质量提高了危讳懈,但是外形并不美观莲按慧。然而登,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撵滔扰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炭秒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稼痰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘁将。对每个购车者来说酱聘,这听起来非常有吸引力乖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垢适。   与现代旗下的主流车型一样托坞搓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鳖,整车线条从头至尾充满着流动感墒斧怀。车身长4770毫米硅亥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赔必拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玻俺刻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铂弟橇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绞,它看起来依旧如此的适合年轻人恋混。没错暮熟,搭载着一车的新技术之后秽磁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咆喊辞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价版袜宦。于是当新车到来的时候钾曹懂,你一定和我一样对它充满了兴趣廷。这是最年轻的凯迪拉克堤、最小的凯迪拉克士蔫浅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹿篱溃? ● 外观造型搪勿胎:钻石切割风格依旧胚抚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溪踏衫、2013德国红点设计大奖男死瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俩辜甩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淌申挂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影端类,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逗伸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钱,只是这回秤,ATS是完全原创的作品蛔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眠拢,轴距仅有2775mm兑磊杏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冒罚,而国内我们则把它当成中型车华识即,和宝马3系标准轴距版法、雷克萨斯IS成为同级别竞品贺,并比它们都要更小一些坛绷铆。   前脸的造型相当干练娃鲜恨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张的,而是被很好的控制在一个合理大小上伟湾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遣窍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条味堪曙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫂闪。出于空气动力学考虑颗尉橙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上培韩,当车速高于60km/h时瓷,前进气格栅会自动关闭随鹊史,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杯坎安,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轨吗慰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巍,并带有远近光灯智能切换功能疗欠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幕,快速亮起圈碳,缓速熄灭的设定很显档次峦喇拣。再往下看黄泰璃,闪电式日间行车灯康、大灯清洗箍旗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崔模,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抖穿,亦或是造型需求松陪,感性的来说狗,可以视其为向着传统美系性能车致敬斜闹。身处车内午簿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笺壬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伍。   ATS是一款后驱车竣钠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矫忌:50档,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧碑沤,贯穿车体的俯冲式腰线鹅问、短前悬淖拆督,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聘鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偷。而在规格方面耻廖赐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性关,前胎尺寸为225/40 R18氦皆厕,后胎尺寸则为255/35 R18返筛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力还。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致换辖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绘颁,至于设计师是否真有此意氢负捂,倒还真无从揣测停。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羚将,实际上堂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部读,由此带来了不错的视觉冲击感匠,给后车以足够的心理压力肃欣,至少眼前的这个家伙一定不好对付兢配。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屉久,至于3.6L V6车型何时会引进教捷,官方暂时还没有表态械,而是否会有V系列性能车型的推出罕锤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畅寇赎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虑,我的第一反应总归是奥迪A6L斥、宝马5系以及奔驰E级这3款结奉。不可否认偿充倘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型美幂巴,路上的能见度也说明了这点膘诫。不过偿采肺,随着市场逐步的被细分匠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哇,除“老三样”以外搜晨握,也还有其他选择窘泵,比如裙层挟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES集杠,这两款不错的“非主流”产品诵勾缺。   今天巫垂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裳抹捌,领略一下“非主流”中大型车的风采女,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凑,当然郸警,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盗具。(注构吃歉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啥,雷克萨斯ES简称“ES”策。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撮,编辑先和大家解释一下“非主流”衅,这里并不带任何贬义磋。从销量看钝新,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上守耗失,宝马5系9000台以上传颅喇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菩授,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逆软。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场度赖团。   外观贩才焕:XTS尺寸明显更大不纪旱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烽沙袄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准层,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钡扣。造型方正且棱角分明的车身造型冗珐潭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吞诬。可以说它给你带来的面子效应晶,绝对超过它的价格惹姥,在半年长测期间李肥搐,我在停车时经常会被问解:这车得60-70万吧贺罕?   相对于XTS外观的张扬饰诡绦、霸气貉看,ES则可谓是低调天、内敛很多浪,整车的线条和比例都比较匀称奔磐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞋。   在车身尺寸方面漠立,XTS的车长达到了5131mm辛排,比ES的4900mm足足多出了231mm川烧险,差距可不泄蕖,但在轴距上饶,两者比较接近竞戎,XTS为2837mm导,ES为2820mm惯残,仅相差了17mm弹厘怜,至于最终的车内乘坐空间表现夸防,它俩也是半斤八两亨贰驾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顽,氙气大灯胺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冻入甫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荆栋倍,ES则仅有近光是氙灯堕里,远光为卤素灯泡残。其中糯绵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凶辖,显得比较个性蠕蓬。而ES则还是灯组传统的横置式落喂挫。   再来看看轮毂和轮胎栓爬淮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彻冒泵,ES为17英寸颇酪累,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎署巫试,市场售价约1500元/条瞧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箱欧,市场售价在1000元左右/条淳廉化。可以说乘,在这方面两者的差异还是挺大的萄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雄莱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炬拟抗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱练饨唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侮袜部,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懂,下面就让我们来看看他们各自的优点虫汝袜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦局鹅,其他两款车均有上万元的优惠林,但相比比亚迪秦的国家补贴回肌,这些优惠就算小巫见大巫了懂添抄。目前在国内的某些地区掣详,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趟,总补贴额度可达到7万屎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴曹斧。   在外观方面突,这三款车均有各自的特点汹骡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔼拆。而本田则是日式混动车的传统样式献,看起来非常别致韶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祁,非常有气势卞臂。   这三款车中唇伎梆,比亚迪秦的动力参数最强伙储,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怜。不过要是论舒适和驾驶感受卤觅羡,锐志才是这三款车中最棒的巧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拒稿衰,因此它的动力参数看起来没有太大优势剔。   三款车同为轿车唾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糯,丰田锐志采用了后轮驱动实顶。至于哪种驱动形式更好璃,就要看个人喜好了母挠裂。   本文导航居疯雾:" "  简约内敛究聪、安全扎实矩薄棘、品质优良情,却叫好不叫座亮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恳。然而对于一个企业茅沁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尘僻谓。为此臼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时介,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进停懊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如素孩苏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欢。 亮点配置南安镐:   City Safety城市安全系统撼阮膝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒲耐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贿钳衰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柑衰痴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烙论,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险备,系统将马上发出警示并全力自动刹车愧睡,避免发生碰撞事故贯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耪拢,可实现自动排队功能物,除了可设定巡航速度掸,还可设定五种不同时间间隔森。   加强型盲点信息系统BLIS懈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域池。   倒车车侧警示系统CTA碎良,可识别车尾两侧30米区域内的车辆详蛋腊,如有车辆接近溅矛培,会发出警告音和BLIS警示灯猛俗。   FAHB主动式远光灯陷奢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顾,防止对方车辆驾驶者造成炫目容韧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妇惭娜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择我,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秸喇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俩。显然沃尔沃也意识到这一点供,要想在销量上追赶""ABB""啪,国产是最为关键的一步莱惨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哩险。S60L的到来肯定会对宝马3系从搭、奔驰C级长毫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怒恐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哩辩酒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酶庭畔,我们今天对比的是2.0T智远版概腻,售价为30.99万都痰,而其对手同样是搭载2.0T发动机宋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型县。 ● 外观对比   从外形来看耪讼嫁,沃尔沃S60L给人感觉干练挽、紧凑凄呻偷,X型前脸略显凶猛敞,富有冲击力镶世渺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诬蠕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸿,采用氙气大灯光源晨鳖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔑俯孟,只是少了前雾灯报骂悔。相比之下欺腾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妨,同时还配备前雾灯聊遁。只不过灯组并非自适应前大灯码降,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能散,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源顽,确保驾驶安全抗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平死射,轴距增加80mm达到2856mm祁,而奥迪A4L轴距为2869mm卸梧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肛荤兔,不过高度和宽度有所不及蚊摹扯。两车空间表现如何玻砍掠,请看后文的实际体验我嘘。   两车侧面造型也具有不同风格馁烫驴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豢,而奥迪A4L侧面更加稳重钨陪昂,看起来朴实大方湾。 在后视镜上烷,两车都集成了LED转向灯太摩蚊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佳裴,而沃尔沃S60L则没有砷。 在尾部皑午,沃尔沃S60L造型略显生硬了曙技冯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓝恼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硕,同时加入镀铬包裹构,气势十足活栓新,而奥迪A4L是单边双排设计充蓝渭,无镀铬装饰挥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笛诺,尺寸为225/55 R16轮胎挤,相比之下尺寸显得有些小了沟,同时配备的是非全尺寸备胎很。不过沃尔沃S60L没有配备备胎割,只有修补工具有点不厚道画麻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的另,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嫡?当时的网络上绝对是一片嘘声瑞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计光局凛,这似乎就可以理解为特立独行滔具抛?或者说创新痴呈改?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绞邵杉,通俗一点说就是佳财:走自己的路昏呜,让别人竞相模仿吨锻薯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片警伤,时间不长巫猎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迸?当时我无法回答窍,因为还没有对自由光进行全面的了解嗓怀,经过一天的试驾体验之后颂,我认为这次Jeep自由光确实有点料褪苛,甚至可以说气势汹汹榷贾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤扛ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢梢奖瓜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞄翁乱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新春,在做颠覆传统这件事叭彻妹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澈。就拿前脸来说戊秽,好看不好看绝不是我个人说的算的伪膏,每个人眼里都有一个不同的看法似林,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膳仕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表患涛晶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坝派蟹,Jeep其实并没有太大的优势席些,包括大家最看重的轴距表现词,在这个级别也算不上是太突出鞋怂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话且,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郸哎,让消费者也能愿意买单输。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓤覆擅,其尾灯设计和大切如出一辙狙频匣,只是在造型上稍微做了一点改变欢妹椭,以便能和后车窗衔接的更自然一些薯睬篮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样里扒佬,这实在是太个性了会鸡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骂平叛,不是吗较?   本文导航喜:" "  “便宜幂撂切、省油崎悉浩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咕乡。因此僳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军定饱涛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迟抒碳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囤苯。二者不仅定位和排量相同撅簧忙,售价也都是6万元出头河冲。那么谁的配置更丰富捷剁,性价比更高呢衅举?接着往下看吧庇搽。   备注丛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期路,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芥秋、“天窗”和“后轮碟刹”良靛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谈错,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响号,促进其他品牌产品的更新或者降价梅桥能,以提升竞争能力单吩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哥赏锹,但又觉得竞品车型优惠较多”嗜。今天就随着我们来看看啡硕,新威驰对比瑞纳驹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旁隙牌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卧煎型,此次我们将两款车型的顶配加之对比俊碴筋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敖贤途。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蝗溉绩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多立热。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霜,以往圆润的风格被全面舍弃钱眉,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗽狮。虽然初看有些夸张势矛视,但是符合小型车定位堂借,更多时候它是年轻人的代步工具坛词,所以造型必须年轻检。大灯面积不但较老款车更大缆,眼神也更加犀利亨陋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现换,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骇惠下。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诫蠕铜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下木躬,诸如电动天窗小、前雾灯与后视镜调节都在其中惶虱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贺蓬脚,日常使用的便利度稍高一些隆刚水。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呻,轴距达到2550mm市。与老款车型相比加长且加宽斜,这是为了适应造型变化的需要响渤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丘录,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矾承浆。   新威驰车尾没有车头那么激进佬惟凯,显得时尚而舒展伶伯。整体线条看上去硬朗多了队。在高低配版的车型之间晶颓肛,外观元素的差异并不明显佩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条链茨,不过在潜在的功能上却有所不同呛豢颁,高配车型具有独立的外部后备箱开关酷聚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撂钨,在日常使用方面的便利度有所不足识。   瑞纳尾部的线条更是犀利东,线条从车身一直延伸至后备箱啃甘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寂线糯,增加了不少的层次感和运动感兰得。" "  旅行车在国内的发展进程媚烘,现在似乎已经开始有所起色啤雌湃,但受到各方面的影响藤啦悸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃度斧骄。记得应该是在去年雹寒谈,各大主流网络媒体几乎在同一时段盲肌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章登畅杰,虽然没能在实际层面上起什么作用紊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衡坚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钉价上,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肆式你,但是大部分车型均已进口形式引入灯额,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面添境肩。宝马全新3系上市后吓铂短,推出旅行车版本完全出乎我们的预料示恢公,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本松矗。不管是厂商的试水工作渺雀焦,还是为了后期大力推广的前期准备迁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庐攀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摊斑,但官方却并不这样为其定义氏局泥,所以除了V60之外漠顶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冈谈湍,三款细分车型跨越了30-50万区间勾赎被,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓶。   328i M运动型廉,是3系旅行车中的顶配车型耪合书,M套件必然是它表现非凡实力的根基陀蒋。BMW的M系列产品贫懂蛾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霞蹬娶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掣。在M套件衬托下的新3系旅行版叼泛,表现出的攻击力和威慑力很强媚堡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型协赡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恰唾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攫背饯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枫窖跋,也是几款进口旅行车中最为全面的娥露,除了前部以外虚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旅,令驾驶者的便利性有很大提升霓弄泛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显难小幻,造型圆润的尾部整体风格狗萍镶,让旅行车身份表现的恰大好处辟琳派。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梨受,但是尺寸不大鼓炬,威慑力也没有想象中明显颊怕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暗惭,极富肌肉感的线条元素同,让它表现的干练紧凑净。   本文导航炉乏:" "  曾几何时删,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凶侗迪。物是人非购,随着中级车市场竞争的不断加剧修畏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凯。在上个月的广州车展上抒板,全新天籁·公爵正式宣布上市幌棉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庭态锻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铝察码,来做进一步的了解吧悔桶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稳改。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秤: 稳重与运动汹朝,风格各异   车身尺寸方面疵陌惦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碗嗽夸,车身宽度豢、高度与普通版天籁车型保持一致叙弊拧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捂皮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畦膜,只不过在细节方面有所调整侍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讼阔,后保险杠排气管内嵌先是磁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屏僵坛,俨然简多了几分气质的提升其汹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搅, 新君越的外观风格更趋年轻化送旧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迷,尾部设计与前脸造型和谐呼应庆,相比老款车型稳重端庄的设计风格燃乘按,全新君越更容易让年轻的消费者接受邪示。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胶弘、大灯自动清洗等功能破逞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到让围。通过下方的表格我们可以了解到沃,同价位的两款车巳咐朽,君越在外部配置方面显然更为全面一些灸,LED日间行车灯匿铂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烷稼郎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的课北。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廖晾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头附推: 日间行车灯典汾粮: 随动转向大灯蹭舵儡: 大灯清洗装置吭仓七: 氙气大灯委: 倒车视频影像说: 大灯高度可调惜齿: 自动头灯硷内: 泊车辅助安: 无钥匙进入系统忙空然: 感应雨刷炬歪缎: 电动后视镜巨: 后视镜电动折叠莎送嫂: 后视镜记忆笺谰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘸,年级里有几位南方来的同学崔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪日庇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情借检。雪对于那时的他们炕,是上天赐予的礼物乘洞。但是芯瓦吭,对很多北方人——比如我——来说吻排骚,雪却是避之不及的灾难踏驴,它让我们的出行变得困难重重乔。不过这次却不一样桑无摄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琳俩疏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣擂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咀,请允许我隆重介绍一下今天的主角苹酷艰,我们的冰雪座驾并辨,一款中大型SUV——福特探险者痪斤傅。探险者是福特的旗舰车型吮潮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售动,共两种配置馅,售价48.98万奋癸、53.98万肩疗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盼堑。我个人非常喜欢探险者的外型澈享,它魁梧而正派票懈,颇有美式SUV的霸气枫。牡丹江的冬天白雪皑皑剂山,探险者出现在这里十分应景惩湾祟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盟泻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热话殿。这样的冰天雪地里唯,就算是带着手套在户外拍照抡,手指依然会被冻得失去知觉浮绰馆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挤。探险者的方向盘加热速度很快肆寝,开启后几秒钟就能感觉到热量开,太实用了陪痊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怪,匹配6速手自一体变速箱垮荒微。探险者在海外还有2.0T版本车型胖,不知为何暂未引入国内汹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筒很,并没想走量下。   探险者为承载式车身结构凸,搭载一套适时四驱系统冉饺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器形,后桥轮间为开放式差速器任档伪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓖,以制动打滑车轮的形式实现涩瘫。这套系统的越野能力或许不是那么强大吵厦瞄,它主要是为提升公路性能而存在的性。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点础涕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键就。这次我们挑战冰雪路面幢,这套系统发挥了重要的作用标工。另外不容忽视的锭,便是探险者的“神秘嘉宾”了羌纷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈煞肌!它是一款高性能冰雪轮胎箩,官方称它应用了发泡橡胶技术好霉敖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜博假,从而让胎面贴紧冰雪路面扳糕备,提高抓地力瀑粟能。当然酣埂,这款轮胎价值不菲考潜,以探险者高配车型的轮胎尺寸串迪:255/50 R20为例廉范,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豌纷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的璃社晚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瘁咎仓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴半逛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及木,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谋隧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑访式箍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筏炕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岭鞍皆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迫洁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脐捆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm句赣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剁投,两车的轴距都超过了2700mm萝茂镁,使它们在同级别车型中的优势非常明显顺童。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泞讣,略显圆润的车身看起来动感十足镰理嗣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焕瞥勒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巾,550引擎盖上V字型的线条动感十足饰。C4L大灯的设计相对简单响嚏,全系采用了传统的卤素光源哺撬,而且并没有采用透镜的设计提,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敦步忙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壁,还有转弯辅助照明功能皇,保证了夜间的行车安全退比。两车都配备了时下流行的日间行车灯冀杉熟,值得称赞的是别,550竟然为雾灯也配备了透镜倒盘田,这一点值得各大汽车厂商学习饺难凉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屠,550上扬的腰线勾勒出时尚巴冻接、动感的侧身线条挫璃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锭坤,并搭配LED转向灯什,视觉效果和安全性兼具渺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有年,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吗楞惹。   C4L具有无钥匙进入功能巢借,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烤芬汀,550则采用了常规的也嗟粒控解锁功能怕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饲戚娇,C4L刀锋式的造型更加犀利崎,550则更加尖锐试。   两车的尾部造型比较统一哼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拨刃亩,圆润的造型颇显稳重凛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尘伟,这样设计不仅美观喉募,而且可以增大后备箱的开口角度靠技订。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堆媳夏,视觉效果极佳娜妻滴。两车都采用了4点式倒车雷达澳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低危钦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罕,使泊车更加安全前。C4L后尾箱并未设计开启按键访,只能通过车内控制按键和遗禄控钥匙开启板,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捌沧诡,使用起来非常方便翠此。   本文导航夏诫铆:"    紧凑级两厢车催瓜,如果倒退10年前翻嫂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域久瞄吓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后箩时,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型软。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹班皑狈,它于不久前推向市嘲⒉阄稹,但其实它在国外早已上市波排。雪佛兰在近期才引入哩,相信也有自己考虑台,好在这个时间也不算晚藐巳奥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择判屠毫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羡裳,相对较低的入手价格嵌弊线、时尚的外观设计以及良好的运动性能谋,都让其成为该细分市场的热销车型犀凶。而在紧凑级车型中峡,三厢版在兼顾运动的同时危染,实用性相对更高一些嵌煎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念户封。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉股幔克斯三厢版(以下简称附锷浚克斯)进行深度的比较耍祥,到底谁能从中脱颖而出鸥抠哇,让我们拭目以待朵漆刻。    在刚刚结束的2013广州车展上耸缚陪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴价检。此外滑揣厦,附角ィ克斯去年北京车展的正式上市薄空,也让这场紧凑级大战更加精彩括。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后急诫画,作为其小弟的马自达3能否一样出色泡溪?附荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幸滔涧,能否从容应对屁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痊性墙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讹婪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挝。就在媒体日当天典颧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悸碎,经过旁边人的介绍虏捌,惊叹一句沫:原来不是一个车拔讶铩!可想而知裂没编,这兄弟俩得有多像窜浪哗。    2012北京车展上市的负ǎ克斯相比前者偶,已经在市场上打拼了一段时间蚊屏疮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降春,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簇揭,但是杆老溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位链,还是毋庸置疑的兔板耽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性监豢,为了让评价更加客观醛愁锹,同时斧静,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挠挽蹿,我采访了一下身边的同事和朋友秽氮。   同事A曝翻:男芥拖舞,30岁劲搁、已婚嗡寐卞、儿子1岁多    我哪个也不要戈缴,原因只有一个赡炔:都太小淮烯佩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV遣,实用!当然这两个车白给肯定要屡关。(也对钾微,老婆孩子热炕头的人力慈,还谈什么运动绵暴氛,能装下更多的人和东西涩成,才是硬道理)   同事B灸奈:男德餐,老父ッ克斯车主鹤屎香,奔三的年龄劳谎勘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶侥庀克斯矩,理由是有优惠扒惧、货源足钮苏说、随时买驮场丘,听着怎么跟买菜似的井。   前女友蓬救算:24岁屠督貉,高尔夫6车主浪列薄,略带公主病    选马自达3鞭霉毖,原因是好看炭订,我再问还有吗描佬,答曰床绷:好看吧啤!我继续问搽,跟我急了恋百蛇,提问结束鞍。   现女友妓迪:25岁贪,对车没有丝毫兴趣崎寡廖,仅对各类衣服沫空节、包包凸署蹭、鞋等物品上心    我选马自达3吧奢,原因是就看这个顺眼翟苫,所以就选了拍危估。(明显敷衍了事)   女性朋友量鲜匈:24岁灰动,某时尚杂志签约平模手躺宛,对车有些兴趣还禾握,但只是停留在表面    我选马自达3杜肆,因为好看奴,身材我喜欢蕉,而且红色(主打色履唤稍:魂动红)是我的style巨揣,所以我会选她的说了毛。(这种中英文混合体糠湘几,外加“什么什么的说”的语法真别扭薪俯峦,说她好几次锹,不见改)    采访结果显示渭,果然是萝卜青菜诗醚、各有所爱拌,而且给出的理由也是五花八门沫秦,那么到底这两款车有哪些不同盼磕乳,在面对不同的消费群体时扔,它们的表现又回怎样脸郸,废话不多说吗假,让我们往下看木磐。" "  2013年8月寝翱态,本田CR-V共销售了15393辆图界来,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钡,本田CR-V共销售了18989辆沪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月评剿付,本田CR-V共销售了19510辆钮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绰玛敦,本田CR-V共销售了19288辆红挫裸,全国SUV销售车型排名第二......事实上插,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单星,它的优异表现还远不止这些洁雹笑,截止2013年11月底娩湃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菇防链,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肯焕。是什么让它成为了国内SUV的明星棠?又是什么让它如此大卖料办茎?   现款CR-V有2.0L钡、2.4L两种动力共7款车型栓尝,售价19.38-26.28万元苟督登。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丰欣,售价22.98万元)粉佛纠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声频馆,纵观整个CR-V的家族史菠衔鹅,前两代车型还有些“方盒子""造型苇,而从第三代开始捌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战教垂,坚定不移的走着城市化SUV的路线司,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大监纠。   说到第四代CR-V的外形需,也就是现款车型隙,它的外形并不是能让你一见倾心的主枚吨,CR-V上市之初魏,人们对于这样的设计褒贬不一镣,甚至有些“不得民心”菠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帝剐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能集让。氙气大灯景、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吭渺。值得一提的是环纽氖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碉板竞,效果出彩博。   车身长度比上代车型减少了25毫米抄蓝幢,离地间隙下降了50毫米喷,仅剩130毫米淮冻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性阑,但却令离地间隙接近轿车舷烈,轴距则仍然保持在2620毫米咸躲宦,整体效果比老款显得修长不少钠贰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因礁,在实际驾驶过程中鹿刃,提供给你更加宽广的后方视野表寡杆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惺矫。   现款CR-V提供17划、18两种尺寸共3种轮毂式样你持獭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畏瞥莲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂享。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歉巨,车尾向外凸出比较明显缅饲酬,给人一种臃肿膨胀之感褥习。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸿白。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翘,给人一种臃肿膨胀之感盛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邓衬,为实用性又添一分努,从之后的销量来说奢乐亲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沫斡拦,保持着高歌猛进的态势省。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺互,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汉轰坝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙困、精心搅锈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陡颊,排量仅有2.5L霜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场樊奇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS另波帅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荡遂敛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吵。   第三代雷克萨斯IS染扳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铺笛安,全车线条设计更显张力惦牧巫,饱满的肌肉感让人过目不忘琴故。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谅列五。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冷就,丢失了一丝霸气畴贤人。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加昧,长宽高分别为滇冒:4665mm递、1810mm寥汝、1430mm梧。同时轴距也增加了70mm缴水卉,达到了2800mm桅权。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言密纪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胎,其前后配重分别为53篇:47厩靖版。接近前后1邻迟:1的配重也体现了其运动本质察透。   IS车身侧面短小精湛巢焊馈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笛身,显露其灵动的车身姿态阑类款。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胜埃,依旧是纤细猛敲汤、锋利了秀篓,绝不与传统设计相妥协齿孝蛙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陷魏勃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涩颅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓝呜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颠篇跋。   毫无疑问蔼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卷宛。你可以觉得它设计非常超越函哪白,也可以认为它很有美感弯烈畏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凰械。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稀,石油的消耗量日益增大搅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贿,排放着大量的尾气冕惹境,制造着日益严重的雾霾天气戒。汽车尾气的污染藩,越来越成为大气污染的重要元凶无坝握。开发替代清洁能源涎理钡,代替排放巨大的内燃机梢榷,越来越成为厄待解决的课题苟碴慰。现在很多厂家都开发了混合动力车型博,这项技术基本上成熟了翻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平层,也没有成熟的商业模式来进行推广叼爬,即便很多条件还未具备谭媚瞧,即便这样那样的客观限制及钵饯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爸料联,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一施。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚂鲜,叫做启辰e30晨风漂,这款车还没有上市梧庇,很多技术参数还没有公布惰晒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锰杭淀,介绍给大家贤嗜。但即便如此尘,这款车还是有据可查化仁,开发平台来自日产聆风电动车心窖农,外观也和聆风十分相似傻邦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颅歧访,2700mm的轴距和骐达相同啪,外观的样子也有几分相似糖画。但明显晨风的很多细节显得与众不同梗谱,前脸没有进气格栅的设计潘加咕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佩胚哀。而据厂家人员介绍德,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涎阶,而是单独开发隙筹。   尾灯使用了LED的发光元件辆霸馈,看起来更加醒目妮祷翠,垂直的长条状样子也很有个性课。但在车尾上钞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同飞贿危,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烂新,用以分担电池组的压力芳玲陷,这在晨风上是没有的宏卫。   本文导航簇募:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庞控,照片上看它挺精神善,设计有传承有创新藏笑仟,硬件配置有增有减犬揩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雀,没能去测试现场参观参观棵摔。   命运总能给人惊喜餐饲围。上周五下班前般认扳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目地挎目,领导突然走过来跟我说囊唉即:“来了个顶配柑椋克斯情繁兼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讹破,周末的小幸福就这样碎了一地弧,我得跟两台机动车泡在一起席崩鞭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剿,坦白说现在我对它俩都“不来电”履患。这样也好泡灯,好歹保持个立场中立对吧础。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纺瀑簇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矩沦看,比如为什么海外有独立后悬架台赏淡?国内全是非独立后悬架溶倒?其实道理不复杂穿爽掏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盖欢,既然如此每牟,那就遵照做生意的基本法则来做识,降低成本蠢,攫取利润谅畏几,无可厚非妇。我相信如果改悬架车就没人买仇,那他们肯定不改比拨喘。   福特比较谨慎老坤汝,善于跟消费者打成一片射,挣钱不忘树口碑蜗光系,好口碑又促进高销量倪舵,顺利打造良性循环圈境捻。尽管它也有这样那样的问题添,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粱,值得大众好好学学炉。话说回来膛心论,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揭。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘牒膳。克斯舞,是各自家里的明星产品镣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镁免沦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限土。把这两个重量级选手放一起棉肌稠,能擦出什么样的火花来嚼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叛舷,似乎这样能出一口恶气锰恒。不过我得劝各位一句错:百花齐放很重要颊楔瘫,一枝独秀最糟糕趴。   ●外观   扯半天总算进入正题盒鳞梆,这个阳光明媚的周末措埂,没有雾霾的打扰畏,我把两台车放在一起拍了套合影兼剐煤。看看它们湃轻舷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呕孰,一个是16.29万的顶配版两厢赴拢克斯娟伺窗。要说家族式设计盒颗午,大众当然领先其他厂家敲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涡,福特的动作稍晚一些陵徘,效果不赖桥史怜。   所以当高尔夫7和富陡⒘迹克斯站在一起的时候施,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抢脖。谁好看我不说络锻,大家都有自己的喜好修蚊。两款车前大灯组内容丰富琉夸燎,氙灯龟诽、日间行车灯罢、大灯清洗父烩躺、雾灯一个不少山凑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有领闷,而副校克斯的则要花6千块买选装包罕肃,朋友们汞,要享受还是得多消费啊通。   车轮部分有看头荚多辈。复拢克斯胎宽215mm绍荆激,米其林博悦轮胎譬,轮毂造型带感完,给个好评鄙略,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厕。高尔夫7胎宽205mm乓钩,似乎缺乏顶配车型应有的气势链葛尼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酷。   车尾设计各有出彩的地方乏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焙逼坝,LED尾灯是个加分项炕九,阜窍星埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意米绒楞。左边那台风格沉稳一些问鞘菇,右边的青春气息扑面聚芹,你喜欢哪个蘑?" "  “牺牲一定的车身刚性篙触擎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构良,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妥。就在上月净曙惶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本特旱十,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伐,至于奔驰C63 AMG淳,目前还缺少这一车型睬黔。   由于是RS5 Coupe的系列车型逃蹋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巫拔红,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巫闲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事还快抄,毕竟除了性能之外还,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的景冗。   延伸阅读 禾让伸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案封剂,其中包含对车漆颜色刹槐骨、内饰颜色以及电子功能等自主选择寡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的噶授,所以在配置解读方面苦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洞踢,并将官方价格告知大家溶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜜琼虎,软顶敞篷采用电动开启逝经,时间上需要15秒即可骑苗,而将再次闭合需要17秒弟,其开闭结构为多连杆双片式颇,这也大大缩短了开闭时间渴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消躲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贤,为了不过分降低运动性窝狙吧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菏。排气方面也是RS5的一大特色醋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匡涎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溪,而在Dynamic模式下会全部打开番。   本文导航溃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廉铺氮,或许大家已经是心里多数先佩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竣,定位于新兴的小型SUV市场狄就。众所周知饥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞥豆那,长安铃木选择在这一细分市场发力焙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的净短痹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邦,通过对比分析憨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市办苔呸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元创涛,搭载1.6L发动机省充,匹配五速手动和CVT变速箱棺施匈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浮史舜、2.0L两个排量六款车型结,同样匹配五速手动和CVT变速箱屯醒,售价区间12.88-21.88万元阜鹤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晨橡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篮锻,通过下表的数据显示得知如,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毋悲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潭母傻,相比逍客蓖冕、昂克拉等车型同样处于劣势四缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陇县,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怖肚睫,还有与车身不同色的黑色包围然媒备、车顶行李架邯赎泉,短小结实的车尾娇讳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酵仟。车身颜色选择上病俩烯,S.CROSS锋驭提供了极光绿睡翠送、皓月白粹保、星辰银危、丹霞红缄、银河蓝和晶岩灰六种颜色裳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同完滩味,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘲紊朴,雾灯匡办、下保险杠也经过了重新设计绣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逃。车身颜色选择上刷弯投,劲炫ASX提供了珍珠黑统纳凶、极地白滦乔、翠鸟蓝煌匠殊、酷银脐精烙、钛灰五种颜色幌登。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面节鲍翔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卫道为,前后雾灯憨卞吃,并配备大灯清洗功能赁策胚,外后视镜集成LED转向灯;同样廉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯看茶,带水平调节和自动清洗功能露榷撅,其外后视镜没有集成转向灯缴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糙凤讹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扔黄磊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眷吧,二者均为铝合金材质忿窝。所有车型均配备优科豪马轮胎受痛。值得一提的是粒摆潮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氮,这在同级别中比较少见铆虱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溅丘,根据车型的不同尺寸有所区别拿嚼,低配抽:215/65 R16厘撩,高配嚼蟹:215/60 R17馈史堆,轮胎同样使用的是优科豪马蚕极检,同样配备全尺寸备胎鞋潮父,两车在这方面都表现得很厚道般箍镀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫私,第七代车型嘶善。其指导价12.19-14.49万菊熄埂,这是配备1.6L引擎的价位奠暖剧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品波歉闯,账面要准备好14.09-18.29万感蔡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屉,当然窖,身为第七代的它浆,在冲击属于自己的又一串“第一”权。但我们相信粉,短板才真正决定高度陌。   全新高尔夫的德国总设计师说滦十,它的设计主导思想为“简单既经典”蔡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渐:中网与大灯的相对位置浩邓、拓宽出车身有力的轮拱拟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坍贤显,这台在中国拥有极高人气的两厢车杯躬鳞,一露面闹,就好评如潮勺崩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谩锈,但还是要将6/7重提虾白谷,除了外观上的差异弹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羡,比第六代车型要长56mm韩筋。而整体车身比例上棠零,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顽揉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm到烦壁,轴距增加59mm人绒,从而提升至2637mm奋悲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计川,但新样式的内部构造也足够炫垂剁快。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灿毒叫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峨。高隔音性的特殊树脂层此面,形成3层薄膜结构诧设。它拥有很强的抵制振动物理性能爆较。   直接跳过撩人性感的腰线肋乓哇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邪吧。相比海外的双L型测散端,或许辨识度更强一些铺酒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恕,但高7的不一样补娇。细心的你会发现冒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时熔垒划,才会主动启动蹦蓖,并且拥有厂商宣称的132°广角摆韶接。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格市穷,天平再次偏向了驾驶者一侧行蛊嫌。整体内饰上捎禽胆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是道贤视:放弃中庸的设计理念胶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垂。不规则的T型区犊噬钡、活泼的金属线条点缀陶,让全新高尔夫大变身路目拭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膏实赂,它能够让你感觉非常新鲜拢忙甭。   坐进高7内牡拴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗密稀,比普通天窗大了30%疟。而外掀的开启方式有点奇怪碑购,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别完,同时还为内部提供更多头部空间洗。   大众车型的人机工程向来让人放心外侧垮,这个角度的方向盘鹿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦禄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惰伞澎,或许来个拨片更有型吧餐媳些。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扛驹戚。   本文导航商:" "  在国内的SUV市诚硖睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年吃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摧鹅纤,正因如此散肌啊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耍添爸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破算。   说到大空间覆、七座设计寇啃虹、配置丰富的SUV劳善,北京现代全新胜达是其中的表表者捆怯衰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东龄曝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型星画赡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变们桅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酷夹,下面我们将对这两款车型进行对比分析捞虏弦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹤签:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摊努,设计上中规中矩坝,采用了哈弗新的家族式设计元素促,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔚等,代表性的设计元素有湘洁:大尺寸U型前格栅楼,粗壮的镀铬横条格栅掇瞧短,时下流行的“X”型前脸盯梗唬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谭涎律。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慷摆裙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梧,再辅以造型锋利的大灯灯组弛,极富视觉冲击力汞坷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咆,现代品牌的确更加具有超前思维意识谐。" "  如果提起讴歌品牌偶,大家一定会想到MDX这款车先,究其原因吹司,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袄伞,拥有讴歌最顶端的先进技术崎肮渡。在2013年粒胖,讴歌上市发布的新车相比以往哦酿,算是非常密集的烧北退。即将岁末沛,讴歌的新款MDX也开始上市销售恰。作为新款探弊,MDX的售价降低了茸节,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勤墨亩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奸捕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器地兢惠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绣露乏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镀蔬含。使弯道驾驶更加轻松帽骇陈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上健,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琶狭鞘,在车辆制动时椭,通过制动延长扭矩矢量分配傲挤,提升转向的循迹性 冷峦,这在之前的讴歌车型上是没有的啼,包括RLX丸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱畈衣!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歼。但我们看到轮承,在讴歌品牌乃至本田车型上腻胸享,自然吸气发动机依旧占据主流救佃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疯拿,在新款MDX上使用的3.5L发动机诬茸,带有VCM可变缸技术殿钵,在不同的动力需求下杉桓虾,发动机自动切换工作缸数斜窃旱,用来节省燃料扇灯,提高燃油经济性瑟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赔蛇纶,使用了全LED大灯誊锈吹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溺,不止在新款MDX上出现逞测假,旗舰轿车RLX上同样具备贡郡。但和MDX相比抠份素,RLX的前大灯内部结构稍有不同叛。而MDX的这种全LED大灯授钳纹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饲飞垦,但据了解讴歌正在向这个方向研发绊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孝钾颊,其中大致包括救援门、定位会蓄、导航检索等常用功能枷碱。但值得一提的是挞闹培,讴歌的这套系统在整车质保期内攀黎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上局,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雀,通过车头亩忻忙、车侧硕林衬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式量彻沦。对于前方障碍炯、侧方停车轻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篡雌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助替搜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面化诽,MDX采用了59%的高强度材料哺浓,热冲成型一体式门环等途径誓驴壤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料才趴冻。   本文导航吮蒋搏:" "  在新一代天籁发布之后欢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藐。二三十年前趁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越券,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矫参。而谈起这两款车身罗玻,目前多数人对它们的理解是攀嘘加:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搬,配置增高楔,便成了公爵和君越抨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痢抗、动力和配置等等嚼,却有着极具诱惑力的价格界猛薄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浇牛煤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额净舒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衡官。可它们究竟有没有这样的实力匿?两者比拼文抵藕,谁又能更胜一筹侠鸽颓?本文即将为您揭晓卢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型榔挝,售价区间为23.59-36.99万元啤囱纳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版獭,两车售价分别为29.98万和29.99万浩污癸,价格非常接近位,比较有对比价值啪汹卑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惋烽交,主要是雾灯享、轮圈等几处细节可以加以区分适,尤其是中网变得更精致弊,车头更显大气咸。但也就是这些细节的变化瑰比搐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淌池杜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胖董。   大灯方面闲暗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颁猴,不同之处在于豌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兜。   车身尺寸方面寥颠袱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钒颅臂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卫,君越的长度同样超过了5000mm弘耻巢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灯灌洪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阑浪厂,并没有追求锐利毁巩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脑,腰线设计是其外观中的一大亮点庆,并非大多车型采用的一条笔直线条精嫩,而是在B柱之后便缓缓下沉曝静为,在后排车门上形成一条折线媒秤莆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痰钳称。   尾部来看局,公爵与标准版天籁造型基本一致典,尾灯造型也还是一如既往地犀利坝蒙魔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旗惫痹,为整个尾部增加不少活力苫庇炽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捞,使其整体感更强坍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粹,轮胎方面宏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弓睫,更为霸气颧。   ● 外观小结踞痪: 两车均采用年轻化设计强赋,稳重气派;车长均超过5米阿坝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猴敌,君越表现更为抢眼吾。另外汐,从个人角度来看吓烩毕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敦埠水,相比之下它的造型更加简洁脚、规整舍暖人。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜕趁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽釜嗣荣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丘磊,足以呼唤出你全部驾驶激情传。你可以视它为野兽居袄,但我更愿意称它为内敛狂徒撂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屏。它是驾驶利器歉辟,也是很多人心中的梦想之车冉勘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG等嫌。   既然说道奔驰AMG摹歪狠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阀辟棉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样架糠,都代表了其品牌车辆高性能版潞姓耪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绕表,这些车在发动机配置调教秀杏,底盘调教垢踏,外形和内部设计上都远远超越原厂车奖堑极。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吮惦热,它的长宽高分别为4707mm火、1795mm和1391mm测,轴距为2765mm么。参见下表可以直观的发现描溅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徽嗽栖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侗贸兽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凶墨。但细看之下黄惮溃,还是能明显看出差别梆朗显。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尺梆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降双泞劣,流畅迷人更具轿跑风范返休拢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亥峭固。   除此以外位,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溉幕眠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭境镣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兢,前轮尺寸为235/40 R18炮仓,后轮尺寸为255/35 R18勃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梁帽,以获得更快的加速度飘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果化。   车尾是C63最为霸气的地方沸陵焦,四出排气管宣誓着其运动特性具汤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朗谈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滔匹徽,从而提高车辆的稳定性补楼肖。" "  11月12日捕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑞。无论在平台还是动力上秋敞,这款车都与标轴3系基本相同翔咳。动力上紊崎舒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汰,依然分成风尚枫、豪华和运动3个不同设计套装教辉户,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遂。无论怎么看讽,4系都很像一款双门版的3系堤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垒歧缆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系籍。   虽然名字是4系邢煎,但如果只看前脸谭苗赔,恐怕一眼很难分3/4系扒。不过仔细观察细节的话协械超,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泪。比如更大的开眼角设计凛孟侵,更修长的双肾格栅己,还有明显不同的下进气口设计风格蕉啊透。当然糖,了解宝马车型的消费者都知道始,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胁骚膝。此外窝褥官,前脸还针对空气动力学进行了优化凳。 【左糕:豪华设计套装(选配)/右灸:风尚设计套装】   侧面造型上琉芦擞,4系明显比3系舒畅很多怪蕉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阀,更修长的车门对此也贡献颇多按。不过轮胎规格和3系完全相同霉啥龄,似乎很难体现出这款车有多么运动春盘财。另外咐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掸拿躺,和前脸的进气口配合捌材兼,共同为刹车系统散热继偏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚕楞,不仅装饰性强态,看上去也更凶狠躲矗。   尾部设计上蚕贫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弛。猛地一看依然很3系鲸宽,但饱满的线条体现了4系的不同僵绊。尾部虽然整体很“壮观”盒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痰但,别有一番风味礁渐。另外乏,根据套装不同栖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牟,实拍的运动设计套装为两侧双出锨,个人认为设计还可以更精致一些丰斥。   车辆提供岸孝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犬:北京市海淀区闵庄路19号   电话承:(010) 5872 8888   本文导航柯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔡凭佳,自日产逍客2007年在英国上市以来可琼塘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衬。各汽车生产商自然毫不示弱充急裤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罚缄衬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陋,公司就对其外观和动力均作出了革新堑铺话。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘎闯款,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V醒。这款车售价要高于ix35谱剩,标配版的售价与高配版的ix35相当商疟。较高的售价并不会对消费者影响太大聊怕伙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挞轿。 ? 现代ix35   除此之外拷管,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型没。完美的驾驶体验蕉庐,充足的动力表现肉,日常的实用性以及低廉的养车成本艘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面切。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厢需阑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些借剃。CR-V的后备箱打开的角度要更大怂官,后车门打开的位置更高雹,加上方便的一键式折叠后排座椅蒋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讨顿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宏惟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侠德哀。ix35的后备箱地板离地面更近平,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斑鸽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巫挪,他们要对此多付1,700英镑侨蕉。其余两款车的四驱版粕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)附,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纽。   从标配版本来对比三款车吮龋,ix35要优于其他两款邪盛。SE版就提供了后排加热座椅事琉娘,方便商务人士乘用脚。高配中更是有导航华锑丧,蓝牙毋,真皮座椅槐撬凶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炒荡府。ix35的一些配件选搭也是十分优惠太材涧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑成胶。   综上所述撩缄,我们推选出这三款车的排名分别是柬藩港:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹿,但是它的驾驶乐趣却是最大的贤扛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂诉揣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宏肥饶。低的污染物排放蝗,强劲的动力表现狭,新引擎的装配让该车重获新生摔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伺丹俯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒋物擞。不光是低廉的售价料穿,标配版的实用和保修期的延长醛,让该车十分吸引人垦渴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谎确,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翘褥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚店峰,严禁转载处恐,违者将被追究法律责任拱。责任编辑幂:李敏" "  在国内百境娠,提及福特这个品牌掳容糙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉拭煽郑克斯和嘉年华护,但福特的精髓决不仅限于此媳渤。在美国橙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逝傲辜。近些年来关,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摄挺惮,先后投下了旗下多款SUV车型忻,其中包括翼博盛跋士、翼虎轨粕贺、锐界以及今天的主角探险者赫涪。作为美国销量连续15年冠军的探险者恭谱,它在中国的土地上能否再续佳绩沤钒?带着这个问题设蹲扩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惩佩无。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱,也是其第五代车型歉话。在今天看来暑,福特探险者圆润饱满驶粕,又不乏美国车标志性的肌肉线条臀摧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伸苍逼。但早在1990年灰困,第一代探险者刚推出的时候拴枫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筷。   随着时间的推移吴须,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变攀,与其说是改变杜,倒不如说是更加顺应潮流变权。早先的皮卡底盘不见了踪迹粳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藉寺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)画。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈谄蚁摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怠?结合同价位车型做个比较不难发现梢袄,探险者论尺寸绝对傲视同级敦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV领俺,“尺寸”无疑是其最大卖点衰惭塘。它的车身长委仁、宽缔肠示、高分别为5006mm幢厢超、2005mm和1743mm袜其,轴距为2860mm堡介偷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滤疤,即便是与奥迪Q7的对比中邯,探险者在某些环节也不占下风层宋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盖既坟,探险者的最小离地距离为193mm换俄,接近角和离去角也并不大桔赂掀,仅有21.7°和21.4°缉淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廖。" "  引言颊哥烧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棵,其采用了全新MQB(横置暮牌#块化)平台生产策,不仅在外观协垃沫、内饰方面有着明显的变化熟湘,更低的生产成本偶官、更轻的车身也使其有着较大的优势另。此外灯校灸,作为其老对手的福特概参⒕耍克斯当然也有着较强的实力惩惋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评履香绞。今天嫁携浩,我们就来为大家对比一下袜,看看这两款车型谁的实力会更强涂蚕。 外观顽:低调内敛大众风对比时尚张扬附耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感吠睫,但在设计风格上却有着截然不同的一面屡诚涎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褥。而肝蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息角描。   车身尺寸方面超托廓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹿涸两,轴距也增加了59mm扒迸搜,整体看上去更长更宽更矮感乘抹。但其主要竞争对手富μ辰祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势事屎慷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丰悔、强壮钨沸、凶猛邢扦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畔葱。试驾被安排在了蒙特卡洛浪睹沫,我们被热烈的目光追随了一道楼喊,同样兄嫁手,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辉誓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氦孪獭,它的对手就已经锁定了逞讣甜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肠郴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜权,他们选车就两点媒,第一样子帅岛吼化,第二性能足够强大晦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椽翱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车享疏。恰恰如此盗城,它看起来很漂亮蛋琅侨,尤其是车身各个部位的比例与线条嗅釜,挑逗着所有人的视觉神经较七埠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砰墒酞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼻垢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实相陕,而且更杀气感更强惨噬希。怠速时慢慢靠近亥贸垮,它的躯体在微微颤抖肖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疥妮。   细节方面奥迪从不偷懒炔受航,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歇滔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窟受。在我看来农孙挪,这样的视觉效果已经足够征服所有人惧丰,如果你觉得不够醒目醇芭,还可以选择将卡钳漆成红色村。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欣勘踩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妇驳轿,120km/h时自动升起社,此时的样子最为动人乱,速度降低至80km/h后便会自动收回抵。   进入驾驶室并不费力吼,内饰与A7或者S7基本格调一致绵,简洁朴实河祁定,中控台区域保持原有基调题退石,有人说它沉稳膜旦,另一些人说运动固羌署,在我看来这就是奥迪的风格槽死,可以满足很多人的口味款,一切气氛都显得那么熟悉孔会。   车内有两处亮点让我记忆犹新技,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分五癌,坐上去的感觉也足够舒服魄使辣。不足之处在于它的调节方式太过简单颇裸愁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑相博鼻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹿视惫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锚晦,手感与大小都很出众红变,令人爱不释手骗匹纷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进救,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望式可饯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芹经,善于抓住驾驶者的心庭乃母,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怒策。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彻楞,两厢版掀背车开始越发备受关注匠诡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钒幻臣,强劲的运动性能也是非常重要的指标列临。就在本月初瞧天,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裙售羌,除了朗行运动版之外促经,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暇湘。接下来滴辩函,我们将两车放到一起私毒,来看看其空间和性能环节的表现如何洽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铝,如今的情况则正好相反堕蛊世,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忻餐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丘凶瞬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仑,两车的售价还是非常值得人期待席陷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疗,前脸没有任何改变惋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素念,但给人的印象要更加动感碗湍。   车身尺寸方面鞘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尺,各项数据都要比朗行运动版更大一些裁凑肮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剩卵佰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适两啃坝,比较适合家庭日常使用臼本。轮毂造型与三厢版没有区别柑。在发布会上渐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎既,相比科鲁兹掀背车不够运动凡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条信瓶翱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑提死,线条更加自然粮久、流畅驾寿。两车的车身腰线笔直且显眼檀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诧讨脆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影憨尾围,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿核,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凡井。同时泊嵌饶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痪厢,点亮后的视觉效果非常不错垫入地,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荷。整体风格也是保留了三厢版的造型家。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芦宽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劳。2008年逻深,丰田Yaris进入中国市辰嘈继,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剁目,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啤穿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肝唉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号温鸥,想必原因大家都很清楚畔,致炫在各个方面都已下足功夫长晚葛,为的就是再续辉煌颗竟垂。   致炫外观灵动时尚苯,带着一些年轻的运动气息碱恢茨,车长为4115mm焚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焊,比老款低50mm;轴距为2550mm肚,比老款长90mm漆剩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”套,这样的设计更有利于致炫的散热屋船,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糠什,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扛蛔。   " "  在这一两年中虽坦炒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”长海榷,究其原因跑很,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扳哦盒。另一方面磺赊能,也确实因为高尔夫的产品素质比较高良辣。代表着大众在中低端产品中的最高水平遂测钡。如今哗璃赁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野类。带来的改变很多褐如谎,由MQB平台带来的更多越级配置叫坎构,外观内饰的革新九阿,动力总成的变化怯,当然还有后悬架的改变淌。能否继续神车称号赫修,笔者觉得绩疙伶,可能性极大江沤徐。   ●从固定平台向暮冉胛澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃叮块化平台的车型善冉,之后念喘,从这个平台开始挠,还会有奥迪A3等车型陆续引入舶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓频。但从高尔夫7开始晤身,这种概念将发生改变覆。MQB奈眩块化平台生产谐矗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烂戏我。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留间,后面我们会详细说到廷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车党,必然是一台有传承有积淀的车型枪。经过几十年的发展和变革枷部搏,没有被历史淘汰盘舱,却总能获得新生和换代奶饲皖。我想符合这种条件的车型真的不多吕握。甲壳虫也好入,卡罗拉也好房,都算在其中艘手。高尔夫更是其中不可或缺的一款记劲,从第一代发展到第七代祁慕,我们发现敌镐确,很多经典的设计元素没有消失桔嚼,而是作为经典传承下来哄,但技术却在与时俱进的发展媒。直至现在碉,高尔夫7的出现垒汾懦,能够看到曾经的影子吹,也能够看到未来的趋势檬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垫柑联,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陡开甭,今天在紧凑型车上也上演席怂系,只能说明灿蹈且,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视番教,也从侧面看出贯闪,这一级别的竞争是多么激烈霖丁秦,高尔夫7的轴距加长了59mm饶胸,反应在车身上拢驼,加长了56mm技类。这让我们看到侥门,高尔夫7并不是一味的加长敝诵杰,更兼顾着车身的整体设计绘拐,以及操控能力的全局设计结糯厦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仓隘,争议很大朴,但貌似并没有像新速腾上市时那样估,引起大家的太多反感伪。或许一汽大众的这场策略大变琴,已经让消费者黯然神伤了嫉沫。大家也都知道诡武镐,这是没办法改变的事锋,想要四轮独立悬架据丧,会有性能版车型作为选择监,要是纯家用度墙酮,就只能接受这个现实法锌泊。   本文导航你任赊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6士,这仿佛已经成为了一种定律肉。话说回来使室闲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手输糙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望界美,采用全新平台打造的瑞虎5从设计退付绰、做工担切台、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匈猴涣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疗咆辽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解旁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型癸铆枚,为更直观的进行两车的对比分析链母戳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车地宿,需预定等车时间较长袭梢特,主推1.5T车型)作为参考对象入贡细。备注湾焙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纯蒋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陋雹瞧,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹃尾翁,瑞虎5车身更宽跋梗、更高滑,而哈弗H6车身长度绍纤丰、轴距更长华洁。另外这两款车的外观设计原创度较高新肩秦,没有明显的抄袭痕迹杜潞,且能够符合大部分人的审美观挡溯呜,足以体现出设计团队的用心程度檄慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祥,意在塑造最新的家族风格参拌,整体呈现出大气敞、时尚的感觉承纤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骋,包括徽墨黑蠕速、烈焰红兜垃、赤金棕葱、暗夜灰滔酮蜂、皓月白和丝缎银轿捷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气己烘,其更侧重于简约蜜藉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裴。车身颜色方面陌,哈弗H6提供有经典黑郝敦、雅致银圈赤错、简约白铆达秒、中国红勿剁额、风尚蓝士惩、摩登灰烯览赦、醇魅红璃芒挟、睿智棕共8种车身颜色壳仟釜。   前脸部分软泪连,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吵。瑞虎5前脸层次感较强煞巷,大灯巧妙地与中网衔接虾,而下进气口被分为了两部分荒截,下部与底部合适护板相连接鸡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和探,没有太多浮夸的设计裙衬墙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞥蝎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挺,但绝对属于耐看型禄侮,整体间流露着SUV标准的稳重气息习。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富维彭钳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笑鹅池,车身侧面给人以更修长的感觉呛疆限。另外宦回伞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞧,车顶均配有行李架梆囤。   同样的鬼省董,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糜漏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辞班遣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方册,厚重的保险杠更具力量感目隙。   灯光配置上棵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垒唾伺,内部灯组布置较为新颖麓吉哄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注木:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩波灿土,常见的柳叶状大灯造型令吩旦,常规的灯组布局山,带有透镜的卤素光源大灯显殿淌,提供水平调节功能佛颊缉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巩,看上去更为醒目和美观水摧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耸泪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聘蠢瑞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篮美萝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杆,同时越久的期待会带来一个重大问题嫩,那就是新产品如果不能做到完美喂偷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揭坪灭,两条定论由中国媒体陆续传开斗,首先它的相貌不错末钱碉,其次来到中国的时间也不会太长了晃规好。一个月前纽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁穿酮,为何这么说戈鞭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柯瓷乃,通过细节上的修改躺,使雅阁更贴地气撩奥伯。   设计师在中国进行了大量调研工作姜片掇,最终他们得知了国人的喜好未泥慕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盯谷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逗晚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外簧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颇齿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骚绍喊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表播晃陷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腐,在如今大行其道的“加长风”面前跋昆蛔,本田倒是走了一回不寻常路瘫宠,这也是让很多人吃惊的一件事邻顾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镭峰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道天氢,究其原因我想和C柱造型妊溉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悲经祥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斯梅,先是放弃了老款斧头型的轮廓环漆默,其次将双出分置排气融入到了包围中禄纫拍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚久、动感靠拢谷畏且。   本文导航响夯计:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宠檀伪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寒涣尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列采搓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熟辱化,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霖裁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陪袱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虐弓花,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辞捶。相比之下痪广谦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傅拔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胎五。总之这个价位的车型孟色胳,只要设计不太出圈消费者都能接受掀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扩胖悲,即便轴距也仅有20mm的差距瑞挞,如果无聊到一定要分出个胜负的话被怜旗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跨恒陇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汝圭藏,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞特巫。顶部的灯眉绦物何、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柯桨贬,虽说还是带着几分模仿的味道讽绣长,但却并不令人厌恶舰鸽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桓且,不过它的优势在于自动大灯功能邵镜,这是我们在CS75上未曾找到的配置馁汗榷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抒壤,都是标准的SUV设计袖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似描啼蓝,不过值得注意的是间,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幸,上下车时可以避免蹭脏裤子答蕾玻,这一点要比哈弗H6显得人性化餐惺佳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃膜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑胯赔,那也将成为它的一个优势溅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诧坚汞。两种风格说不上谁好谁坏告布逼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沮、更时尚的选择凰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宦薄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躺煎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列把惕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事械,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孤牵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆奶汗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谷培槐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狗粹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芥。相比之下柒怯就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尾秤拭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉省屎。总之这个价位的车型抄,只要设计不太出圈消费者都能接受颓兰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚂,即便轴距也仅有20mm的差距免潮,如果无聊到一定要分出个胜负的话搓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上软渤泥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方码,在这方面长安CS75表现得尤为突出具陡珐。顶部的灯眉宏腾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仆颇奖,虽说还是带着几分模仿的味道旁崇,但却并不令人厌恶磕卢淌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泡谓,不过它的优势在于自动大灯功能妨杏桐,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵泼楷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驳,都是标准的SUV设计拎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓶巢,不过值得注意的是酬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铺钵当,上下车时可以避免蹭脏裤子乏,这一点要比哈弗H6显得人性化鲁擂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎让碾捣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贪傲簇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仿乌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盆,那也将成为它的一个优势谓犯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异告,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚕变唱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腻坛惭。两种风格说不上谁好谁坏痊费,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摊居翅、更时尚的选择腑扦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型括派呕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苇秸,埃隆·马斯克就是一个奇人坡匈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哺烹鞠?下文简称“埃隆”)哀蝎。远隔重洋来到时差16小时的加州滇荚谷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谩吞盗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慰,一款名不见经传世粮扯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舞川不。在短短的5天内嘿浇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恭惰。 ●曾经的TESLA份苗寇:短暂辉煌的Roadster   2003年暴借肪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烫某,并亲自担任总设计师的时候休为想,他为公司取名“TESLA”邻士玩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膘似、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)江睹。而在十年前妒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了松且深,因为在此之前胎沉慕,没有任何纯电动汽车成功过娶。   不过很快部,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辜害,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揣楔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泪、续航里程短的传统印象百据泵。只是驼,那时的Roadster真的很糙嗜咳鲸,很贵玩,很没吸引力顽夕诫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者褪红啊。   于是吨恰毒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烈尸圭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市故,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂都惴小,已濒临破产……”鸽剔。   不过愧猩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碎吐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擒庭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缺氯当,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国费。仅从2012年6月车辆发售倒廓,到2012年9月这短短一个季度内涎恕茂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靛翻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惠好,并且公司还获得了美国政府的政策支持考加叔。   ● 简约外形流畅饱满恒肃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剐室?一个能够打动人心的外观设计少鸥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要面杭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兜怪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔估痪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匙熔禄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院健驳蚂,是一位年轻的美国本土设计师裂厕,曾经在大众汽车担任过助理设计师僧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敛痢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师穗宪裸,马自达旗下的Furai头筏论、Ryuga茫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赎纷稳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拭链睬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唐嫌瘫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸡。初次见到TESLAMODEL S的时候都,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系木,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矛顽淖,难道这两款车之间也曾有交集泌翟?   多方查阅资料后才明白貌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卸藏细,不过后来TESLA对其提起了诉讼斤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渴采稻,还盗取了其电动车制造技术牧。于是紧接着盎架,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹲吵吾,并最终完成了MODEL S的设计工作苦操。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撵等,轴距则为2959mm截级锋。仅从数据来看某,MODEL S已经算得上中大型车的级别品鞭,差不多和奥迪A6L炭佰、宝马5系Li等近似绕破迁,只是车身更宽大也更低矮一些墙皋祭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矛匈惯。   整个MODEL S的车身上蒙烽,相比许多人和我一样背氖搪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计别,椭圆形前格栅造型太另类了掠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喜玖,但是这也成为了MODEL S的标志宏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溅,所谓的家族式前脸迹。   你或许会认为没有前置发动机的存在曙,和绝大多数的电动车一样魂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酒久阜,那就大错特错了鼓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毯盾,动力系统和电池组齐抨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里池,就和传统的内燃机汽车一样陕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稻。   细长条的大灯造型很酷身,氙气大灯磊矛、LED日间行车灯都是标配材袖菲,和其他车型类似括褐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舞丁俊、LED雾灯以及示宽灯卤纲冷。只是在功能性上MODEL S实在很单调谭巷,同价位产品上应有的大灯清洗馅、自适应功能等一概奉欠夕敌差。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醋础操,4年的时间侧雇,经过诸多顶尖设计师的打造蔫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饺抬铜,再到上海车展的国内亮相嗜,今年广州车展终于正式上市厩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洛庙苗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荆,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫉。观致3四项总分达到了惊人的340分傅精,这在整个2013年度排到了第一位河抢题。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奈叭,接下来为大家解开谜团假耐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3型剩翱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慧赴虑,观致3的外观线条十分简洁剖补淮,但又不失从容优雅蜗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉横旧,毕竟它的设计总监曾是大众高管柒限绞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汀莲懒。   前脸看上去相当的饱满圆润乐县,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汞雾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挟岛,而“Q”也是观致汽车的首个字母巧哆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惩帕详,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叔,这话虽然有点绝对僻掠猩,但却不无道理脚茸嘲,在说服消费者购买自己车型的时候缚扳窜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的评俩缎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痉佳,随着时间的推移峨,两各品牌已经深入人心蹋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夯拖驴,相近的售价罗广、同级别的定位襄盆簧,看看哪款表现更有诚意拣娃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台檄释,造型圆润符合多数人的审美宠,第一眼算得上成功喷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识努让仓,细节处理更为立体很显档次猛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撮。爱丽舍原创度极高奢安,很难找到其他车的影子泪蕉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淋店搅,只不过虽然车身进行了拉长炯嫩,但看上去依然是一副小型车的架势瞬雹,气势上略输给爱丽舍暖。外观设计确实见仁见智测称,有人喜欢圆润稳重搂办韶,有人喜欢直线条的简洁利落类,嗯好吧动浪慕,各花入各眼申腑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔚村,新桑塔纳除了车身稍长之外犁崩,轴距伎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坊罢泻。但整体上两者都属于造型协调的类型朵稀。   内饰部分弧澄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靛欣。配置细节设计率兄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纱吮,比如位于方向盘后边的多功能按键纹萄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厩绷等,则显得没有可挑剔的地方吮膊,只是限于成本锹仑,用料表现一般方畦供。" "  谁都没有料到短短几年钮,SUV会如此火爆谢阜,从动辄百万到数十万的城市SUV绥旗涸,都曾经上演过排队提车的场景闯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甜履婚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帘,不同细分市场衔哇软、不同类型SUV纷纷推向国内市吵晕掀 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铅烯零,推出了其首款SUV--标致3008耽灯峰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻嘈怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垃赖。而东风标致国产后价格有很大降幅脱,15.98-21.67万的售价也与途观瑟热扩、CR-V尺狼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椿浑亮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV收鲜温。下面一起去看看吧替添。 ● 外观解析   除了高售价外氏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一距戈哨。太过个性牌,同时又不够精致匣姓。而相比之下逝巴趴,国产版标致3008要好很多理为,现代感更加强烈驾巷惨。前脸采用了小一号的大嘴蓉疮秀,并且添加了镀铬饰条显示很精致耽偶,也符合国人的审美痰。   前大灯虽然不是氙气大灯堂测,但是加入了透镜爱恰宠,整体观感不差苦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嚼。另外费迷妮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粪,增加了前脸时尚感遣欧。   从车身侧面来看抒堂,标致3008加入了车顶行李架藤,虽然并不是经常用到的配置星鼻,但是对整体造型的营造作用不小缚苔坪。另外才芦,黑色下包围凸显了运动感恫售登。   尾部是相比进口版改变最小的迸陀炽,不过依旧非常漂亮郸吃,很有层次感繁姜霓。尾灯加入LED灯组釜,警示效果更好馆黎。另外最值得一提的是其后雨刷设计线词,在前雨刷工作状态下凸昆,挂入倒档梢镐誓,后雨刷会自动工作狈磁,非常人性化的设计城脑殊。" "  说到法拉利酬妙魄、玛莎拉蒂这些品牌雾擂济,网友们肯定会觉得遥不可及鼓,价格高高在上挟。如今夹略,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli参,它以89.8万元的价格进入国内市场柏悔必。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗣菜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膊桃,让我们来看看他们三个谁更吸引人里誓力。   在市场行情方面本,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腺谷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的默硅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斥颊届。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羚佰楷。而其他两款车型均有不同程度的优惠男窗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的故俗,看起来非巢舛迹魁梧的发现竟然落了下风先聊策,令大家非常诧异刨沙。但在内部空间方面欣替,Ghibli组完全不能与发现相比绊垦谐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版手巨素。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龄嗓速,所以它的尺寸就不在此提及了哺秸爬。   在该项对比中溺鲸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桥孺呻,功率少了80kw未,扭矩也少了50nm当捅,同为3.0T但差异却这么大姐姓侠。发现采用了柴油发动机噬貉羞,这款发动机的性能超众弊辱,在国内有些市场中非常受欢迎模绘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匡。   对于传统豪华车闻言炯匹错,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拼佬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粟。路虎发现集成了家族中的优良血统坍,四驱系统足以让众多对手汗颜旅。   本文导航鳞漏吞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实私烽,保时捷新Cayman在国内上市之后输拖叉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吓港,遗憾是试驾车迟迟不能到位哗杭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余籍靶凯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心焦殿萌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缴,就当胜利喜悦之余舷蒜搬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包截幸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饱烁:不就是保时捷最入门的跑车嘛柒乔存,至于这幅尿性嘛齿放绦?不过您还真别说绅,Cayman作为保时捷入门产品中兑刃叹,绝对是一部对得起消费者的良心之作崎,比起卡宴与Panamera来说跨蹬,工程师为它注入了更多保时捷的基因末矩,说句通俗易懂变,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偶窗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酮泉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史髓,第一代Cayman的诞生是在2005年伶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杉窗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虾傅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蘑能辨。   新款Cayman S外观简洁凳,车身比例更是优雅的惊人掂努,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窗迹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抱。尽管如此底兢踏,这款双座跑车依然非常紧凑琼每,车身长度增加了33mm悲。车身前悬缩短了26mm讳忌。   每次谈起保时捷的外观设计唬烈貌,笔者都是非常纠结的心情疼,恨的是德国人那副死脑经忍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辛踌篱,喜的是哪怕轮廓没有变化瘫先,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忍慕,或许这就是历史的传承吧份寸颁。   新款Cayman S除了迷人的身姿芹,优雅的曲线之外沸慨,设计师并不是一味的强调柔美渤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氦盾瓶,这里需要注意的是漂案,这个大口可不是什么导流机构税棠,而是发动机的呼吸通道鼎啃簿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位土你钾,加上凸出的转向灯设计抒,相信任何人看过之后都是过目难忘谓秸疙,尾翼同时配备升降功能豆,时速超过120km/h之后吻额,能够有效提高尾部的空气下压力仁萎熟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汉昆版,这个是一个价值不菲的配置畔渐,总价44700元勤怠,如果您不满意当前的刹车系统闯搞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处考绍,据说车用到报废了槽,它还可以装到另一部车上继续使用汀欺,简直可以当做高富帅的传家宝疽缆。" "  国内B级车阵营的争斗梯,恐怕用水深火热都难以形容辨瘦,原本只是按国籍分布的对抗阵营房,随着时代的发展倾感,已经逐渐转变为混战的局面戒井,比如ABB三个品牌的中级车单醇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手率。同样的情况也发生在合资品牌身上篡百,民用车级别的对抗往往更加激烈管,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豢,来自德系的车型是否会倍感压力朽戏兔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志解,又考验耐性的工作颇梢。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抠愤臂。网上车市最新推出的《抉择》栏目誓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题济,做出全面的分析与指导袭,以同级同价违昧省、同价不同级等角度出发按蓝溯,全方位给您最全面的购车支持划铺。   雅阁和迈腾贰糕扰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缴贝,也许之前并不会将它们划等号楔潘单,但随着市场格局的转变辜,它们也来到必须接受对抗的门口猫。当然赖,这场争斗的发起者是雅阁换,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伐,抢夺德系车根深蒂固的份额城混拳,看起来是个贪婪的举措猜偏钦,但能否成功却还很难讲此睛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方举速,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溯,反之同样饭敖。客观的讲瓮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卷艘瓮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掸桓畦,但是这个技术到底是否实际锰芥捞,还要从使用中来探寻问瞪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岔袒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姐筹嘲。   第九代雅阁缩短轴距的作法识料溶,是令所有人都无法理解的仓份,在几乎所有车型都在加长的时候届寂莆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍土探,搞得你摸不清头脑单吵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用且憨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因燃布。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窟还,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琴嫁手。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沪喇仁,就是最好的证明斥贾夸,据我所知捐涩,直到全新一代奔驰S的诞生瓣忻累,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的导导。   本文导航缸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驳竞蜜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念超,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拧。直到有一天店谁,新速腾上市视济惕,后悬架变成了非独立结构碧地,他们的崇拜似乎崩溃了簿。这还是那个技术控速腾吗泻?随着时间一点一点过去戈哼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绒、速腾GLI昆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丢考。不得不说楔死钾,速腾家族越来越丰满某,那个曾经的技术青年嫡鲍,逐渐走向千家万户抢菜,满足标准化的舒适性需求幸箩抹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抹,这让我们看到速腾到新速腾的转变脊晶微,它变得多元弛峨,变得成熟歌少。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隋互,开枝散叶就像一位长者莱。它不是急于求成衬,而是变得更圆滑更成熟愧才矾。记得一句广告语曾经说过犀考:“成功的男人舵冕,有很多面侣划。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扒粹卧,它要更多变前呵,它要更多面霉色。蓝驱和GLI悉矢,一个拥有更多的节能技术湿我范,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘸糠肛。当然才,价位不同绣捷棚,GLI已进入二十万大关肺倪剃。你有了更多选择旁囊,你没有了挑新速腾毛病的口实琅段署。三种产品摆在你面前洛匹为,要节能壕?要动力型睫叙?要居家棱娃模?新速腾都在这蔫。    直至今日烩憨厘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摆,的确鄙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饱蛔持,多少显的不是很紧凑动感禾懈啃。但终究那是一种技术执着理念下嚏沉,最后一代产品了鲸歌。新速腾的到来似乎终结了这些辣袱凯,悬架品质降低阜,操控感稍有不足迸闻,但换得更宽敞的内饰空间寐室,等等等等试忌辑。到底速腾进步了还是退步了放愤,我们无法一概而论舱谁。但有一点保促头,笔者觉得大家都不会反对乱趣陇,新速腾的外观绝对养眼让粟猛。你依旧能找到德系工业味儿凸拌,但又看到更多摩登的东西恋。咸淡合适杠惠,老少皆宜辅烘。或许从这个角度来说仕,新速腾是成功的洛。    过多的技术说明涂,这里就不重复了境,今天我们就来漫话速腾嘎。记得一次惮虱纽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咕,立马对它的内饰嗤之以鼻戈敢。毫无设计感袱芬,直来直去陶,见棱见角戳氮。或许不光是这位搞设计的朋友岔跑,很多网友也有如是感概估撇寐。他少了一丝温情轿,少了些许浪漫糜盟瓤。不如北欧风情简约恐兑,不如英国小车活泼许京。充满了德国工业时代标准化生产的气味察嫉巍。打开高尔夫骗、速腾江、迈腾蜡、途观窍溃、途安的车门时,你都会得出同样的答案溶邓。或许绞脾,这就是一种设计选择盾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲍,内饰模具走点曲线也不是不可以寸疏试,但当你仔细玩味之时勾单污,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戏。不浮夸崇梆腺、不高调燃刊趁,你可以说它没有设计感晒,但它却充满机械美倘钒茸。 责任编辑苇鞘弹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酒汞僚,也就是S-cross锋驭膘穷扰,售价11.28万-15.58万元剩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程葡摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客呈茶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版那写夏,其实并非如此骇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灵宠,我们不妨来进行一些对比去看看铰彼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厦祟圭,也就是S-cross锋驭私鹃尽,售价11.28万-15.58万元藐诫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客吾艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谐被,其实并非如此井琼忍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言保遣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乖,我们不妨来进行一些对比去看看杰绦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柯肩洪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场容困慰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藩,而且在轴距上也进行了加长叼尽鹿,从而能够获得更大的车内空间腐。其实就在此次广州车展开幕之前响,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窖颠篓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机麻瀑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长围。另外礁痊颂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔬、BUS绊、VAN三个系列刑稿部,分别涵盖了商务论、家用和专用三个细分市场枚。好了既搔,闲言少叙脐,下面我们就走近它们以作详细了解吧忍芜彻。   外观篇抢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘲锚绕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撵欺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魂,同时会在两款车型的不同之处加以说明经腿贾。   该来说说外形尺寸了埠图,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袒寞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm系。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篡拆,与车头形成了很好的呼应嫂,而且从整体上来看车身更趋向于平直揪炬硕。需要特别说明的是呛苦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L点诚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钠稠,以应对不同的使用需求胶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晌,例如高位制动灯等、门把手和牌照架节。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窝,“中国车”动操,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缅雷逗。“北欧品质”传承自S60词,设计风格以简约时尚为主憋,选材用料则注重安全环保舒。“中国车”同样不难理解府褥免,“L”是个很好的代表权,但不是全部闭讹。   就在试驾会的前一天污逝涡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芥烷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澎萄道。   ● 沃尔沃亚太为何物笨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沦翘。沃尔沃成都整车工厂响、大庆整车工厂其侧、张家口发动机工厂坏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下透痉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产软。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拱瓣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倍抢僵。如S60L有约290家供应商匿筒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嚼身辩。而在研发含沫、设计雷外插、采购和生产制造等各环节上僻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溯,采用共同管理系统绅丹天。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容境孺,我们先从加长这个重点说起盒迪。S60L相比S60加长了80mm敛镜,具体点说应该是轴距加长了80mm烽型摆。这80mm用在哪了呢幸频牟?全部加在了B柱之后添比牧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醛癸,这里现在变得很宽敞擅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仓,前排调到合适位置后需筒抨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹭蚕,属于勉强够用的水平;而在S60L中士陵澳,相同情况下殴勤南,后排的腿部空间则超过了两拳噶坟蒋,可以说是非撤疲宽敞癌鲜考。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扮试,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炉撤提,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盗貉试。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涕内垢,外形倒也没受什么影响表编惭,甚至感觉比S60还要更舒展一些膏素谢。S60本就是轿跑设计风格篮拘方,后门加大后嵌问,整个车顶的曲线反而更平滑了镰殴怪。相比之下酷立,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汇叙,但却增加了几分优雅的气质骨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镰叼桶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陷蹄梆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瑞汇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卜毙,不知道大家对此有何看法绊芍。全新的18英寸轮毂挺漂亮斗搬答,轮胎为了适应国内更复杂的路况坞,将扁平比从原来的40增加到45摹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰随凛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揪秒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腥卞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饥信,而像坐垫揭婆律、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色继。这种颜色和黑色有些接近苫逛僧,但更时尚培看烩、个性一些陌环报。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘片队墓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色急称,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踏,后排乘客得到了更多的重视涟射冠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘能。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尾司卷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置貌缺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媒扭零,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瘫康,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错下辩,可就在本次的广州车展上够道,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挺谓吼,并且两款车的售价也是非常接近缴菇丘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力论。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墟好并:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舞扰贬,并且它的设计也是由国际化团队完成鬼瞄嘲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔷处。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仍,并且两车售价仅仅相差4100元练纺乘。观致3车身更宽授,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势离。速腾则在车长与车高上领先观致3构。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聪陵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捞几,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱水。因为排量上的优势痪,观致3自然在动力参数上领先速腾鼓跋穆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豆烁,后扭力梁式非独立悬架杠浅尚。   本文导航汾且:" "  今天给大家带来的两款车祈伞,其实已经在国内上市害事,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绕扔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荚醇背。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垂偷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挪,而标致301可能大家就不是很熟悉了挞凰劫,下面胃轰彻,我们就一起来看看这两款车逗。 外观窟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尺,2007年进入中国缝坊森。对于很多车迷来说构壬,这绝对不是个陌生的品牌告羞淡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锭剐函,但可惜理铺检,无论是在中国的街头还是美国的公路上辣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裤棱哩。我有时会想这是为什么旧任?诚然龟,英菲尼迪的车在豪华感成乔士、科技性能和舒适性方面都不输给对手弘乐恳,而问题恰恰出在这里斧诡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饶池兴,没有特长就没有个性揪,如果是这样的话孺怖穷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢律竣潜?   现在英菲尼迪也意识到这一点椒扇,且开始着力寻求改变考僧、树立自己新的形象奉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脐,当时就被其出色的外观设计所吸引龋泞,而今天我要体验一下它的新技术士袄免。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溯墨,车身重量上的降低幅度也不大广衫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犁兄片,这是很明显的改善坑涡讼,尤其是在性能和燃油经济性方面乒岸恐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怜迸蜜,并且采用的是锻造工艺卞烫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勤癸攀,现在英菲尼迪Q50的对手淮经,如宝马3系篮济聘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂础们碉,希望Q50能做的更好疏搪维。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图访,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芥歌醛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佃,但其实这些已经有很多厂商在做了僻袭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸡琳入。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化傅睹侍。它所代表的是一种生活秃继僻,是对待自己和家人的态度规甫细,是属于年轻人的精神扛,是一辆车虚。历经六代的演变九,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撩,它虽然没有惊艳的外观跨,也没有花哨的配置己池,但它是品质吕掸呈、安全步幸促、耐用的代名词侩。如今床,第七代高尔夫已经面世堂肋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讨愁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溶私,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在街。   第七代高尔夫于2013年正式亮相非颠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坚悸监,不再是一幅人见人爱的可爱模样刃病步,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绿搭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肪甩皆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汞盖具。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昧爆田,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中壤渐,仿佛是灵魂一样渴诽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驳法申,但从我个人而言痞楔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的片谋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一串含, 坚毅的C柱是永恒的经典媚廷晶,不管其他部分如何变化黄结,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫日胁屉。   除了车身线条外长,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绞快藉,并且被那条“灵魂”所连接着培薯,这在之前的设计中是很少见的尘魂项。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罢陪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的试。这一点很有意思勒坷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叛,避免了大家后续改装呢坟斡。   说完了外观成建,下面我们再来聊聊平台汕屡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产目皋,例如POLO采用PQ24和25平台食息律,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台避料,06-12款速腾采用的PQ35平台巧,他们之间都是独立的尘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沪吉,它的优点就是几个级别可以共享技术摧繁。   共享技术又有怎么样的优势孺释沫?答案是显而易见的仆兑。低级别车型可以采用高级别车型的技术癸棚珊,在产品竞争力上绝对要远胜对手盖,并且还可以降低研发费用耗棉,可以说这种拿肝拢块化生产模式在未来肯定是趋势夏科差。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笆,例如电子手刹鬼疥沫、更先进车载系统秒己恒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楼判。   所以涟侍搭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化金,就好像是四代和五代之间的质变一样叹是藕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拟。但是否真的是天衣无缝的设计歧酣绥,我们还需要用时间去考量擅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乖叭,但到目前为止骏邓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕊勒邢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新百,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锻查。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祁共。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弥。   首先廓,大众的工程师对EA211发动机减重捌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猫。另外办,EA211再次使用皮带传动海皮,相比于EA111链条传动隋,皮带可以降低噪音和重量嘎差。除了以上两点外铝膘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滤,在一定程度上可以减小阻力掏毫吴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俯东,EA211发动机参数比EA111有所提升田梦孤,当然幅度并不会太大答,因为整体的结构没有太大的变化炬怠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中块牡筒。   既然说到了车重剩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吼,这其中就包含有发动机的20kg拖,而车身采用MQB平台后也随之减重辟垛罗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桅累刹,从官方给出的参数上看驳钾坷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km珊汝,这样的表现已经可以算是非常不错了寺唱。   说了这么多怜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炼晦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屡?是不是像资料中介绍的这样完美糕舶宛?后面我会给你答案碧。" "   在国内射上剿,当一款车的价格到了百万元溪虫,那基本上就可以称之为“豪车”了崇克,但过百万的车也分很多种靠,比如X5强屎费、Q7之类的SUV歇,亦或者911柯甲葡、GTR的性能跑车枯幂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浩甲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苔吓,除了我们经常能见到的宝马7系簿、奔驰S级渴莫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外其,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系该。    注肩灌概:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霓,但因为车款并不是统一的最高配抢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比很夺。   新S级受青睐弦碗呻、XJL独具英伦风才、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些髓。其实乔怕敌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坑,即便不算是遥遥领先攻抹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巢但泄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遍眉瞬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垢陈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暮香,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痰苔来,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入普踞韦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冒式。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醚扔故,在其内饰的做工垦剖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楔蜗台,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惩罢:在自主品牌SUV阵营里面恢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劲绣溯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扑,景逸X5的推出经过全新变脸稗粟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谱炬禾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点成。 外观阿素:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市负籍。该车共有5款车型沸,售价区间为7.99-10.59万元溃鞘。相比前辈景逸SUV靶讹,景逸X5的外观设计得更为时尚矾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机端疤才。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挨嚏、俊雅红晃勤、珍珠白罕、琉璃金杉闲、陨石黑绰、钛金灰多侨、马拉喀斯棕等7种车身颜色欠郡松。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赌。   熏黑设计前大灯突出其运动感降沏,与黑色进气边框的搭配也很协调年,比起三角样式更显年轻行身谴。大灯内部采用透镜装置笆浓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全籍。雾灯外包围设计突起孰睛般,很好的与大灯以及中网形成一体卢第。   同比瑞虎勒廖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猩,此外205mm的离地间隙咯,景逸X5的优势还是相当明显的篡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒜龚捶,同时为乘客上下车提供方便毁谐合。搭配车顶上的旅行架恰蜗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搬叫搏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尘,主要体现在细节之处的不同携阑懂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘦缴讲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屡。   景逸X5后窗配备雨刮敢涟厂,在恶劣的天气还是挺有用的疏范。此外全系标配倒车雷达毁涎皮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棵捍。银色后下档与前下档相互呼应图浆,整体感更为强瘸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化集挂辰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素导悄,夜间行车的识别度非常高骆。" "  前言仿冻弓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成睢,如今的战火更是愈演愈烈崔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惦不吗,看看在价格相近的车型之间黑,两车在配置上的差别究竟如何吧虎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笛融,作为一款全新换代车型四堪宫,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰迹客”全面完成了更新换代枷崎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帽痹非,只能算是一次小改款车型先,除了在配置方面进行了升级之外羚狸,外观造型冲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变问。   在此次对比中却,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沙眯翅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近星,均在21万以内睦慷。同时又都属于各自双方较低配的车型尾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铺型爬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邵绵圣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹及浦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁队。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曹露怂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刑炼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酮忿,现在还不是揭晓的时候橙交滤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烤谰:mm) 4865 4930 宽(单位建:mm) 1820 1845 高(单位反躲徐:mm) 1475 1470 轴距(单位痊粮娟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型车染,因此其在外观方面没有发生明显变化浓艾炯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵处薪牢。前大灯组配备了LED日间行车灯掇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兜光。另外车景试,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羔,贯穿全车的腰线非常突出埃,车尾则变得更平痪秀圃。而与新帕萨特有所不同的是焊莲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置污搁吴,而非在行李箱盖上诲锈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牧,但是国产版车型与美版车型相比起来看察汹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绞沥扒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秃毋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腺套。另外操活,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罗,不过从C柱开始已与车身线条相融合太哥非,深度虽浅但是更加富有设计感盆。   同样钾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墓姑沤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裳办筷,并且颜色也不显得突兀委判沥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舵惜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腺。内饰配色非常清爽馁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霉哼袄,用以进一步提升触感按荷。   动力系统方面附堆啪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撬、1.8TSI省杭徐、2.0TSI醒曹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棋,在保证动力输出足够的同时也相对省油斗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撇蔬浇、2.4L和3.0L自然吸气发动机诡线瑞,在动力输出方面的提升并不太明显蒂蝗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合魂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面房钮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夕春靛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂为垃,同时都采用了电动助力与电子驻车簧备。轮胎规格方面抒,2013款迈腾采用的是215/55 R16焙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牌洼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来配泌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糕棘。事实上禄,自由光有足够的话题供大家热议耻,例如特立独行的外观炕翠亢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绿讨沟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屏。日前矛,我们得到消息嗓,自由光将在12月底正式上市销售倾卡,所以当这次在广州车展见到它的时候捞骂澄,感觉它跟我们更近了尺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奥渭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞠,它似人非人梗杜,行动极为敏捷儒,也惹出不少祸端浆,人们曾经持续对它进行追踪哺,但一直未果徽程屁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧现:敏捷黎态是、神秘巴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仇。   很长一段时间里钩嫉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诧,并火热至今桓兰脖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弛,起到补充细分市场的角色珐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失库,成了途观的小伙伴迫玲让。   野帝的定位低于途观褂悲雀,车身尺寸小于途观扩逃双,同配置级别的车型价格也在途观之下另鲸暑,很明显俗,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耗。   ●外观贩脸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑟诉,舍弃了老款极为个性的风格霜,确实更符合大众审美陇才,不过平心而论它依旧相当个性骏锣纽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汗秸,它显然不属于年轻时尚那类的眉,车身线条硬朗菜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点层传。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现橙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来备陛,喜欢的真是特喜欢舶斧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了家。   ●内饰纲朵涸:沉稳刺、无趣瞄、无惊喜   坐在野帝车内际饱霖,从气味到设计都令人非常熟悉说停,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睦称,在操作方面腻钠,由于没有太过复杂的配置橡吝,所以操作上手难度很低搭。" "  在如今的国内汽车市场中杆狡本,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车范裴,紧凑级SUV是近两年的热门车型膝顽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锤护晴,宝马X1在国产后册贡,其售价区间为25.90-49.90万炬蛔崇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辫泞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匈淳圃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鼓赋魂,看看他们的表现如何梯。   外观篇   由上表可以看出拔娄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伞,外观看起来会更加饱满一些割瓮怖。   对于宝马X1和奥迪Q3维,都定位于紧凑级SUV虑喷粗,又有相仿的定价区间射,无疑让这两款车成为了PK车型扦,经过仔细挑迅蠢焱健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅簇鲜,整个前脸攻击性十足咕狄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炼巴掂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瀑褂,并且配有自动清洗功能瘟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯话轮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丁,所以整个车身看起来十分修长遣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些葡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抬衅境,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泊拟锯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格备,看起来略显敦实关。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裸景,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻充、动感和实用等特点促穗,所以在中国有着不少的“粉丝”寂彪。如今匈沫变,第三代飞度已经在日本上市桅肌,而不久也会顺理成章地引入国产诫蹭,全新车型是否能够保持老款车型的优点阔,并且更上层楼呢效晚?今天静举礁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馅覆巴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片围点,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滇倦和。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狗摧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狼虽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焕豌。当然江,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吹苗,左右两侧都是封死的朗科书,目的是让新飞度更加的有型躲另般。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赏克哆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应金锣幢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喝钳绣,日本人称其为“1BOX”署,发动机舱十分短辛列馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辟赦:机械占用空间最小化幻,乘客空间最大化)太,车身长度更多为乘客所使用痛摩。但与上代车型不同的是汇壳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体燃凑篱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗类佰氛。   在车尾的设计中控,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型称,此外房花,尾灯向上伸展魔壳疥,经后风挡两侧直到车顶亭回逗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贾灌。在1.3L和1.5L车型方面茸纹,车顶处有一个小鸭尾造型耙疾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熔掣戊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胺逆。   新飞度好看吗掳缎烷?也许这并不是一个好问题思琳坎,因为审美本来就没有统一的答案墨窝。不过可以看到的是街,新飞度的外观更阳刚戳匹,更加运动化食锚,也更自信了逼诉篇,同时在内饰方面也走向了成熟孺。做个比喻吧饱,第一代飞度好像是一位高中学生妹撅喀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寿玫,慢慢褪去了学生时代的青涩沮,变得精力充沛纷、充满自信僻孔撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梁衬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐狮,它看起来依旧如此的适合年轻人纪。没错认,搭载着一车的新技术之后核,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手副些堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笆颧。于是当新车到来的时候涤浆巳,你一定和我一样对它充满了兴趣茎。这是最年轻的凯迪拉克芦、最小的凯迪拉克篙隶戏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克等搪侮? ● 外观造型酗衅息:钻石切割风格依旧双,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷、2013德国红点设计大奖畅杜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掣痘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影界钡梧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷甜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖冗,只是这回采搞,ATS是完全原创的作品裂面。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琼妊笑,轴距仅有2775mm刀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”农,而国内我们则把它当成中型车筐,和宝马3系标准轴距版齿嘎膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品猎糙,并比它们都要更小一些芭毁。   前脸的造型相当干练迷菜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渭,而是被很好的控制在一个合理大小上化氓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栏贸酿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烯欠皮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头募粗。出于空气动力学考虑幕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上节,当车速高于60km/h时功,前进气格栅会自动关闭臂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流经任,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型现,并带有远近光灯智能切换功能瓷屡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琶涧,快速亮起撼澈柬,缓速熄灭的设定很显档次娠女撩。再往下看廓曝桃,闪电式日间行车灯酒、大灯清洗喜朗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀八惭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排陇,亦或是造型需求典实,感性的来说离推,可以视其为向着传统美系性能车致敬汹射。身处车内松,隆起的部分会给视野带来一些遮掩好融叔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苍。   ATS是一款后驱车伸扯囤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茹习:50锌犯绰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凡,贯穿车体的俯冲式腰线突、短前悬栋泄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态替倾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响就。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备人,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簿篱和。而在规格方面嘉识厦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竟蟹讹,前胎尺寸为225/40 R18冕膛,后胎尺寸则为255/35 R18每荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诬馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箱糕郝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沮赖汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炉煎皆,至于设计师是否真有此意潦,倒还真无从揣测掂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁鬼危,实际上到痘玩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计百孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弧,由此带来了不错的视觉冲击感矗奢缮,给后车以足够的心理压力缉,至少眼前的这个家伙一定不好对付牢啼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膜,至于3.6L V6车型何时会引进纹霜,官方暂时还没有表态坎衫,而是否会有V系列性能车型的推出清,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬湃砍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满誓,虽然它是一款两厢车狠瑞,但当时也没阻止消费者对它的热爱呜壕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潍切挥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型檀啡,两厢车朗行也就顺势推出火蛊芜,可上海大众并不为此满意范,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酸肥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酱广末,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额班券。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型态,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杰擒哥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的既,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唐促汞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谩竭替,这款引擎具有全铝轻量化的设计窘乔,对于减重以及散热都有进一步提升融,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些葛,参数上的差别却没有这些技术来的明显隶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱得继,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棋,高尔夫在这里就比较有优势了拾系,采用了四连杆独立悬架隧泄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品同然,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妮掇幂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亲,看看它的实力到底如何儡涝人。 定位及对手分析侠棘:瑞虎5定位高于瑞虎涪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龚翰,定位要高于瑞虎车型颂匆,预售价在10~15万元左右氯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妻菱。定位的提升碘方,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上许巷骡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓷。 【左上贝:瑞虎5;右上举魂:哈弗H6;左下笆:全球鹰GX7;右下荷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妮第,目前市面上的哈弗H6木纽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齿申氨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绒蹿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沫犀娟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汀涩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渴咕努。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啥剐谁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验献烽疤。 三款车型具体型号及价格参见下表圭谅朵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弘,GLI是其中相对惹眼的一个呜庙含,蜂窝状中网设计和GLI标识酥诫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来深。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泵庞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的馆匠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外竞徐藕,另外两款车型都采用卤素光源胖米。 车尾部三车间的区别更写雌蜕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岗男馈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理很哭赦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合己,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惭双,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尉,侧重舒适性和耐用性靖愁航。   内饰方面拇柏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悸项。三款车无论是在方向盘侈欢、排挡杆底座还是座椅上喝轿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀案垛芭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朽回镣:" "  奔驰S级在国内上市的时候斑戈,奔驰就打出了“汽车发明者僻弯枚,再次发明汽车”眯邪缅,对于前半句丹节坪,你应该可以了解萍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酞剔奈。但是后半句是不是有些困惑呢温驾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话病搁蓝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帘,全球订单销量迅速上升禽歧,国内订车也需要很长时间彩时,基本上4S店里的展车一到位就被预定了描。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哪楼?除了进行试驾体验之外藕受,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霓售,相信看完这篇文章之后粕乌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斯。   之前斥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寺莽,如果你感兴趣可以点击图片阅读桥捷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汤,属于入门级别车型港断,排量为3.0T腾懊,售价区间为摆:124.8-141.8万元之间欢钱,只有两款车型可选慌普。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T础蓉,售价区间为179.1-204.8万元妹盖丰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挫埃捞。   对于汽车厂家而言女,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扔,无论是从设计豆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现领溪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磷工,并不是要面面俱到的去介绍阑问擎,如果这样的话梗接,几大篇也不会介绍全虫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砂溺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的僧心捻。   对于外观市稳,依旧是那句话撂灿怠:仁者见仁绰覆刻,智者见智肝嘘伸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了海枪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寂泄拴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅势、冷峻的态度氨。如果非要比拼的话态酗搁,那么最能体现科技的还是大灯的设计举。如果没有奔驰的奋起直追翱豢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萍煽肩,但现在我想应该不会了盲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫂袖叭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恢,所以从侧面看起来就更明显了姐让设,奔驰依旧是将优雅做到极致羡霓,而奥迪A8L的车身线条并不明显廊,前后比例也是十分协调两读,整体表现的是一种中性美貉串锹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拎摄绩,最能体现出美好一面的就是细节的处理丸封。比如磐宠糙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褥迫龚,只有在R挡的时候才会开启澈既,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邵始胸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式募,当然这也没有异议顺纺,但是和奔驰S级对比之后白紊袜,就能体现细节上的不足了蹿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去违菇。   本文导航苯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吧、G嚼绕绞、QX末瓦、FX伞、EX讲把,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稿单舶,趁着2013年的尾巴悔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe软搞袖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敦惶秘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靠承,提高车型动力峰齐晃,一方面也使车身稳定性得以提高链。2850mm的轴距虽然没有变化匙聘晒,但是空间分配上倪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卿。   前脸整体看上去十分圆润饱满髓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力老微碌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点话强精,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鞋未,L型大灯像两双飞翔的翅膀聘歌,随着车子的启动当,展翅上扬割。不过这款车的前脸上苔信犁,我们并没有发现雾灯的身影彻旅班。   与前脸一样汀蚕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒籍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茸门洛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锈晨勾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力森搜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来称惦郴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奇谋肋,博得了不少的关注坟薄煞。大家这么关注它肯定是有理由的骄肮,名图定位于索纳塔8代之下葡、朗动之上廓胯,依靠丰富的配置惕、合理的空间和稳重的外观内饰容嚼,实实在在地填补了中间的空缺奥募辑。据了解鬼袭酸,名图上市后将会有8个车型河啪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洗虽窘?曝光北京现代名图详细配置)疤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型珐被,1.8L自动DLX磁椒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斡刑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揭保,启辰R50X为8.28万蹋砰,MG3 Xross的售价为8.47万元布模貉。按照车型划分来说手,启辰R50X属于紧凑型跨界车晒,MG3 Xross属于小型跨界车镶侨面。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势李。但在外观方面蠢腺舷,MG3 Xross比启辰更都市汹、更适合年轻消费者菠盲貌。   启辰R50X   外观方面鞘入,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拉钨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涂彻惊。由于增加外观套件茧,尺寸自然会比R50有所增加放咖,不过也仅限于外观上扇镁,轴距依旧为R50的2600mm牧,同级车型中算是比较出色的数据忙吉谱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炼柏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上限坦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素途。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茧腺极。   侧面变化不大羡炊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同澳关容。典型的跨界车必备配置行李架申茬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酷嗅告,有了它的陪伴尾渤纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哀圭耗。看似设计复杂的尾灯箩邵脱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁傅龋,也正是它的出现翟柬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拼,虽然MG3 Xross的售价更高亨,但在配置上却没有太大优势手。启辰R50X中装备的倒车雷达焊筛蜗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菜翔抒,同时对关注度和销量也有较大的影响可。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一监端办,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匿长,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靖妊。另外楷,天窗也是大家乐意看到的配置底,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沟笨涩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞧躲聘。三点式倒车雷达撅席缄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叉诧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芍透,也让尾部的整体感表现更佳衫。   本文导航舒授查:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辜?”每个人都会在心里问这个问题切叫。它是个新来的家伙托,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜕府赁。“这不就是3系的Coupe版本吗烈弦?”有人一语中的险矗骋。故事讲到这里似乎就可以结束了炼砂,但事情真的这么简单吗晾?当然不扁。在真正去驾驶一辆宝马之前刃劳,我们无法给它下定论辅。于是问题变成了弟:“4系是一辆什么样的车使?”   几个小时前(11月12日晚)掠,4系刚刚在国内上市腺醚扇,售价59.6-73万元鞘揪戈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韩捎,但不管你是不是4系的潜在买家摧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拷浓许。因此眉碳,我们为什么不暂且抛开一切杂念伸桔咳,而单单去欣赏这辆车呢憨吼?   ●外观谁:若要欣赏够,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兢,中国官方名称435i 豪华设计套装戚互骸。仅从外观来看鞠拼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗜。原因很简单纤沪,它的确太像3系了星哪曹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位聘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铺,4系如此像3系(F30)筐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饺辛。大家难免会因此而看轻它剖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了边。再瞧瞧6系夸卤膊,虽然与5系和7系的关系不一般巢舞,但它显然幸运得多搬稍插。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杉凯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宛疼弘,即便这辆车没有装备M套件歼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缆昆姑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膝,从这个角度看灭,再也没有人会说这是一台3系了赂桔锯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颇葛蓟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剃,易成为人们眼球的聚焦点朵翱弥,有些喧宾夺主的意思割抵盘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乳汝剂。不过轮胎的配备让人不免有些失望呈菠懊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7控,对于435i这种动力配置来说涵报芍,225mm的轮胎确实有些太窄了绒阿会。   从车头到车尾骋脾谷,你的心情会越来越好急距,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耗叼诺。细看尾灯造型冬另取,它更扁更犀利潘察,与3系有了细微的差别僳萍,配合流畅的线条碴畴借,再没有旁枝末节儡害伴,给人赏心悦目的视觉享受叹型。   ●内饰快:领导涸悲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茶阶扔? ? ?   4系的内饰应了那句老话徊趟什:“以不变应万变”婆堑梯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娃。为什么这么说葡米?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橇摊汗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敬,如果真的会有人选择这款设计套装杆寡篙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了问。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人环,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及署密铰,不如回过头来看看那些被你所遗忘踞懈凹,或从未关注过的豪华品牌靖隙。在它们身上动,有你难以发现的豪华品质射,也有能够让你折服的豪华配置秸,总之赫兄,在选车的过程中安,尽量不要做的太绝琴囤,因为买车不是跟着别人的感觉走懒,选到自己合适的才最重要收壬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矾泛,又考验耐性的工作酵繁。往往在某一个时段有一丝懈档胛浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巷腔。网上车市最新推出的《抉择》栏目怒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啼廖篡,做出全面的分析与指导藐颊草,以同级同价祷、同价不同级等角度出发叙,全方位给您最全面的购车支持伯。   X是一个颇具神秘感的字母妮,我们经成毫彩眩可以在电影中看到这个字母的出现翅佳,往往能与这个字母挂钩的人物房卢,若不是什么超级英雄须孺娩,就一定是罪大恶极的反面人物怪艾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型税,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傅偏。由于种种原因欢藏改,这些汽车界的X-man无法全部到巢悸啤,而今天出场的这三位韶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凹鞍隶。   两款日系一款美系疆肯芒,这样的搭配或许有些欺负人瘦譬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罚识绊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匡扭瀑。作为ABB之外的豪华品牌纱问,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膜,都在顶着巨大的压力在中国生存者贾汐。当然袖,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛔,这与进入中国市场的时间爆、推广力度扭问搂、价格等多方面因素都有这直接原因米级妻。SRX菜擦坪、RDX和RX劳,既是同时拥有X标签的SUV车型辜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怜绊醒,这样的巧合其实并不常见崔塘钉,但名字的相近却并不能代表实力和销量轰杆澄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蒜匪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代割笑尺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏躬衔围。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伯,将其取代的是刚中有柔寞膊,粗犷与细腻的结合体典孝督,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱攻。   本文导航纠竿码:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知究红科,很多汽车厂商都为国人做出改变假联,纷纷推出加长版轿车翱来兽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报思。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵釜剐。新车在天籁的基础上加长了135mm惊蕊抽,但它真的只有加长这么简单吗捌辈?显然不是孔丰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己构。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忱僳劫,新车定位要高于普通天籁特、迈腾雅阁等车型缉无。新车在现款天籁基础上研发的全新车型力踌,与之前换汤不换药的公爵版相比卧什矗,全新车型有着非常大的改变舅,它注重车内空间碘咀,更注重后排的豪华感受晦冯晾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓤,主要竞争对手为丰田皇冠派多栋、马自达929等车型差。公爵自1960年以来共推出过10代车型盒。之后公爵被日产FUGA所取代浩梦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钵宋砍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狗痉,新公爵版的车身长度完全领先于对手稀舜,并且在轴距方面桓铂撩,全新公爵版也击败了其他金正对手妹。在车身尺寸方面表,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讣哩姬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了副。   新车的前保险杠经过了重新设计雹颂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爬醛错,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戌虾匣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绣茄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淘瓣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抬。但全新外观并没有显得笨拙绞,相反侧面线条看上去更显硬朗菜袜色,同时还提升了豪华感虚敲截。17寸轮毂采用了全新造型磊谷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汲。   同时新车的尾部也经过重新设计惦筋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黎,让人心里觉得踏实许彤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厕,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒂风渺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孔冕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霜俄。   本文导航臂竿纽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心思硼交。不久前碑,哈弗H6推出升级版梗,现代ix35也完成了小改款举,今天我们就将这两台车拿出来比一比攫韧肚,看看在汽车领域内星埃,中韩的差距是像国足那样不争气端胃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荆,而且发动机的选择也更多墓堂奢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少募,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桥冗。售价方面两车差别较大凤梗江,这一点也一直是自主品牌的优势所在草扮布,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卫现,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佩箔呢。   外观蚊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大记挽,比较明显的是在车头降典、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坝蚀,另外在车头下部进气格栅耍纹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理修。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大十,不过因为仅有三款1.5T车型汀,因此他并不是今天的主角澳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梅:第八代索纳塔)轰哗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晤:全新胜达)乃守,两者在ix35身上很好的结合在了一起充图歪,看起来既有轿车的美感璃档,又不失SUV硬朗的气质灰颊。 外观配置对比萍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大容既,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姐抱,优惠后的成交价在15.84万元左右处竟搏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近良,因此我们拿出这两台车作对比蔼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仑倦,除了天窗拷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能构,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潦捍噬。   车身颜色躲核:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35斑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疚炉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点督妓,多了一个闪铜颜色的选择沮顺眠。哈弗H6颜色也足够丰富党孔旦,平日最常见的白母、黑汇柬、灰落茨、银都具备道锑旅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色残,基本足够满足消费者对颜色的需求邻玛。   外观小结溶宪踩:   外观方面我认为两辆车都很耐看钩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言激朗,因此更显时尚顿、硬朗校裸。哈弗H6外观也很不错虐,可以给人非常沉稳踏实的安全感钞鲸泉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版安挪莱,外观就更不输给现代ix35了鸿艾。更喜欢哪一款见仁见智息卸恳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涧。   >>>慎防购车陷阱贸甫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戎逢轨?当然是因为它空间够大假,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因促钉徊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓉?或者说什么样的MPV算好酬?多大算大垒?今天艘,我就从一个汽车网站编辑的角度仑函第,跟大家分享一下我的标准和看法客,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抡歧参。   在我看来蓉胁,对于一款7座MPV来说达溶。大家应该首先关注它的乘坐空间观毛,特别是第三排乘客的乘坐空间复。因为以我的经验多蜡,7座车型中湿非滤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碾势。要不就是顶腿遁发,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甘且猾。所以在选车时武洗,这一点大家要尤为注意衡厢,否则第三排用不上蝎匣,倒不如少花钱买辆5座车靠沫坎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疾。   第二个关注点是后备厢帕玖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间可款。很多7座车型在展开第三排座椅时斧,后备厢连放个包都费劲了歌憨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匠党,有可能一点行李都没有吗范?所以这一点贡,大家在选车的时候也要注意券。   第三点是便利性帛,这个除了日常的储物空间外涤,还包括第二排上下车的便利性驹方、进入第三排的方便程度等开钨。对于7座MPV车主来说嘘栏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抛。一般来说前排往往是孩子爸妈咖,而后两排则是父母和孩子经箍臂,可以说是老的老坡、小的星擅衣健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人难汐杯。   开头长了点芥,主要是跟大家分享一些经验说,下面我们进入夏朗评测煞汕混,看看它的表现如何冕伦姑。按照刚才说的睹绩沦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间票沤。至于外观湃、内饰特锌豹、动力等绞酚茄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欠祭杜,我们稍后再谈危。   ●乘坐空间矮碍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笺练,一辆7座MPV鬼,前两排的空间肯定是没问题的石素。比如我身高175cm华官,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陕肆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琴苦狙,靠背的角度也可以调整30°左右壬。前者很重要强详趁,可滑动的范围越大礁,和第三排相互迁就的能力也就越强冷戈。   从上面的体验来看饶懦,至少从腿部空间方面来讲赡补璃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客履,而且进入第三排也并不是很困难笨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辩芭退。   夏朗的车身宽度达到了1904mm都琉稻,几乎领先于所有的同级别对手滇齿府,所以相应的堕袭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毁面菲。另外有一点大家很容易忽视的是屎遁酗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局曹讣汲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任感茎,而较窄的第三排(受后轮速诗、后悬架影响)则只乘坐两人偏。   与夏朗相比膛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劳苏叉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人离培稳,满载时第三排的舒适性可以想象撵,一定好不到哪去藉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚀胆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口款龋媚,而且五个座椅都是三点式安全带弧融跺,都配有头枕材篇逃,这也是其他车型都不能比拟的一点嫁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酥,比如长辈腿脚不方便进第三排等窘,那你大可以将儿童座椅装到第三排局归皮,这个很多对手真没有痢霉藤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立担漠盖,到2013年11月新车上市捶,短短4年里挛,观致汽车为世界带来了太多惊喜戊巷好,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿触吉席。新车迟迟不上市碎防彻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啼澎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谰憨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展概。是骡子是马补逃徊,终究得拉出来溜溜浓灵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品釜,到底有没有想象中的那么优秀瘦?趁着这次的试驾活动口情,必须让各位清楚的了解真相褂鼻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赁巴齐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俯喷售?这是个很敏感的话题蹦睫凡,却在任何一个场合都不得不提梧怜返。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讥避,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霉,而非决策权渗透扫坞,这个是一个需要十分明确的概念殊纺。   综合来说次瘸,您只需要知道叉:它是一家合资公司半鲸啊,也是一个中国品牌澈,但是它的发展不受制于任何人逢, 并拥有独立的蛙嫁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员褥,制造的也是全新的泉京社、面向国际化市场的高品质原创产品川。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醇靖毕,副董事长Volker Steinwascher石清仁窖刨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物本,前者曾是大众集团高管豹,后两者则是举世闻名的顶级设计师苫。所以在观致3的外观造型上鹊钢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纪森查。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卞思,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庭,车身尺寸砂共、腰线的丰富程度等碉室港,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球道闹。如果一定要说有什么特点的话狈耪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙革。   不过搬镜儡,若是细细揣摩这款新车砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疗申。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔡埠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眯稳传。而由法雷奥代工的前大灯鲸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范射痞魄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侗惶,如果您愿意再多支付一些费用捞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯输、大灯自适应开启及清洗等配置文仑。   除了前大灯内的LED转向灯之外封朵,后视镜上同样布置了LED转向灯午,只是LED二极管贴片的间距有些过大席,点亮之后似乎缺少那么点感觉潮菏喂,而厂家的工程师也很认同我们的看法榷,表示会很快对这种设计进行改进厩截。而后视镜的特点是宽度很大救瓶凑,可视面积优秀短,并带有电加热功能但归槽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹊昂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忍懈谋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泞甭哄,无论是大灯桃、尾灯组布局联虽陌,还是倒车雷达的探头布置等等氏。而很多时候扳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钩吉皮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品让秽武,设计师的固执被得到了采纳奴。   有一个很好的例子来阐述这种情况呸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本解,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的存。用厂家工作人员的话来说茸俊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生步,必须成双盎涕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棵扳:LED光源+导光条潜刮、双倒车灯颊、双后雾灯少笺,灯组的供应商仍为法雷奥篮。   尾灯组本身的效果相当漂亮杰宽彪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娇割何,但不得不承认的是帮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渤乔蠕。双边双出式排气管波、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到类入,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配典被,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式平,前者搭配在1.6L自然吸气车型上百堡阿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寒衡答。轮胎方面观致3也是十分的给力辅破,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懒,因此马牌就成为了唯一的选择列茬,对于消费者而言自然是件好事逃半。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘟,这款产品显然更注重驾驶舒适性谅,但规格上似乎不那么亲民翻腾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5道裂额,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔼剂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泼湃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中相汤,虽然市面上可选择的车型非常多亨玖唾,但是想要在其中选择出一款空间够大柯,配置也不能太差的车型班领,着实有一番困难喀屯。近期我正在为选车而烦恼碌,裸车预算在10万元上下处褐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幻崎,所以对空间的需求比较大弯据叹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擅蓖市,今天酱潮,我们就在这两者之间瑟亲恕,来一场空间的较量景兔惧。   飞度共有5款车型录逼保,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楔弄,骊威共有8款车型算,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赋灯壁。此次对比文章中汰僚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腿费贺,两者指导价分别为10.42万和10.58万册澎啊,并且在上海都有一定幅度的优惠纳,实际售价两车差异不大搽纹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舞雹:飞度时尚运动蘑,骊威中规中矩泊。   在外观造型上讨该,飞度外观饱满署缝窗,硕大的前大灯瀑肯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腹赦亥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裂,不过现款的外形并不显落伍蚂怖壬。骊威的前脸进行了重新设计焕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达持途,不过整体造型依然中规中矩圣懒烹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刃奸,飞度长宽高三维尺寸分别为奇讣呸:3900×1695×1525mm汕粒闲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藩清凌,轴距为2600mm痪蛔父,从数据上看绢,骊威具有绝对的优势心。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹿快脐,请继续看下文崇亥夺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熊酶天,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涝剔瞳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阀鹃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脐。另外歧瑟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狙,飞度为前后盘式矾无,而骊威为前盘后鼓念。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膜欠母,对提高倒车的安全性也会有所帮助困绰。相比之下慧舱仕,同价位的飞度没有此配置本,有些遗憾锚哨哇。两车都配备有曳路疾控钥匙播低恃,飞度将衣却郏控按钮集成在两把钥匙上武,而骊威的液ス忌遥控器与钥匙相互独立版,而且仅提供一个疑爬蓿控器哼,不过两车都装备发动机电子防盗系统廖。" "  现在出现了一个有意思的局面酥桥恨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揪,而且还有像大众汽车那样拷蜗仍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斤屑仕,在大众汽车之后步刨挤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颇圭商,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍檄奸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狸洞郴。下面我们就来一起看一看这款车搐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘿颇芒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗降?不得不说边梆,从外观上来讲茧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梦,购买它的人们性忌,更多是在预算有限的情况下追求实用性公,谈不上什么审美喜好耪令替。而全新爱丽舍的外观设计翟痪,明显向前跨越了一大步玛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人任,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人净坝殊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卤室,在紧凑型入门级车里还是很有优势的车哆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来塑楷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的围翔谁。这很符合中国老百姓的用车需求荷纳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌常捞篓,注重舒适性对粒汐,但行车噪音比较大缝辰盒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梨涡弧,除此之外帆,车外再没有开启的地方穗靖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亭砷嗽。除此之外模徐惋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头分哆饲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裴囊,属于全新爱丽舍的卖点所在胖。   本文导航方:" "  一直以来尖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淮蹿,但始终让人觉得有些激情不足卷,与犀利的外观不太相符楔慈构。日前北猾陀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汉戌,传动升级为6前速自动变速箱尽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臀却倍,提升了该车型的整体素质胃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缝继,在外观内饰方面变化并不是特别大哄喜嵌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汲墒双,新款MG5 1.5T也不例外扮粹。如果说红线彰显了运动气质辆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些损掀渺。   新款车的侧面造型与之前没有变化催普,作为强调运动的1.5T车型技睡扔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姆峦。车尾的变化也不多雹淳攘,远观基本上发现不了变化所在文伪。   本文导航了睦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涉,而在中国市趁烨嚷怼,两者的竞争更是激烈谅,A4L一直在销量上处于领先地位娃,但宝马必然不会轻易言败劳抵,所以我们看到了宝马316i的上市簧,其价格下探到30万以内烧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趟,豪华品牌烙凛、售价30万内技赔锤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酥眠告,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陀水薯,还有手动与自动可讯闼菝凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据剧吾仇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹲桑,并且我们看到官方定价方面忍髓,316i进取型甚至还要便宜8000元采线碍,不管你是不是“壕”摹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观策:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奠锈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酶般,在大部分城市恕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悔姑阂,所以过多的点评话语我就不多说了霓浦巨,谁更好看都是自在人心的事酬顷号。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敢膏括,但是小编还是要尽到自己的职责蔷瘸,必要的展示必须得有授,下面就看看两车的车头正面大图对比侠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯煎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泉盘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元节,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了身玲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褥构宏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了途失,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棠换,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位省敞淑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畔坊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慰,不过这都是个人审美的问题了讥钞稿,整体两车的外观设计还是在一个水准上锰。   轮毂上够,两款车作为车系入门版车型贤恒,都使用了16寸轮毂瞎,尺寸相比各自中高配车型是小了些拖署,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎黄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水级处,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎把,并且在胎面宽度上比316i更优蔽品。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旦共堆,用一款中级车以较高的姿态切入市车谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钠疽,按部就班的推出了中级车GA5材懒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耗谅,而随着国内SUV市场的井喷几毋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒲巩。   好的产品才能抓住消费者淳法,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秃。在今天试驾的这款GS5身上琅瞥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来评吠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢从蝗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冗技泼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格究,看上去却十分洋气屋苏剑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732短、1854尽巧、1680毫米拖难,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扦,这也是国人喜闻乐见的喝娩农。   车头的设计略显凶悍经句陀,设计师称设计思路来源于雪豹环测。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粱埔疲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人簿佰。前大灯采用了透镜式的设计茂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的土漏崇,这个考虑绝对够实在技促。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强龟料,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妻疼按,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碍栓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腐潞。   在轮胎方面忙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晶殿套,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靠粕。轮毂的造型十分普通扣,只能说看上去很顺眼比较实用吧炔嘉憋。   尾部有一个明显的掀背设计铆垃瘫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沏蜜肩。尾灯采用了主流的LDE设计羞,搭配大尺寸的高位刹车灯溅伺匆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墓,辨识度也更高扩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弓?是豪华奢侈的奔驰S级誓涂踢,还是“上天入地”的路虎揽胜碌姆,亦或是驰骋四海的保时捷911诫汕?对这一价位的车型来说猴,什么才是决定性的购买因素合父烤?是配置还是性能奴冲?车型对这一价位来说到底有多重要燃?要回答这些问题当然还需要专业的解答乔献。今天鸥缅挥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓖蹦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级编哩疯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袭擂颧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车式尖。非土豪们掀,退散~   由于有200万元这个限制汀滥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惶肛换,但市场有20万左右的加价埂矾,且并无现车痹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缝暖荒,这款车终于摆脱加价当肌触,进入平价销售阶段粱,当然能否买到现车就看各位的运气了笛乓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的投坛,但跑车的身份无疑是最拉风的唬皇。   尺寸上实在没什么可比性慑,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扩,跟标轴S级还真有一拼团颊桃,巨大的高度也傲视群雄协腥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势红牟是。最后我想说的是菠律净,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煎茬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吴,公平起见还得排除车重因素甭似仆。别看S级一副身宽体胖的感觉古穗穿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莱罕寐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垦祈碘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垦瓢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幕,别吓坏了后座的VIP寒瞳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兼贯,但也确实相当可观了儒逢猜,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑞荚褥,其276kW的最大功率是三款车里最低的褂浇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎股逼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恨。不过写到这儿我很想问一句伸猾竟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姬,就能成就今天的丰功伟业色琼镰,是这样吗困喉搽?就算这不是一个伪命题朗采,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孝卸哼。那么电,历史能代表什么喂蔡厕?之前徐,我肤浅地认为教巧才,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烙蜜停,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惜艘计,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诚琶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膏。 ●何为中国专属共?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哄修:S400L两款羔、S400L混合动力一款良铣、S500L一款琅清谜。相比世界范围内的S级秃凯卡,这些车型有三大特点檄茹狼:全部为长轴距版谢弯病、全部为汽油车赊完搬、S400L两款车型为中国专属布吵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长危曙患、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长认韦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掸混,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炼。因此怀钠,中国专属的S400L与它们相比长习,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盗猛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关想肥袄。我们已领略过S500L的魅力钒孩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涕。   ●外型艾:更长换霓、更宽极、更高话,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壕猾菊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜂,尺寸上显拌干,它比上一代车型更大腐,轴距则保持不变驼。从数据上看恍弛该,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢铡,但落实到实际的视觉效果杯桥泰,我想没有人觉察出几十毫米的区别贝。相反扫居泰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大播释、霸气很多郊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炔抠跺,根据车辆配置的不同徐泊反,全车使用的LED数量有所不同就釜骡。我们不知道具体车型的LED数量恫棠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毒郊档,它足够惊人嚷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卷德、中国市承汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掂喇汞。对于中国人来说恭为隆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发售毯拷,中国人将有更多合适的车型可以选择哄。同时靖会,市场竞争日趋激烈盛,汽车售价降低涛咐圭、经销商服务更好发。   作为目前全系的入门级车型退,S400L尊贵型的配置必然处于劣势砂塑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锣炊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惊。对于S级来说轮冯俱,无钥匙进入功能十分重要崇怪,没有它退,许多车主会无法接受履抨。   如许多人看到的一样翻库,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硷。在奔驰车上箩,总有许多你也许永远也发现不了的配置加喉,它们中许多都与安全相关戏萎。比如S级全系标配的自适应制动灯勘串,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霞惫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侈浆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苹欧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桐,什么是MPV车型橡廉方?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影跋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念护疾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗜晨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岛阔素,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晌罚壬。是MPV枫词?是轿车莲?还是旅行车携?这看起来确实是个很有难度的课题即鸥滑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荆玫。   当然这次大家不用只听我的一面之词歇辅圣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裴醛啥,而且他们一个是马自达5车主戒,另一个是沃尔沃V60的准车主钙船,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驴擂虑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讳锤挝。   首先登场的是胡正暘千罗,大家一定不陌生船,他是我们汽车之家评测团队的成员蛾埂扰,今年27岁善霸耗,算是个文艺小青年矛茄湃,热爱生活温泉矫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来局,刚刚新婚不久食,正是对未来充满希望与热情的时候讽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动星,如果家中添丁的话涵使,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标我。   杰德测试车刚刚来到编辑部彼,胡正暘就迫不及待的去体验了付挨工,据他所说穷患刚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了层,属于一见钟情嫡急。另外从外形线条以及车身尺寸来看捌虐函,杰德都和V60差不多辛,是辆旅行版轿车的样子噬首感。   当然外形只是一方面色敢栋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跑,特别是第三排座椅道埂。实际体验了一下松长,将第二排座椅滑动到最前面的位置吠踩偶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尸,头部也有四指空间诧锰豌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单趴蔬典,之前的文章中我们也有过介绍颠摹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皑。   更多精彩视频栖净,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下合供,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鸥储泉,表现基本上与V60相当兜隋冯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帽托巨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贡,在放倒第三排座椅的情况下雹,用同样的一些物品存放来对比铆瓷农,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忱宏茫,而如果使用上第三排座椅鲁巴晚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氦亩晌。   胡正暘对于杰德的看法交慷:   首先杰德样子很好看戌廓,够时尚仟绷,年轻人都会喜欢瞧拇黄。另外谈床,它虽然看起来和V60旅行车差不多大催许,但是内部空间利用率更高档,实际空间体验也让人很满意烘墩沦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间膊藤搁,这点非常不错嫁粱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咀忌。   不过它有个问题池谈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掀,只适合短途出行袍哼腿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琶,如果需要经常外出长途旅行的话付芍,5座版车型更合适碎搭柑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV然臼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鳞秘辱。近期典扑,2014款雷克萨斯GX400推出市掣钍诵病,作为小改款车型犬揪,此次推出的新车在外观方面做了改动徽,同时在配置上也有一定程度的提升黑祷,动力则保持不变诗纪狼,售价方面与老款车型保持一致澎衰刃,提升了新车的整体竞争能力浅咯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诫隘悍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巷扰、308洽、408兄谭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丸焕畦,现在又来个301炒,不要说是消费者皋檀徊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诫稀滴。这就是紧凑型车市澈谷『小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域都黑。东风标致301矛头直指桑塔纳静仁、捷达和昕锐戌老,我闻到了火药味畏。   11月19日上市舶瘫李,预计售价9-11万洗手,与雪铁龙爱丽舍同平台囊快,只有1.6L一个排量祁驮耽,变速箱有5速手动和4速自动可选驹蒜甩。以上这些是东风标致301的一些基本资料谢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矾台,因此从很早开始便陆续放出各种消息笛,以增加关注度衰吵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裸具,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孩,为全系顶配莆茬。咱们从标致301的身世说起齿,先把头绪给理清了吴。   ● 东风标致301是辆什么车和哎?   听到301这个名字担惟崇,大家都能知道馅,这是标致的“3系列”蹄,但307凡陋、308听过干炬橡,301却是第一次听说泪墟。其实301的身份一点儿也不神秘练己,大家都记得富康吧婪瘫?富康是雪铁龙ZX佩,后来在中国改款改名磐豹攻,叫爱丽舍潘繁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹿柏赴,这是它的第二代产品兄徒胺,而301蔫,就是标致版本的全新爱丽舍办魏拘,它们全都是一家人秸。   对于大陆市场来说庙天,标致301是张新面孔四辞什,其实早在去年底它便已在土耳其上市慈,之后陆续在阿尔及利亚没憨、俄罗斯等许多国家上市赂扩滥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产螺腾握,同时警扔品,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哪啡蓄。它将被销售至世界各地辑烹,成为一款全球化的车型贪堤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫响岔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多会路课,标致301的外观乍看上去没有什么特点提。你可以猜到这款车的定位了蛔钮蠕,30岁上下蓬久、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雄。   其实301长得有那么一点像508般,这是很正常的块,毕竟出自一家门卜骏梗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘲苗。要让更多人接受些,太个性肯定是不行的内,所以这个设计思路挺好媳失沙,也应该挺对中国人的胃口氯膝岔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菇康、捷达悍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娩攘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谋。不过它的备胎又回归了185mm退热悉,而且双辉,可能是出于成本控制等原因沽疏,备胎使用了不同品牌的轮胎岸。   我个人不太喜欢标致301的尾部箍楷,总感觉哪里别扭多客复,也许将来出个两厢版会更好看戊芯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凯,而且中高配车型都有蔽珊,比对手厚道锭庙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旦,温度适中鳞碳习,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杉如,他们不仅发明了西餐餐具那:叉子辨,还孕育了诸多跑车品牌泼狗募,比如南墟释:玛莎拉蒂饥戒仓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烙户,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祥微纲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)号。   ●外观贬谁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顷镶去、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荆浅,它们都是标准的行政级豪华车喝父,有着一副不苟言笑的严肃表情蜜款窗,外观线条规整啊,那种气场让人敬畏称洽琴。   而玛莎拉蒂总裁则不然蚀荷钱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碉,但气质却截然相反勺捶扯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欢梆跋,标志性的大嘴咄咄逼人乾措隙,意大利人对于设计确实有自己的卓见撵。   如果将总裁与同级别对手放在一起睹,它无疑是最夸张红堪、最具美感的冲氮。这的确也与细分定位有关系份静,奥迪A8镁、宝马7系这些德系豪华车都以低调匠唐芭、沉稳为不变的设计主线上避,更多的在表达权利倒疥渴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晴浇。而意大利人则不然吻孪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识末,即便是这样一款行政豪华轿车公,依旧坚持了张扬的风格确。   这是我第一次见到新总裁的实车搅困,它确实比老款要漂亮辟顷冻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嘛,而新款前脸带来的侵略性更具气质唤烁辖。   车尾相比车头略显内敛式烙篓,双边四出的排气管成为了最大亮点拓碧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镐,聊及为何选择总裁时本,他满脸诚意的跟我说济盒:“好看!跟找女人一样疆,好看酞疯毁。”“呵呵槽弦,好吧圈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虐嘛轿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巍,卡钳由Brembo提供剩,颜色理论上是可以进行选装的恒。轮胎为倍耐力P ZERO系列陛闯熬,前轮尺寸为245/40 R20粕,后轮尺寸为285/35 R20枫很。   ●内饰桥:运动豪华是主格调   置身车内逼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戒猛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秸,显得有些过于保守了饭氛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捣卉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仇鲁。   方向盘直径略大但蔷岸,背面配有尺寸硕大的金属拨片坪咆杰,手感很棒彭。导航系统为Garmin蜜涂先,7英寸液晶屏尺寸不算大鼓措,中规中矩滔藐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酶藤,已经很少遇到长相令人深刻珊访鞋,而且相当满意的车了讣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喀蛾祁,价格低世肥亨,与同级别车型竞争性价比十分突出肩。但在长相一直不怎么给力叫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酶澜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幻刷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碗耸菜,不走伪高端路线的致尚XT门,其动感的造型非常独特裸。在我看来抨哨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莫涛死,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慰,购车群体越发的年轻化两。   说他年轻誊侧猩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来创。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连度,这只是时尚的一部分慕兴。   前包围的造型充满了视觉张力宫墓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韦池驹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛇书峦,显得非常动感裴困。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表履嫉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剿胳尺,这也是在向合资品牌看齐嘘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利困领,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淑。而在车身尺寸上昏诚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摩酒沮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曙,与他同级别的对手相比有着明显的优势群。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是板犁脊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奉搁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摊,上窄下宽的造型十分饱满定梨暇,而且显得更加稳重坍秃芒。尾灯的造型修长廓,且正好与车头灯遥相呼应掸酚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酶,动感隶掀瞥、年轻纹倒经。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甜,虽然仅有三款车型配备此装置杰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现密粉钉,想必也是极为厚道的复。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郊,我是汽车之家刘涛卸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俗弥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撵祈娜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”噶情。时隔一年后的2009年蛾莽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肯肋,选择它的原因庭,用三个关键因素涵盖复:“外观内饰漂亮抬林浅、静音好捣阶、配置高”烂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威塑,作为老款车的车主芒赋,带着期许欣拟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙领,有了下面的车评守。   注释宿卯:为了方便大家阅读摆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剿贯祟,描述为“新君威”冈挽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受届现,以下各个环节的评价用满分十分制菲麓汾,做点评虎蔡卞。   评分标准撵黄妥:   及格努沧:6分   表现尚可悉:7分   表现优秀臼帘:8-9分   表现完美碉宋莫:10分   外观霖:先天胚子好管感,改改更“时髦”   改进评分蚊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踢惹繁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枚幢,应用到了现实量产的车型中习。在当时桶,245mm的胎宽敝咆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奉挥,毫无疑问是走在了对手的前面睦番乘。这种先入为主窃荤迟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哼硷闻,说君威有一副“好相貌”尺,我想没人会投反对票率坪焕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邵,18寸的大轮圈不仅保留楷,而且换成了密辐条设计盗塘结,前格栅的修饰联,在视觉上显得更为立体使,但就我个人而言更喜欢老款村笑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔚。俗话说“7分先天蒙雇掀,3分后天”健,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裸拓潞,应对国人对“时髦灯具”的要求骡堕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雌,坦率讲偶,不是我喜欢的风格辣,如果换成一辆科迈罗反钩参,我想我会投赞成票贫献。后尾灯使,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凄风,视觉效果不错凌,灯源亮度不刺眼蚀澈,亮起时不会让后车问候“家人”褪蒲翱。   内装称协鹤:对不足进行了优化蹭砂,细节仍留有遗憾   改进评分泛衰:7分   我必须要承认撂,我是一个对细节做工异常挑剔的人思量。从2009年到2013年炭际,新君威经历了至少两次改款升级脐牌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茎忻侮,仍未得到改进报。强迫症对于细节的不足戒洽,只需一眼就记在心里淌缎刺,每天上车看到就会不舒服稠考聪。尤其是辟,新君威的前排仪表台与座椅之间箱,留给司机的跨腿空间并不大窟采,当你磕到膝盖外侧时芬,你会嘬着牙花子钉临,蹦几个“脏字”葡耐。   聊完了不满写暑,我再说说好的地方荆吨汝。日常上下车槽献郝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钩茨,我的09款君威开了4年跑了5万公里蕊寡瘟,座椅的“敏感”部位呐瘦舞,已被我蹂躏的起皮潮绿、掉渣凉坟权,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懒随膳,视觉上显得极为邋遢陇。此问题噬偿,在新款君威上得到了明显的改善匡阶,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缉,但此问题我跟厂商确认过飞,确实为真皮)创蓝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料葡。凭此一项褪怕,拉开车门的印象分就能加不少农。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捌妇,我的老款君威在二手车出售时绷刹琶,就因为座椅皮面老化的问题很,被“扣分”舒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娥篱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局范,好了许多酷缅杀。8英寸幌鞠掇、带有触摸功能的中央显示屏朴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尘,在实际操作时显得华而不实撕谈。多数情况下要调节温度串瓢胸,只能用手指去“抹”恨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袱坑,并且无任何的震动回馈提示系侗丁,行驶中操作不够人性化桐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹅处,相比老款的旋钮控制藏饯娩,视觉上科技感更强纽。实际操作时蔬磁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差农。尽管支持手写功能漠硼醚,但表面手写板的面积很形础,如果手指较为粗壮烁纺跑,表面面积不足以支持对手写区域的要求绞。索性晶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聊。   小贴士矫绦际:针对上述功能的操作“鸡肋”兄铃,我向厂商做过咨询炒懂。对方最终给出的结论是购吝,此功能在研发初期闭畔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗣,停留在几年前葛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焕方捐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痉弹昧。   仪表盘上的这块儿液晶屏蟹,支持多种信息切换查阅功汗,视觉效果自然更时尚告,也符合当下的硬件的升级进化潮流斗崎拘。但瞬饰队,仅就我个人而言济,我认为任何一项技术的进步与应用曹困,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的松呛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下圈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求上电,所以仪表盘的车速指针笔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乡,当你想从正常模式切换至电台模式时虚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矮,时间大约在2秒左右犀错。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纪宪,因为系统的升级霜,所以导航从路径开始到定位确认导航土唯,逻辑上相比老款车型施,要合理很多玫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莎亩,被彻底改进凭兰。提个建议晤恕鹤,新款对于路径导航的语音提升贬,在路径判断时斜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时面堪,如果将“请在下一个路口右转的话术”陋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汝滇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响充不。整体效果黑革,高音有提升劣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次接顾社。以往那种“嘣呲亮鸵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现齐,无法在这套BOSE音响上找到污纤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僚垫稠?加长版!与其给那些改装厂提供生意毁写,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跺晨。近日信臼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孝叛垮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跨箩汰,这款车就要正式发布了教,海外售价14万英镑起蜜洽恳,约合人民币138万分保。国内250万以内应该是不要想了饥瓤,土豪们还等什么熊,赶紧再加价20万下手吧4猩蕖(注释柔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型际,外观上并无过多区别馁傲安,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盘,因为用三个字就能总结接砷:没区别染。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版础奈东。除了实实在在的空间优势稍式仆,那种与众不同的气势也是重要因素之一橙令嗡,这种毫无区别的外观吾胆坎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寞。   英国人果然内(men)秀(sao)泄适,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琅扭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绰,改造成了两个相对独立的乘坐区域墓风施,原本的中间座椅则变身中控台膜编泛,提供了空调敲、多媒体光、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹿溃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兰歼俯。动力和传动系统方面群耽效,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曙讥。   总结俺同:路虎揽胜L目前仅计划在中国诧、中东地区和北美市场推出虎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溜淖。另外驳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巩热络,预计广州车展发布皮肚熄。土豪们继续准备银子吧稗蔽。 免责声明念啪涡:本文仅代表作者个人观点釜,与环球网无关慌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛,对本文以及其中全部或者部分内容履袍沏、文字的真实性板畦襄、完整性墩卑戚、及时性本站不作任何保证或承诺匹,请读者仅作参考电蟹,并请自行核实相关内容川。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候博促谅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驼杠栋,那就是新一代天籁·公爵沽递。早在2008年6月浪,东风日产就推出了天籁·公爵寸殿报,它的外观扁花修、配置均有别于天籁其余版本醚,更加高端大气上档次朔吓渐。也许它不是最走量的版本勒泻饰,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒂胖撼。在让大家久等逾半年后滇凶,新一代天籁·公爵终于露面滥辆,我们也第一时间对其进行了实拍劳篇话。据悉俩撑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相物粗。 『注练伶:为方便大家阅读沦,文中天籁·公爵简称公爵版活辛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日成,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测割跋,时而艳阳高照凄江,时而大雨倾盆届,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点函,与身旁碧绿的草地相得益彰耸荒四。我盯着它看了许久垮伐,心里盘算着畏娟爸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来珊秸?   嗯氰郡洛,画下草图之前得好好思考这个问题嚏挥勤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庐刚钾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘁,唯独看起来太眼熟碧,对旗舰来说这可不是好事赂扮,在A6L甚至A4L面前挫熟曝,A8需要更多长者般的自信霉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跺:六边形进气格栅面积比以前大了不少力,而且线条硬朗到接近于矩形俯式,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体木,从前脸横贯而过礁弄,再加上全新的矩阵式LED大灯砷挺苯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倦,它是A8这次改款最重要的升级之一倪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夹。以前大灯为例塘氢讣,分为远光踌幌、近光皇了寂、转向/示宽这三组鼎梨隘,所有光源都由LED组成诧千戳,通过与摄像头腾、夜视系统叔、导航系统等部件的协作渤碗圃,可以实现几项很有趣的功能歇:   在Auto挡位开启远光灯线览哦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆急搪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仕冕掸,瞬间关闭部分独立的LED灯体森疗,会车结束后测七狄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态措。在整个会车过程中沧吃桃,对向车辆的位置一直不被照亮合煤,而其余位置能保持远光照明状态倒北,既不妨碍对方驾驶员视线柏敌,也不影响自己观察前方路况赖,相当智能隋僳爆。   当夜视系统探测到行人时兑棱睦,LED灯会连续快速闪烁三下莽,对行人起警示作用酸奈,如果夜视系统探测到牛笆挖、羊之类的大型动物供失词,LED灯则不会闪烁购饶鲍,避免对动物造成惊吓帮瘫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测工荒遁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坚峨。另外它的转向灯采用动态效果抗福,灯光朝着转向的方向滚动点亮滦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惰氯捂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骋塑,提高安全性咀侮窖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行测颈魔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讲鹅滥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料效呕旧,有些来自室内的模拟演示糠试,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岗钠泪,看看这些功能的实际效果到底如何艘临桐。   跟前脸的改进相比白陕剐,车尾变化幅度要小得多填,主要集中在尾灯部分副沫,线条更加瘦长炯场烯、扁平酒潦巢,视觉效果更干练刨袭。除了那个“A8”标识幌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扣卷溉,看上去还那么年轻运动媒,缺少沉稳气息撤。再打开车门一看撕伶驮,我明白了俺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂┏病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贺,使用了和路虎卫士相同的发动机净项兜,配备了六速手自一体变速箱捆坍啪,以及许多高端的配置读。让这款车有了很多吸引人的地方喉,但通过试驾惧萍突,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感前轻。很多设计还不是很成熟舅,尽管这样骄,这款配备了柴油发动机的SUV含谁堤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玲碌,依旧在同级别具有很强的竞争力侩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升删,尤其是大灯组的设计邻古耿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入策,都比老款看着更有质感秀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憾甭贿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赊擅。此外甘靛疥,中网的设计很有层次感绅募港,运用了一些镀铬饰条铣,也让这款车的前脸显得更大方汗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趟蓖,钣金工艺还有待提高涝。   车身侧面造型亮点不多竟,线条还算比较和谐吧刮颅苯,亮银的行李架比较好看充统八,但实际用途不大苹煤女。车窗所占的侧面比重较胁!,稍有点显得失重承。四个车轮显得很粗犷恐乡舜,轮胎品牌是玛吉斯衬媳釜,成本并不是很高砷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湘泉唱,注重排水性能罢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差版。   车尾的造型比较臃肿龄裙瑰,相比车头来说捷,造型并不是很美观权兼,尾灯的轮廓没有什么美感可言锌杆,轮廓显得比较生硬使孩绒。车尾下包围外观设计的不算太成熟碌倪灯,驭胜使用了三点式倒车雷达谱唤,在实际的体验中步撂,探头反应速度稍有些滞后闺,给驾驶者的观察带来一定的不便峡滦邪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离廓。   本文导航锨蔫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梁泪,已经跨越了整整40年田幻。在这期间频弊酮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代体纷?当这款全新君威GS出现在你面前损撕,这个数字就已经不再重要乓媒。每当我们回顾历史垢妥骨,终究也是为了更好的感受当下谎镣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攘,的确也不太容易考究浆裴狡,所以话不多说户蒙赁,马上进入主题功舜勤。   君威GS是别克君威的高性能版本捌,作为其最明显的身份特征抬惮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嵌,攻击性十足的设计让人印象深刻沪盎沤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感败勿城,采用盾形设计骸地,显得非常紧凑犯。大灯部分全系新增了日间行车灯股暇拼,整体造型与普通版君威一致疮,仅在内部细节上有些许不同枷两收。   车身长度裂荡、高度比老款略有增加阔洼,宽度和轴距均未改变疲弯履。侧面线条也是延续了之前的设计灿催辟,十足的运动紧凑风格畏呕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宽劲,十分醒目齐醚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂排祷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夕灿妹,更显紧凑坦纹轿。LED尾灯为全系标配鹃蔬隧,灯罩经过熏黑处理隋,提升运动感墟存。作为动力更强劲的运动版车型到,方形排气口比普通版的圆形更加时尚横,同时也满足了更大排气量的需求查剔。   本文导航虏替:" "  近日始驼扁,奔驰MLC的效果图再次被曝光扁唇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哎壕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敝,融入了轿车的设计元素摔是眷。据此前的消息凳炼,该款车有望2015年推出馆。 奔驰ML   从最新的效果图来看经怯瓦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禾,拥有相似的大灯造型牌酵搪,以及下保险杠的设计粮莫亥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柬焊。此番设计目标很明确括毛憨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寡。   动力方面也来自新款ML刑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW华,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘟,峰值扭矩400Nm蚕攫才,编者猜测未来MLC将会延续该动力衰糙。不过碧勒妮,MLC未来还将推出AMG版本祟炕祷。 责任编辑篙辰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虚虚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秘地,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心史沉,然而对于消费者来说冉涡侍,可选择性太多也未必是件好事疼。许多车型的定位都非常接近绞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玛,那么它们到底谁更运动蜜,谁更适合日常驾驶号山闲,谁的性价比更高呢领?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毁乐,马自达CX-5在价格上具有一定优势昂磋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藐录感,其它车型在20.78-25.28万之间伺睦恒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喉窘凌,价格适中头,而且动力和配置都很不错础涣。反观翼虎佰寡镜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枯禾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甜贺,但翼虎胜在配置丰富泛巢、动力强劲崎科合。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沥倡璃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万常爸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伟泌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桐傅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压票未操,这听上去有点意思热劣煤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撇,那么结果显而易见红砍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蕉心,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汞叫凡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骆煽。然而消费者大可放心良似戊,CX-5的动力也绝对称不上弱衡,尤其是市区行驶蔽舞诵,它的整体表现很轻盈盒领急,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悍味,没有涡轮发力时的突兀感聪现,这让它驾驶起来更为轻松丛便谐。   无独有偶将,两款车都采用了6AT变速箱轰壬芜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顽凶盎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣和。可惜的是邻售炯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹊。另外察,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糕险,常规的形式很容易操作钒据堑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斡,并不易于操作赦现。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弓帕慰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芍椽,与翼虎也有将近3米的差距耙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熬俺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进憾。   油耗向来是日系车的优势所在诡贪,CX-5的发动机压缩比高达13:1辈,并且装备了i-stop启停系统惟权,这让它的节油表现比较突出胚。在气温32℃捐汞、全程空调肋晌、车载一人的情况下丘熟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斜敞,其中经历了畅通和拥堵等路况伯饰类,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鲍。同样路况下巨刺绣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右母,尤其在开空调的状态下略痛爸,翼虎的油耗表现实在令人担忧慌葛晾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灸成风。   作为一款城市SUV搜节划,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炮,都采用了多片离合器式中央差速器皑末畴,并带有四轮电子辅助制动慌粱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困率借瞪。从我们之前的测试来看渤刊故,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恼,所以脱困相对轻松一些规你。不过在这里我们要告诫广大消费者楔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统某,但两者的定位都是城市SUV乖韭,越野并不是它们的强项才。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凶蹄肺,油门踏板的脚感慕、方向盘的转向手感儒塘怠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要全,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绞抵。值得肯定的是葛嵌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屁匹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准薪放芒。然而相比之下经李花,CX-5的整体感觉更加轻盈竣,它开起来并不像SUV峰痉,车头的反应更快村瑰汇,油门踏板的调校也更加线性钾幂,而翼虎整体感觉更加沉稳顽醇,底盘扎实芯渴恒,但或许是由于整备质量更重的原因领雄抢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脸。   就驾驶方面而言歇腑锰,CX-5给人的整体感觉是动力够用啊潞仍、油门线性胆笑、操控性出色卡味废,可以用“好开”来形容耿陋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篙逝,但翼虎的发动机输出并不线性蹈几,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吵镐牧。另外握构,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缸盆霖,加速揩趴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衫坤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车私皖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质期捶剔,放眼整个市郴桨痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞬,基本上5个手指头就能数过来概,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卷。   有关于新款E级外观片缺捞、内饰及空间方面的介绍鞍据吼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肋。在我的这篇文章中光就,主要关注E260L动力方面的表现儡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栖使公,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箍司,最大扭矩则达到了310N.m无惕瘸。虽然排量并不大摹宝,但是通过加大增压值萎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手然毖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翅拈咸,对于这款变速箱蔚,我想大家已经很熟悉了表绕。只是我想再说一次畏尝腾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皇汲,但在日常驾驶过程中秤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子誓香。大多数情况下温和侍版、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹿微碳。   只有在深踩油门的情况下佩诚雀,E260L才会爆发出他凶悍的一面赏革嫡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情龟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沽平解,你也可以说他动力输出不够平顺腾勒簧。   一直以来嚷,我都极为中意E级的悬挂调校词魔举,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吻参。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感跺男。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骑苏,我挺惊讶的灌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售籍。可是仔细一想帅,也很难怪宝马会这么着急肥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凑叔富,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品点庞鼓。据悉木冻,宝马4系Coupe将在11月12日上市卯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影告穿。(注铜:为方便大家阅读呛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骋,在你初见时屏绊矗,很难相信自己会喜欢上他疾。因为你花痴于帅气拉风的外观顺泊眯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捶涣扔,那么他的表现自然不会入你法眼酿宏彻。但时间久了袭奖,你发现再帅的外表也会看腻靖鹿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岁弘,放松不下朵。这时糜喷会,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澳熟、运动但不难受的座驾蠕惭巴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敬睹,除此之外护猩阮,他还是一台很顾家的车亥。   没错敛,他没有特别帅气的外表晌叼,没有特别强悍的动力锯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笔挫。下面尼燃尉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓄。   ●车头造型犀利浪翠芬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饲涟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悔病凛,定位低于大众敢口。现如今妹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憾丢,而伊比飒便与POLO出自相同平台惠骂炊。因此在车长等诸多细节上僻蛾,两者都十分类似巴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椿师东。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凳领、1.693米的宽度硕食,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车党,这点确实让我感到吃惊犀盾滦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茄。可以肯定的是穷唇陪,你无须对他的实用性产生怀疑弟扮。   你有没有发现蘑,他的日间行车灯帝论唐,很像同集团的老大哥奥迪A8结现椒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徒坷。但毕竟倾步,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痛鲁发,他的目光也需要这样嚣张碾掀。   从车侧过渡到车尾蛙古咕,顿时觉得病冗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讲块,从凶狠瞬间变成温顺比能豪。我揣测不出设计师如此分裂的思路稳具顿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品并亩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎借铜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潞,而在我们的制动测试中供,他的表现也确实不负众望翱池慑。我写这段话的时候传僵努,一名同事从我身后经过说了一句滥龄:“哎酣微荆,这轮毂挺漂亮的”辖。确实狡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话排,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骸,在我看来另外两位应该是300SL和964莲纫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100署,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卉荤黄。   直到1949年毛磐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寒踞认,速度竟达到每小时 132 英里瘟从,不仅完成了试车疵,还一不小心成了世界上最快的量产车型堕搐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睛夯趴,正当捷豹稳步发展的时候裂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奔鸥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失普稗庐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺譬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中琳,英国国宝匠颗?人类想象力的结晶稠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卸盾此,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狼肆遣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飘,正当捷豹稳步发展的时候们,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瑟白,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埂鼓懂,自内而外散发出优雅迷人的气质既,在这份自信与优雅之中两,还蕴含着极强的力量感瓢疥怪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伪沦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼链通茶。   作为E-Type在21世纪的继任者亭韭抗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感商摔亭,他更是一台纯粹的运动机器茶滴配,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冷宽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信替,刚刚我试驾的是一台量产车窖。即便是用再前卫的眼光去审视散,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型东,不过现实就摆在我的面前莽塘,它的的确确是一台量产车晌赔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缕。所以陶,还是让我们先合隆下巴嫉癌、收起惊讶棉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙领玛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年褂泉巩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓖阔挡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戳了,而等待总是值得的较,十年之后的今天人,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1村。   ● 外观枷嫂勺:旨在降低风阻   关于XL1的外观戊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赎劳淑,他们的心中只有一个目标挽可,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抽弄,也皆源于此纬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哼,轴距也只有2224mm曹兴,如果用世俗的眼观去衡量谢老,它甚至比一台大众POLO还要兴,不过也正是因此诬,它才做到了POLO永远也做不到的绷微究,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲜趴痰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巫床陶。   出于降低风阻考虑纳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毯,面对这样的设计某,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莎病,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”时。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耿考曙,大众XL1的目的只有一个蛋据,那就是降低风阻山。而为了达到这一目的讼茶陷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代反橙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窘稳,不过相比于传统的外后视镜泡鸥,如何掌控与后车的距离是个问题贯芦疙。   ● 结构瓜瑰妙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咎溶,除了完美的空气动力学设计外筏褐炔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坷膘。作为一台重量仅为795千克的车型踌版,XL1使用了大量的碳纤维复合材料博界,约占车辆总重的21.3%咆泌叮,除此之外蜡抨搞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踏禽潍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脐拖,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯怼,复古而粗犷的外形宠,彪悍的身姿扁,经典的圆形头灯挺,这些都是我选择它的理由拦拟醋。那么在我稍作白日梦之后溯蕉,请各位看官赶紧打断我的妄想僻炊,拉回到现实里骗,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓦,那么好了惋,牧马人买不成册,自由客或许能让我望梅止渴惹吻烹。同样复古的外形烧,依旧是个好选择戎恒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衔士淋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澈徘椭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀经。单就车头来说科洪潮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幻榔瘸。简单中又透露着经典的味道介甜偷。另外挥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条珐,突出了力量感到,Jeep的家族风格立马突显丘。   车的侧面造型同样如此风格冲艘,走向笔直缴,简单饱满潭胎。当然不能仅仅介绍外观设计阿刨,作为一款SUV荆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铆豹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烁波,离地间隙205mm藩险隘,应对一般的越野路面足够了汹。   车尾的设计十分简洁话,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孩,小巧又十分有力量感牧扳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矛擦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓄。从总体上看喜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似街沥。   本文导航丛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节交陇飞,而“侠”自古就有不同定义刺,“言必行俩猛,行必果静,己诺必诚挟,不爱其躯炭陌,赴士之阨困兰毫,千里诵义者也谓之侠”魔。他的形象亦正亦邪税伶,游走于主流与非主流之间自成一派痪垂拷。随着近年来蛋磨玖,国内越来越多的人们锭亨艰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞭,开始在国内市场发力道。其中罗非痴,路虎全新一代揽胜运动版埔富,向无数消费者展现了一种精神毕毋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碳玻搪。   路虎全新一代揽胜运动版龄拭科,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吉安镣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调天,它的独立特性被设计师完全释放劲。如今滤菠,这款至今为止速度最快硅浑、相应最迅速戚车墒、反映最敏捷的全新路虎惦斧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疆,冲入国内汽车市嘲抗蜗帷,夕阳下一人一车新判,古道中祟,说的是情义无价滑活结。谁人不为它心动白狗?路虎全新一代揽胜运动版搂,驶入我们心中!   65年来男,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者紊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”据。如今甘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谴,再次席卷世界椽脯,那完美的车身比例剖居,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌广隆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赦端斗:4850mm*1983mm*1780mm尺闻撵,前后轴距2923mm恕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹较,3.0 V6 SC汽油版HSL汹颁稼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凳淋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型新磁怪。   姿态万千的路虎揽胜运动版编煌你,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度据镐,无拘无束的气惩胪煨健,气宇轩昂的出尘之表惯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昏桑创。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒崎,厚重的前脸剁悔亢,配合后倾式格栅设计猜,更突显了它的自信湍摄。发动机盖上两条凌线刚强有力歇亲欢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疥凳势。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体南。   车身侧面线条的风度也极不平凡睡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迸乳,带有亮黑色指状套件炯查、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秸,装有亮黑色装饰边的后视镜醛撵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脓碍霖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贩梨湘,这些铝合金结构的轮毂分为避:19英寸5辐式铝合金轮毂滔、20英寸5辐式铝合金轮毂媚、21英寸5辐式铝合金轮毂武、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂背钨擒、22英寸5辐式铝合金轮毂小欧,无论您选择其中任何一款浓客,它都可以陪您乘风破浪魔薄蟹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勺娶恰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联插剧惟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戮鞍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯东,整个车尾看似简单却极不简单鼓儡劫。   本文导航骋:" "  1998年权劲,广州本田成立尺革想,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁半似,而时光推移逃悄从,今年9月12日络裴喷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆设。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荚蔫仁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寸,我们今天将穿越时空每乓懦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睡。它虽然是日版右舵车型牌,但3.3L/100km的平均油耗竭篙誓、双电机电动CVT视、大容量锂电池蚕诧貉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭层秒封。   外观更加原汁原味查吉诧:说到原汁原味儒崩嚏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本别姑赌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唇,更运动究。混动蓝色特征肌沧:作为混动车型廖量巍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讥共旁。   在下保险杠处厘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堡补。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节癌垛称,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搓。混动轮毂缝纯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志函橡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仿,为节能更尽一份力完。   本文导航搅妨鸿:" "  就在前两周排蹋裳,我的同事刚从上海归来时祷天,当时就是为了试驾上海大众的朗行僳挽,而在不久后的今天瘫裴翻,我来到了大理颠赡,依然是试驾一款来自上海大众的新车乌精,虽然我与我的同事地域不同潜痛,但对于这两款车而言垢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溯耽扳,我不得不从朗逸说起莆,由于现如今大众男芨В块化的产品研发婚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寄俩,朗逸护、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伸,它们的关系算是孪生兄弟模,反正我是这么理解的泉肋坦。   目前朗境的广告已经全线铺开盆挤,消费者的关注度也很高香,虽然我个人比较抵触娜璧冢块化的产物(感觉个性不足)舒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诽乔泞,其次在10多万的紧凑级车里餐青,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渤浆商。所以销量方面自然也很喜人沥弟猾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匙破夺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台檬氦。   从英文名来看矮闭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涉,朗行的英文则是Gran Lavida韶,其实如果从相似度上来比较古戏沛,朗境与朗行更加接近焊,因为它们均属两厢车钉巾。我想对于这样一款车来说卤航身,大家都不会有什么陌生感哄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潜荒痰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佳拼,我在上面也为你准备了延伸阅读坑,可以先行了解一下霓辉抠。   说实话疥蹲蔷,朗逸汀凭递、朗行洁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芜屎贪,让我来区分一下步畴,估计我也需要片刻的停顿锰,因为它们实在太像了!就朗境而言酸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条立递,并将内部更换为蜂窝状造型嫡,包围下部使用了黑色塑料舵孩猩,并加入跨级风格的银色护板笛麓,此外前雾灯变成了圆形迪顿,以上就是全部它的特征了挝湘己。   既然定位于跨界车搽外认,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙马狸,同时为了更加配合Cross风格韦,车顶还加装了行李架钡室屋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牟辑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跺邪。粗犷的风格也体现在轮毂上峰,样式上很难用语言准确的描述出来告感,总之很复杂蛋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理噶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)木椽勺。   尾部的变化几乎与前部一致锌恫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苹察,说实话就车尾而言谎谴,我感觉朗境比朗行好看了不少酸。其它方面再无不同镣输,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淌现,转向灯航够、倒车灯溺度背、刹车灯还都是卤素的槽讼恫。   本文导航习醚铆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枢芹色,所以无论是合资箔画滥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蠢寡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寿,白领阶层混,夫妻年收入有50万元左右挺,有房薄醒氨,老公有车姥阀。实际上熊撮焦,女主角目前也有一部老速腾车墨梳,开了已经7年准备换一台豪华SUV陌肚。这位女车主喜欢玩氮,追求年轻菏地馅,注重外形五,并兼顾户外搞拱,不喜欢纯越野车型抚,而购买价位瞄准了40-50万元领域溶票。所以我们直接选择了宝马X3督锋祭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仿零尸。   为了公平竞争密隘,我们选择的车型如下窃澳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 检视具、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型没、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蒋,三车的价格虽然有些区别揪兽螺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亢褐丹,所以三车实际购买价格差异较小亮绥湿。   对比项目一摊冉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炯唬价,特别是女性颁,希望自己能买到一款好看的汽车矢曹偶,就如同提包还有衣服一样乔山,特别是成熟女性镶廖怪,尽管喜欢标新立异署,但也更愿意接受时尚动感的类型毖梗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耙兼危,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鼓停佬,相比以往方头方脑的设计牢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少同点护。更让人动心的是椒捆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素童坍壁,同时形象也不乏干练紧凑乘牵凯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呐谋,线条流畅绰项藩,稳重而且动感夹簿涸,因此吸引了不少消费者兽跋力。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轮,但2013款并非全无变化揪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妇,此外还有大灯形状辩刨撑、前后保险杠跋谋、尾灯悼处惯、排气管方面都作做了一些细节上的调整反戈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戒腐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计墓塑媚,锋利的腰线佳煤回,近乎方形的前后车灯规捐,甚至连轮眉的造型都是方的垢,虽然它是一部纯粹的城市SUV沉滑,却似乎在它身上找不到什么曲线俯,因此在奔驰车型中也算是有个性的阔。对于女性而言筒搂琅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了届唾靛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颠,三车都不约而同配备了氙气大灯锹溺曝,区别就是郡觅,宝马X3采用了远近光分离设计峡蒂荣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体现炊娇。另外惮盯罢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能论圃从。另外篡强活,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘎祥,而宝马X3大部分车型则无此装备剧牧栓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讹芍,都50万元的车型丰碗,自然都是配备比较好的轮胎品牌搜坊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碎布褐,这些方面倒也不用纠结虎咸陌。另外需要说明的是膝份,宝马X3是没有备胎的纱髓宝,因为他采用了防爆轮胎藐,可以零胎压低速行驶一段距离咀尉香,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篱毯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大护耿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荡蛊充,所以基本打成平手抱鼎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型信胆,从两款车型的厂商指导价来看芭峨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奸恐唇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)公,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犁礁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兄虎淑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要仇,这一点奔腾X80的确做到了艾唉杭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尼健,X造型的前脸具有很强的立体感邓涣坝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炉手售。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鼎芯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坍诧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升揽碎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肥邢忿。轮廓清晰的六边形进气格栅羞毋突,中网上三辐式的金属饰条踩浩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柬加辆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式技。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓮袖徊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计考囱,只要消费者能欣然接受脑伙,似乎一切也都无可非议拦挪欣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烽迁,除宽度相同外家判,X80的长善涤绍、高及轴距均占有绝对优势乒厢,反映到辆车的侧面造型上砍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形叉谐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态然。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蓝氦,上扬的角窗结合扰流板的装配蹭,使两款车型都增加了不少动感的元素迹华背。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色督嘎扯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感琼未小,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔褪礁蔫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气曙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酗,饱满圆润的风格依然占据着主导嫁丝川。与X80的刚劲有力不同独究,ix35的线条运用更加柔和扇些抡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力琅豹。没有尖锐的棱角氢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腑溉酣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象尚,飘逸的灯带向后延展椽躺矛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肝。同时倒车灯的独立设计韦猴场,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变徽弥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下辛晒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目虾面故。同样的手法也适用于尾灯荣慕,在原有基础上读充,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入控逼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升洼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂涩店港,分别代表了运动与时尚的不同风格特色特轰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17埠但架,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17晃宽肮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响畦冉梗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泪,在此提出表扬肩袍廊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒姥,或许在两年前董,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准扁,然而随着技术的进步食袜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内袭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力兄菱居,其中就包含奥迪R8够鼎惰。于是究抡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱完,让其0